Как заменить тормозную жидкость в автомобиле
Простой способ замены тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Официальный дилер Кредит 4. Тормозная жидкость , как и прочие технические жидкости, функционирующие в автомобиле, имеет негативную тенденцию по истечении какого-то времени терять свои изначально заложенные в неё разработчиками свойства. Центральным источником причин этого ухудшения является гигроскопичность самой тормозной смеси. Иначе говоря, она обладает предрасположенностью поглощать небольшое количество влаги, которая, так или иначе, проникает в тормозные магистрали транспортного средства. А так как тормозная смесь испытывает постоянные высокотемпературные нагрузки, что усугубляется при быстрой езде с частыми и глубокими торможениями, то закипание этой жидкости может стать причиной отказа тормозов, что недопустимо. Поэтому любой автовладелец, особенно новички, недавно севшие в автомашину, должен строго выдерживать сроки периодичности замены отработавшей тормозной жидкости. Своевременная замена тормозной смеси не только повысит общую безопасность езды за рулём автомашины, но и отсрочит по времени замену уплотнительных прокладок и сальников в цилиндрах тормозной системы. Заводские инструкции автомобилей разных марок содержат в себе достаточно подробные и однозначные советы по срокам замены тормозной жидкости. Вот этих правил автовладельцам и надо строго придерживаться. Конструкторы и производители автомашин указывают оптимальный срок замены тормозной жидкости в среднем один раз в два-три года, что по километражу соответствует пробегу примерно в 30—50 тысяч километров. Это указание относится к тормозным смесям на гликолевой основе, наиболее широко используемой автолюбителями сейчас. Также советуют менять эту жидкость, если она загрязнилась и заметно изменила свою цветовую гамму. Хотя, учитывая важность тормозной смеси в общей безопасности вождения автомобиля, некоторые опытные автолюбители подсказывают, что нелишней будет и ежегодная замена этого компонента, чтобы исключить разные технические неопределённости. Итак, пришло время замены тормозной жидкости в автомобиле. Эту процедуру можно провести на станции технического обслуживания или попытаться проделать это собственными силами. Технологии по замене жидкого наполнителя тормозной системы автомобилей давно отработаны и не считаются достаточно сложными техническими операциями. Тем более к каждой марке транспортного средства автозаводом разработаны свои инструкции по правильному выполнению этих действий. Тем не менее для грамотного подхода к выполнению операции по замене такого важного компонента безопасного функционирования автомобиля, как тормозная жидкость, необходимо обладать достаточным опытом и знать многие нюансы этой технологической операции. Там прекрасные специалисты, умудрённые многолетним опытом и оснащённые необходимым профессиональным оборудованием, соблюдая все регламентные процедуры, проведут работы по замене тормозной жидкости в течение 30—40 минут. Да и стоимость этого вида услуг не такая уж и высокая. Конечно, не на всех станциях технического обслуживания трудятся первоклассные специалисты и, возможно, у вас нет доверия к техникам ближайшего к вашему дому СТО. Тогда лучше найти в своём плотном рабочем графике пару свободных часов, основательно подготовиться по теоретической части, запастись необходимым объёмом правильно подобранной тормозной жидкости и самостоятельно провести эту, в принципе, не такую уж и сложную процедуру. Не боги горшки обжигают! Заодно сэкономите часть денег из семейного бюджета, а также прощупаете собственный автомобиль своими руками и попутно проведёте визуальный осмотр состояния тормозной системы. А это весьма немаловажно. Но прежде чем браться за самостоятельную замену тормозной жидкости в легковом автомобиле, важно знать, что не на всех автомашинах этот вариант возможен. Каждое правило имеет исключения и в этом случае самостоятельно поменять тормозной наполнитель не получится в автомобилях, оборудованных интегральной антиблокировочной системой тормозов ABS. Эту операцию можно выполнить только с использованием специализированного фирменного оборудования, поскольку при проведении этой операции важно соблюдать правильный порядок открытия гидравлических клапанов. Также не стоит пытаться проводить замену жидкости своими силами на автомашинах, в бортовом оборудовании которых присутствуют системы курсовой устойчивости ESP. Работы необходимо проводить при снятых колёсах, поэтому замену тормозной смеси в автомашине крайне желательно проводить в гараже, оборудованным автоподъёмником или смотровой ямой — это значительно облегчит и ускорит выполнение требуемых работ. Если подобного технического помещения нет, то сгодится и подъёмная эстакада, обеспечивающая лёгкий доступ к днищу машины. Иначе все процедуры придётся проводить с помощью домкрата, снимая, чтобы облегчить доступ к тормозам, все четыре колеса по очереди. От этого будет выстраиваться последовательность замены тормозной жидкости. Также будет неплохо подыскать помощника из своего окружения, так как одному будет затруднительно проводить весь объём намеченных работ и при этом поддерживать минимально приемлемый уровень тормозной жидкости в бачке. Выполняя дальнейшие работы с тормозной жидкостью, постоянно помните о том, что этот расходный материал весьма токсичен и попадание его на лакокрасочное покрытие автомобиля или на кожу рук нежелательно. Подняв капот, найдите, где расположен бачок тормозной жидкости и открутите крышку на этой ёмкости. Здесь следует проявить внимание и постараться не накапать со встроенного в крышку датчика тормозной жидкости поплавка. Крышку с датчиком заверните в тряпку и отложите в сторону до окончания работ. Шприцем с тонким шлангом вместо иглы удаляем из бачка старую тормозную жидкость, чтобы не гонять её зря по тормозным магистралям, и, долив в бачок свежей тормозной жидкости, начинаем рабочий процесс. Начинается он с тормозов колеса, которое расположено на наибольшем удалении от тормозного цилиндра. Если ваш автомобиль имеет диагональную схему контуров для праворульных авто , то последовательность работы с колёсами будет выглядеть следующим образом:. Если в автомашине используется параллельная схема контуров для леворульных машин , то последовательность такая:. Сажаете помощника за руль, поближе к педали тормоза, а сами лезете под днище. Находите там, предварительно очистив от пыли и грязи, тормозной механизм нужного колеса, а, сняв защитный резиновый колпачок, обнаружите штуцер, на который необходимо надеть силиконовый шланг, через который будет сливаться в прозрачную ёмкость отработанный продукт. Эти действия производятся для того, чтобы создать в тормозном контуре избыточное давление. После этого необходимо на пол-оборота открутить гаечным ключом клапан на штуцере — в заготовленную ёмкость начнёт выдавливаться старая жидкость. Должно набраться около — грамм отработанного продукта. Как только напор ослабнет, закрутите клапан обратно и дайте команду помощнику отпустить педаль тормоза. После этого бегом к капоту и долейте в бачок ещё тормозной жидкости, так как её уровень к этому моменту уже уменьшится. Все эти действия надо циклически повторять до тех пор, пока по шлангу в банку не потечёт новая, более светлая по цвету, тормозная жидкость. Если же это происходит неравномерно и рывками, то, значит, во время замены жидкости в тормозную систему попал воздух. Следовательно, для устранения этого необходима прокачка тормозов. Осуществить это можно аналогично операциям основного этапа, но клапан надо отпускать уже на три четверти оборота. Ваш партнёр по этому делу, после пяти нажатий на педаль тормоза, должен удерживать её до тех пор, пока вновь выпускаемая часть жидкости не позволит педали коснуться пола. Остаётся только закрутить клапан до упора и дать команду товарищу отпустить тормоз. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке — возможно, придётся опять немного добавить новую порцию. Тормозные жидкости требуется подбирать в строгом соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей. Обязательно выдерживать периодичность сроков замены жидкостей. Если вы приобрели уже подержанный автомобиль, то тормозную жидкость требуется сразу заменить, так как неизвестно, когда её в последний раз менял, и менял ли в принципе, старый хозяин. Настойчиво рекомендуется использование прокачки тормозной системы при очередной замене жидкости. Бывшую в употреблении тормозную жидкость или ту, которая длительное время пребывала в открытом состоянии, уже нельзя использовать ещё раз, скорее всего, она уже насытилась влагой. Не забывайте периодически проверять в бачке тормозной жидкости уровень и цветовую гамму тормозной смеси. Тюнинг История Рейтинг авто Вождение и ПДД Советы Ремонт Обзоры Автотовары Купля-продажа Страхование Новости. Как заменить тормозную жидкость в автомобиле. Лучшие цены и условия на покупку новых авто. Как заменить охлаждающую жидкость в автомобиле. Как отремонтировать или заменить рессоры на автомобиле. Как заменить втулку рулевой рейки машины. Главная страница Контакты О нас Карта сайта. Кредитный калькулятор Распечатать договор купли-продажи автомобиля Оплатить штрафы ГИБДД и налоги онлайн Онлайн экзамен ПДД Информеры с номером автомобиля. Тюнинг История Рейтинги авто Вождение и ПДД Советы Ремонт Обзоры Автотовары Купля-продажа Страхование Новости.
Форум Прочее Альбомы Группы Справка Календарь Все разделы прочитаны Расширенный поиск. Форум Форумы по производителям Форумы Honda Honda - общий форум Как самостоятельно поменять тормозную жидкость? Показано с 1 по 17 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Как самостоятельно поменять тормозную жидкость? Возможно ли это учитываем наличие АБС и как правильно сделать и избежать завоздушивания системы? Замену произведи по обычной схеме крест накрест , совместив с прокачкой тормозов. И жижу сменишь и тормоза прокачаешь: Честно говоря никогда этим не занимался и не знаю как это делается. Если это полезно для ФАКа и тебя не затруднит, распиши пожалуйста процедуру. И кстати какой объем тормозухи в мануале не нашел? DC1 CF4 SiR DC5R ES5 CL1. Я покупал специально в тазиковском магазине - удобная штука. Нужен помощник - операцию производят вдвоем - один сидит в авто нажимает педаль тормоза, другой по команде отворачивает изаворачивает штуцера. Процедура замены Доливаешь тормозной бачек до полного, помощник на водительское кресло, ты к колесу: Помошник делает пару качков тормозом и держит его нажатым, ты в этот момент ослабляешь штуцер и сливаешь жидкость через трубку в банку. Закручиваешь штуцер и тогда помошник должен отпустит тормоз и накачать пару раз снова. Все повторяется пока не пойдет чистая жидкость и не будет пузырей в трубке которая для этой цели и прозрачная. Следи за уровнем в бачке, доливай чтобы был не ниже минимума. Хотя электрововик рекомендует более сложную схему: Были проблемы при откручивании штуцеров на 8 - на задних барабанах был писец, уже после купил зажимной ключик Кстати может кто в курсе - штуцеры от отечественных подходят к японцам, а то на одном грани стер вчистую: Он нужен, если трубки собрался откручивать или тормозные шланги. Всегда обходился головкой на 8 или на Ей подрываешь штуцер, а потом можно и рожковым открыть-закрыть для прокачки. Братцы, что ж у вас за головки такие, что грани срывают. Есть же Сатовские наборы с длинными головками и короткими, и продаются они отдельно. Есть ти гранные, которые в принципе не могут грани срезать, скорее закисжий болт сорвет. Хотя спецключ с замком у меня то же есть, но я им обычно трубки снимаю. Ты написал как ты делаешь. Мона то всяко, главное осторожно без надрыва: Заменить самостоятельно тормозную жидкость не сложно. Избавляемся от старой жидкости. Для начала нам нужно слить всю старую отработанную жидкость. В автосервисах — это сделать проще, потому как автомобиль подвешивается на подъёмнике. В нашем случае замена проходит в гаражных условиях, и поэтому нужно автомобиль подвесить, поставив на деревянные подставки. Замена тормозной жидкостиОткручиваем колёсные гайки, домкратом приподнимаем одну сторону. Снимаем колесо и подставляем деревянные подложки. Проделываем всё это — со всеми четырьмя колёсами. Начинать сливать старую жидкость нужно с задних колёс. Находим на суппорте если тормоза дисковые сливную гайку. Она должна быть закрыта резиновой пробочкой, чтобы в неё не попала грязь. Если автомобиль старый, или вы меняете жидкость на задне-приводной машине, то сливная гайка, в этом случае находится на обратной стороне посадочного места полуоси. Для того чтобы не запачкать рабочее место можно воспользоваться небольшим кембриком или шлангом, а также ёмкостью для слива. Снимаем резинку, надеваем шланг кембрик на сливную гайку и потихоньку откручиваем её. Ждём, пока не стечёт последняя капля жидкости, и проделываем то же самое с другой стороны. Замена тормозной жидкости1 Переходим к передним суппортам. Снимаем колпачки, надеваем шланг, откручиваем гайку и ждём, пока всё не стечёт. Для максимального слива старой жидкости, можно открутить и тормозные шланги. Только делайте это аккуратно, им свойственно прикипание и при попытке срыва резьба может сломаться. Тогда вам придётся ещё менять и шланги. После того как вы слили жидкость, нужно немного прочистить систему от старых отложений. В идеале — это можно сделать при помощи компрессора, но за неимением такового, придётся воспользоваться простым насосом. Сразу нужно сказать, что для этого вам понадобиться помощник. Открываем капот и находим главный тормозной цилиндр. От него идут медные трубки на тормозные суппорта. Осторожно откручиваем их немного отводим в сторону. Если вы используете насос, то лучше будет на время продувания установить более длинный шланг. Ну, или приспособить этот, чтобы вам было удобнее. Один должен прижать шланг насоса к отверстию в тормозном цилиндре, второй резкими движениями качает насос. Проделать эту процедуру, также необходимо и с отверстиями сливных гаек на суппортах. Тормозная жидкость2Итак, всё готово — заливаем в бачок новую жидкость и приступаем к прокачке тормозов. Прокачку нужно начинать с задних колёс, а именно с той стороны, куда ведёт самая длинная трубка от разветвителя. Обычно это — левая водительская сторона, но на всякий случай лучше загляните под кузов вашего авто. Если вы ненароком полюбили кота, вовсе необязательно на нём жениться. Компрессор кондиционера с минимальным…. ТНВД с минимальным пробегом, достойное…. Новая Mazda CX-9 может доехать…. Audi A8 нового поколения: Лада Веста с метановым ГБО будет…. Honda CR-V год алексей рыболов. Honda Accord год игорь. Honda Ascot год Денис. C Автомобили на Drom.
Калорийность консервированного зеленого горошка
Занятие свойства и качества материалов
Стих про деда
Lada granta sport характеристики
Кто пил семена льна