Таможенный перевозчик. Таможенное сопровождение
18. Таможенный перевозчик. Особенности оформления товаров и транспортных средств, перевозимых таможенным перевозчиком по процедуре таможенного транзита.
Таможенный перевозчик
Порядок получения статуса таможенного перевозчика, деятельность в качестве таможенного перевозчика. Развитие внешнеэкономических связей России в х гг. Взаимодействие таможенного перевозчика с иными субъектами таможенного оформления. Взаимодействие таможенного перевозчика с таможенными органами. Взаимодействие таможенного перевозчика с отправителем, получателем и перевозчиком. В подавляющем большинстве случаев этим стали зан и маться внутренние таможни, расположенные в глубине таможенной терр и тории. Таможенные органы обязаны принимать все необходимые меры для обеспечения соблюдения действующего законодательства при перевозке товаров по процедуре внутреннего таможенного транзита ВТТ. Эти меры должны гарантировать сохранность грузов и транспортных средств, соде й ствовать поддержанию в неизменном состоянии основных качественных и количественных характеристик товаров, которые могут повлиять на размер причитающихся таможенных платежей, и в конечном итоге воспрепятс т вовать совершению любых незаконных действий в отношении перемеща е мых под таможенным контролем объектов. Использование услуг таможенного перевозчика способствует собл ю дению таможенного законодательства Российской Федерации. Таким обр а зом, таможенный перевозчик является важной составляющей околотам о женной сферы и в целом таможенного дела, что обуславливает наличие одноименного правового института в таможенном законодательстве Ро с сии. Целью работы является определение правового статуса таможенного перевозчика, а именно его прав и обязанностей, путем анализа соответствующих нормативно-правовых актов. Для достижения поставленной цели определим основные задачи, которые необходимо выполнить в работе: Таможенный перевозчик осуществляет деятельность по перевозке товаров, находящихся под таможенным контролем, в случае и на условиях, которые установлены Таможенного кодекса Таможенного союза. Такими видами перевозки являются перевозка товаров в рамках таможенной пр о цедуры внутреннего таможенного транзита и в рамках таможенного реж и ма международного таможенного транзита 1. Таможенный перевозчик - это вид деятельности в области таможе н ного дела по перевозке товаров находящихся под таможенным контролем в пределах таможенной территории Российской Федерации. Это особый правовой институт в таможенном праве России. Таможенным перевозч и ком признается российское юридическое лицо, включенное в Реестр там о женных перевозчиков. С теоретической точки зрения таможенного пер е возчика целесообразно рассматривать в статусе лица, осуществляющего деятельность в области таможенного дела. Получение права на занятие деятельностью в качестве таможенного перевозчика не ограничивает юридическое лицо в возможности выступать в роли иных участников таможенной, в том числе таможенно-перевозочной деятельности. В зависимости от территориальных масштабов своей деятельности, таможенные перевозчики могут быть: Институт таможенного перевозчика создан в целях предоставления дополнительной возможности участникам ВЭД осуществить перевозку товаров в случае, когда импортер или другие заинтересованные лица не имеют возможности внести необходимое обеспечение исполнения обязательств перед таможенными органами при перевозке товаров под таможенным контролем. Если перевозка товаров осуществляется таможенным перевозчиком, таможенные органы не требуют обеспечения уплаты таможенных платежей и принятия иных мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации при внутреннем таможенном транзите. Уплата таможенных платежей в данном случае гарантируется обеспечением, произведенным таможенным перевозчиком на весь период своей деятельности для включения в Реестр таможенных перевозчиков. Перевозка товаров, находящихся под таможенным контролем, поручается таможенному перевозчику в случае, если у таможенного органа имеются основания полагать, что обычный перевозчик либо его транспортное средство не могут гарантировать соблюдение положений таможенного законодательства. При этом заинтересованное лицо вправе самостоятельно воспользоваться услугами таможенного перевозчика с ведома таможенного органа 4. Перевозка всегда осуществляется на основании договора перевозки. Устанавливая обязанность осуществления перевозки на основании договора, Гражданский кодекс Российской Федерации при определении условий перевозки грузов, а также ответственности сторон по отдельным разновидностям перевозок отдает предпочтение нормам ГК РФ, транспортных уставов и кодексов, иным законам и издаваемым в соответствии с ними правилам. Соглашение сторон о таких условиях и ответственности субъектов перевозки допустимо, если ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и правилами перевозки не установлено иное 5. Поэтому применение такого рода соглашений возможно, когда в нормативных актах предусмотрено право субъектов перевозки сделать выбор в пользу тех или иных условий. Это императивные нормы, которые устанавливают обязательные требования к участникам перевозочного процесса и которые не могут быть изменены по соглашению сторон. Кроме того, таможенные органы вправе в пределах своей компетенции давать обязательные для исполнения указания. Так, например, таможенный перевозчик по решению таможенного органа обязан перевезти товары под таможенным контролем. Таможня отправления определяет пункт назначения, маршрут, сроки перевозки и так далее. Но по общему правилу согласно Гражданскому кодексу Российской Федерации отношения между сторонами перевозки регулируются договором перевозки. Договор таможенного перевозчика о перевозке товаров, находящихся под таможенным контролем, является публичным договором. Таможенный перевозчик вправе отказаться от заключения договора только при отсутствии возможности осуществить перевозку товаров 6. Как уже упоминалось, деятельность в качестве таможенного перевозчика вправе осуществлять только те лица, которые включены в Реестр таможенных перевозчиков 7. Законодательством определены следующие условия включения в Реестр: Условиями включения российского юридического лица в Реестр я в ляются: Для включения в Реестр российское юридическое лицо обращается в соответствующий таможенный орган с заявлением, составленным в письменной форме, которое должно содержать: Заявление о включении в Реестр должно содержать: К заявлению о включении в Реестр прилагаются разрешительные д о кументы на осуществление деятельности по перевозке грузов, если такой вид деятельности в соответствии с законодательством Российской Федер а ции осуществляется на основании соответствующих разрешений лице н зий , а также подтверждающие заявленные сведения следующие докуме н ты: Решение о включении заявителя в Реестр оформляется приказом таможенного органа и выдачей заявителю свидетельства о включении в Реестр. Данное свидетельство выдается непосредственно руководителю заявителя или иному уполномоченному представителю заявителя. Свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков действительно в течение пяти лет. Во включении в Реестр может быть отказано при несоблюдении условий включения. Решение об отказе доводится до заявителя в письменной форме незамедлительно после его принятия с изложением причин отказа. Основаниями для исключения российского юридического лица из Реестра являются: Подтверждением несоблюдения таможенным перевозчиком таких обязанностей является привлечение его к административной ответственн о сти за административные правонарушения в области таможенного дела, предусмотренные статьей В случае, если в течение года, предшествующего последнему адм и нистративному правонарушению, количество перевозок по процедуре т а моженного транзита превысило 4 перевозок, осуществляемых автом о бильным транспортом, либо перевозок, осуществляемых воздушным транспортом, либо 5 перевозок, осуществляемых железнодорожным транспортом, либо перевозок, осуществляемых водным транспортом, сумма наложенных административных штрафов в совокупности должна составлять рублей и более;. Решение об исключении российского юридического лица из Реестра реализуется изданием приказа ФТС России об исключении российского юридического лица из Реестра. Проект приказа ФТС России об исключении российского юридич е ского лица из Реестра подготавливается уполномоченным должностным л и цом и направляется на согласование в структурные подразделения ФТС России в соответствии с внутренними правилами делопроизводства в ФТС России. Структурное подразделение ФТС России, получившее проект прик а за ФТС России об исключении юридического лица из Реестра на соглас о вание, рассматривает его в кратчайший срок, но при всех условиях в теч е ние не более 3 трех дней. В случае, когда проект вносится повторно п о сле устранения замечаний, срок визирования не должен превышать 2 двух дней. Приказ ФТС России об исключении российского юридического лица из Реестра подписывается руководителем ФТС России либо лицом, его з а мещающим. Таким образом, перевозка всегда осуществляется на основании дог о вора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Таможенные органы вправе в пределах своей компете н ции давать обязательные для исполнения указания. Учет со стороны там о женных органов перевозок товаров под таможенным контролем таможе н ным перевозчиком ведется таможней, в регионе деятельности которой н а ходится таможенный перевозчик. Помимо того для регулирования де я тельности таможенных перевозчиков используется Реестр таможенных п е ревозчиков, в котором регистрируются все организации, занимающиеся перевозочной деятельностью товаров, находящихся под таможенным ко н тролем. Статус таможенного перевозчика предполагает наличие у него опр е деленных прав в процессе осуществления своей деятельности. Основное право таможенного перевозчика, отличающее его от других перевозчиков, является право перевозить товары, находящиеся под таможенным контролем, без таможенного сопровождения и обеспечения уплаты таможенных платежей залога товаров и транспортных средств, гарантии третьего лица, внесения на депозит причитающихся сумм. Таможенные органы не требуют обеспечения уплаты таможенных платежей и принятия иных мер по обеспечению соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации при внутреннем таможенном транзите. Уплата таможенных платежей в данном случае гарантируется обеспечением, произведенным таможенным перевозчиком на весь период своей деятельности для включения в Реестр таможенных перевозчиков Также таможенному перевозчику предоставлено право перевозить товары не только своими транспортными средствами и с использованием своего транспортного оборудования, но и с использованием транспортного оборудования иных лиц. В любом случае транспортные средства должны отвечать установленным требованиям. Таможенный перевозчик имеет право изменить место доставки товара. В случае изменения пункта назначения в соответствии с законодательством Российской Федерации в области транспорта при внутреннем таможенном транзите перевозчик вправе обратиться в таможенный орган с просьбой об изменении места доставки товаров. При этом перевозчик представляет в любой таможенный орган, находящийся по пути его следования, заявление об изменении пункта назначения, составленное в произвольной форме, документы, подтверждающие изменение пункта назначения. Указанное решение оформляется путем завершения внутреннего таможенного транзита в отношении товаров, место доставки которых изменено, и выдачи нового разрешения на внутренний таможенный транзит. Новое разрешение на внутренний таможенный транзит выдается в день принятия решения об изменении места доставки товаров. Перевозчик вправе представить документы для таможенного контроля часть документов в форме электронных документов в соответствии с Таможенным кодексом Таможенного союза и в порядке, определенном федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела. Таможенный перевозчик вправе заявить о внесении изменений в сведения о своей организации в Реестр таможенных перевозчиков. Решением о внесении изменений является издание приказа ФТС России или РТУ о внесении изменений в свидетельство и Реестр. Приказ о внесении изменений в свидетельство и Реестр подготавливается и проходит согласование в структурных подразделениях ФТС России или РТУ в соответствии с внутренними правилами делопроизводства таможенного органа. Приказ о внесении изменений в свидетельство и Реестр подписывается руководителем таможенного органа либо лицом, его замещающим. В случае если изменяются сведения, подлежащие указанию в свидетельстве, выдается новое свидетельство. Он может воспользоваться ими на любой стадии проце с са. К числу таких прав относятся: Кроме перечисленных прав, таможенный перевозчик имеет право участвовать в проведении ряда процессуальных действий, таких как осмотр и проведение экспертизы. Таможенные органы требуют от таможенного перевозчика выполнения определенных действий с целью обеспечения контроля за его деятельностью и соблюдения таможенного законодательства. Таким образом, для таможенного перевозчика установлен большой перечень обязанностей. Основной обязанностью, определяющей суть перевозки, является доставка таможенным перевозчиком вверенного ему внешнеторгового гр у за в пункт назначения, а также его выдача управомоченному на получение груза лицу получателю. Помимо конкретных обязанностей, непосредственно связанных с обеспечением перевозки товаров и закрепленных в договоре, таможенное законодательство возлагает на таможенного перевозчика выполнение сп е цифических обязанностей, обеспечивающих доставку товаров. К их числу относятся: Для обеспечения надлежащего исполнения принятых на себя обяз а тельств на таможенного перевозчика возлагается обязанность заключить договор страхования. Объектом страхования является ответственность п е ред таможенными органами и лицами, товары которых перевозятся. Таможенный перевозчик несет ответственность за уплату таможе н ных платежей до момента фактической передачи товаров владельцу склада временного хранения в месте доставки либо фактической передачи товаров лицу, обладающему полномочиями в отношении этих товаров, с разреш е ния таможенного органа назначения после доставки товаров в этот орган. Стоит отметить, что перевозчик должен поддерживать транспортные средства в надлежащем техническом состоянии. Перевозчик обязан соблюдать установленным таможенным органом отправления сроки и маршруты ВТТ. Сроки ВТТ устанавливаются в соо т ветствии с обычными сроками доставки исходя из возможностей тран с портного средства, установленного маршрута и других условий перевозки. Предельный срок определяется из расчета две тысячи километров за один месяц Несоблюдение установленного таможенным органом срока вну т реннего таможенного транзита недоставление товара в таможенный орган назначения в установленный срок может повлечь ответственность, пред у смотренную ст. После принятия груза таможенный перевозчик обязан обеспечить его сохранность с учетом норм естественной убыли, за нарушение которой он несет ответственность перед отправителем, а также перед таможенными органами. Перевозчик обязан обеспечивать загрузку или перегрузку товаров на свои транспортные средства, выгрузку или перегрузку с них своими силами или на основании договора с другими предприятиями или организациями. По требованию таможенного органа назначения перевозчик немедленно либо в установленный этим органом срок должен обеспечить изменение места стоянки, выгрузку или перегрузку товаров, изменение первоначального места нахождения товаров, вскрытие упаковки, упаковку или переупаковку товаров, изменение, удаление или уничтожение средств идентификации. Если доставка товаров в место прибытия прерывается, а также, если таможенный перевозчик делает вынужденную остановку на таможенной территории Российской Федерации вследствие аварии, действия непреод о лимой силы либо иных обстоятельств, препятствующих доставке товаров или осуществлению остановки в установленных местах, перевозчик обязан принять все меры для обеспечения сохранности товаров и транспортных средств, недопущения какого-либо неразрешенного их использования, н е замедлительно сообщить в ближайший таможенный орган об этих обсто я тельствах, о месте нахождения товаров, а также перевезти товары или обеспечить их перевозку если его транспортное средство повреждено в ближайший таможенный орган либо иное место, указанное таможенным органом, а также и предпринять другие меры, которые будут определены этим таможенным органом для обеспечения таможенного контроля. Установление перечисленных обязанностей направлено на стимул и рование выполнения таможенным перевозчиком взятых на себя обяз а тельств путем регламентации ответственности за их нарушение. Таким образом, в правовом статусе перевозчика преобладают его обязанности. Несмотря на жесткий контроль, некоторые перевозчики пр е небрегают своими обязанностями, что зачастую приводит к нарушению таможенных правил. Как показывает судебная практика, малейшее нар у шение таможенных правил может привести к судебным разбирательствам. В случае если таможенный перевозчик неоднократно привлекался к отве т ственности, он по решению таможенного органа вообще может быть и с ключен из Реестра, и как следствие из этого, лишен права осуществление перевозочной деятельности товаров под таможенным контролем. Перевозка товаров, находящихся под таможенным контролем, пор у чается таможенному перевозчику в случае, если у таможенного органа имеются основания полагать, что обычный перевозчик либо его тран с портное средство не могут гарантировать соблюдение положений там о женного законодательства. При этом заинтересованное лицо вправе сам о стоятельно воспользоваться услугами таможенного перевозчика с ведома таможенного органа Взаимодействие таможенного перевозчика с таможенными органами в рамках процедуры ВТТ начинается с момента выдачи таможенным орг а ном отправления разрешения на ВТТ товаров и заканчивается в таможе н ном органе назначения оформлением завершения ВТТ. Причем ВТТ товаров допускается с письменного разрешения там о женного органа отправления. Разрешение на ВТТ товаров выдается при соблюдении следующих условий: Как было сказано выше, несоблюдение установленного таможенным органом срока внутреннего таможенного транзита недоставление товара в таможенный орган назначения в установленный срок может повлечь ответственность, предусмотренную ст. По мотивированному запросу заинтересованного лица таможенный орган продлевает установленный срок внутреннего таможенного транзита в пределах срока. Если при перевозке товаров в соответствии с процедурой внутреннего таможенного транзита перевозчик не сможет доставить тов а ры в первоначально установленный срок вследствие аварии или действия непреодолимой силы, с разрешения таможенного органа в письменной форме срок внутреннего таможенного транзита может быть продлен на срок, превышающий предельный срок. При прибытии в таможенный пункт назначения вне времени работы таможенного органа, перевозчик обязан разместить товары в зоне таможенного контроля. После доставки товаров без разрешения таможенного органа назначения перевозчик не имеет права оставлять их без присмотра, изменять место стоянки, выгружать и перегружать товары, изменять первоначальное место нахождения товаров, вскрывать упаковку, упаковывать и переупаковывать товары, изменять, удалять и уничтожать средства таможенной идентификации. Таможенные органы осуществляют контроль соблюдения условий ВТТ и товаров с момента выдачи разрешения на ВТТ товаров и до оконч а ния ВТТ товаров. Таможенный орган назначения обязан зарегистрировать прибытие транспортного средства в место доставки товаров в течение двух часов с момента представления перевозчиком необходимых документов. К ним относятся транзитная декларация, а также имеющиеся у него другие док у менты на товары. После регистрации документов таможенный орган об я зан выдать перевозчику письменное подтверждение о прибытии тран с портного средства по форме, определяемой федеральным министерством, уполномоченным в области таможенного дела. Таможенный перевозчик и его обособленное структурное подразделение, а также таможенные органы ведут учет перевозок товаров под таможенным контролем. Учет со стороны таможенных органов перевозок товаров под таможенным контролем таможенным перевозчиком ведется таможней, в регионе деятельности которой находится таможенный перевозчик или его обособленное структурное подразделение. Учет таможенным перевозчиком его обособленным структурным подразделением перевозок товаров под таможенным контролем осуществляется путем ведения книги учета. Таможенный перевозчик оказывает услуги по перевозке. Как и л ю бая транспортная услуга, она выражается в пространственном перемещ е нии грузов в пункт назначения. Особенность заключается в том, что в да н ном случае перевозятся товары, находящиеся под таможенным контролем и в отношении которых еще не завершено таможенное оформление. Целью данной перевозки является обеспечение сохранности груза и доставка его в неизменном состоянии до таможни назначения, где и будет завершено т а моженное оформление и таможенный контроль. Тем самым обеспечивае т ся соблюдение таможенного и иного законодательства РФ в отношении перемещаемых через таможенную границу товаров. Согласно нормам гражданского права основанием возникновения отношений по перевозке является свободное волеизъявление сторон, кот о рое выражается в заключении договора перевозки. Договорные взаимоотношения между таможенным перевозчиком и его контрагентом в лице перевозчика, отправителя или получателя строя т ся на возмездной основе. За оказываемую услугу по транспортировке под таможенным контролем груза и связанные с ней работы отправитель об я зан уплатить таможенному перевозчику установленную плату. Причита ю щаяся плата и все прочие платежи уплачиваются отправителем при сдаче груза к перевозке. Поскольку это публичный договор, то плата должна у с танавливаться в тарифах и не изменяется в зависимости от того, кто обр а тился к таможенному перевозчику. Предприятие таможенного перевозчика не вправе отказать в пер е возке грузов под таможенным контролем обратившемуся к нему лицу, п е ремещающего товары через таможенную границу. Таможенный перево з чик обязан заключить договор перевозки. Здесь существует лишь одно о г раничение. Поскольку таможенный перевозчик может быть региональным или общероссийским, то он может осуществлять свою деятельность только в регионе РТУ или всей России. Поэтому если условия перевозки против о речат этому правилу, то таможенный перевозчик не сможет осуществить перевозку грузов под таможенным контролем. Таможенный перевозчик имеет права и обязанности перед отправ и телем груза, установленные договором и гражданским законодательством. Расходы, возникшие у таможенного перевозчика в связи с перево з кой товаров под таможенным контролем, таможенными органами не во з мещаются. Они подлежат урегулированию соответственно между перево з чиком, отправителем и получателем. Непосредственной транспортировке груза предшествует обязанность подачи перевозчиком транспортных средств к обусловленному сроку в м е сто погрузки и предъявления отправителем к тому же сроку груза к пер е возке. После этого осуществляется погрузка выгрузка , размещение груза. Обязанности погрузки выгрузки распределяются между перевозчиком и грузовладельцем в соответствии с условиями договора. Необходимым эл е ментом перевозки служит оформление на погруженный груз надлежащих документов и их передача перевозчику. Передача груза получателю закрепляется документально и удостов е ряется подписью последнего в соответствующей накладной. Только после этого договор перевозки груза может считаться прекращенным ввиду его исполнения. Таким образом, мы рассмотрели обязанности таможенного перево з чика в двух аспектах: Основные обязанности т а моженного перевозчика перед таможенными органами и контрагентом по договору по своей сути совпадают. Как было упомянуто выше, таможенный перевозчик, оказывающий транспортные услуги перевозки товаров по процедуре ВТТ, может нести два вида юридической ответственности: Особенность заключается в том, что за нарушение одной и той же обязанности таможенный перевозчик может подвергнуться санкциям о д новременно административно-правового и гражданско-правового характ е ра. Так, например, за нарушение сохранности груза в виде его утраты, н е достачи, повреждения наступает ответственность за нарушения таможе н ных правил, а кроме того, таможенный перевозчик должен возместить стоимость утраченного, поврежденного товара и возвратить провозную плату грузовладельцу. Основанием ответственности таможенного перевозчика является совершение таможенного правонарушения, выразившееся в нарушении таможенных правил. Нарушением в данном случае можно признать невыполнение либо ненадлежащее выполнение обязанностей, возложенных на него таможенным законодательством. В КоАП содержаться статьи, устанавливающие административную ответственность за правонарушения в области таможенного дела. Они являются юридическим основанием ответственности таможенного перевозчика. Представляется удобным выделить несколько групп таких правон а рушений: Недоставка товаров, перевозимых в соответствии с внутренним таможенным транзитом в место доставки ч. Правонарушения в процессе транспортировки товара: Уничтожение, повреждение, удаление, изменение либо замена средств идентификации ст. Недоставка документов на товары, перевозимые в соответствии с внутренним таможенным транзитом в место доставки ч. За недоставление и несохранность груза таможенный перевозчик несет также гражданско-правовую ответственность согласно нормам ГК. Выполнение таможенным перевозчиком своих обязанностей не в полной мере, либо вообще их невыполнение зачастую приводит к сове р шению правонарушений. Судебная практика по делам о нарушении там о женных правил показывает, что таможенные перевозчики достаточно ча с то привлекаются к административной и гражданско-правовой ответстве н ности. При выдаче без разрешения таможенного органа, утрате товаров или недоставлении их в таможенный орган назначения таможенный перево з чик должен уплатить таможенные платежи, которые подлежали бы уплате соответственно при таможенных режимах выпуска для свободного обр а щения или экспорта. Однако уплата таможенным перевозчиком таможенных платежей не освобождает его от ответственности за нарушения таможенных правил. Размер ответственности зависит от вида таможенного правонарушения. К нарушителю практически по всем вышеперечисленным составам прим е няются предупреждение, административный штраф, конфискация товаров, явившихся предметом административного правонарушения. Наиболее ра с пространенным видом административного наказания по рассматриваемым правонарушениям является административный штраф, представляющий собой денежное взыскание. В результате неоднократного привлечения таможенного перевозчика в связи с неисполнением им своих обязанностей к административной ответственности за совершение правонарушений, предусмотренных следующими статьями КоАП РФ: Однако отдельные нормы таможенного законодательства определяют основания освобождения таможенного перевозчика от ответственности. Ответственность за вышеуказанные нарушения исключается в сл е дующих случаях: В нормах ГК о договоре перевозки также содержится специальное основание освобождения от ответственности: Как было показано выше в некоторых случаях основания админис т ративно-таможенной и гражданско-правовой ответственности таможенн о го перевозчика совпадают. Также сходны и основания освобождения от ответственности, хотя, безусловно, есть и различия, обусловленные хара к тером договорных отношений. Итак, таможенным перевозчиком является коммерческое юридич е ское лицо, осуществляющее транспортную деятельность в области там о женного дела. Предприятие таможенного перевозчика обладает специал ь ной правоспособностью, так как оно должно получить специальное разр е шение свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков. Не только получение свидетельства о включении в Реестр, но и сама деятельность таможенного перевозчика подвергается пристальному ко н тролю со стороны государства в лице таможенных органов. Их контрол и рующие функции по отношению к таможенному перевозчику обусловлены тем, что его деятельность направлена на обеспечение соблюдения закон о дательства о таможенном деле, то есть на соблюдение общегосударственных интересов. Хотя, надо признать, что главной целью для самого таможенн о го перевозчика в этой деятельности является извлечение прибыли как и для любого коммерческого юридического лица. Поэтому он вступает в договорные отношения с отправителем. Несмотря на эти условия перевозки должны соответствовать там о женным правилам, соблюдение которых контролируют и обеспечивают таможенные органы. В процессе ВТТ, то есть с момента принятия товара и до момента его выдачи управомоченному лицу, таможенный перевозчик должен испо л нять много других обязанностей, установленных нормативно-правовыми актами о таможенном деле. Их несоблюдение влечет юридическую отве т ственность, налагаемую на основаниях и в порядке, установленном зак о ном. Деятельность таможенного перевозчика обеспечивает соблюдение таможенного законодательства и способствует более эффективному вза и модействию таможенных органов с участниками ВЭД. Таким образом, т а моженный перевозчик является важной составляющей околотаможенной сферы и в целом таможенного дела, что обуславливает наличие одноиме н ного правового института в таможенном законодательстве России. Научная и учебная литература. Главная Новости Правила О нас Контакты. Главная Рефераты Контрольные работы Курсовые работы Дипломные работы Другие работы О нас. Порядок получения статуса таможенного перевозчика, деятельность в качестве таможенного перевозчика Категория: Порядок пол у чения статуса таможенного перевозчика, деятельность в к а честве таможенного перевозчика Содержание: Порядок получения статуса таможенного перевозчика, деятельность в качестве таможенного перевозчика [3] Содержание: Основные положения о таможенном перевозчике [4. Понятие таможенного перевозчика [4. Порядок включения в Реестр таможенных перевозчиков [5] Приказ ФТС РФ от Права и обязанности таможенного перевозчика [6] Глава II. Взаимодействие таможенного перевозчика с иными субъектами таможенного оформления [6. Взаимодействие таможенного перевозчика с таможенными органами [6. Взаимодействие таможенного перевозчика с отправителем, получателем и перевозчиком [6. Юридическая ответственность таможенного перевозчика [6. Введение Развитие внешнеэкономических связей России в х гг. Основные положения о таможенном перевозчике 1. Понятие таможенного перевозчика Таможенный перевозчик осуществляет деятельность по перевозке товаров, находящихся под таможенным контролем, в случае и на условиях, которые установлены Таможенного кодекса Таможенного союза. Порядок включения в Реестр таможенных перевозчиков Как уже упоминалось, деятельность в качестве таможенного перевозчика вправе осуществлять только те лица, которые включены в Реестр таможенных перевозчиков 7. В случае, если в течение года, предшествующего последнему адм и нистративному правонарушению, количество перевозок по процедуре т а моженного транзита превысило 4 перевозок, осуществляемых автом о бильным транспортом, либо перевозок, осуществляемых воздушным транспортом, либо 5 перевозок, осуществляемых железнодорожным транспортом, либо перевозок, осуществляемых водным транспортом, сумма наложенных административных штрафов в совокупности должна составлять рублей и более; 3 заявление таможенного перевозчика об исключении его из Реестра в письменной форме; 4 ликвидация российского юридического лица в соответствии с законодательством Российской Федерации; 5 реорганизация российского юридического лица. Взаимодействие таможенного перевозчика с иными субъе к тами таможенного оформления 2. Заключение Итак, таможенным перевозчиком является коммерческое юридич е ское лицо, осуществляющее транспортную деятельность в области там о женного дела. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от Таможенный кодекс Таможенного союза приложение к Договору о Т а моженном кодексе Таможенного союза, принятому Решением Межг о сударственного Совета ЕврАзЭС на уровне глав государств от Федеральный закон от Приказ ФТС РФ от Таможеное право таможенного союза. Т а моженный контроль. Комментарий к Таможенному кодексу таможенного со ю за. Таможенное право Российской Федерации. А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать Контрольная Шаблон и шаблонный класс Формирование семейства классов целесообразно при описании структур данных, например, массивов указателей, списко Лекция Стандартная библиотека шаблонов STL Эти структуры данных с Лекция Виртуальные и статические элементы классов Развитие графической операционной системы Windows привело к тому, что программы, поддерживающие консольный ввод исходных данных и вывод результатов в текстовом режиме стремительно устаревает. Практическая работа Обработка исключений. Принципы обработки исключений Язык Си имеет средства для обработки исключительных ситуаций. Они используются для обработки ошибок Книга Экономика и экономическая теория. Организация бухгалтерского дела на предприятии Книга Проблематика осмысления прошлого в совместных исследованиях ученых России и Германии 1. Примечательная особенность этого процесса — данную тематику рассматривали на многочисленных конференциях, круглых столах, в совместных изда Шаблон При решении практических задач возникает необходимость создания семейства классов для формирования для описания похожих объектов. Стандартная библиотека шаблонов STL Практическая деятельность программистов в течение нескольких десятков лет привела широкому распространению ряда способов организации структур данных, например, массив, список, очередь и т. Виртуальные и статические элементы классов Виртуальные функции При создании производных классов на основе базовых путем наследования часто возникает ситуация, когда в нескольких класса используется функция с одними и тем же именем и набором параметр Введение в программирование под Windows. Обработка исключений Исключение ситуация — возникновение непредвиденного или аварийного события, которое может порождаться недостатком ресурсов. Введение Цель изучения данного курса заключается в усвоении студентами основных положений экономической теории для перспективного ее использования при формировании объективных экономических оценок и формирования рационального экономического мышления Организация бухгалтерского дела на предприятии. Бухгалтерское дело Сущность бухгалтерского дела, его содержание формирование профессии современного бухгалтера и аудитора профессиональные организации бухгалтеров и аудиторов правовой статус бухгалтерской службы, ее место в структуре управления о Общие допуски размеров, формы и расположения поверхностей. Общие допуски размеров, формы и расположения поверхностей Ограничение всех геометрических параметров деталей на чертеже должно быть полным и пониматься однозначно: Проблематика осмысления прошлого в совместных исследованиях ученых России и Германии. Одна из актуальных тем, волнующих российское и германское общество — осмысление недавнего прошлого.
Для перевозки грузов между таможенными постами в режиме таможенного транзита работает транспортная компания ВДНК. Ни кого лучше нас вы просто не найдете Он приходит к вам не раз в год и не дарит кариес. Таможенный перевозчик в отличие от него возит грузы под таможенным контролем. Вопросы при перемещении грузов под таможенным контролем всегда уникальны и трудно прогнозируются. Подобные ситуации возникают довольно часто: Перед владельцем груза стоят две задачи: Можно, конечно, заняться этим самому и через месяц-другой, потеряв уйму времени и сил, сказать себе: А груз будет лежать на таможенном складе за который надо платить. А можно просто выбрать таможенного перевозчика, который уже давно гарантировал за вас и за других своих клиентов уплату таможенных сборов, знаком с тонкостями внутритаможенного транзита, сформирует транзитные и транспортные документы и, наконец, действительно довезет ваш груз до нужного вам поста. Его услуги обойдутся дороже, чем услуги простого перевозчика, но это объяснимо: И лишь тот, кто ни разу не сталкивался ни с таможней, ни с грузовыми перевозками, может считать, что это ничего не стоит. Стоимость вашего груза превышает стоимость гарантии по TIR Carnet? Особенности вашего груза вынуждают следовать под таможенным конвоем, что часто бывает на белорусской границе вы не можете ни чего планировать, теряете время и платите много лишних денег? До перевозки таможня требует гарантии уплаты таможенных платежей? Везете сборный груз и места доставки расположены в разных таможнях? Надо перевезти груз с одного СВХ на другой в пределах ТС? Те кто сталкивается с перевозками под таможенным контролем впервые часто задают вопрос: Надо понимать что цены на перевозки по ВТТ гораздо выше чем обычные на перевозки. Иначе вы бы могли обратиться к любому перевозчику, которых на рынке очень много, но вам то нужен именно таможенный перевозчик. Вот именно поэтому таможенных перевозчиков не много и цены на их услуги гораздо выше. Вот наши рабочие цены на перевозки грузов по процедуре таможенного транзита ВТТ. Ранее, в соответствии с Таможенным кодексом Российской Федерации ТК РФ , таможенный транзит подразделялся на ВТТ и МТТ:. По новому Таможенному кодексу Таможенного союза ТК ТС понятие режима отсутствует. Имеют место только таможенные процедуры. Решение Комиссии Таможенного союза КТС N от Решение комиссии N вступило в силу на территории Таможенного союза ТС 1 января года. Грузы, которые перевозятся в режиме таможенного транзита, еще не выпущены в свободное обращение не прошли таможенную очистку , поэтому нуждаются в особом режиме, который контролируют таможенные органы. При таможенном транзите перевозятся любые товары, кроме тех, перевозка которых запрещена законодательством ТС. Таможенный транзит производится только с разрешения таможенного органа. Для получения разрешения на таможенный транзит в таможню подается транзитная таможенная декларация ТД. Иностранцам порой не совсем понятно, или совсем не понятно , что такое таможенный перевозчик. Все потому, что организация перевозок в России и в том же Европейском союзе на практике проходит по разным принципам. В теории все едино: Но в ЕС перевозить этот груз может любой заштатный перевозчик, потому что он только везет груз, а поручается за него экспедиция, выписывающая транзитную декларацию, имеющая на это полномочия. По идее, ничто не мешает вам самим получить у себя на таможенном посту сертификат обеспечения уплаты таможенных платежей на свой груз, оформить поручительство через страховую компанию и нанять обычного перевозчика без диплома, и это будет дешевле. Но на практике получение того же поручительства может затянуться недели на две, да и страховое обеспечение потребует расходов. Если у вас дорогой груз, это значит, что если сумма таможенных платежей, которые надо будет уплатить по приходу груза в таможню, хоть ненамного превышает значение в 60 тыс. Не считая потери времени на открытие ТИРа в экспедиции в Европе пусть даже несколько часов, но с таможенным перевозчиком вы в это время могли бы ехать , ожидания конвоя на стоянке в Козловичах до 2 дней , оформления на Красной Горке еще день. В худшем случае теряются 4 дня. У нас есть 17 стандартных тентованных грузовиков фур объемом до 90 м3. Эти машины у нас очень востребованы и их надо заказывать заранее. Заказывайте у нас перевозки по ВТТ маленьким грузовым автомобилем. Берегите природу и свои деньги. Если перевозчик хороший, а экспедитор — плохой, то первого. Если перевозчик плохой, а экспедитор — хороший, то второго. Но как определиться, когда хороши оба претендента? Как выбрать из двух, казалось бы, равноценных вариантов? Дело в том, что варианты эти не равноценны. Непросто жить между заказчиком перевозки и очень хитро-экономным владельцем груза. Однажды мы получили заказ. Фрахт на три копейки, дополнительные условия на два листа, сборник называется Машина на месте уже во вторник, и к обеду следующего дня склад начинает неспешно закидывать в прицеп все, что собрал ваш экспедитор в адрес своих заказчиков—получателей. По легендам и на опыте, все, кто возил грузы из Европы автотранспортом, знают, каким страшным местом является ПТО Козловичи, Брестской таможни. Какой беспредел творят белорусские таможенники, придираются всячески и дерут втридорога. Загрузка сборным грузом на консолидационном складе в Германии. Один из грузов — сухое молоко из Италии, доставку которого заказал Экспедитор Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов. Хоть это и не очень увлекательно, но мы постарались попроще изложить назначение этих документов и смысл, который они имеют. Привели пример заполнения TIR, CMR, T1, EX1, Invoice, Packing List Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе. И применение этого знания на практике. В рассматриваемой нами системе есть 3 объекта: Что происходит на рынке международных автомобильных перевозок? ФТС РФ запретила оформлять книжки МДП без дополнительных гарантий уже нескольких федеральных округах. И уведомила о том, что с 1 декабря текущего года и вовсе разорвет договор с IRU как несоответствующим требованиям Таможенного союза и выдвигает недетские финансовые претензии. Что думаем мы, простые перевозчики? Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае — зависит от удельного веса груза Stowage Factor. ВДНК РУС ENG DEU CHI Звоните! Международные перевозки грузов Таможенный перевозчик. Когда вы работаете с таможенным перевозчиком ВДНК: Статус таможенного перевозчика гарантирует нашим заказчикам, что перевозки грузов будут всегда осуществляться с минимальными рисками несоблюдения таможенного законодательства, а обязательства компании по сохранности грузов будут исполнены. Статус таможенного перевозчика может получить лишь транспортная компания, осуществляющая деятельность на рынке международных перевозок 2 года и более, а также располагающая собственным автомобильным парком и предоставившая Федеральной таможенной службе России гарантии уплаты таможенных платежей. Мы располагаем собственным парком из 30 машин, позволяющих осуществлять международные перевозки грузов по территории Таможенного союза самостоятельно, не привлекая других перевозчиков. У нас нет набора юного иллюзиониста, мы никогда не станем фокусниками. Включение в реестр таможенных перевозчиков позволяет нам делать международные перевозки грузов под таможенным контролем по всей территории Таможенного союза в соответствии с нормами внутреннего таможенного транзита. Раньше это называлось перевозки по ВТТ, сейчас просто таможенный транзит. Почему мы лучше всех? Потому что ВДНК — это лекарство от суеты. Мы не включаем скрыты расходы. Мы так не делаем. Наша ставка за день работы включает все. Мы хорошо работаем и хотим, чтобы Вы к нам еще вернулись. Три секрета и международные грузоперевозки Экспедитор или перевозчик: КАК ПОД НОВЫЙ ГОД МЫ ВЕЗЛИ СУХОЕ МОЛОКО. Документы для международных перевозок Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов. Расчет нагрузки на ось для грузовых автоперевозок Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе. Ты почему не ешь мухоморы? Stowage Factor Вес и объем груза при расчете стоимости перевозки Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Это лучше, чем потом сожалеть о дополнительных транспортных затратах. Эволюция из обезьяны сделала человека, из коня — транспорт. Тут кому как повезет.
План родительского собрания 7 класс
При ушибе головы что делать чем лечить
Приватизация с согласия всех имеющих право
Схема sony kv 2187mt
Моники спид центр график работы врачей