Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/9f40f8de4710c90a75498b9f46cc0e50 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/9f40f8de4710c90a75498b9f46cc0e50 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Динамические задачи при заданном ускорении

Динамические задачи при заданном ускорении



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Динамические задачи при заданном ускорении/


Динамическое действие нагрузок
Решение задач по ТОЭ, ОТЦ, Высшей математике, Физике, Программированию, ТерМеху...
Динамика упругих систем
























Во всех рассмотренных выше случаях предполагалось статическое приложение нагрузки, при котором она медленно растет от нуля до своего конечного значения и в дальнейшем остается постоянной либо изменяется редко или так же медленно. При указанных условиях скорости и ускорения смещений отдельных элементов конструкции вследствие деформации весьма малы и можно пренебречь влиянием сил инерции. Однако во многих случаях, особенно в машиностроении, перечисленные условия не соблюдаются. В деталях машин могут иметь место удары, резкие изменения скоростей движения, вибрации и т. Все эти обстоятельства влияют на прочность элементов конструкций и деталей машин. В общем случае динамическая нагрузка представляет собой очень сложное воздействие на сооружение, которое не всегда можно учесть. В курсе сопротивления материалов обычно рассматривают следующие, наиболее часто встречающиеся виды задач:. Согласно этому принципу движущуюся систему можно рассматривать как находящуюся в равновесии, если ко всем ее точкам присоединить дополнительно силы инерции. Другими словами, при решении практических задач необходимо ко всем массам, движущимся с ускорением, помимо заданных и реактивных сил, приложить также и силы инерции и после этого определить все силовые факторы в различных сечениях стержней с помощью обычных уравнений равновесия. Для иллюстрации рассмотрим несколько типичных случаев. Рассмотрим расчет троса при подъеме груза с ускорением Рис. Если груз неподвижен, то в произвольном сечении троса возникает статическое усилие от веса груза и троса, определяемое из условия равновесия нижней отсеченной части:. При подъеме груза с ускорением для определения натяжения троса необходимо составлять урвавнение движения груза. Сила инерции численно равна произведению массы на ее ускорение и направлена в сторону, противоположную ускорению. Для рассматриваемого случая сила инерции равна:. Составим уравнение равновесия всех сил, приложенных к тросу. Для этого спроектируем все силы, действующие на трос, в том числе и силу инерции, на ось. Откуда полное усилие будет равно:. Таким образом, при подъеме груза с ускорением динамическое напряжение может в несколько раз превысить статическое. Так, например, в скоростных лифтах, где большая скорость подъема может быть достигнута только благодаря большим ускорениям, динамическое напряжение бывает очень большим. Расчет тросов в этом случае должен быть проведен с учетом динамического действия нагрузок. При свободном падении груза ускорение , поэтому натяжение в тросе будет равно нулю. Трос будет следовать за падающим грузом без натяжения. Примером конструкции, в которой при равномерном вращении возникают силы инерции, является обод маховика. В первом приближении обод маховика можно рассматривать как тонкое в радиальном направлении кольцо, вращающееся равномерно вокруг неподвижной оси с угловой скоростью. Кольцо вращается в горизонтальной плоскости. Требуется произвести расчет обода на прочность без учета влияния спиц. Силы тяжести малы, ими пренебрегаем. Основные силы — силы инерции, вызванные равномерным вращением кольца. Двумя радиальными сечениями, проведенными из центра кольца под взаимным углом вырежем из кольца бесконечно малый элемент длиной и рассмотрим силы и ускорения, которые на него действуют. При равномерном вращении кольца с постоянной угловой скоростью в бесконечно малом элементе возникнет центростремительное ускорение , направленное вдоль радиуса внутрь кольца. В противоположном направлении, т. В силу симметрии нагрузки в каждой точке кольца возникнет такая же по величине сила, но направленная в ином направлении — вдоль радиуса от центра кольца. Интенсивность этой нагрузки найдем, разделив силу инерции, приложенную к бесконечно малому элементу на длину дуги, на которой эта сила действует:. Таким образом, кольцо при равномерном вращении подвергается равномерно распределенной нагрузке в виде сил инерции интенсивностью Рис. Очевидно, что кроме сил инерции на бесконечно малый элемент будут действовать еще силы, в частности, направленные в окружном направлении. Для этого рассмотрим кольцо, как некоторый замкнутый крнтур, не имеющий промежуточных шарниров. Как известно, такой контур три раза статически неопределим. Учитывая то, что кольцо тонкое, можно пренебречь неравномерностью распределения напряжений по его толщине. Если напряжения во всех точках поперечного сечения кольца будут одинаковы, то это означает, что в кольце отсутствуют изгибающие моменты. Отсутствие изгибающих моментов исключает наличие деформации изгиба в кольце. Следовательно, поперечная сила также будет отсутствовать в кольце. Получается, что из трех внутренних усилий в кольце и два и равны нулю. Остается только одно усилие — продольная сила. Значит, кольцо работает на растяжение. Найдем значение продольной силы, действующей в кольце. Для этого двумя радиальными сечениями вырежем бесконечно малый элемент длиной из срединной линии кольца и приложим к нему распределенную нагрузку интенсивности и равнодействующие нормальных усилий , распределенных по площади поперечного сечения кольца Рис. Спроектируем силы, действующие на вырезанный элемент, на ось. В виду малости угла заменяем его синус углом: Здесь - величина окружной скорости на ободе. Максимальные напряжения в ободе получим, разделив продольную силу , на площадь поперечного сечения кольца:. Учитывая, что плотность , где - удельный вес материала и вводя величину допускаемого напряжения, получим условие прочности в виде:. Поэтому увеличение площади поперечного сечения обода не приводит к снижению напряжения в нем. Очевидно, чтобы уменьшить напряжения в ободе, нужно снижать скорость вращения обода, либо применять более прочные материалы с высоким значением. Предельную скорость на ободе можно определить из условия прочности:. Обычно скорость вращения маховиков ограничивают. Поскольку опасность разрушения маховиков даже при этом остается высокой, маховики ограждают мощной металлической сеткой. Рассмотрим деформации обода в окружном и радиальном направлениях. Относительное удлинение по окружности кольца в соответствием с законом Гука и с учетом выражения Нетрудно убедиться в том, что при увеличении радиуса на величину абсолютной деформации , относительная окружное удлинение будет равно относительному радиальному удлинению. Действительно, если радиус кольца после деформации станет равным , то относительную деформацию по окружности можно будет найти по формуле:. Рассмотрим стержень длиной , вращающийся с постоянной угловой скоростью вокруг неподвижной оси Рис. Известны площадь поперечного сечения стержня , плотность материала. Требуется определить максимальную величину продольной динамической силы, действующей в стержне и величину максимальных нормальных напряжений в стержне. Кроме этого, требуется получить закон изменения сил инерции по длине стержня. Поместим начало координат на левом конце стержня в точке и вырежем из стержня на расстоянии от начала координат бесконечно малый элемент стержня длиной. На вырезанный элемент будут действовать нормальное ускорение , направленное в сторону начала координат и сила инерции Рис. Так же, как и в ободе, прочность стержня от размера площади не зависит, а зависит от квадрата окружной скорости на свободном конце стержня. Из него видно, что интенсивность распределенных сил инерции является линейной функцией продольной координаты. График этой зависимости приведен на рис. Вращающийся диск обычно испытывает растяжение под действием центробежных сил, являющихся для него основной нагрузкой, а также изгиб. Обычно силы инерции действуют симметрично относительно оси диска, вследствие чего напряжение является функцией расстояния от оси вращения. Будем считать, что в тонком плоском диске постоянной толщины , напряжения по толщине распределены равномерно, а напряжения, параллельные оси диска, отсутствуют. Таким образом, во вращающемся диске возникает плоское напряженное состояние. Рассмотрим диск, вращающийся с постоянной угловой скоростью [3]. Удельный вес материала диска. Силы инерции, действующие на выделенную часть диска, выразим в виде равнодействующей Рис. Спроектируем все силы, действующие на выделенный элемент, на ось и приравняем нулю. После некоторых сокращений и преобразований, получим уравнение равновесия в виде:. Геометрические и физические уравнения при расчете вращающихся дисков будут такими же, как и в задаче Ламе Поэтому дифференциальное уравнение Постоянные и определяются из граничных условий. Для диска с центральным отверстием имеем следующие условия на внутреннем и внешнем контурах:. В случае, когда и ,. Подставляя последние значения и в формулы Перепишем с учетом введенных обозначений уравнения Напряжение положительно и достигает наибольшей величины при:. Напряжение тоже положительно при всех значениях и достигает максимума при:. Поэтому, используя третью теорию прочности условие прочности запишем в виде:. Формулы для напряжений в сплошном диске на основании Если внешняя нагрузка на наружном контуре отсутствует, т. Оба напряжения положительны и увпеличиваются с приближением к центру. В центре диска при. Для определения перемещения на наружном контуре диска в формулу Груз весом 30кН поднимается равноускоренно с помощью стального троса, причем за первые две секунды он поднимается на высоту м. Определить наибольшее нормальное напряжение в тросе без учета и с учетом его собственного веса. Из формулы для равноускоренного движения найдем величину ускорения движения груза:. Учитывая вес груза, лебедки и собственный вес балок, определить величину наибольшего нормального напряжения в балках и тросе. Расчетная схема балок приведена на рис. Максимальный изгибающий момент в балках от веса лебедки , динамического усилия в тросе и собственного веса балок:. Чугунный стержнень круглого поперечного сечения, несущий на свободном конце груз Рис. Разрушающее значение силы равно:. Обод маховика весит кН, радиус инерции его равен см. Определить величину крутящего момента и наибольшего касательного напряжения , возникающего вследствие этого изменения скорости вала, на который насажен маховик, если диаметр вала равен мм. На вал диаметром мм насажен маховик с моментом инерции Нмс2. Внезапно начинает действовать тормоз, останавливающий маховик через оборотов. Вал с маховиком отключаются от двигателя до пуска в ход тормоза. Определить величину наибольшего касательного напряжения в вале. Трением в подшипниках пренебречь. Кожаный ремень шириной см и толщиной мм перекинут через шкив диаметром м и передает мощность л. Определить напряжения в ремне без учета и с учетом возникающих в нем сил инерции, если отношение усилий в набегающей и сбегающей ветвях ремня равно. Учет сил инерции и ударного действия нагрузки стр. ТЕМА 15 ЗАДАЧИ ДИНАМИКИ. УЧЕТ СИЛ ИНЕРЦИИ И УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ НАГРУЗКИ Условия возникновения динамических нагрузок. Три задачи динамики Во всех рассмотренных выше случаях предполагалось статическое приложение нагрузки, при котором она медленно растет от нуля до своего конечного значения и в дальнейшем остается постоянной либо изменяется редко или так же медленно. В курсе сопротивления материалов обычно рассматривают следующие, наиболее часто встречающиеся виды задач: Учет сил инерции при поступательном движении Рассмотрим расчет троса при подъеме груза с ускорением Рис. Если груз неподвижен, то в произвольном сечении троса возникает статическое усилие от веса груза и троса, определяемое из условия равновесия нижней отсеченной части: Для рассматриваемого случая сила инерции равна: Откуда полное усилие будет равно: Динамические напряжения в тросе найдем из выражения: Учет сил инерции при равномерном вращении Примером конструкции, в которой при равномерном вращении возникают силы инерции, является обод маховика. Интенсивность этой нагрузки найдем, разделив силу инерции, приложенную к бесконечно малому элементу на длину дуги, на которой эта сила действует: Подписаться на рассылку Pandia. Интересные новости Важные темы Обзоры сервисов Pandia. Основные порталы, построенные редакторами. Бизнес и финансы Бизнес: Каталог авторов частные аккаунты. Все права защищены Мнение редакции может не совпадать с мнениями авторов. Минимальная ширина экрана монитора для комфортного просмотра сайта: Мы признательны за найденные неточности в материалах, опечатки, некорректное отображение элементов на странице - отправляйте на support pandia. Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: О проекте Справка О проекте Сообщить о нарушении Форма обратной связи. Авторам Открыть сайт Войти Пожаловаться. Архивы Все категории Архивные категории Все статьи Фотоархивы. Лента обновлений Педагогические программы. Правила пользования Сайтом Правила публикации материалов Политика конфиденциальности и обработки персональных данных При перепечатке материалов ссылка на pandia.


Стихи советских поэтов о великой отечественной войне
Как делают увеличение груди видео
Виды конфликтов и причины их возникновения
Динамика
Расписание автобусов павлодар омск
Трудовой кодекс статья 59 с комментариями
Ип сколько платить в пенсионный фонд
Динамическая нагрузка
Образец заполнения бланка р14001
Онмк по ишемическому типу лечение
Тема 15. Задачи динамики. Учет сил инерции и ударного действия нагрузки (стр. 1 )
Псалом 3 стихи
Предохранитель бензонасоса логан где находится
Как вырастить лук порей из рассады
Техническая механика
Железную печку на дачу своими руками
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment