Обычно многие выбрасывают зонтики из-за незначительных поломок, которые вообще-то несложно устранить даже малоопытному умельцу. В основном ломаются тяги в месте их шарнирного соединения, осуществляемого с помощью оси. Чаще это происходит с большой тягой в узле "А" рис. А, Б и В - места наиболее часто встречающихся поломок; 1 - верхний узел крепления тяг; 2 - шпилька; 3 - пружина амортизации; 4 - втулка силовой пружины; 5 - силовая пружина; 6 - втулка фиксации зонтика в сложенном виде; 7 - полость для зацепа фиксатора; 8 - крючок сжатия силовой пружины; 9 - тяги. Приступая к ремонту тяги, в первую очередь следует снять напряжение в элементах каркаса зонтика, создаваемое силовой пружиной. Для чего верхний конец зонтика упирают в какую-либо поверхность, например, в дверь, и втулкой фиксации зонтика в сложенном виде сжимают силовую пружину так, чтобы можно было свободно отцепить от тяг все крючки, удерживающие пружину в сжатом состоянии. Освобождая крючки, нельзя ослаблять сжатие пружины, иначе возможна поломка других тяг. Ремонт сломанных тяг с помощью накладки: Для ремонта поломанной тяги придется сделать соединительную накладку. Для этого следует вырезать из 0, Сломанную и целую тяги освобождают от ткани, если первая деформирована - ее выправляют. Участки соединяемых концов тяги, которые будут расположены под накладкой, необходимо с избытком залудить. Если ось на присоединяемой целой тяге не имеет дефектов, тягу с осью устанавливают на место, как показано на рис. Зафиксировав в нужном положении конец тяги и накладку с помощью сдавливающего зажима, накладку припаивают к тяге, не нарушая пайки оси. Плотно вставляют в накладку другую половину тяги рис. Место соединения приводят в надлежащий вид, проверяя работоспособность шарнирного соединения. Если ось на присоединяемой тяге сильно изогнута и имеет какой-либо другой дефект, ее удаляют, в накладке сверлят отверстие диаметром 1,5 мм, совпадающее с отверстием на ремонтируемой тяге, в отверстие вставляют проволоку, которая будет выполнять роль оси. Далее осуществляют те же операции по соединению тяг, которые были описаны выше. Осталось вынуть проволоку, сделать из нее ось нужной длины и соединить осью тяги. Чтобы ось не выпадала из тяг и не цепляла ткань, ее с обеих сторон припаивают к накладке рис. Крепление ткани к тягам восстанавливают. Если имеется легкий доступ к месту пайки тяги, ткань от каркаса лучше не отсоединять, но во избежание попадания на ткань горячих капель олова необходимо предварительно между тканью и местом пайки положить прокладку. Аналогично устраняется поломка и в узле Б см. Ремонт сломанных тяг с помощью вставки и накладки: Зонтики, у которых элементы каркаса изготовлены из более толстой стали в этом случае тяги имеют более узкие боковины , сломанные тяги в узлах А, Б и В соединяют при помощи вставных ушек, которые обжимают боковинами тяги. У таких зонтиков поломка тяг чаще всего происходит в узле В см. Для ремонта такой тяги из прочной стальной проволоки, выгибают вставку-ушко, форма которой приведена на рис. Проволоку подбирают такого диаметра, чтобы вставка плотно входила между боковинами тяги. Длина всей вставки примерно Основное требование к вставке, чтобы при ее установке на место зацеп крючка свободно перемещаться в образовавшейся полости, а сама вставка не мешала компактно складывать зонтик. Для усиления прочности тяги в месте поломки еще нужно из луженой жести толщиной 0, Изготовив крепежные детали, остается поломанную тягу выправить, готовую соединительную вставку залудить тонким слоем олова, вставить в ближайший к ручке поломанный конец тяги так, чтобы высшая точка выгнутой части вставки расположилась над концом зацепа крючка рис. Далее на свободном конце вставки располагают вторую часть тяги, обжимают тягу вокруг вставки и пропаивают последнюю по всей длине. Для повышения надежности соединения на ремонтируемое место надевают накладку, предварительно просверлив в ней отверстие диаметром 1,2 мм, совпадающее с отверстием на ремонтируемой тяге и припаивают накладку к тяге. Механизм фиксации зонтика ручного в раскрытом виде: Бывают случаи, когда после ремонта зонтики такого типа до конца не складываются. Одной из причин этого является смещение вставок-ушек в отремонтированных узлах особенно в узле А , обычно возникающее из-за некачественного обжима их боковинами тяг. Чтобы устранить подобный дефект, придется легкими ударами небольшого молотка по выступающей из тяги части ушка переместить ушко на нужное место и снова плотно обжать вставку боковинами тяги. Обращаю внимание, что на вставках-ушках для более надежного их соединения с тягами Делают выемки см. Вообще-то сломанные тяги ремонтируют только в случае отсутствия целых тяг от какого-либо другого не подлежащего ремонту аналогичного по конструкции зонтика. Отделить нужную тягу от каркаса зонтика не составит труда. Достаточно срезать ножом из самокала развальцовку осей на подходящей тяге и отсоединить ее от других тяг и узлов. У зонтиков с удлиненной силовой пружиной наряду с указанными выше поломками часто трескается втулка силовой пружины. Замечу, что все вышедшие из строя втулки, с которыми я имел дело, ремонту не подлежали, поэтому для их замены приходилось использовать подходящие втулки от зонтиков иных конструкций. Устанавливать новую втулку можно как через верхнюю, так и через нижнюю части стержня зонтика. Нужно только определить, какую шпильку проще выбить: Прежде всего, конечно, нужно освободить тяги от поломанной втулки и удалить последнюю. Установка втулки через верхнюю часть стержня производят в следующей последовательности: Сборку зонтика, понятно, производят в обратном порядке. Вариант ремонта узла фиксации зонтика в раскрытом виде с помощью хомутика: Вариант ремонта узла фиксации зонтика в раскрытом виде с помощью наплавок и полухомутиков: Все вышеперечисленные ремонтные работы выполняют при снятых крючках сжатия силовой пружины. По окончании ремонта проверяют наличие этих крючков, изготавливают недостающее их число по форме имеющихся, устанавливают втулку фиксации зонтика в сложенном виде так, чтобы полость прорезь зацепа на ней оказалась на одной линии с выступом фиксатора, зацепляют за втулку крючки, сжимают силовую пружину и заводят крючки в отверстия тяги. Раскрывая и складывая зонтик, проверяют правильность его ремонта и сборки. У зонтиков с ручным раскрытием, особенно с трехступенчатым стержнем, в механизме, фиксирующем зонтик в раскрытом виде, часто из-за чрезмерного напряжения ломается ушко, в котором установлена ось фиксатора на рис. При невозможности заменить вышедший из строя механизм его можно отремонтировать, сделав хомут из 0, Понятно, размеры заготовки для хомута зависят от размеров втулки механизма. Аналогично определяют размеры заготовок хомутов и для других механизмов. Края заготовки сгибают по пунктирным линиям и, приложив края к ушкам механизма, переносят на края контуры ушек и точно отмечают место отверстия оси фиксатора. Для повышения прочности ушек хомута лучше припаять к ним вырезанные по их размеру и форме пластинки рис. Остается заготовку, не допуская перекоса, обогнуть вокруг трубки стержня , диаметр которой соответствует диаметру втулки механизма фиксации, поставить хомут на место, то есть на втулку, устранить неточности, подобрать вместо оси винтик с гайкой, собрать механизм. Чертеж готового хомута приведен на рис. Можно отремонтировать механизм и другим способом. Он немного проще и на ремонт затрачивается меньше времени, но ушки получаются менее прочными. В этом случае берут небольшую фанерку или рейку толщиной примерно 5 мм и вставляют ее в прорезь механизма фиксации между сломанными ушками. По оставшейся части ушка в фанерке отмечают и сверлят отверстие для оси, вставляют в отверстие гвоздик соответствующего диаметра, устанавливают фанерку на оси в прорези, из обломков ушек или другого подходящего материала наваривают на корпус механизма или приклеивают к нему недостающие части ушек. Далее из жести нержавейки, меди, латуни вырезают две полоски шириной в половину толщины ушка, сгибают их полухомутиком. Положив один полухомутик на ушко, как показано на рис. Второй полухомутик так же вдавливаем в другое ушко. Осталось вынуть гвоздик-ось, убрать фанерку, ушки обработать, после чего собрать механизм. Не забудьте проверить качество сварки на прочность. Тем, кто не занимался сваркой деталей из пластмассы, сообщаю, что такая работа выполняется в хорошо вентилируемом помещении. У детских зонтиков с автоматическим раскрытием случается, что перестает возвращаться в исходное положение выступ зацепа у фиксатора, удерживающего зонтик в сложенном виде. Это происходит из-за того, что фиксатор сделан из некачественного металла, и просто-напросто под нагрузкой изгибается. Устранить такую неисправность можно быстро. Для чего придется нажать на стопорный выступ рис. Правда, через некоторое время фиксатор снова потеряет форму, поэтому лучше сразу заменить его на новый фиксатор из качественной стали. Если такового не найдется, фиксатор нетрудно сделать самому из упругого металла. Для тех, кто надумает заняться ремонтом зонтиков , рекомендую сделать приспособления, приведенные на рис. Хотя они и примитивные, но намного упрощают процесс ремонта. Так для формовки накладок см. При формировании накладки пластину размером Накладка готова, осталось только немного ее подработать. Кстати, описанная выше матрица пригодится и для правки тяг, а вот пуансон придется сделать новый рис. Деформированную тягу помещают в углубление матрицы, после чего выправляют пуансоном. Штамп для изготовления накладок и правки тяг: Еще необходимо изготовить приспособления для сжатия силовой пружины рис. Принцип действия данного приспособления аналогичен принципу действия простого винтового пресса. Каждая поперечина состоит из двух половинок рис. Приспособление для сжатия силовой пружины: Немного расскажем, как сжать с помощью этого приспособления пружину. Сначала на каждый штырь направляющую надевают по две половинки перемычки и навинчивают по барашку. Полную сборку приспособления производят непосредственно на зонтике. Винтами соединяют половинки, в результате чего полученные перемычки обхватывают стержень ручки зонтика. Теперь приспособление готово к сжатию пружины. Только надо закрутить барашки. Таким образом упрощается процесс снятия и установки крючков сжатия пружины, описанный в начале текста. Поломанные концы тяг, как правило, рвут ткань зонтика. Небольшие дырки можно заклеить такой же тканью с помощью клея БФ-6, который продается в аптеках, но проще прилепить, как делают это мои знакомые, на поврежденное место прозрачную самоклеящуюся пленку. Запала кнопка открывания в рукоятке зонта-полуавтомата. Не выталкивается в исходное положение, из-за этого зонт не держится в закрытом положении. Может какая пружинка выпала? Спасибо тому кто поделился инфой. Я ремонтировал себе пару раз поломку тяги Б, но делая коромысло U-профиль огибал по 2мм концами профиль не паял, ткань снимать лень было , а сверлил три отверстия 2мм сверлом. Одно крепление тяги к профилю на старом месте а два немного отступив от краев через загнутую пластину и U-профиль тяги. Крепил скрепками Ну, получилось нормально, концы огибал вокруг профиля, чтоб не цеплялись за материал. Еще попшикал силиконовой смазкой все шарниры такая в баллоне с трубочкой и вроде норм все При сборке зонта автомата сломал пополам пластиковую трубку, которая находится внутри пружины. Запала кнопка на зонте автомат "Серебряный дождь". Не пойму как ручку снять она сплошная чтобы взглянуть на неё изнутри. Год назад купил зонт-автомат Titan key. Спустя 8 месяцев появилась неисправность. Зонт при нажатии кнопки складывается, но внизу, возле ручки, не фиксируется. Слышен щелчек, но при отпускании самого купола он вновь открывается. У меня ручка частично разбирается. Я там увидел пластмассовою деталь и пружину. Кнопка давить на эту деталь и зонт открывается или закрывается. Не пойму в чем дело. Может стерся язычок, который держит зонт или еще есть варианты? Реально ли такое устранить? Ваш e-mail не будет опубликован. Главная Записи Карта сайта Обратная связь Форум. Ремонт зонтов своими руками. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Мы с радостью разместим Ваши интересные статьи на нашем сайте. Для отправки материала свяжитесь с нами через Форму обратной связи.
Пример налогового плана
Пеногенератор для мойки своими руками из огнетушителя
Дачные дела
Можайск на карте москвы
Быстро и без проблем найти
Кадастровая карта ростовской области
Заколки бабочки своими руками
Право ценности и интересы
Геотермальные источники энергии реферат
Арка из ткани своими руками
Проект по математике натуральные числа
Утилизировать автомобиль в екатеринбурге
Ремонт зонтов своими руками
Детская шапочка с ушками спицами схемы
Результаты огэ по математике 2017 15 регион
Инструкция банка россии 147 и
Новое начинается стих
Таблица замены продуктов питанияв детском саду
Дачные дела
Курсовая по филологии
Как часто можно делать узи щитовидки
Расписание автобусов наро фоминск москва
22 дюйма сколько см