Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/6e0c6b66a0c386bf4bbfa5633920a045 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/6e0c6b66a0c386bf4bbfa5633920a045 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Трактор т 100 технические характеристики

Трактор т 100 технические характеристики - Трактор Т-100: технические характеристики


Трактор т 100 технические характеристики



Бульдозеры родом из СССР (Т-100, Т-150, Т-180, Т-330, Т-500, Т-800)
Характеристики трактора т 100
Универсальный трактор Т-100: модификации, технические характеристики и отзывы
Трактор Т-100 – видео и технические характеристики
Тракторы ЧТЗ
Трактор Т-100













Трактор Т начал производить в году Челябинский тракторный завод. Для машины было предусмотрено достаточно большое разнообразие навесного оборудования. Техника предназначалась для дорожного строительства и промышленности. К особенностям машины можно отнести гусеничный ход и множество выпущенных модификаций. Т стал продуктом модификации промышленного советского трактора С Основные изменения коснулись кабины, мотора, формы капота, замены электрооборудования и гусеничного механизма. Потребителю было доступно несколько комплектаций машины. Позже производитель выпустил модельную линейку модифицированной техники для специальных работ. Базовая версия Т является трактором общего назначения. Тип машины — гусеничный трактор. На тракторах Т устанавливался двигатель Д Агрегат стал основой переработки предыдущих моделей. Четырехтактный четырехцилиндровый мотор отличался нераздельной конструкцией камеры сгорания, которая помещалась непосредственно в поршне. Номинальная мощность машины составляла л. Рабочий объем цилиндров Т составлял 15,53 л. Диаметр одного цилиндра из четырех равнялся мм, ход поршня — мм. Силовой агрегат имел массу кг. Для пуска в холодное время года дизельный мотор оснащался пусковым двигателем П с электростартером. Для обеспечения потребности силового агрегата в питании на машинах устанавливался топливный бак емкостью л. Пусковой двигатель Т стал применяться на машинах промышленного назначения впервые. Конструкция основного мотора Д также отличалась от устройства предшественников. В форсунках мотора вместо одного распыляющего отверстия стали делать пять. В масляный фильтр Челябинский завод добавил реактивную центрифугу. Пониженная степень сжатия в новом Д позволила облегчить пуск машины. Крутящий момент в максимальном значении был увеличен до 82 кГм. Повышенная мощность силового агрегата была достигнута за счет улучшенного смесеобразования и сгорания топлива в камере днища поршня. Трансмиссия Т не сильно отличалась от аналогичного агрегата предшественника С Здесь использовалась муфта сцепления, установленная как отдельный, легко демонтирующийся узел. Сцепление сухое однодисковое с двумя ведомыми дисками с рычажно-кулачковым механизмом управления. В кабине водителя устанавливался специальный рычаг для контроля над сцеплением. Коробка передач с механической системой переключения имела пять передач переднего хода и четыре передачи заднего хода. Центральная передача — коническая, ведущая шестерня выполнялась в едином блоке с нижним валом коробки. Ведомая шестерня крепилась к фланцу вала центральной передачи. Муфты поворота имели сухое многодисковое устройство. Ведомые диски выполнялись с фрикционными накладками, которые управлялись серворычагами. Ходовой механизм машины полужесткого типа состоял из двух гусеничных тележек, балансирного устройства и гусениц. Тележки сварного типа со сварной рамой коробчатого сечения. Гусеничная цепь устанавливалась на опорные и поддерживающие катки, дополнялась механизмом натяжения и натяжным колесом. Цепь состояла из отдельных звеньев, закрепленных между собой втулками и пальцами. На звенья крепились гусеничные башмаки со специальным профилем. Балансирное устройство представляла собой рессорную пластину с двумя стабилизирующими рессорами меньшего размера. Кабина трактора Т устанавливалась на жесткую раму. От предыдущей модели С кабину отличала только форма. Для своего времени трактор считался достаточно комфортным. Внутри кабины имелось освещение, устанавливалось мягкое сиденье водителя. Также на Т устанавливалась система принудительной вентиляции, которая, тем не менее, приводила к появлению повышенного шума в кабине. Трактор Т имел вес в конструктивном положении 11 кг. Максимальное тяговое усилие машины составляло кг на первой передаче. По мере увеличения скорости движения усилие тяги снижалось. На последней, пятой передаче трактор выдавал усилие кг. Трактор Т первоначально предназначался для использования в агрегате с бульдозером ДЗ База машины была использована для создания трубоукладчика, крана и свайного копра. За время производства Челябинский тракторный завод выпустил следующие модификации Т Главная Категории Автогрейдеры Автокраны Аренда спецтехники Бульдозеры Буровые установки Грузовики Лизинг спецтехники Ремонт и обслуживание Погрузчики Вождение спецтехники Самосвалы Сельхозтехника и оборудование Снегоуборочная техника Тракторы Экскаваторы Другая спецтехника Производители Отечественная спецтехника Case Caterpillar Dongfeng Doosan Hitachi JCB Komatsu Liebherr New Holland Terex Volvo XCMG Задать вопрос Полезное Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Контакты. Получите выгодное предложение от прямых поставщиков: Вам будет интересно Трактор New Holland T Трактор Dongfeng DF Трактор New Holland Трактор John Deere Трактор Fendt Трактор Dongfeng DF Трактор Т Трактор Т Трактор Т Трактор АгромашТГ.


Где находится марсово поле в санкт петербурге
Как сделать кобуру для ножа своими руками
Приказ роспотребнадзора от 19.12 2014 1273
Сайт игры что где когда
350 осей это сколько вагонов
Электроника для начинающих схемы
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment