Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Ору 500 схема/
Открытые распределительные устройства 500 кВ - Открытые распределительные устройства с жесткой ошиновкой
ОРУ 500 Кв
Выбор главных схем ОРУ-500 кВ и ОРУ-220 кВ. Расчёт дисконтированных затрат ОРУ-220 кВ
При выборе схем распределительных устройств подстанции следует учитывать число присоединений линий и трансформаторов , требования надежности электроснабжения потребителей и обеспечения транзита мощности через подстанцию в нормальном, ремонтных и послеаварийных режимах. Схемы подстанций должны формироваться таким образом, чтобы была возможность их поэтапного развития. При возникновении аварийных ситуаций должна быть возможность восстановления электроснабжения потребителей средствами автоматики. Число и вид коммутационных аппаратов выбираются таким образом, чтобы обеспечивалась возможность проведения поочередного ремонта отдельных элементов подстанции без отключения других присоединений. К схемам подстанций предъявляются требования простоты, наглядности и экономичности. Эти требования могут быть достигнуты за счет унификации конструктивных решений подстанции, которая наилучшим образом реализуется в случае применения типовых схем электрических соединений распределительных устройств. Рассмотрим наиболее характерные типовые схемы распределительных устройств, нашедшие широкое применение при проектировании подстанций с высшим напряжением 35— кВ. К простейшим схемам относятся блочные схемы линия — трансформатор с разъединителем рис. На этих и последующих схемах указаны области рекомендуемых номинальных напряжений. Первая схема может использоваться для подстанций, присоединенных к линиям без ответвлений рис. Вторая схема применяется также для подстанций, подключенных к ответвлениям от линий рис. Для двухтрансформаторной подстанции, питающейся от двух параллельных линий, может быть применена схема с двумя блоками с выключателями в цепи трансформаторов и перемычкой, содержащей два последовательно включенных разъединителя Р1 и Р2 рис. Такое включение разъединителей позволяет осуществлять их поочередный ремонт одновременно с соответствующим блоком линия — трансформатор. На практике находятся в эксплуатации подстанции, выполненные по упрощенным блочным схемам, в которых в качестве коммутационных аппаратов используются отделители и короткозамыкатели. В связи с конструктивными недостатками этих аппаратов и отрицательным воздействием их работы на выключатели смежных подстанций при коротких замыканиях на вновь сооружаемых подстанциях эти схемы применять не рекомендуется. Один из вариантов схемы по типу мостика с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой со стороны линий показан на рис. Такая схема применяется в радиальных линиях и линиях с двухсторонним питанием с заходом их на подстанции рис. Здесь на четыре присоединения две линии и два трансформатора устанавливается три выключателя. На подстанциях с двумя линиями и двумя трансформаторами может быть использована схема, в которой число выключателей равно числу присоединений. При этом включение и отключение каждого присоединения производится двумя. Недостатком схемы является то, что она не позволяет увеличивать количество линий. При числе линий три и более рекомендуется ряд типовых схем распределительных устройств со сборными системами шин. Наиболее простая схема выполняется с одной секционированной системой шин рис. В ней каждая линия и каждый трансформатор подключены к одной из секций шин, между которыми установлен секционный выключатель СВ. Более сложная схема содержит также одну секционированную систему шин, но в ней добавляется обходная система шин рис. Секции шин I и II соединяются между собой секционным выключателем СВ. Дополнительно предусмотрен обходной выключатель ОВ, предназначенный для соединения посредством соответствующих разъединителей одной или другой секции шин с обходной системой шин. Такая схема позволяет использовать обходной выключатель для замены выключателя любого присоединения при необходимости вывода его в ремонт. Здесь, также как и в схеме по рис. Здесь, так же как и в схеме по рис. В соответствии с рекомендациями в схеме с одной секционированной системой шин и обходной системой шин количество радиальных линий должно быть не более одной на секцию. При невыполнении этого условия с числом линий до 13 применяют схему c двумя несекционированными системами и обходной системой шин рис. В ней I и II рабочие системы шин соединены между собой с помощью шиносоединительного выключателя ШСВ. Обходной выключатель ОВ посредством соответствующих разъединителей позволяет соединить обходную систему шин с I или II рабочей системой шин. Отличие данной схемы от схемы с одной рабочей секционированной системой шин заключается в том, что каждое присоединение линия, трансформатор в зависимости от требуемого режима подстанции может быть подключено с помощью соответствующих разъединителей к I и II системе шин. Обходной выключатель, так же как и в схеме с одной секционированной системой шин, позволяет поочередно выводить в ремонт выключатель любого присоединения без его отключения. Наметившаяся тенденция применения элегазовых и вакуумных выключателей, не требующих ремонта практически в течение всего срока службы, вместо масляных и воздушных, видимо, будет позволять переход к упрощенной схеме распределительных устройств с двумя системами шин без обходной системы шин рис. При числе линий более 13 в схеме по рис. Для ответственных системообразующих подстанций напряжением — кВ используют более надежные схемы, предусматривающие подключение присоединений к шинам не одним выключателем, а двумя и более. Здесь каждая линия подключается через выключатель к I и II системе шин, а трансформаторы присоединены непосредственно к шинам. Таким образом, отключение любой линии производится двумя выключателями, а любого трансформатора — числом линейных выключателей, подключенных к соответствующей системе шин. В полуторной схеме на каждое присоединение приходится 1,5 выключателя рис. Ее применяют в распределительных устройствах — кВ при числе линий 6 и более. Отключение любой линии и любого трансформатора производится двумя вылючателями. При этом связь между I и II системами шин сохраняется. Наиболее характерные схемы распределительных устройств 10 6 кВ, присоединяемых к распределительным устройствам высшего и среднего напряжения РУ ВН, РУ СН подстанций 35 — кВ показаны на рис. При одном трансформаторе используется одна несекционированная система шин рис. Если на подстанции предусматриваются трансформаторы с расщепленными обмотками, то создается схема с двумя секционированными системами шин, т. Защита персональных данных ЗАКАЗАТЬ РАБОТУ. Да какие ж вы математики, если запаролиться нормально не можете??? D-схемы Dynamic D-технология построения чертежа. Построение тел выдавливанием и вращением. Типовые правила эксплуатации контрольно-кассовых машин при осуществлении денежных расчетов II. Выбор схемы размещения товаров на складе III. Государственное устройство земель и княжеств в период феодальной раздробленности OC Unix: Работа с внешними устройствами RS-триггеры. Триггер trigger — курок - электронное устройство, обладающее двумя устойчивыми состояниями и способное скачком переходить из одного состояния в другое под V. Аппараты с механическим перемешивающим устройством Абсолютизм и государственное устройство Абстрактный синтез комбинационных дискретных устройств. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права?
Кадастровый номер квартиры образец
Мы знаем о войне лишь понаслышке текст
Изменение правил трудового распорядка
Энергодиспетчер
Майкрософт ворд без ключей скачать
Общие понятия о здоровье
Продление инструкции по охране труда пример
Распределительные устройства - конструкция и разработка
Задачи методической работы на учебный год
Связать член рассказ
7. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ДЕЙСТВУЮЩИХ АЭС
Новости миграционной службы
Вины массандры ассортимент
Сложить дымоход своими руками
Проектирование подстанции напряжением 500/220/35 кВ
Какого производителя аккумуляторов выбрать для авто