Во-время долгого отсутствия так сказать за рулем решил поменять свои шины на новые той же модели, что и стояли. Шины привезли прямо домой. Первое знакомство с Кама Евро состоялось в м году. Начитавшись зачастую купленных тестов и отзывов по шинам в интернете, выбор был сделан в пользу Кама Евро Естественно были опасения на счет Российской составляющей. Но все-таки капиталовложения в новое оборудование и технологии компанией Pirelli на Нижнекамском шинном заводе, оправдали качество шин Кама Евро Балансировка шин прошла на ура, максимум 15г грузиков на колесо. На первом комплекте я отьездил около Нынешний хозяин остался очень доволен. За время эксплуатации шин не вылезло ни одной грыжи и не появилось ни одного бокового пореза, благодаря жесткой боковине. Шина ходила естественно как по Беларуси, так и по "бархатным" дорогам Украины. Впечатлила курсовая устойчивость на высоких скоростях, низкий уровень шума, плавность хода, и активное сопротивление аквапланированию благодаря ассиметричному рисунку протектора. Шину сложно сорвать на пробуксовку при резком старте, Кама Евро вгрызается в асфальто-бетонное покрытие дороги. При экстренном торможении не раз выручала в околоаварийных ситуациях. PS … А в этом году еще одним сильным аргументом в пользу повторного приобретения данных шин стал женский пол: Думаю это уже о чем-то говорит. В интернете Вы легко найдете информацию об этом. Янина Алексеева дрифтит на КАМА Евро уже 3 года SKYLINE R33 на Кама Евро Отличная резина тоже себе в этом году взял, всем всё нравится от мягкости до управляемости, вот один вопрос как за год сильно износилась или нет? Я конечно понимаю что сила бренда у нас велика, но как человек лично пользовавшийся Камой-Евро, могу сказать следующее: Как-то все было очень даже наоборот — при повороте на скорости дорогу не держит, шумит, а вой такой стоял, что я думал писец всем ступичным подшипникам, переобулся на зиму континенталь , долго к наступившей тишине привыкнуть не мог… Как-то так. Речь идет конкретно о Кама евро Нареканий в cторону этой модели у меня нет никаких. Другими моделями Камы — не пользовался. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Toyota Mark II Жудээм стайл. BMW 8 series "Черный бриллиант! Mazda 3 carbon music. КАМАЗ Ока 4х4 3. BMW X6 на Темной стороне. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее Большое ТО на летний сезон Далее Светодиодные ресницы, "Властелин-колец-style" То же решил попробовать данную резину. А то может зря переплачиваю за бренд. Даже не буду отвечать на это изречение. Вы наверное очень далеки от дрифта…: Не знаю, больше пробовать не стал взял мишку. Ну да, сам доволен: Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
В тестах принимали участие следующие шины:. Предлагаемый ниже текст содержит результаты лабораторно-дорожных испытаний заявленных 7 комплектов летних легковых шин по сравнительной оценке их влияния на внешний шум, тормозные качества, управляемость и устойчивость автомобиля. Испытания проводились на легковом автомобиле Ford Focus первый , оборудованном ABS. Перед началом испытаний автомобиль прошел техническое обслуживание и общую проверку узлов и агрегатов, подтвердившую их соответствие руководству по эксплуатации автомобиля. Для сравнения характеристик были представлены семь комплектов шин, которые мы купили в различных интернет-магазинах. Все шины были новыми и на момент начала испытаний прошли обкатку в объеме по км на каждый комплект. Мокрое дорожное покрытие создавалось методом полива испытательного участка с помощью поливомоечной машины через два-три зачетных заезда. Влияние шин на эксплуатационные качества автомобиля определялось следующими оценочными показателями:. Оценка результатов испытаний производится путем сравнения каждого оценочного показателя. Все шины были смонтированы на новые стальные колеса с параметрами 6,0x15 и динамически отбалансированы. Ниже представлены результаты балансировки, где динамическая составляющая представлена отношением первое число — наружная сторона колеса, второе число — внутренняя сторона колеса. Другими словами это вес грузиков размещенных на наружной и внутренней стороне колеса. Меньше всего балансировочных грузиков понадобилось шинам Hankook, а больше всего шинам отечественного бренда Cordiant. Измерения внешнего шума проводились методами, изложенными в ГОСТ Р Окончательные результаты измерений внешнего шума представленных на испытания шин приведены в таблице. Напоминаем Вам, что в основе испытаний заложены стандарты ГОСТ и сравниваемые шины считаются равноценными, если разница в показателях по внешнему шуму не более 1,5 дБ А. Таким образом, самыми тихими шинами оказались Cordiant Sport 2 , а остальные, несмотря на различия показателей, между собой равноценны. В этом виде испытаний лучшими оказались шины Мichelin как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. Шины Continental , KAMA EURO и Yokohama показали равноценные качества. Им несколько уступили шины Pirelli. Значительно уступили как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии шины Cordiant Sport 2 и особенно шины фирмы Hankook. В обоих тестах шины KAMA EURO и Continental показали абсолютно одинаковые результаты. Чуть лучше были шины Michelin. Мы позволим себе представить результаты испытаний шин в двух вариантах. Первый для любителей четкой иерархии - количественный, а второй — качественный. Прежде всего, шины Michelin. Модель Energy Saver является безусловным лидером теста. Есть небольшие нарекания по шуму и балансировке, однако они меньше всего влияют на безопасность при движении, которая является, безусловно, приоритетной. Добавим также, что шины были произведены в России в году. KAMA EURO и Continental. Можно заранее предугадать реакцию представителей этих брендов и их поклонников к полученным результатам, однако, итоги испытаний позволяют нам с уверенностью сказать, что тестируемые шины равноценны. Более того, в испытаниях на управляемость и устойчивость покрышки показали абсолютно одинаковые результаты. Эти шины можно тоже рассматривать парой. Во всех испытаниях их характеристики очень близки. А при балансировке этих моделей понадобилось сравнительно мало грузиков. Шины в этом тесте показали себя как равноценные. Это последняя пара в нашем тесте, которая замыкает обзор. Cordiant продемонстрировали превосходный - самый низкий уровень шума, однако, и другие характеристики оказались тоже низкими. Однако, полученные данные являются еще не окончательным выводом для нашего теста. Мы решили провести сравнение профессиональных объективных данных и любительских субъективных мнений. Все покрышки, принявшие участие в тестах, были розданы случайным участникам нашего розыгрыша проведенного в начале лета года. Каждый из автовладельцев имеет свой собственный дневник на страницах нашего информационного ресурса, в который по мере формирования мнения записывает оценки каких-либо характеристик, полученных шин. Ближе к концу лета мы проведем сравнение полученных оценок от специалистов НАМИ и автовладельцев. Однако, уже сейчас Вы можете ознакомиться с заметками автовладельцев; выразить свое мнение, в случае если Вам приходилось эксплуатировать эти модели, а также, при желании, задать интересующие Вас вопросы непосредственно испытателю. Спасибо, за использование наших шин в Вашем тесте. Мы считаем, что шина Continental ContiEcoContact EP составила достойную конкуренцию своим оппонентам и в ряде испытаний превзошла по показателям более новые модели рынка, несмотря на то, что эта шина уже заканчивает свой жизненный цикл и ей на смену пришли шины ContiEcoContact 3 , а в этом году компания Continental выпустила ContiEcoContact 5. Комментарий пресс-службы компании Мишлен в России и СНГ: Мы искренне рады, что шины MICHELIN Energy Saver были признаны лучшими летними шинами в тесте независимых экспертов портала Topof и НИЦИАМТ. Шины, участвовавшие в тесте, были произведены на российском заводе Мишлен в Давыдово. Этот факт в очередной раз доказывает единые высокие стандарты качества шин MICHELIN вне зависимости от места их производства. Безопасность — одна из важнейших характеристик, и мы рады, что и в данном испытании шины MICHELIN снова продемонстрировали высокий уровень сцепления на сухой и мокрой дороге.. На самом деле думаю именно поэтому ее и поставили в сравнение с летними шинами. В качестве зимней думаю эту шину мало кто рассматривает. Однако не нужно забывать о южных районах, где зимой ниже нуля не опускается. Согласитесь что в диапазоне С классическая летняя резина уже "стеклянная", а вот такая всесезонка может быть в самый раз. На этом сайте есть отзывы о Hankook Optimo 4S. Общий вывод примерно такой: Всесезонная шина, как армейские кирзовые сапоги. Летом жарко, зимой холодно, в дождь промокают, но ходить можно. Зимняя авария из-за того, что не смог затормозить на льду, обойдётся намного дороже комплекта зимней резины. Единственное оправдание применения подобных шин, ИМХО, частое движение по грунтовкам и плохим дорогам летом, где летняя шоссейная резина "не едет". Я думаю правильно сделали что ввели эту шину. По крайней мере наглядно понятны свойства подобных покрышек при летней эксплуатации и в сравнении с летними покрышками. У нас куча народа ездит на всесезонке. А здесь можно наглядно посмотреть как они себя ведут в сравнении. Тогда стоит подкорректировать название статьи: Просто сравнивать шины летние и всесезонные корректно будет при положительной температуре близкой к 0С. Не думаю, что летние шины будут иметь преимущество. Шина всесезонная, это факт. И поэтому она имеет право присутствовать в этом тесте. И дело не в том, что у нас "лето - заполярное", а в том, что в некоторых европейских регионах зимы теплые. Каким боком здесь оказались Hankook Optimo 4S? Некоторые модели европейских брендов с подобным рисунком считаются зимними. Наример Continental ContiWinterContact TS Может Hankook Optimo 4S и летние, но тогда лето - заполярное! В данном случае мы придерживались формата отчета, который был предоставлен нам специалистами ФГУП "НАМИ". В рамках информационного ресурса мы стараемся характеризовать рисунок протектора парой слов, чтобы более полно сформулировать тип. По поводу статической составляющей: Балансировку разделяют на статическую, моментную и динамическую. Статическая балансировка производится без вращения ротора; с ее помощью уменьшается только статическая составляющая неуравновешенности. При наличии в роторе неуравновешенности двух видов статическая балансировка лишь облегчает последующую динамическую балансировку, которая является обязательной операцией. Не правильнее ли было для шин Pirelli Cinturato Р6 и Yokohama A. Потому что симметричным может быть как направленный, так и ненаправленный рисунок. Если хотите, зарегистрируйтесь или авторизируйтесь на сайте. Вы можете также войти через социальные сети Вконтакте или Facebook. Эксперты издания LeisureWheels из ЮАР провели сравнительный тест трех популярных типов шин для внедорожников: В теории с ними все ясно, но на практике водители сталкиваются с Этим материалом мы стартуем публикации тестов мотошин на Topof. Все участники теста были отобраны в расчете на прохладное и мокрое шведское лето, однако от них требовался хороший баланс между производительностью на мокрой и на сухой дороге. Тесты проходили в декабре Пожалуй, одним из наиболее сложных и раздражающих эпизодов в жизни каждого автолюбителя является момент, когда необходимо выбрать новый комплект шин. Производители предлагают учитывать уйму факторов — от поведения шин при торможении и разгоне до сцепления на мокрой дороге и износостойкости протектора. ООО "Топоф - Системы Объединяющих Продаж". Данный товар уже был добавлен в корзину. Изменить количество колес можно в корзине. Профиль 0 Ваша корзина 0. ШИНЫ Колесные диски Поиск по авто. В тестах принимали участие следующие шины: Модель шины, страна, дата выпуска Индекс нагрузки, категория скорости Рисунок протектора Глубина рисунка протектора, мм Твердость резины по Шору, ед. ContiEcoContact EP Португалия, ноябрь 88Т асимметричный 7,5 64 Cordiant Sport 2 Россия, июнь 88Н асимметричный 7,1 65 Hankook Optimo 4S Южная Корея, октябрь 88Н асимметричный 7,3 65 KAMA EURO Россия, май 88V асимметричный 6,2 68 Michelin Energy Saver Россия, сентябрь 88Н асимметричный 6,8 65 Pirelli Cinturato Р6 Великобритания, март 88Н симметричный 7,3 68 Yokohama A. Влияние шин на эксплуатационные качества автомобиля определялось следующими оценочными показателями: Результаты балансировки шин Все шины были смонтированы на новые стальные колеса с параметрами 6,0x15 и динамически отбалансированы. Модель шины Переднее колесо Заднее колесо Суммарный вес балансировочных грузиков левое правое левое правое динам. Измерение внешнего шума Измерения внешнего шума проводились методами, изложенными в ГОСТ Р Модель шины Уровень внешнего шума, дБ А Оценка сравниваемых шин ContiEcoContact EP 74,7 Равноценны Cordiant Sport 2 74,2 Самые тихие Hankook Optimo 4S 74,9 Равноценны KAMA EURO 76,1 Равноценны Michelin Energy Saver 75,7 Равноценны Pirelli Cinturato Р6 75,7 Равноценны Yokohama A. Модель шины Тормозной путь на сухом покрытии Тормозной путь на мокром покрытии ContiEcoContact EP 29,08 17,23 Cordiant Sport 2 30,55 18,56 Hankook Optimo 4S 31,74 19,26 KAMA EURO 29,48 17,31 Michelin Energy Saver 27,87 16,52 Pirelli Cinturato Р6 30,14 18,41 Yokohama A. Заключение Мы позволим себе представить результаты испытаний шин в двух вариантах. Michelin Energy Saver Continental ContiEcoContact EP KAMA EURO Yokohama A. Народный тест шин Continental ContiEcoContact EP Народный тест шин Cordiant Sport 2 Народный тест шин Hankook Optimo 4S Народный тест шин KAMA EURO Народный тест шин Michelin Energy Saver Народный тест шин Pirelli Cinturato P6 Народный тест шин Yokohama A. Влад 7 Апреля Алексей 3 Апреля Влад 29 Марта Влад 27 Марта Зализняк Андрей FourWheeler MotorTrend. Сезон шин Летние Зимние Всесезонные. Тип колесного диска Штампованные Литые Кованные. Дата проведения теста год год Ранее. Бренды шин и дисков 4GO Achilles Aeolus Agi Alcasta Alutec Apollo Tyres Austone Avatyre Avon Barum BFGoodrich Borbet Bridgestone Capitol Ceat Continental Contyre Cooper Cordiant Cross Street Dayton Debica DMACK Dunlop Effiplus Esa-Tecar Falken Federal Firestone Fortio Fulda General Tire Gislaved Goodride Goodyear Green Diamond GT Radial Hankook Headway High Performer Ijitsu Infinity Tyres Interstate KAMA Kenda Kingstar Kleber Kormoran Kumho Lassa LingLong Mabor Mak Maloya Marangoni Marshal Matador Maxxis Medeo Mentor Metzeler Michelin Nankang Nexen Nitto Nokian Norauto Pirelli Pneumant Point S Premiorri Replay Replica LS Replica LegeArtis Rigdon Rotalla Sailun Sava Semperit Star Performer Sunny Syron TECH Line Tigar Toyo Trayal Triangle Tunga Uniroyal Viatti Viking Vredestein Wanli West Lake Yokohama Амтел АШК Белшина КиК Росава СКАД Другой бренд? Шины Колесные диски Автомобили. О компании История компании Правовая информация Обратная связь document. Ваш товар добавлен в корзину: Перейти в корзину Закрыть окно. В каком городе искать? Москва Санкт-Петербург Ростов-на-Дону Нижний Новгород Екатеринбург Краснодар Абакан Архангельск Белгород Владивосток Волжский Воронеж Иркутск Калуга Кемерово Королёв Красноярск Липецк Мытищи Невинномысск Новосибирск Пермь Рязань Самара Саратов Тюмень Уфа Челябинск. ContiEcoContact EP Португалия, ноябрь
https://gist.github.com/15349289aa561d114c1485951a554aff
https://gist.github.com/326d8dc19191109a2cd44547ad4c7cd2
https://gist.github.com/6140943f25d70966602cf8a2934ef326