Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/7be3ac5437e26ee853996444af0ea97c to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/7be3ac5437e26ee853996444af0ea97c to your computer and use it in GitHub Desktop.
Подъемник мачтовый пмг 1 б характеристики

Подъемник мачтовый пмг 1 б характеристики


Подъемник мачтовый пмг 1 б характеристики



Подъемник грузовой строительный ПМГ-1-Б(500кг)
Подъемник мачтовый грузовой ПМГ-1-Б
Мачтовый подъёмник ПМГ-1-Б-500. Высота подъёма 15м.


























Для подъёма и перемещения грузов при проведении строительных, монтажных, ремонтных, погрузочно — разгрузочных и других работ. Прием готового раствора или технологический замес из сухих компонентов с добавление воды и пластификаторов. Применяется при заливке полов, монолитном домостроении с использованием щитовой опалубки, проведении восстановительных работ, а также для строительных и ремонтных работах на объектах, где нельзя использовать крупногабаритную технику. Для подъема строительных материалов горизонтальной подачи их внутрь проемов зданий и на кровлю. Высота подъема - от 3 до 49м. Подъемник мачтовый грузовой строительный ПМГБ предназначен для подъема строительных материалов горизонтальной подачи их внутрь проемов зданий выкатная платформа и на кровлю. На стройке существует много способов подъема грузов на определенную высоту. Однако самым удобным и практичным является использования мачтовых грузовых подъемников. Благодаря легкости монтажа, прочности и надежности мачтовые подъемники позволяют экономить не только ваше время, но и средства. Все подъемники проектируются согласно правилам ПБ Ростехнадзора России. Материалы, используемые при производстве подъемников ПМГ, тщательно тестируются на прочность и пригодность к строительным условиям. Грузовые строительные подъемники оборудованы ловителями на случай аварийного обрыва грузового троса и элементами управления различных блокировок на рабочий и аварийный режимы. Такие особенности позволяют в разы повысить безопасность использования мачтовых подъемников в строительстве. Строительный мачтовый подъемник состоит из мачты, собранной из секций и подъемной платформы выкатного типа. Для надежной работы подъемник фиксируется к несущим стенам с помощью специальных опор. В состав лебедки подъемника входят: Тормоз колодочный гидравлический ТКГ У2 Эл. Редуктор-1Ц3УУ1 производства ОАО "Редуктор" Канат 8,3-Г-В-С-Н-Р ГОСТ Канат 3,6-Г-В-Н-Р- ГОСТ О заводе Продукция Галерея Вакансии Где купить? Стальные растворонасосы Завода "РСДМ": Стоимость противовесов включена в стоимость крана ППК Кран ППК с разборной стрелой. Установка для перемешивания и выдачи раствора УМ Только "Ремстройдормаш" и наши официальные представители. Нас подделывают - нам подражают! Заливка полов и перекрытий, арочных поверхностей и тд. Оштукатуривание поверхности любой сложности. Пневмонагнетатель СОК-Р11 Применяется при заливке полов, монолитном домостроении с использованием щитовой опалубки, проведении восстановительных работ, а также для строительных и ремонтных работах на объектах, где нельзя использовать крупногабаритную технику. Надежный гидравлический тормоз ТКГ Вопрос дня Как вы нас нашли:. Страница для печати Подъемник мачтовый грузовой строительный ПМГБ предназначен для подъема строительных материалов горизонтальной подачи их внутрь проемов зданий выкатная платформа и на кровлю. Подъемник соответствует техническим требованиям по ГОСТ Отзыв о работе изделия. Карта сайта Ссылки Статьи.


Подъемник ПМГ-1Б


Верхнее значение относительной влажности воздуха при 25 град. Тип редуктора передаточное число. Мачта подъёмника собирается из рядовых секций, оголовка и крепится на опорной раме. Для крепления мачты к зданию служат опоры 6 рис. Грузовая каретка оборудована клиновыми ловителями, обеспечивающими аварийную остановку при обрыве или ослаблении каната. Грузовая каретка состоит из рамы, на которой расположена платформа выкатная. На раме каретки расположены ролики, которыми она опирается на направляющие элементы мачты и ролики, на которые опирается выкатная платформа. На каретке установлены два ловителя рис. Секция рядовая представляет собой решётчатую сварную конструкцию. Передняя грань ограничена вертикальными уголками, которые служат направляющими элементами для роликов грузовой каретки. На уголках нижней рамки имеются два отверстия, в которые входят направляющие штифты верхней рамки стыкуемых секций. На рамках имеются отверстия для болтов, соединяющих секции между собой. Оголовок представляет собой решетчатую сварную конструкцию. Рама опорная представляет собой сварную конструкцию. На раме опорной установлена лебедка и имеются отверстия для установки секции рядовой нижней. Лебедка поставляется заводом-изготовителем без масла в редукторе, поэтому перед установкой подъемника необходимо залить масло по уровню указательной пробки. Электропитание подъемника должно осуществляться от трехфазной четырехпроводной сети, напряжением В, частотой 50 ГЦ. Заземление осуществляется отдельно от сети питания кабелем. Путевые выключатели служат для отключения двигателя лебедки, когда каретка находится в крайнем верхнем или в крайнем нижнем положении. Для обслуживания механизмов и электрооборудования к ним должен быть обеспечен удобный и безопасный подход. При проверке грузовой лебедки должно быть установлено наличие на барабане не менее двух витков каната при крайнем нижнем положении грузовой каретки на мачте. Нагрузить выкатную платформу грузом массой кг: Работа всех предохранительных устройств проверяется не реже, чем один раз в десять дней, действие путевых выключателей - ежедневно. После ослабления грузового каната необходимо следить за правильной намоткой его на барабан. К эксплуатации подъемника допускаются лица, прошедшие обучение и аттестацию, ознакомленные с настоящей инструкцией, правилами техники безопасности , инструкцией по охране труда. Перед началом работы машинист должен убедиться в том, что грузовая лебедка надежно закреплена, а на барабане остается не менее двух витков каната. Рабочее место машиниста должно находиться на расстоянии м от опорной рамы и быть надежно защищено козырьком или навесом, а в зимнее время утеплено. Площадка вокруг опорной рамы должна быть ограждена. Расстояние от опорной рамы до ограждения должно быть не менее 5 м. При работе в ночное время зона работы и подъемник должны быть освещены в соответствии с указаниями разд. Перед подъемом или опусканием каретки, а также во время работы подъемника машинист должен подавать сигналы. Перед подъемом грузовой каретки машинист должен убедиться в том, что механизм стопорения каретки находится в исходном положении. Груз должен размещаться на выкатной платформе так, чтобы центр тяжести совпал с осью симметрии мачты. Должны быть приняты меры, препятствующие самостоятельному произвольному перемещения груза. При необходимости транспортировать длинномерные грузы длиной не более 4 м эксплуатирующей организации необходимо дополнительно изготовить стяжки из проволоки или троса диаметром мм. При этом центр тяжести грузов должен находиться как можно ближе к оси симметрии мачты. Устанавливаемые дополнительно грузозахватные органы или поднимаемый груз, должны быть в пределах номинальной грузоподъемности подъемника. С, при гололедице; пользоваться неисправными подъемниками;. Монтаж подъемника выполняется бригадой в составе не менее трех человек, один из которых имеет право выполнять верхолазные работы. Размер площадки 3x2 м. Рекомендуется под опорную раму подложить доски толщиной не менее 50 мм, шириной не менее мм. Смонтировать на раме опорной нижнюю секцию, с установленными на нее концевиками верхнего и нижнего положения каретки. На нижнюю секцию мачты с помощью крана устанавливается каретка грузовая рис. Через разъемы штепсельных соединений присоединить питающий кабель. Монтаж секций мачты необходимо производить с помощью блока 1 рис. Балка 3 устанавливается на крыше здания, нагружается грузом не менее кг и надежно крепится к несущим элементам здания. Свободный конец грузового каната пропустить через блок 1 и опустить в зону монтажа. Секции рядовые располагать таким образом, чтобы направляющие штифты для фиксации находились в верхней части секции рядовой. Все секции мачты во время подъема должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками. Крепление каждой секции рядовой и оголовка производить 4-мя болтами М16х30 и гайками М Для монтажа секций мачты и оголовка допускается использование крана. При монтаже мачты устанавливать настенные опоры рис. Возможна поставка шпилек для крепления опор к стене - при этом оговаривается в заявке длина шпилек. Затем поперечная съемная связь устанавливается на место. Установить канат отключения верхнего положения каретки рис. На конце сигнального каната крепится ограничитель на расстоянии мм от ролика оголовка. С помощью мегаомметра проверить сопротивление изоляции проводов. Сопротивление изоляции должно быть не менее 0. В случае засорения, его необходимо прочистить и промыть керосином. Убедитесь в легкости передвижения выкатной платформы. В случае необходимости очистите направляющие от грязи, смажьте поверхности роликов. Управление подъемником осуществляется с пульта управления. Выкатная платформа оборудована стопором, для предотвращения самопроизвольного выдвижения выкатной платформы во время подъема и опускания грузовой каретки. Для выдвижения платформы в проем окна необходимо стопор вывести из зацепления, после этого рукой или крюком вкатить платформу в оконный проем и произвести выгрузку. Техническое обслуживание включает в себя ежесменное, периодическое и сезонное обслуживание. Производится замена масла в редукторе и смазка трущихся частей подъемника в соответствии с таблицей 4. В сезонное обслуживание входят полностью операции периодического обслуживания, а также замена масла в полостях подшипников, редуктора, лебедки в соответствии с таблицей 1. Возможные отказы отдельных узлов и деталей, причина их возникновения и наиболее рациональные методы их устранения приведены в таблице 2. В объем текущего ремонта входят работы, составляющие техническое обслуживание, кроме того, обязательно выполнить следующие работы:. Консервацию подъемников проводят по варианту временной защиты ВЗ-1 по ГОСТ 9. Завод - изготовитель гарантирует надежную работу подъемника в течение 12 месяцев со дня отгрузки его потребителю при соблюдении правил эксплуатации, хранения, транспортирования и монтажа согласно настоящего паспорта. В течение гарантийного срока разборка редуктора не допускается. Лебедкой приподнять грузовую каретку вверх и опустить ее снова. Если при опускании ловители сработают снова, необходимо приподнять каретку, надежно закрепить ее к мачте и устранить причину срабатывания ловителей. Снять дополнительное крепление грузовой каретки к мачте. Надежно закрепить грузовую каретку к мачте. Ослабить грузовой канат и провести его осмотр. Если канат отбракован, заменить его на годный. Если канат годен, установить его на место. Натянуть грузовой канат и снять дополнительное крепление грузовой каретки к мачте. Претензии принимаются только при наличии акта - рекламации или заявления, если покупатель - частное лицо с указанием проявлений неисправности. Перед запуском изделия в эксплуатацию внимательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации и другими правилами и нормативными документами, действующими на территории РФ. Нарушение требований этих документов влечет за собой прекращение гарантийных обязательств перед Покупателем. Ведомость комплектации на подъёмник ПМГБ Высота подъема, м Секция рядовая, шт. Канаты, м Болт Ml6x30 Гайка М16 Шайба Устройство и работа подъёмника Подъёмник рис. Устройство и работа составных частей 5. Лебедка состоит из электродвигателя, муфты, тормоза, редуктора и барабана. Подписаться на рассылку Pandia. Интересные новости Важные темы Обзоры сервисов Pandia. Основные порталы, построенные редакторами. Бизнес и финансы Бизнес: Каталог авторов частные аккаунты. Все права защищены Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов. Минимальная ширина экрана монитора для комфортного просмотра сайта: Мы признательны за найденные неточности в материалах, опечатки, некорректное отображение элементов на странице - отправляйте на support pandia. О проекте Справка О проекте Сообщить о нарушении Форма обратной связи. Авторам Открыть сайт Войти Пожаловаться. Архивы Все категории Архивные категории Все статьи Фотоархивы. Лента обновлений Педагогические программы. Правила пользования Сайтом Правила публикации материалов Политика конфиденциальности и обработки персональных данных При перепечатке материалов ссылка на pandia.


Мухаммед али статистика боев за всю историю
Подать на грин карту
Правила транзита через казахстан
Ограниченный перитонит причины
Паспорт на траверсу образец
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment