Необходимо сделать электронный ключ для переключения полярности, с TTL входом. Частота переключения - от 0 до 40 кгц. Классический подход - 2 транзистора PNP и NPN по схеме с общим коллектором, на эмиттерах выход - 2 таких схемы с инверсией дают переключение полярности. Но есть проблема - ток нагрузки до 10 А. Так что получаются полевики. Все бы ничего, но на такой нагрузке и при такой схеме КПД резко падает. Схема с общими истоками на P и N канальном транзисторе обладает высоким КПД, но правильно включать транзисторы у меня не получалось, т. От них избавлялся включением с задержкой каждого транзистора, но это привело к новой проблеме - начали появляться отключения нагрузки при переключении полярности. Поэтому вопрос, есть ли такие схемы или может готовые драйвера для переключения полярности на полевиках и с высоким КПД? Пробуйте мостовые драйверы для аудиоаппаратуры Class D. Меню пользователя estet Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для estet Найти ещё сообщения от estet. Мостовые драйверы смотрел, неустраивает наличие конденсатора, который смахивает с истока верхнего транзистора нулевую частоту не сделаешь , или может есть новые драйвера без этого? Ниже привожу 2 схемы — 1 классическая, с применением конденсаторов, она не даст нулевую частоту. Меню пользователя vly67 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для vly67 Найти ещё сообщения от vly Благодарю за схемы, теперь буду думать насчет DC-DC питание 24V только одно. Тут появилась новая проблема, IR оказался недоступен, поэтому купил 2 IR, вот только в управлении не уверен, он подойдет? В IR - взаимосвязанные верхний и нижний ключи, работают противофазно, время зедержки между их включениями-выключениями гарантировано не менее наносекунд, что предотвращает протекание сквозных токов через мосфеты. В IR - независимые ключи. Посмотрите на прикреплённую схему - это применение IR В случае IR можно соединить HIN и LIN в каждом драйвере 2и 3 ножки соединены и управлять мосфетами A и D 1 -й драйвер и B и C 2-й драйвер. На драйверы подавать противофазные сигналы, но тут задача задержки между переключениями, которая была реализована в IR лежит на вас. Обсуждение сайта и форума. Обратная связь - KAZUS. RU - Архив - Вверх. От производителей Новости поставщиков В мире электроники. Сборник статей Электронные книги FAQ по электронике. Datasheets Поиск SMD Он-лайн справочник. Каталог схем Избранные схемы FAQ по электронике. Программы Каталог сайтов Производители электроники. Форумы по электронике Удаленная работа Помощь проекту. Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. Страница 1 из 2. Отправить личное сообщение для estet. Найти ещё сообщения от estet. Отправить личное сообщение для vly Найти ещё сообщения от vly IR подойдет, вроде аналог? Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смена полярности для дверного активатора. Переключение полярности на основе одной 3-х поз. Переключатель напряжения питания двигателя.
ПРИМЕНИЛ СХЕМУ НА РИС2. На рисунку с актуатором схема работает, только когда задвигает лоток еще 1 секунду жужит, можете росписать по цифрам входы реле? Здравствуйте, схема на рис 2,какие нужно конденсаторы? И что такое CN? У меня такой же дисковод вытянул из старого двд. Cn это конденсатор на схеме без маркировки так он обозначается в программе для рисования схем SPLAN в зависимости удержания реле пока крутится мотор до нужного места, потом отключится, хоть от мкф и до бесконечности. Доброго вечера, правильно ли я понимаю, что данную схему можно использовать для моторчика омывателя фар. Как в идеале должно работать: Подается сигнал нажатие на рычажок омывателя , и если он держится х секунд, то после сначала подается напряжение одной полярности, секунды на у, потом обратной полярности, секунды на у. А можно ссылку, я вроде немного разбираюсь в схемотехнике, правда больше в цифровой Мне проще контроллер поставить и прогу написать, чтоб так работало. Нашел, журнал огонь, подпись. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада 4x4 3D 3см до земли. Mitsubishi Lancer " Stealth F ". Mazda 3 carbon music. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее пищалка для поворотников Далее установка активатора для открытия багажника. Понял, просто вот пробую на uF и только на пол сантиметра доргаеться. Ответ на комментарий sanya05 , написанный 4 месяца назад. Ну вот такие кондеры. Ответ на комментарий dfyzs , написанный 1 год назад. Если не ошибаюсь то электролиты минус за бортов вроде не переносят? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
https://gist.github.com/9f186f4a20cdce1b70cfd1d92ea32632
https://gist.github.com/b82889ede51f14b307d37fa026c4e13d
https://gist.github.com/b0ca671eb5a866df4617aeec6900b80a