Санкт-Петербургский Скутер Клуб
Honda Lead (Joker)(Cabina) Тема мастера - Леадовода.
Московский Скутер Клуб
Вернуться в Обслуживание и ремонт. Санкт-Петербургский Скутер Клуб Обьединение любителей скутеров и мотоциклов Пропустить. В зависимости от состояния двигателя, объема цилиндра, качества бензина и прочих факторов, индивидуальных для каждого скутера, может потребоваться дополнительная настройка карбюратора. Прежде чем приступить к делу, настоятельно рекомендуется навести порядок в топливной системе, а именно: Карбюратор необходимо настраивать только на хорошо прогретом двигателе. То есть, прежде чем заниматься настройкой, нужно погонять скутер минут. У карбюратора, как правило, имеются два регулировочных винта. Тот, что размером поменьше — это винт качества смеси. Тот, что побольше — винт холостого хода. Впрочем, винта качества смеси может и не быть — тогда регулировка качества осуществляется манипуляцией с иглой дроссельной заслонки. Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. Винтами на карбюраторе регулируется, исключительно, смесь на холостом ходу и после регулировки никуда ехать не надо. Карбюратор настраивается на три режима работы: Настройки всех режимов работы делаются в порядке: Жизнь - как вождение скутера, Чтобы сохранить равновесие, Ты должен двигаться. Во всяком случае на стоковом японском карбюраторе. Проверено на Джокере 90сс. Закручиваем - делаем богаче, откручиваем - беднее бензином. Это частое заблуждение, многие думают что винт регулирует подачу бензина.
Вернуться в Обслуживание и ремонт. Санкт-Петербургский Скутер Клуб Обьединение любителей скутеров и мотоциклов Пропустить. В зависимости от состояния двигателя, объема цилиндра, качества бензина и прочих факторов, индивидуальных для каждого скутера, может потребоваться дополнительная настройка карбюратора. Прежде чем приступить к делу, настоятельно рекомендуется навести порядок в топливной системе, а именно: Карбюратор необходимо настраивать только на хорошо прогретом двигателе. То есть, прежде чем заниматься настройкой, нужно погонять скутер минут. У карбюратора, как правило, имеются два регулировочных винта. Тот, что размером поменьше — это винт качества смеси. Тот, что побольше — винт холостого хода. Впрочем, винта качества смеси может и не быть — тогда регулировка качества осуществляется манипуляцией с иглой дроссельной заслонки. Пожалуйста зарегистрируйтесь чтобы увидеть ссылку. Винтами на карбюраторе регулируется, исключительно, смесь на холостом ходу и после регулировки никуда ехать не надо. Карбюратор настраивается на три режима работы: Настройки всех режимов работы делаются в порядке: Жизнь - как вождение скутера, Чтобы сохранить равновесие, Ты должен двигаться. Во всяком случае на стоковом японском карбюраторе. Проверено на Джокере 90сс. Закручиваем - делаем богаче, откручиваем - беднее бензином. Это частое заблуждение, многие думают что винт регулирует подачу бензина.
В чем варить голубцы соус
Сколько стоит ремонт с материалами
Смешные видео снимает насчет девушек
Медико социальные проблемы пожилогои старческого возраста
Расписание автобусов варшава ровно