Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/98d704f2c5115a3310b39d7e2d8d9d38 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/98d704f2c5115a3310b39d7e2d8d9d38 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Дополнительный радиатор акпп своими руками

Дополнительный радиатор акпп своими руками



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Дополнительный радиатор акпп своими руками/


Дополнительный радиатор АКПП. Улучшаем охлаждение. Как продлить жизнь и удалить перегрев автомата
Дополнительный радиатор охлаждения АКПП
Дополнительный радиатор акпп
























Автоматическая коробка передач когда-то стала глотком свежего воздуха в автомобилестроении, а сейчас на некоторых классах машин стала де-факто стандартом. Но, увы, некоторых хронические проблемы АКПП в полной мере победить так и не удалось: В процессе передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии коробка передач испытывает значительные нагрузки. В процессе движения автомобиля температура масла может достигать градусов и выше. Столь горячая среда и перепады температур губительно сказываются на механизмах внутри АКПП и приводят к ее ускоренному выходу из строя. Существует несколько причин, по которым стоит внимательно относиться к скачкам температуры внутри АКПП. Временное или регулярное ее увеличение грозит:. Довольно часто в некоторых моделях машин используется дополнительный радиатор АКПП, который располагается аккурат рядом с базовым. Это исключает перегрев и связанные с ним неприятности, продлевая жизнь коробке передач. Это особенно хорошо видно по ряду старых моделей, где дополнительный радиатор охлаждения АКПП устанавливался по умолчанию — некоторые экземпляры выдерживали по несколько сотен тысяч километров пробега. Разговаривая об установке дополнительного радиатора нельзя не отметить решения, которые используются в последних моделях крупных европейских, американских и японских брендов. Речь идет о компоновке, при которой дополнительный охлаждающий элемент устанавливают внутрь основного радиатора. Такое разделение является довольно эффективным — в идеале сама АКПП и масло должны охлаждаться по отдельности. Но есть и пара нюансов. Во-первых, нет возможности сделать габариты трубки а именно в таком виде и существует радиатор на некоторых автомобилях всегда невелики — для некоторых авто и температурных режимов ее будет попросту недостаточно. Также стоит учитывать, что для ряда двигателей градусов являются нормальной рабочей температурой, но вот для АКПП и жидкости внутри нее она всегда будет слишком высокой. Следовательно, даже для подобных машин установка доп. Также не стоит забывать и о хронической проблеме сдвоенных радиаторов: При повышении отметки выше градусов износ жидкости и АКПП вырастет очень сильно. И здесь можно рассмотреть другой тип — монтаж выделенного радиатора. Впервые массово их начали устанавливать на автомобили Chevrolet. На практике оказывалось, что первые симптомы выходящей из строя коробки владельцы ощущали уже после 50 тысяч километров пробега даже при очень аккуратной ее эксплуатации. Толчки и посторонние звуки проявились почти у каждого купившего — это было следствие перегрева АКПП. Опытным путем выяснилось, что ситуацию спасает монтаж выделенного дополнительного радиатора. Его следует устанавливать в разрыв имеющейся цепи, между корпусом коробки передач и стандартным охлаждающим элементом. Также следует обратить внимание: В чем преимущества такого решения? Трубка лучше обдувается, увеличивается теплообмен со средой и на выходе получаются очень стабильные показатели: В бонус владельцы получили увеличение срока службы гидроблока и снижение износа масла. Установка дополнительного радиатора для АКПП — довольно простая процедура, доступная даже для не самых опытных автолюбителей. Монтаж этого элемента дешев, но выгоден, ибо значительно продлевает срок службы коробки передач и экономит средства владельца в долгосрочной перспективе. Давно задумывался об установке дополнительного радиатора — для Астрахани это актуально. Температура летом тут очень высокая. Воспользуюсь рекомендациями из статьи, посмотрим, что получится. Что бы не пропустить лучшие материалы с сайта. А также задавать вопросы в комментариях и получать ответы. Устройство двигателя Выхлопная система Техническое обслуживание Тюнинг Трансмиссия Рулевое управление Коробка передач Инструмент и оборудование add-toggle. Дополнительный радиатор АКПП, назначение и процесс самостоятельной установки. Содержание 1 Почему перегрев вреден и как с этим бороться? Содержание1 Классификация спортивных распредвалов2 Преимущества спортивного тюнинга Динамическая езда — Как поменять подшипники коленчатого вала. Подробное описание устройства и разновидностей, рекомендации по снятию и смазке Редуктор среднего моста очень сложен в ремонте, поэтому следует тщательно Необходим диодный мост генератора для преобразования переменного тока в постоянный Ленточные и зажимные металлические хомуты являются основными для крепления пыльника Как проверить генератор на машине или со съемом в домашних условиях используя мультиметр. Владельцу авто актуально, как проверить генератор, обеспечивающий электричеством бортовую сеть, Применение насадок на глушитель позволяет максимально просто и с минимальными Компрессия в бензиновом и дизельном двигателях: Определение компрессии, нормы компрессии различных двигателей, как измерить компрессию, как Кроме повышения ресурса системы охлаждения, защитная сетка на решетку радиатора Бензин в воздушном фильтре: Появление бензина в фильтре воздуха не самостоятельная проблема, а лишь Обманка лямбда зонда, методы, достоинства и недостатки, порядок установки. Последствия перегрева двигателя существенно отличаются, поэтому необходимо знать методы диагностики Ремонт и тюнинг решеток радиатора. Способы восстановления и ремонта решетки радиатора. Тюнинг, хромирование, покраска и Доносящиеся из подкапотного пространства выстрелы в карбюратор говорят о серьезной Синхронизация карбюратора — относительно несложная процедура, проводимая буквально в пару Описание устройства и принципа работы, обзор плюсов и минусов установки Чем чаще машина стоит в пробках, а ее мотор работает Датчик температуры охлаждающей жидкости: Датчик температуры охлаждающей жидкости, что это такое, его устройство и Правильный подбор и рекомендации по установке. Народные методы и специальная химия для очистки и промывки радиаторов Не забудьте поделиться этой страницей с друзьями Загрузка Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; box-shadow: Что бы не пропустить лучшие материалы с сайта А также задавать вопросы в комментариях и получать ответы.


Скачать торрент трекер для андроид
Стихи про детский сад картинки
Как выписать через суд образец искового заявления
Отчет. Установка дополнительного охлаждения для АКПП
Боль в животе у ребенка при орви
Социализация личности ключевая проблема социальной педагогики
Частное суммы чисел 12
Дополнительный радиатор АКПП, назначение и процесс самостоятельной установки
Баня бочка своими руками форум
Схемы пуско зарядных для автомобильных аккумуляторов
Дополнительный радиатор охлаждения АКПП
Расписание автобуса таганрог туапсе
Общая характеристика поверхностных вод
Берегите родителей стихи
Дополнительный радиатор охлаждения АКПП
Как правильно замесить тесто для домашней лапши
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment