Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/51286e7e5e6b985035bb28ed493ffc94 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/51286e7e5e6b985035bb28ed493ffc94 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Как сделать мореходный лодку вятбот 390 у

Как сделать мореходный лодку вятбот 390 у


Как сделать мореходный лодку вятбот 390 у



Выбор катера
Купить лодку Wyatboat-390 M
Алюминивая моторная лодка Wyatboat 390У


























У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 18 Март - Да ничего не будет ПВХ при хранении на улице, за разумный период времени конечно. А тентом накрывать желательно, как для успокоения души, так для защиты от осадков, пыли, грязи. Да они все, в принципе, идентичны. Разные производители - Питер,Самара, Киров, Казань. Что толку от моего мнения если я ни эксплуатировал ни одну из них. Лодка почти одна и та же. Салют немного по легче, мотор до 10л. О вельботах много положительных отзывов, есть самоотливной рецесс, днище 3мм. Мне очень нравится совковый Неман 2. По мне так, он мореходней чем выше перечисленные лодки. Я не сумасшедший, просто моя реальность отличается от твоей. А их в нормальном состоянии ещё можно найти где то кроме музеев и приёмных пунктов цветмета Хотя наверно на лодочных базах всякие раритеты есть Всегда рад друзьям и просто хорошим людям Мне показалось неоправданно дороже чем тот же Вельбот. Толщина материала борта 1,6мм. Ещё вопрос Вы не знаете почему они оба в центре лодки стоят строго по осевой. Кажется, что с такими обводами она должна быть "валкая". Хотя, быть может это только мои умозаключения. Нужно общаться с реальными пользователями. С каким мотором ходили в какую волну попадали , как у неё остойчивость, как на глиссер выходит Ходил под мотором 9. Трое - около Остойчивость отличная для таких размеров. На глиссер выходит почти мгновенно, задирание носа при выходе минимальное. В волну около метра попадал, проблем нет. Да и не удивительно - борт выше чем у прогресса. Но естественно не на глиссировании. Самое главное для меня - почему такую и выбрал - это вес. Я один легко управляюсь с лодкой на тележке, легко спускать на воду и вытаскивать. Места рыбачить вдвоем достаточно, втроем со спиннингами думаю уже неуютно будет. Сварена качественно, но не без мелких недостатков. В одном месте, не силовом, накладки приварили немного небрежно, дребезжало. Немного холодной сварки и все вылечилось. Про пишут что металл 2 мм. Прошу прощения, был не внимателен. Вариант Dart не рассматривал из-за веса, все-таки хотел уложиться в 90 кг, ну может чуть больше. Но посмотрев вельбот на воде, увидев его низкие борта и то как он при выходе на глиссирование задирает нос чуть ли не на 30 градусов ну может и мотор на том что видел не так стоял , выбрал Quintrex. Задумывался о вельботе как раз из-за толщины днища. Но потом почитал описание советского Днепра, и Подумал что если уж Днепр не разваливается, то и этот выдержит. Тем более как ни крути, а чтобы резать волны нужен вес, иначе все отобъешь. А раз все равно на приличной волне сбрасывать скорость, хватит и 1. Да и в Дарте очень хорошо продуманы силовые конструкции, так что думаю хватит этой толщины. К тому же неплохо бы понять как её в Саратове -Энгельсе приобрести В основном виде о покатушек и сухие цифры параметров. Если у Вас есть фотки вашей лодки, интересуют "внутренности" реданы, шпангоуты , качество сборки и сварки. Блоки непотопляемости находятся под полом кокпита? Не слишком ли они малы? Да , спасибо , я тоже добрался до региональных диллеров Ну у меня все-таки немного не та, хоть и близки - Dart. Чуть шире, чуть длиннее, чуть выше борт. Фоток изнутри к сожалению нет, но они то как раз есть в сети, например. На этой хорошо как раз видно вварное сиденье на всю ширину лодки, таких два вот под ними как раз блоки плавучести. У меня только без бардачка На мой взгляд и взгляд знакомых-сварщиков качество хорошее. Шпангоуты и профиль дна тоже здесь видно. Да и эксплуатация в течение 2 сезонов выявила только 1 дефект, декоративная накладка была плохо приварена, а писал уже. Но какой будет лучше - негнущийся Д16 или деформируемый АМГ вопрос спорный, может и лучше что чуть погнется а не сломается. Хотя я ни единого прогиба за 2 года на воде не увидел. Отправлено 22 Март - НА ВОЛГЕ НЕТ ТАКИХ ШТОРМОВ КОТОРЫЕ МОГЛИ БЫ ПОТОПИТЬ ПРОГ2М или К5. Грузоперевозки по РФ 20 тонн 88 куб. Будем посмотреть в течении сезона Какие ты говоришь в приоритете под 15 чтоб волны не боялись и мощи 15 лс хватало??? Александр , спасибо большое за полезные советы!!! Буду думать , смотреть , читать Жаль что вы не рядом проживаете , было бы интересно пообщаться на эту тему Какой я непостоянный и ветреный Посмотрел фотки в интернете Система для сообществ IP. Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Форумы Пользователи Помощь Calendar. Просмотр новых публикаций Правила Главная Форумы Пользователи Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Выбор катера Автор Steepman , 12 нояб. Спасибо , если найдёте время подробно всё это рассказать Ram и DiadiaFiodor это нравится. Не путайте авиационный Д16 с мякинкой АМГ. Где Д16 1,6 мм хватало, там АМГ 3 мм может мало оказаться. Хотя впрочем Днепр ещё та лодочка, не очень удачная без переделок,и одна из них именно усиление набора днища. Количество пользователей, читающих эту тему: Изменить стиль Summer IP. Board Русский RU COPY Русский RU Русский RU COPY Отметить все сообщения прочитанными Форумы Пользователи Отметить все как прочтенное Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей.


выбор лодки


Нет пользователей, просматривающих эту страницу. Автор Гость , 16 сентября, Но когда в машину один будешь закидывать, или в горку волочь - подумаешь еще раз: И "тяжело" у каждого человека свое понятие Когда это ты один то, Серёга, ездил. Не нашёл тут инфы про лодки Риб, пользует кто подобный девайс в наших условиях? Меня заинтересовал этот вариант под мотор 9. Преимущества я так понял для себя следующие: Лодка мореходнее и быстрее обычной ПВХ, и в размерах до 4 метров устойчивее за счёт балонов при ловле стоя, чем этот же вятбот полагаю. Ну и поменьше шума на воде, в отличие от неподготовленной кастрюльки в этом весе и размере. Кто что думает или знает на этот счёт? Что Андрюха, соседа "палить" не хочешь? Или Володя уже продал свой "катер"? Мореходностью от пвх также практически не отличается. Гремит конечно меньше чем "кастрюля". Со складным дном - таскать тяжело и бывают случаю протекания по сгибам, ну и уходим от самого главного плюса. Давно не видно было!! Что то я смотрю "плюсов" все меньше в твоих нотках!! Ни как катер брать надумал?!?! Давно пора, у тебя в гараже много места пустует!!! Именно этот ый я и рассматривал даже чуть не уехал уже за таким в челны - по хорошей цене продавали, не успел Так как решился наконец 9. Но на бюджет в голове есть ограничитель, так как денежки в другом месте нужнее вот и посмотрел в сторону Риба. А че ещё в эти деньги с твёрдым дном под 15 сил? Разве что вятбот или какой нибудь старенький крым? Самый главный плюс не назвал - нравится!! А свободного места в гараже нет я тебя уверяю. Стареньких железяк полно, есть и поинтереснее Крыма А рибы можно у АЭРО в Уфе посмотреть, у них свежие и очень интересные модели. Уфимские видел, обратил на них внимание, в Кирове только ими не торгуют вроде. На авито видел ваш риб как у вас - винборт за сладкий ценник, созвонился с человеком уже, хотел ехать. Но лодку продали пару дней назад. Все таки нет желания на железяку менять и какие видите варианты в легком классе и по весу и по цене? Крым достаточно большая лодка 15 сил явно мало будет. Неман1 и 2, обь 1, ну и для любителей"классики" казанка "метла". Цены на авито сами промониторите. А есть кто пользует корыто нового производства, типа вятбот ну или конкурентов, не мониторил? Стоит оно того, чтоб с нормальной ПВХшки на него прыгать? Летом, с Мишганом, катались на его Спортлайне под 15 китайцем. Вроде всё в норме,но у меня встал вопрос,как пойдёт тот же МКМ которым владел под этой же хой. Долго Курил форумы,много думал В итоге повесили 15 на Казанку,прокатились,результат удивил обоих. Выход на глисс быстрее,скорость повыше,насчёт управляемости не скажу,прокатились не много. Сменял свой МКМ на Метлу, т. Казанка легче,снял були, чтобы ещё облегчить,ну и пока в доводке,к сезону думаю можно будет о чем то говорить. Стоимость Обяхи или того же Крыма на порядок выше Казанки. Кастрюля либо привязана к лодочной,либо разводит на покупку прицепа,ну и соответственно,лошадь чтоб этот прицеп тягала и могла к воде спустить,ну и слипы само собой,от чего застрахован владелец РТИ. Знаю товарища,бывшего владельца Вятбота,не помню размер, после сезона пользования,и перенесённого ужаса,пересел обратно на РТИ. Ни чего не имею против владельцев ПВХ. Вельботы, вятботы и тд бегают под малыми моторами очень неплохо, беспокоит вопрос их безопасности. Навесные баллоны сильно увеличивают стоимость. Ну и главное что все равно встает необходимость: Короче какой смысл в облегченном корыте если с ним возни как с полноразмерным баркасом, а места и безопасности меньше?. Кому позволяет бюджет имеют среднеразмерную пвх с мотором около 10 для мобильности и серьезную кастрюлю с около 30 в гараже для больших выездов компанией. Думаю так же будет и при переходе на нормальный катер все равно дорасту когда нибудь в ПВХ уже будет совсем грустно, а тем более качать Ее, таскать в руках да в багажнике возить Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Везде Везде Это Тема Это Раздел Расширенный поиск. Вся активность Главная В путь-дорогу Роман Город Киров Опубликовано: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах. Сумка лодка, сумка пол. Один гружу в машину - выгружаю. Потом надуваю и сдуваю один. Изменено 10 ноября, пользователем Voyager. Тогда лодка была НДНД и не моя. Для одного не велика. Изменено 5 января пользователем kapusta С такой лодкой нужен прицепчик. Сам не имею , но знаю форумчан кто юзает , жалоб не слышал. Верю владельцы откликнутся сами. Вот так выглядит стадия болезни "риб". Изменено 6 января пользователем kapusta Если Баджер еще не начал подавать признаков смерти, то смысла не вижу А на крым или неман2 например? Че там ещё в эти деньги Я не сильно разбираюсь в кастрюлях Но многие для слабых моторов ищут Обь Ни чего не имею против владельцев ПВХ Изменено 6 января пользователем ЧуКоТ. Тоже мкм не понравилась категорически. Изменено 7 января пользователем kapusta Назад 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 Вперёд Страница 52 из Создайте аккаунт или войдите для комментирования Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать аккаунт Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Перейти к списку тем Лодки.


Низкотемпературная камерасвоими руками
3d карта марса
Планшетный компьютер галакси таб с2 8.0
На существующие проблемы в сфере
Ix35 2010 технические характеристики
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment