Сегодня каждая третья машина в потоке любого города это кроссовер, наиболее универсальная машина для нашего времени, сочетающая управление легковушки и внедорожные отчасти способности внедорожника. Но первый кроссовер появился почти 20 лет назад, в Японии. На тот момент это был экспериментальный автомобиль, можно сказать проба почвы. Именовался он тогда, как и сейчас — Toyota RAV4, аббревиатура Rеcreation Aсtive Vеhicle 4 расшифровывается как полноприводный автомобиль для активного отпуска. В Rav4 сочетался полный привод и независимая подвеска всех колес с несущим кузовом. Благодаря этому у авто остались отличные показатели управляемости и хороший уровень комфорта, кроме этого присутствовала так же и спортивная нотка, которая помогала преодолевать бездорожье и быть весьма шустрым на шоссе. Первым Rav4 увидевшим свет в году была трехдверная короткообразная версия с оригинальным спортивным дизайном, напоминавшая внедорожное купе. Автомобиль пользовался большой популярностью, особенно у молодежи, но для семейных ценностей он был недостаточно практичным, и в году вышла удлиненная модель с пятью дверьми, ее габариты:. Как видно по цифровым данным, существенно увеличилась длина Rav4, на 41 сантиметр, половина из них 21 см ушла на колесную базу и добавила простор на заднем ряду. Вторая половина удлинения ушла на багажное отделение, которое выросло более чем в 2 раза. На обе версии первого поколения устанавливался всего один двигатель:. РАВ4 в первом поколении мог быть как полноприводным, так и переднеприводным. Но моноприводная версия практически не пользовалась спросом, даже с учетом меньшей цены. Машина с приводом на все колеса имела схему полного привода постоянного с распределением крутящего момента в пропорциях 50 на 50 между ведещими осями. Весной года начались продажи обновленного Rav4. Главы Тойоты уже поняли, что новый вид компактных внедорожников является очень ценным с точки зрения объема продаж и постарались усилить все качества предыдущей модели. В первую очередь была переработана внешность машины, теперь она имела более индивидуальный и мужественный вид. Салон автомобиля при почти неизменных габаритах стал просторнее, а качество отделки улучшилось. У новой Тойота РАВ4 технические характеристики показывают, что кроссовер снова стал крупнее, младшая версия увеличилась на 14,5 сантиметров, а старшая версия на 13 сантиметров. Параметры ширины остались практически прежними. Гамма двигателей новой машины была существенно расширена, вместо одного агрегата стало три:. Бензиновые агрегаты могли быть укомплектованы как механикой, так и автоматом с первого поколения машины, на дизель ставилась только механика. В году был проведен легкий рестайлинг, были изменены формы обоих бамперов и радиаторной решетки, но самым главным было появление нового мощного двигателя:. Новый РАВ4 образца года был построен на совершенно новой платформе и по большому счету не имел с предыдущей моделью ничего общего. Внешность новичка стала более статусной, а детали интерьера стали заметно богаче. Из-за новой платформы в прошлое ушла трехдверная версия, а пятидверка в очередной раз увеличилась в размерах:. В результате увеличения габаритов стало просторнее в салоне, отдельно на задний ряд было выделено целых 55 мм от общей прибавки. Помимо этого передняя панель авто обзавелась оптитронной фирменной подсветкой, двигатель стал заводиться без ключа, магнитофон научился считывать формат mp3, а дисплей получил русификацию. Инженеры Тойоты основательно проработали вопрос безопасности и РАВ4 уже в базовой версии получил 7 подушек безопасности. Все версии автомобиля третьего поколения могли быть как полноприводными, так и переднеприводными, кроме версий с моторами 2,4 и 3,5 имевший привод на все 4 колеса по умолчанию. Начиная с третьего поколения РАВ4 лишился постоянного полного привода, отныне он имеет подключаемую систему, т. Но у водителя осталась возможность использовать 4 колеса по своему усмотрению, для этого надо было нажать на специальную клавишу принудительного включения полного привода. Но из-за наличия нежной вискомуфты вся система подвержена усиленному износу при движении на асфальте с полным приводом. Для того, что бы избежать поломок, в муфту был внедрен температурный датчик, который по достижению высокой температуры отключал задний привод. Новое поколение РАВ4 было построено на той же платформе, и по сути отличалось иным дизайном и более богатым опциональным набором, появился двухзонный климат контроль, е литые диски, CD чейнджер на 6 дисков и третий ряд сидений. Кроме этого появилась удлиненная версия — Long, которая была существенно крупнее обычной модификации:. Но внешность новинки была встречена прохладно среди потенциальных покупателей и уже через год, в г был проведен глубокий рестайлинг внешности. Образ автомобиля был полностью переработан, особенно в передней части, в результате чего силуэт стал более динамичным, а образ агрессивным. При этом внешние изменения не затронули Long-версию. В четвертом поколении РАВ4 растерял почти все силовые агрегаты — на отечественном рынке остались всего два мотора:. На все машины четвертого поколения устанавливались новая 6-ти ступенчатая механическая КПП и бесступенчатый вариатор Multi Drive-S. Удлиненная версия по-прежнему работала в паре с уже архаичным четырехступенчатым автоматом. Полный привод можно было заказать на любую версию, кроме базовой с 2-х литровым мотором. В конце года на выставке в Лос-Анджелесе было представлено новое поколение РАВ4. В основе новичка лежит уже испытанная на практике платформа от предыдущей версии Long. Дизайн нового поколения претерпел кардинальные изменения, унаследовав новый фирменный стиль, заданный еще седаном Авенсис в конце года. Автомобиль стал несколько выше, ведь даже 7 мм иногда отделяют от касания с дорожным препятствием. Объем багажника тойота рав 4 стал меньше, но все равно сравним с багажным отделением седана D-класса. Силовые агрегаты года насчитывают всего три варианта:. Новое поколение получило больше унифицированных элементов между моделями, продаваемыми в разных странах. Теперь самым мощным двигателем РАВА4 является 2,5 литровый мотор, как в России, так и в США. Новая модель начала продаваться в России с 23 февраля года, в восьми комплектациях в ценовом диапазоне от до 1 р:. Не смотря на резкое обострение конкуренции в сегменте, пионер мира кроссоверов не отдает своих позиций многочисленным конкурентам и в большинстве стран попадает в ТОП-3 самых продаваемых паркетников. Характеристики Тойота Рав4 в совокупности с японской надежностью не дают усомниться в коммерческом успехе модели года и в России. Аксессуары для внедорожников Выбор кроссоверов "Наши" машины Тюнинг внедорожников и кроссоверов Технические тонкости. Технические характеристики Toyota RAV4 Сегодня каждая третья машина в потоке любого города это кроссовер, наиболее универсальная машина для нашего времени, сочетающая управление легковушки и внедорожные отчасти способности внедорожника. Это был уход от общепринятых канонов создания внедорожников. Первое поколение автомобиля с по год Первым Rav4 увидевшим свет в году была трехдверная короткообразная версия с оригинальным спортивным дизайном, напоминавшая внедорожное купе. Автомобиль пользовался большой популярностью, особенно у молодежи, но для семейных ценностей он был недостаточно практичным, и в году вышла удлиненная модель с пятью дверьми, ее габариты: На обе версии первого поколения устанавливался всего один двигатель: Второе поколение автомобиля с по год. Цены на кроссоверы и внедорожники. Какие автомобили вы предпочитаете? Американские Китайские Корейские Немецкие Российские Французские Японские Голосовать.
Показать предыдущие поколения Toyota RAV4. Первые впечатления, после того, как я выехал из автосалона на своем новом Toyota RAV4, что машина просто не едет, давлю на газ, а ускорение очень слабое. Поначалу я сильно расстроился. Но с каждым днем автомобиль становился все бодрее и бодрее, а побежал в полную силу где-то после км. У меня есть еще Ниссан Максима 3. Турбояма конечно есть, но я уже привык, просто не надо вставать в хвост впереди идущего автомобиля, а оставлять место для разгона. В городе тоже не чувствую себя ущербным, старт довольно бодрый. В салоне для меня места вполне хватает. На заднем ряду места предостаточно, жена сидит нога на ногу. Ничего не дребезжит и не стучит, пластик и кожа конечно дешевые, но меня это не напрягает, зато сиденье очень удобное и в дальней дороге спина не устает, да и в поворотах не вываливаешься. Шумоизоляция у Toyota RAV4 неплохая, мотора почти не слышно, особенно если работает климат. Прогретый двигатель снаружи тоже не громко работает, кстати, есть кнопка ускоренного прогрева двигателя, пробовал при включении - мотор прогревается намного быстрее и в салон сразу дует теплый воздух, зимой очень полезная штука. Обзорность отличная, зеркала большие. Задняя подвеска на ямах пробивается, я считаю это самым сильным минусом данного авто. Музыка довольно хорошо играет, камера заднего вида выдает четкое изображение и днем и ночью, навигации у меня нет, да и считаю, что за такие деньги она мне не нужна. Пробовал на бездорожье, я часто езжу на рыбалку. Непонятно работает автоматическая система полного привода. Когда я переезжал не большой ручей, не правильно выбрал траекторию и авто стащило в бок и я сел на защиту, так вот передние колеса рыли грязь а задние бездействовали, благо есть кнопка принудительного включения полного привода, после ее нажатия я без проблем выехал задним ходом. В целом автомобилем я пока доволен, посмотрим как проявит себя зимой. Вместительный и функциональный салон. У меня сейчас 2-литровый Toyota RAV4 года, в целом машина мне нравится, учитывая, что до него я ездил на Лексусе РХ. Опыт владения разных авто очень большой. Почему Toyota RAV4 - это достойный вариант для многофункционального авто среднего класса. Выносливость и ремонтопригодность - я эти пункты сочинять не буду, так как авто новый, на данный момент км. В остальном, в плане потребительских качеств, очень хороший авто, по дизайну мне и многим уже нравится. Многие здесь пишут про багажник, панель приборов, про кнопки под консолью. Все ерунда, повод для писанины. Багажник абсолютно нормальный, выступ запаски вообще не замечаю. Расход бензина с момента выезда с магазина - 9,6 л. Все работает на высоком уровне. Трет, светит, греет, холодит. Подвеска - многие пишут дубовая, на мой взгляд, вопрос больше к дорогам. По ровной Toyota RAV4 едет хорошо, и управляется тоже, отсюда и некая жесткость. Эргономика отличная, мой рост см. Не далее как вчера ездил по трассе км в одну сторону. Так вот абсолютно нормальный авто. Машина, собственно говоря, почти в максимальной комплектации отсутствие навигатора, автопереключения фар и распознавания по полосам, пищалки слепых зон, так-то переживу. Рейлинги установлены в комплектации, металлическая защита картера 3 мм , сигнализация с автозапуском, фирменные резиновые коврики в салон и багажник плюс еще сетка в решетку радиатора, чтоб мухи не влетали, достались от дилера. Сборка японская, страна отгрузки Швеция. Машина не просто быстрая, а очень быстрая. Разгон до сотни заявлен в 9,4 секунды, на самом деле по ощущениям где-то 8,5 секунд, и это на обычном режиме. Краткий кикдаун, а затем уходит на взлет, неважно в гору или с включенным раздельным климатом. Спортивный режим очень приятен - передачи становятся длинными и эластичными. Звук двигателя Toyota RAV4 на педали до пола очень приятен, как будто V6. Экономичный режим как-то не понял и особой экономии, равно и ухудшения динамики, не заметил. Машина достаточно мягкая, в поворотах не кренится, сиденья удобные с разными электрорегулировками. Для города клиренс более чем, несмотря на наличие на днище разных выступающих труб трубы не проблема - поверьте. В облике машины не осталось ничего женского. По ширине больше, чем D-класс, и сзади места очень много, даже с отодвинутыми передними сиденьями. Багажник достаточный, сиденья моментом раскладываются в прямую площадку где-то 1,7 на 5 м. Горб в багажнике не мешает, хотя и выглядит странно и неэстетично. Руль удобный, небольшой с телефонными, магнитольными и дисплейно-компьютерными кнопками на нем. Аудиосистема неплохая, большой тач-экран, можно выводить на него станции. Расход за городом до 9 литров, в городе - до литров. В смешанном режиме - литров. Колесные арки при проезде по щебню или лужам действительно шумят, но ненамного больше, чем на том же легковом Форде. На Лос-Анджелесском автосалоне го года прошла премьера долгожданного кроссовера Toyota RAV4. По сравнению с предшественником обновленная модель получилась более длинной и широкой, однако по высоте автомобиль стал немного ниже. Клиренс новинки составил мм, что на 10 мм больше, чем у предшественника. Существенным изменениям подвергнут дизайн автомобиля, причем как внешне, так и внутри. Облик нового Toyota RAV4 стал более элегантным и динамичным. Интерьер кроссовера радует продуманной эргономикой и достойными материалами отделки. Торпедо Toyota RAV4 выполнено в достаточно интересном и смелом решении. Как и предыдущее поколение, новый Toyota RAV4 доступен как в передне-, так и полноприводных модификациях. Для российского рынка предлагаются 2 версии с бензиновыми атмосферными силовыми установками и вариант с турбированным дизельным мотором. В базовое оснащение Toyota RAV4 входит 8 подушек безопасности, электропакет, мультимедийная система, камера заднего вида и много других полезных опций. Осенью года RAV4 подвергли рестайлингу. Популярному кроссоверу подретушировали светотехнику и радиаторную решетку, а также незначительно изменили дизайн интерьера. Кроме того, обновленный RAV4 получил доработанную подвеску, улучшенную шумоизоляцию салона и расширенный набор опций. Экзамен ПДД Экзамен ПДД АВМ Экзамен ПДД CD ПДД РФ Каталог авто Каталог мото Объявления Информация Коды регионов Таблица штрафов Калькулятор ОСАГО Найти. Главная Каталог авто Toyota Toyota RAV4. Toyota RAV4 - фото 1. Toyota RAV4 - фото 2. Toyota RAV4 - фото 3. Toyota RAV4 - фото 4. Toyota RAV4 - фото 5. Показать предыдущие поколения Toyota RAV4 Другие поколения Toyota RAV4 Toyota RAV4 I. Технические характеристики Toyota RAV4 Цена 1 - 2 Мин. Модификации Toyota RAV4 Toyota RAV4 2. Одноклассники Toyota RAV4 по цене Ford Kuga. От 1 До 1 До 2 ТРЭКОЛ Лесник М Север. Отзывы владельцев Toyota RAV4 Toyota RAV4, г Первые впечатления, после того, как я выехал из автосалона на своем новом Toyota RAV4, что машина просто не едет, давлю на газ, а ускорение очень слабое. Денис, Рязань Toyota RAV4, г У меня сейчас 2-литровый Toyota RAV4 года, в целом машина мне нравится, учитывая, что до него я ездил на Лексусе РХ. Игорь, Новокузнецк й Toyota RAV4, г Машина, собственно говоря, почти в максимальной комплектации отсутствие навигатора, автопереключения фар и распознавания по полосам, пищалки слепых зон, так-то переживу. Официальные дилеры Toyota Выберите на карте ближайшего к Вам официального дилера Toyota. Обои Toyota RAV4 x Открыть. Обои Toyota RAV4 в других разрешениях. Объявления о продаже Toyota RAV4 Объявления о продаже Toyota RAV4 с пробегом. Объявления о продаже новых автомобилей. Объявления о продаже подержанных автомобилей. Меню Экзамен ПДД онлайн Каталог автомобилей Каталог мотоциклов Объявления о продаже авто. Полезная информация Таблица штрафов ГИБДД Калькулятор ОСАГО Коды регионов ПДД РФ. Обратная связь Реклама на сайте Контакты Виджеты.
https://gist.github.com/a5ea2fce4d4b6b7742a30ce712af07a0
https://gist.github.com/3a8c0ff7ce9923c1d6c75ed3533f1dfc
https://gist.github.com/0dd125b972db2570ea03f351fe8b1396