Как поменять топливный фильтр в баке - Меняем топливный фильтр в баке Прогреса JCG15 c 1JZ-FSE ( для 1/2 JZ-GE пойдет тоже)
У кого нет книги или желания искать данную процедуру в интернете — представляю Вашему вниманию подробное описание процесса замены топливного фильтра. С одной стороны замена стала более трудоемким процессом, с другой стороны фильтр обеспечивает более высокую степень защиты и очистки. Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована — через каждые 60 км пробега. Однако его состояние напрямую зависит от качества бензина — некоторые автовладельцы вынуждены менять фильтр намного раньше, а другие по км. Рывки при движении автомобиля и падение мощности с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра. На моём автомобиле на 60 км не было подобных проблем, поэтому с заменой топливного фильтра решено было повременить. Чтобы не сильно отступать от регламента, планировал заменить топливный фильтр на ТО 80 Вот так спонтанно и было принято решение о покупке и замене топливного фильтра в баке. Дополнительно к фильтру тонкой очистки был приобретён фильтр грубой очистки — это простая сеточка, через которую происходит первоначальный забор топлива. С закупкой фильтров разобрались, переходим к процессу замены. Для этого нам понадобятся следующие инструменты: В системе питания инжекторного двигателя высокое давление. Запрещается ослаблять соединения трубопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ необходимо предварительно снизить давление в системе питания. Или подождать — через часа после остановки двигателя давление в системе снизится практически до нуля. Снимаем подушку заднего сиденья: Убираем шумоизоляцию и видим крышку лючка бензобака. Откручиваем с помощью крестовой отвертки 4 винта и снимаем крышку. Видим топливный насос, а также пыль и грязь. Необходимо всё вычистить и протереть, чтобы мусор не попал в топливный бак. Теперь нужно отключить питание топливного насоса и снизить давление в системе подачи топлива если машину заглушили недавно, если стоит более 2-х часов — снижать давление не нужно. Для этого нажав на пластиковый фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от топливного насоса. Запускаем двигатель и даём ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После того, как двигатель заглохнет, необходимо включить стартер примерно на 3 секунды, чтобы выровнять давление в трубопроводе. Только после этого сжимаем пластиковые защелки фиксатора наконечника шланга сливного трубопровода и снимаем шланг со штуцера насоса. Далее сжимаем отогнутые ушки хомута крепления шланга подачи топлива и хомут сдвигаем вниз по шлангу. После этого снимаем шланг со штуцера насоса. Желательно под рукой иметь тряпку, так как будет небольшое протекание бензина. Затем нужно отвернуть 6 гаек крепления топливного насоса. После того, как открутили все 6 гаек — снимаем прижимное кольцо. Аккуратно извлекаем из топливного бака топливный насос, сливая из него остатки бензина. Вот в таком состоянии был топливный фильтр грубой очистки сеточка. Даже не смотря на то, что автомобиль заправляется только на брендовых АЗС, мусора в сеточке было достаточно много. Некоторые владельцы ограничиваются только промывкой сеточки, но я рекомендую её заменить. После снятия насоса можно визуально посмотреть на содержимое бензобака. Также следует обратить внимание на круглую резиновую уплотнительную прокладку, кот. Теперь приступаем с разборке топливного насоса или как его еще называют, топливного модуля. Отжав отвёрткой пластмассовые фиксаторы снимаем крышку электробензонасоса и пластиковую заглушку топливного фильтра. После этого сливаем остатки топлива из корпуса. На данном этапе следует обратить внимание на 2 нюанса: Рекомендуется проверить его состояние, чтобы оно было не повреждено актуально для тех фильтров-аналогов, на которых не стоит "с завода" новая пластиковая заглушка и нужно переставлять со "старого" фильтра. Также рекомендуется проверить его состояние и при необходимости заменить. Поддеваем пластмассовый фиксатор и отсоединяем колодку жгута проводов от электробензонасоса. Больше ничего не мешает — извлекаем электробензонасос из модуля топливного насоса. Следующее действие — снятие фильтра грубой очистки топлива сеточки. Для этого необходимо поддеть фиксирующую шайбу тонкой отвёрткой или ножом ножом у меня получилось это сделать практически сразу. Шайба будет сниматься туго, нужно быть к этому готовым и снимать не торопясь, чтобы не сломать её. Если она после снятия деформировалась, её можно легко выправить. Теперь есть возможность сравнить сеточки. Но это не имеет принципиального значения. Так выглядят детали топливного насоса. Сам фильтр тонкой очистки топлива непосредственно фильтрирующий элемент расположен внутри корпуса модуля топливного насоса на фото показан стрелкой , его можно заменить только вместе с корпусом. Что мы и сделаем. Полный размер 1 — корпус модуля топливного фильтра. Достаём из коробки новый топливный фильтр. При сравнении с оригиналом можно увидеть, что есть незначительное отличие в углах поворота штуцеров. На это вообще не стоит обращать внимание. Я бы хотел обратить внимание на три пластиковые направляющие для прижимного кольца выделены на фото. Их расположение не совпадает с пазами на металлическом прижимном кольце. Странно, что столько людей уже ставили такие фильтры и НИКТО не описал данный момент! Возможно потому, что это мелочь, но я решил описать и этот нюанс. Данные пластиковые направляющие необходимо просто аккуратно срезать. Дело в том, что фильтр при установке очень надёжно фиксируется металлическим кольцом прижимается к прокладке и затягивается гайками , что его просто нереально прокрутить или даже сдвинуть с места. Сеточка довольно плотно туго садится на насос — так и должно быть. Ничего дорабатывать точить или рассверливать не нужно. Собираем и устанавливаем топливный насос в порядке, обратном разборке и снятию. После установки топливного насоса не спешите прикручивать крышку лючка. Запустите двигатель и проверьте герметичность подсоединения к насосу топливных шлангов. Вот так просто и легко можно заменить топливный фильтр своими руками, не тратя деньги на услуги СТО. В завершении данного процесса проветриваем салон, вешаем новый освежитель воздуха и наслаждаемся. Или в фильтре проблема или при замене косяк был резинки не так поставили или еще что-то. У меня всё ОК, полёт нормальный! Скажите, а как себя во времени проявил этот фильтр? Колечко было, а резинового упора не было. Фильтр исправно работает, нареканий вообще никаких нет. Вчера 3 штуки сломал да еще и сам фильтр не правильно собрал, короче до 4 ночи ковырялся. Сделал хоть как-то, герметиком, люк доработал чтобы он крышку прижимал. Сегодня в машине вроде только герметиком пахнет. Позже отпишусь в БЖ. К стати можно и без снятия бака вручную высверливать отверстия под новые болты, только гемор ловить стружку, и герметичность обеспечить. Да, я именно поэтому и написал, что нужно снимать бак… Неудобно работать, геморная процедура. Но если сломал — нужно высверливать, так как на трёх шпильках — это не вариант…. Без поплавка потому, что поплавок отдельно стоит. Для понимания полной картины прикрепляю пару изображений, датчик уровня топлива выделил красным. Маленькая поправка-на фильтре буртики срезать не надо, просто на него сверху кольцо прижимное встает только в одном положении надо всего лишь его поворачивать пока буртики не совпадут с метками думаю такую поправку в данный отчет внести стоит. Я по данному нюансу много переписываюсь с SimRacer. На моих фотках и на твоих фотках видно, как с завода установлено кольцо — этой выемкой к багажнику. Я про то и пишу у себя в БЖ. В итоге у меня была ситуация, что если учитывать расположение 6 крепёжных отверстий на кольце, этой наружной выемки и направляющих на корпусе фильтра — ОНИ НЕ СОВПАДАЮТ! А сам фильтр повернуть иначе нельзя, потому что изменяется направление штуцеров Ты же не думаешь, что я не в состоянии прокрутить кольцо и сопоставить пазы с направляющими и шпильками? Чтобы всё нормально поставить и ничего не срезать… Так не получилось! Потому и написал про этот момент… …". Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада "Blue Squirrel". Mazda 3 carbon music. Volkswagen New Beetle 1. Skoda Yeti 4x4, Revo St. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. LittleDzho был 5 часов назад. Ранее Кресло для VIP-пассажира CHICCO Xpace Isofix. Заказал на Автодоке такой же фильтра машина начала троить поставил свой наша все прошло в норму. Абсолютно не за что. Удачи в запланированном мероприятии! Самый плохой сценарий у тебя…. Ответ на комментарий Nesdavatsa , написанный 1 год назад. А меня за такую оговорку хозяина поста оттянули Прям с утра. Ответ на комментарий BAZILEVSIK , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Гортензияв сибири сорта фотои описание
Причины изучения экономики
Меняем топливный фильтр в баке Прогреса JCG15 c 1JZ-FSE ( для 1/2 JZ-GE пойдет тоже)
Нарисовать герб для детского сада
Схема ваз 21150 инжектор
Сколько стоит металлический рубль советских времен
Свойства фосфорной кислоты
Образец положения о порядке расследования причин инцидентов
Рассказ булька слушать
Причины конфликтовв управлении таблица
Пришла ли пенсия на карту геленджик
Приказ 400 министра обороны 2007
Меняем топливный фильтр в баке Прогреса JCG15 c 1JZ-FSE ( для 1/2 JZ-GE пойдет тоже)
Волки уходят текст
Технология приготовления теста на закваске
Красочные шаблоны для презентаций
Кофточка одежды схема на 2 3 года
Нормы роста детейдо года воз таблица
Меняем топливный фильтр в баке Прогреса JCG15 c 1JZ-FSE ( для 1/2 JZ-GE пойдет тоже)
Gta lcs карты
Где находится лесная сказка в кирово чепецке
Карта иркутской области с улицами и домами
Статьи в сми осторожно новый год