Как подобрать задний переключатель скоростей на велосипед - Переключатели скоростей: Shimano или SRAM
Переключатели на велосипед. Виды и типы переключателей для скоростных велосипедов
Какие переключатели скоростей лучше использовать на велосипеде?
Переключатели на велосипед. Виды и типы переключателей для скоростных велосипедов
Переключатели на велосипед. Виды и типы переключателей для скоростных велосипедов
Переключатели скоростей: Shimano или SRAM
Какие переключатели скоростей лучше использовать на велосипеде?
У большинства современных райдеров установлены два переключателя скоростей на велосипед. Конечно, их может и не быть, а у некоторых прогулочных моделей он только один, да и выглядит нестандартно, так как находится внутри планетарной втулки. Тем не менее, с переключателями так или иначе знакомы все. Такой механизм остался бы стандартом на практике к тому же неиспользуемым, так как ему на смену пришли планетарные модели , если бы не спортивные дисциплины. В х годах итальянец Туллио Компаньоло изобрел и впервые опробовал на практике современный задний переключатель. Принцип переключения передачи, по сути, очень прост. Оба устройства — это рамки, которые, управляясь через приводной тросик манеткой ручкой переключения , смещают своё положение относительно звёзд на системе или задней втулке, передвигая с собой велосипедную цепь. Современные модели — это тонкие механизмы, которые требуют серьёзной разработки и не менее серьёзного обслуживания. Рассмотрим данные устройства подробнее. Не следует забывать, что и задний, и передний переключатель имеют свои ограничения по типам крепления и размерам допустимых звёзд в трансмиссии. Задние рамки, кроме того, ограничиваются по общей длине. Передний переключатель скоростей для велосипеда — более простой из двух, но и, как ни удивительно, чуть более редкий. Есть целый класс моделей старые спортивные и туристические, прогулочные и круизеры , в которых не используется данный элемент. Обычно это делается с целью упрощения конструкции или удешевления велосипеда. Задний переключатель находится в намного более подверженном повреждению месте, и точка его крепления через петух стала де-факто стандартом. Петух — это небольшой элемент, держатель переключателя, устанавливающийся в паз на пере крайней трубе рамы , и который можно легко заменить. Его основная функция — защита переключателя. В случае получения удара в область заднего крепления петух становится там слабым местом, которое сломается, уберегая от приёма всей нагрузки раму и переключатель. Переключатели — одни из самых тонких в настройке элементов велосипеда. Минимальные допуски и фатальный эффект некорректной настройки на цепь и звёзды — всё это резко повышает важность корректной настройки. Так как ход сейчас уже стандартизирован, у велосипедистов чуть меньше забот при настройке. Раньше необходимо было работать ещё и с натяжением тросика. Сейчас главное — это выставить корректное положение крайних точек переключателя. Делается это с помощью болтов H High, высокое положение и L Low, низкое положение. Цепь перекидывается сначала на самую большую звезду спереди и самую маленькую сзади, и при постоянном наблюдении, с помощью винта H, велосипедный переключатель скоростей выставляется таким образом, чтобы плоскости звезды, цепи и рамки переключателя стали параллельными. Затем аналогичная настройка производится для других крайних звёзд с помощью болта L. Существует много препятствий, которые могут помешать простой настройке переключателей, и которые потребуют более серьёзного вмешательства, которое сделать своими руками уже проблематично:. После нехитрых вычислений появляется значение в диапазоне от 10 до 50, которое уже можно использовать при поиске нужной модели. Физически, разница эта — в длине рамки, находящейся между двумя роликами заднего переключателя, и возможность её отклонения становится определяющей в дельте размеров звёздочек. Снизу этот показатель жестко ограничен допуском в 10 единиц. В мире переключателей есть два де-факто монополиста. Как минимум, в области стандартов. Бывают, конечно, уникальные вещи от Specialized и других VIP-марок, но большинство байков оснащается аксессуарами по стандартам этих двух производителей. Shimano продвигает свои типы креплений. В первую очередь, это практически признанный за всеобщий стандарт E-Type с креплением на кареточный узел. SRAM, в свою очередь, предлагает несколько видов креплений на раму. В случае SRAM сдвиг на одну позицию означает движение тросика на 2. Таким образом, эти виды устройств не могут быть взаимозаменяемыми. К слову, до сих пор нет единого мнения о том, какой стандарт эффективнее. Одни отмечают, что ход Shimano более чёткий, а другие — что SRAM надёжнее и легче в эксплуатации. Хотя, как и всегда, основным фактором являются деньги, при выборе переключателя не следует забывать о нескольких технических характеристиках:. Сколько стоит хороший переключатель? На деле — от 1. Но если цена не важна, выбор меняется разительно. Стоит выбирать только лучшее, подбирать и современные композиты, точно подгадывать ёмкость, чтобы ни единого миллиметра провисания допущено не было. Переключатели скорости для велосипеда — пожалуй, самый сложный, хрупкий и тонкий в настройке элемент велосипеда. Тем не менее, современные технологии позволяют выпускать недорогие и доступные устройства, которые служат не один год. Главное, не потеряться в мириадах стандартов, размеров, ёмкостей и дополнительных модулей, которыми щедро наполняют рынки десятки производителей. Есть разные виды переключателей, но принцип работы их описать достаточно просто. В этой статье мы коснулись текущего стандарта, а о планетарных и иных механизмах логичнее будет написать отдельно. По данным комплектующим есть ряд стандартов, и они более жёсткие, чем типоразмеры других элементов велосипеда, что упрощает замену и обслуживание. Идеального же изделия так и нет. Выбор всегда остаётся за велосипедистом, и делать его нужно из индивидуальных предпочтений, модели велосипеда, финансовых и физических возможностей. Юлия 7 марта, - Но если бы ещё показали маленькую скорость и т. Велосипедист 25 ноября, - Краткое содержание статьи "Какие переключатели скоростей лучше использовать на велосипеде? По существу вопроса информации ноль! Олег 25 декабря, - Где градация по "крутости" с описанием минусов и плюсов? Какие фирмы и какой ранг соответствия. Выбор велосипеда и аксессуаров. Скоростные велосипеды Конструкция и работа Обслуживание и настройка Ёмкость переключателя Приводы Shimano и SRAM Выбор и покупка Заключение. Винты настройки переднего переключателя Shimano. Как отрегулировать переключение скоростей на велосипеде? Настройка с помощью винтов. Переключатель с электрическим приводом. Выберите оценку Give Какие переключатели скоростей лучше использовать на велосипеде? Как делается регулировка заднего переключателя скоростей велосипеда. Как работает задний переключатель скоростей на велосипеде? Замена заднего переключателя на велосипеде. Какой у вас велосипед? Варианты Горный включая все виды MTB. Тоесть, вы ни механику ни гидравлику не советуете? Спасибо сайту научился бани хоп Кто создал сайт респект. Вот даже нечего сравнивать литьё со спицами! Те, кто скачет как К сожалению, лишенные водительских прав за управление транспортными Новые цепи КМС тоже смазаны ужасно липкой смазкой. Программы для велосипедистов на iPhone. Держатели для iPhone на велосипед. Велобахилы и как ими пользоваться. Подседельные штыри для велосипеда. Копирование статей с сайта возможно только с указанием ссылки на источник.
Марка бетона в25 характеристики
Схему превращения аспартата в глюкозу
Помогите назвать мальчика
Где сделать узи брюшной полости
Пульсирует мышца на руке
Основные характеристики федерального бюджета на 2017