Характеристики Mercedes E-класс (W210) 4 дв. седан 1995 – 1999
Седан Mercedes-Benz E-class W210 и универсал
Mercedes E-class W210 — обзор и характеристики
Узнайте габариты, расход топлива, особенности двигателей, подвесок, кузовов Мерседес Е-Класс и другие технические характеристики Mercedes E-класс W 4 дв. Вход Регистрация Лента Отзывы Характеристики Продажа авто Запчасти Энциклопедия Сообщества Eщё. Легковые Коммерческие Грузовые Спецтехника Автобусы Мотоциклы Прицепы Автодома Квадроциклы Водная техника Снегоходы. Поиск Легковые авто Легковые авто Грузовые авто Коммерческие Спецтехника Автобусы Прицепы Мотоциклы Квадроциклы Водная техника Снегоходы Автодома. Mercedes E-class E-класс W 4 дв. Лента Энциклопедия Отзывы Характеристики Галерея Борт. Выберите модификацию Mercedes E-класс W 4 дв. Разметите ваше объявление Добавить. Информация Технические характеристики Энциклопедия автомобилей Тест-драйвы Рейтинги автомобилей Фотогалереи Обзоры моделей Истории марок. Социальная сеть Отзывы автовладельцев Сообщества Бортовые журналы Поломки и ремонт Советы покупателям Машины Владельцы. Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта.
Mercedes-Benz W — второе поколение представительских легковых автомобилей E-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz. Пришло на смену Mercedes-Benz W и производилось с по год. Автомобиль выпускался в кузове седан W и универсал S Впервые дизайнеры компании Mercedes-Benz использовали в серийных автомобилях двойные овальные фары, определившие облик целого ряда моделей фирмы. В году кузов W подвергся модернизации. Седан и универсал получили новый капот с решёткой радиатора, фары, задние фонари, бамперы, корпуса зеркал с указателями поворотов. На панели приборов под спидометром появился многофункциональный экран бортового компьютера. На рулевом колесе разместили кнопки управления аудиосистемой, навигацией и телефоном. Также появилась новая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией ручного переключения передач Touch Shift. Кроме того, система ESP отныне была включена в базовое оборудование. В году производство Mercedes-Benz W было окончено и на смену ему пришла модель Mercedes-Benz W Всего за 7 лет было собрано 1 единиц автомобиля 1 в кузове седан и универсалов. История В году через три года после презентации автомобиля Mercedes-Benz W стартовала разработка прототипа W[1]. Внешний вид, который разрабатывался между и годами Стивом Маттином под руководством главного конструктора Бруно Сакко, ознаменовал новую концепцию дизайна автомобилей E-класса, которая впоследствии легла и во многие другие модели марки. Проектные работы были заморожены в мае года и применены на тестовом автомобиле в конце года. Ключевая концепция была анонсировался на Coupe Concept, показанного на Женевском автосалоне в марте года. Патенты на дизайн как купе, так и W в кузове седан были поданы 25 февраля года в Германии и 25 августа года в США. Впоследствии концепция внешнего вида второго поколения E-класса была применена на других моделях CLK- W , W, C, C, A, A , C- W, CL, S , CL- C и SL-классов R Модель с несущим кузовом представляла собой классическую компоновку: Первоначально автомобиль был доступен с выбором из восьми двигателей[8], пять из которых работали на бензине четырёхцилиндровые Е и Е, шестицилиндровые Е и Е и V8 Е , а три I4 E, шестицилиндровым E Diesel и турбодизельный E — на дизельном топливе[1]. Большинство из этих двигателей были основаны на силовых установках, которые уже доказали высокую надёжность на автомобилях Mercedes-Benz W и Mercedes-Benz W С-класс. В зависимости от размера топливного бака объём багажника равнялся литрам 65 л. Версия, предназначенная для транспортировки длинномерных предметов, оснащалась литровым топливным баком. Через год после начала производства в июне была представлена версия в кузове универсал S или T-Modell [1]. Она имела больший задний свес, чем у седана. Длина автомобиля составила мм, ширина — мм, высота — мм. Грузовое пространство стало значительно объёмнее, чем у предшественника в таком же кузове, и составляло литров. При сложенных задних сиденьях и иных мерах грузоподъёмность вырастала до литров. Как и седан, универсал изготавливается в линиях исполнения Classic, Elegance и Avantgarde. На основе универсала была создана удлинённая версия VF от нем. Fahrgestell-Variante , которая использовалась как машины скорой помощи, для похоронных бюро и в других целях. Шасси автомобиля было продлено на миллиметров. Первоначально модельный ряд двигателей состоял из турбодизельного Е, впоследствии к нему присоединись модели E Diesel для рынка Италии , Е и Е CDI. Производство было налажено компанией Binz. С апреля года на заводе в Зиндельфингене изготавливались бронированные седаны класса В6 на основе W Особенностью бронирования является полная интеграция защитных элементов в конструкцию кузова. Большой вес дополнительных элементов бронирования требовал повышенной мощности, поэтому бронирование предлагалось для модели E с сентября го — E с двигателем V8. В марте года была также предложена модификация, которая имела уровень защиты B4, что обеспечивало защиту от наиболее распространенных моделей пистолетов. Автомобиль стал облегчённым, поэтому с осени предлагался для шести-цилиндровых двигателей модель E В году по запросу королевского двора Таиланда при сотрудничестве с компанией Binz был собран эксклюзивный 6-дверный вариант E-класса: E с полным третьим рядом сидений и увеличенной на мм колёсной базой[1]. В связи с большим спросом на длиннобазные версии W в конце года было налажено производство. Заказчику предоставлялся выбор между пяти- и шестицилиндровыми моделями с бензиновыми или дизельными двигателями. Кроме того, компания добавила спорт-пакет в список опций для модели E, который включал дюймовые колёсные диски, специальные шины, противотуманные фары и различные косметические штрихи. Все модели получили умный датчик, который мог обнаружить присутствие переднего пассажира и принимать решение о необходимости в развёртывании подушек безопасности при аварии. Инфракрасный пульт дистанционного управления системы запирания был заменён радио версией. Новое программное обеспечение и оборудование позволило более гибко рассчитывать и отображать на бортовом компьютере интервалы технического обслуживания, которые основывались на условиях эксплуатации транспортного средства. Обновление также претерпели и двигатели M на моделях E и E Новое поколение V-образных двигателей M конструировалось из лёгких металлоконструкций и оснащалось технологией с тремя клапанами. Основные изменения в W года начались с установки нового 3. Позже в качестве опции появилась система полного привода 4MATIC. В году была представлена мощная версия E55 AMG на дюймовых легкосплавных дисках AMG, пришедшая на замену модели E50 AMG. Модель E заменили на E Для экспортных рынков были введены некоторые нововведения: Цена в Германии на автомобиль в комплектации Classic в году составляла 56 немецких марок за E, 99 за E, 53 за E Diesel и 68 за ETD[9]. Доплата за кузов универсал составляла немецких марок, за комплектацию Elegance — DM для E — бесплатно , за комплектацию Avantgarde — DM для E — немецких марок. В августе обновлённая модель была представлена широкой публике. Более компонентов были заменены или изменены в ходе рестайлинга. Модельный ряд года получил заниженую переднюю часть, обновление бамперов и нижней части кузова, информационную систему под спидометром и мультифункциональный руль. Окрашенные боковые юбки и дверные ручки, закруглённые наружные зеркала с интегрированными поворотниками, новые задние фонари и модернизированный задний бампер способствовали созданию более современного внешнего вида. Вариант в кузове универсал получил рейлинги новой формы и обновлённые колёса. Интерьер автомобиля также претерпел изменения: Инженеры Mercedes-Benz переработали форму дверных панелей и установили складные ручки вместо фиксированных на обивке крыши. Многофункциональный руль с кнопками предоставил возможность водителю управлять телефонном, радио и бортовым компьютером, на котором отображалась информация из различных систем. В стандартное оснащение вошли оконные подушки безопасности и система электронного контроля устойчивости ESP. Новые дополнительные опции включали вентилируемые передние сиденья, динамическую систему навигации и новую широкоформатную информационно-развлекательную систему COMAND. Все двигатели рабочим объёмом до 2. Более мощные двигатели в качестве стандартного оснащения для иных - на заказ получили новую 5-ступенчатую АКПП. Опционально для двигателей в конфигурации V8 можно было приобрести систему полного привода 4MATIC. Дизельные двигатели получили обновление: E CDI и E CDI получили прирост производительности. Бензиновые остались без изменений. Под конец производства Mercedes-Benz W выпускался с двигателями E и E, а также специальными сериями в двух цветах — кварцевое серебро ограниченный выпуск и чёрный обсидиан. Mercedes-Benz W стал первым автомобилем марки, выпущенным с ксеноновыми фарами в том числе с функцией динамического контроля освещения — только для ближнего света. Цена автомобиля в Германии на год составляла 54 немецких марок за модель E, 99 за E, 97 за E CDI, 51 за ED и 60 за ED. Описание Экстерьер В отличие от более консервативного стиля предшественника Mercedes-Benz W обрёл совершенно новый дизайн. Четыре эллиптические фары в передней части автомобиля и мягкие линии обеспечили динамичный по меркам того времени и наличии большого автопарка с более прямоугольными формами внешний вид. В качестве лакокрасочного покрытия применялись краски на водной основе. Колёсная база автомобиля выросла на 33 миллиметра, а общая длина автомобиля на 56 мм. Стилистика вариантов внешнего и внутреннего оформления нового Е-класса основывалась на уже известной концепции, отработанной на автомобилях C-класса. Базовая модель представляла собой линию Classic, более комфортная и элегантная — Elegance, а спортивный внешний вид и оборудование предоставляла линия Avantgarde. Все три варианта устанавливались на любую из представленных моделей двигателей. Интерьер Конструкторы компании придали интерьеру автомобиля массивность и округлость. Как и прежде отделка некоторых элементов салона выполнялась из натурального дерева. С технической точки зрения автомобиль получил передние и задние стеклоподъёмники, внешний дисплей температуры, пылевой фильтр, систему климат-контроля с рециркуляцией воздуха и третий стоп-сигнал на заднем подоконнике. Подвеска Многорычажная задняя ось предшественника доказала свою ценность и была применена на автомобиле Mercedes-Benz W Спереди установили независимую, двухрычажную подвеску и амортизационные стойки с двойными поперечными рычагами, сзади — независимую 5-рычажную; обе со стабилизаторами поперечной устойчивости. С года для автомобиля Mercedes-Benz W стала доступна система постоянного полного привода 4MATIC. Её концепция, знакомая по предшественнику, была подвергнута фундаментальной модернизации. Постоянный полный привод получил электронную систему контроля тяги ETS — автоматическую систему для предотвращения пробуксовки ведущих колёс во время начала движения, разгона, движения по прямой и в поворотах. Она служит, для достижения наиболее оптимального разгона при различном состоянии дорожного покрытия и, при этом, стабилизации автомобиля на дороге. Система работает путём тормозного воздействия на одно или оба проскальзывающих ведущих колеса. При достижении определенной температуры тормозное воздействие на соответствующее колесо не производится до тех пор, пока температура не понизится. При этом на комбинации приборов загорается контрольная лампа ETS. Температура не измеряется напрямую, а рассчитывается для каждого колеса, исходя из продолжительности и интенсивности тормозного воздействия, температуры воздуха и скорости автомобиля. Новые модели с системой 4MATIC традиционно разрабатывались и изготавливались при сотрудничестве Steyr-Daimler-Puch Fahrzeugtechnik GmbH в Граце, Австрия. Трансмиссия Mercedes-Benz W года оснащался 4 и 5-ступенчатой Avantgarde автоматической коробкой от W В году компания установила новую 5-ти ступенчатую трансмиссию 5G-Tronic с электронным управлением. Эта АКПП впервые появилась в году на V8 W Двигатели Изначально модельный ряд состоял из уже существующих двигателей, которые стояли на последних автомобилях предшественника Mercedes-Benz W В момент запуска модельный ряд состоял из двух дизельных E Diesel и E Diesel моторы OM и OM соответственно с компоновкой I4 и I6 , двумя четырехцилиндровыми бензиновыми M E и E и двумя с шестицилиндровыми M E и E На базе последней тогда еще независимая фирма AMG переделывала уже готовый автомобиль в спортивный E36 AMG. В году ряд пополнила популярная модель E Turbodiesel с 5-ю цилиндрами и турбонаддувом, а также флагманская модель с мотором V8 М E Следует заметить, что в отличие от предшественника, контракт с Porsche на сборку 8-цилиндровых автомобилей был завершён, и E уже была как часть стандартного выпуска. AMG на этой модели аналогично построила свою версию E50 AMG. Начиная с года компания начала внедрять целый ряд двигателей нового поколения, и рядные шести-цилиндровые M были заменены на V6 M Новый двигатель генерировал л. Объёмы остались прежними, E и E, но к ним добавилась и версия E в результате выпуск E завершился. Дизельный E Diesel был заменён на более мощный E Turbodiesel, отличавшийся турбонаддувом. Следующий й год принёс капитальное изменение в модельный ряд. Однако из-за комплектной эксплуатации таких двигателей, старые турбинные выпускались параллельно до года. Хотя W вторично не получил полной 5-литровой версии двигателя, тюнинг-ателье AMG было приобретено концерном Daimler AG, и, аналогично версии E60 AMG, выпустило, уже как официальный производитель, автомобиль E55 AMG, который заменил сразу все три предыдущие модели. В году автомобиль получил кардинальное обновление, в ходе которого было устранено много дефектов сборки, а также повышена мощность целого ряда двигателей. Последние изменения произошли в году, когда на двигатель M модели E был установлен нагнетатель, благодаря чему автомобиль получил название E Kompressor. В том же году вышла усовершенствованная модель W Millenium с двигателями M и M В Северной Америке ассортимент моделей также включал в себя две дизельные модели E, в том числе атмосферные — и с турбонаддувом — 3. В году компания прекратила установку дизельных двигателей на автомобили E-класса для Северной Америки. В — годах в Европе дизельные двигатели были заменены на более продвинутые Common Rail CDI, Система непосредственного впрыска топлива в дизельных двигателях. CDI двигатели не были предложены в Северной Америке до E CDI в новой модели W W — последнее поколение Е-класса, на которое устанавливались безнаддувные дизельные двигатели, а также рядные 6-цилиндровые бензиновые моторы до замены их двигателями V6 в году. Безопасность Безопасность автомобиля была улучшена по сравнению с предшественником. Прежде всего было произведено увеличение зон деформации. В стандартное оснащение автомобиля для защиты пассажиров установили ограничители силы натяжения ремней и дополнительные подушки безопасности от бокового удара. Новый E-класс получил более 30 технических новшеств. В стандартную комплектацию вошли такие системы, как электронная противобуксовочная система ETS и стеклоочистители с датчиком дождя. Дополнительно можно было оснастить автомобиль парковочным ассистентом PARKTRONIC. В году на автомобиль была добавлена система авторизации водителя ELCODE, управляющая при помощи электронного ключа дверьми и зажиганием. Кроме того, автомобили оснастили системой Brake Assist BAS , которая автоматически распознаёт аварийные манёвры и регулирует тормозное усилие. При первоначальном тестировании, проведённом в году, автомобиль получил только три звезды. Имела место значительная деформация кузова в зоне ног водителя, сварные швы пола разошлись — причиной стали вмятые в глубину арки колёс. Снижение оценки также было вызвано значительными нагрузками от ремня безопасности на грудь пассажира, а также большим — 23 сантиметра — смещением назад педали тормоза. Компания Mercedes-Benz усовершенствовала модель и были проведены повторные испытания. Улучшенный автомобиль получил четыре звезды по обновлённой системе тестирования. Линии исполнения Classic Данная линия исполнения характеризуется классическим, сдержанным дизайном как внешнего вида автомобиля, так и его интерьера. В зависимости от двигателя на автомобиль устанавливаются 15 или дюймовые стальные колёса с колпаками. Переднюю часть кузова украшает классическая, сетчатая решётка радиатора и стандартная оптика. Elegance Линия исполнения Elegance придаёт автомобилю плавность линий и элегантность. В неё входят отделка салона деревом, кожаные рукоятка переключения передач и рулевое колесо, система вентиляции для задней части салона и легкосплавные диски. От классического оформления автомобиль отличается наличием хромированных дверных ручек, боковых молдингов, декоративных накладок на бамперах. Молдинги, расположенные на крыше, окрашиваются в цвет кузова. Стандартные сиденья оснащаются специальными карманами на спинках. На нижнюю часть дверей устанавливается подсветка, облегчающая посадку при недостатке освещения. В заднюю часть центрального подлокотника устанавливаются вентиляционные отверстия. Самозатемняющееся зеркало заднего вида оснащается подсветкой. Декоративные планки выполнены из ценных пород древесины грецкий орех. Дизайн обивки выполнен в стиле Monte Carlo. В стандартной комплектации линия дополнялась в зависимости от двигателя 16 или дюймовыми легкосплавными дисками. Avantgarde Линия исполнения Avantgarde придаёт автомобилю более спортивный внешний вид. Она включает в себя эксклюзивную решётку радиатора, включающую пять горизонтальных хромированных полос, ксеноновые фары с газоразрядными лампами и системой динамического регулирования диапазона освещения , дюймовые легкосплавные диски в дизайне из пяти отверстий и широкопрофильные шины. Автомобили данной серии обладают заниженным кузовом и спортивной подвеской. Как и в серии Elegance присутствуют хромированные накладки. Молдинги на крыше и по бокам окрашиваются в цвет кузова. В отличие от других линий исполнения стекло стиля Avantgarde тонируется синим, а не зелёным цветом. Облицовка центральной стойки имеет градиент в цвет кузова. Решётка радиатора имеет поперечные рейки с чёрными глянцевыми вставки. Салон автомобиля данной линия оснащается тем же оборудованием, как и в линии Elegance. Декоративные планки интерьера выполняются из ценных пород древесины клён. Рычаг переключения передач, руль и ремни безопасности в данной линии исполнения всегда выполнены в чёрном цвете. После рестайлинга года пополнился и модернизировался набор стандартного оборудования и вариантов оформления салона. Помимо клёна стала доступна отделка из древесины сапеле. Новые 16 или дюймовые легкосплавные диски с дизайном из пяти отверстий стали стандартом данной линии исполнения. Основные проблемы В целом Mercedes-Benz W считается достаточно надёжным и простым с технической точки зрения автомобилем. Тем не менее, на протяжении многих лет эксплуатации были выявлены определённые недостатки. Наиболее проблемной из них является массивное повреждение кузова от коррозии, что значительно повредило репутации E-класса. Связано это в первую очередь с конструктивными недостатками и применением красок на водной основе, с которыми компания экспериментировала с года. Чаще всего от коррозии страдают: Технические характеристики Mercedes-Benz W Mercedes-benz E-klasse W E В Наличие турбонадува Турбонаддув Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня В Наличие турбонадува Турбонаддув Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 4 Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня В Наличие турбонадува Intercooler Газораспределительный механизм - Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 5 Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня В Наличие турбонадува Турбонаддув Газораспределительный механизм - Расположение цилиндров Рядный Количество цилиндров 6 Диаметр цилиндра 88 мм Ход поршня Компания рассчитывает найти в Монако инвесторов и приступить к приему предзаказов уже в этом году. Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля. Toggle navigation АВТО МОБИЛИСТ. Новости Авто Каталог автомобилей Мотоциклы Видео авто ГИБДД Госуслуги Уроки вождения Разное ПДД Адреса и телефоны Документы и бланки Статьи Частые вопросы Авто Action bulls markets Reviews Short codes. Главная - Каталог автомобилей - Mercedes-Benz. Как правильно повернуть налево. Как правильно выбрать скорость. Что делать при ДТП. Top News КАК НЕ УСНУТЬ ЗА РУЛЕМ. Зарубежные новости Мировые Новости Перейти к новости В Монако 20 апреля представят словацкий летающий автомобиль Flying Car 3. Мировые Новости Jeep готовит к премьере 7-местный SUV Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время Перейти к новости.
Изучение закона сохранения энергии
Как приручить дракона 1 сезон 11 серия
Сколько жарить фаршиз говядины
Бизнес новости владимира
Значение имени карен армянское имя