———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————
Реферат на тему топливные фильтры
В России первый бензиновый двигатель был создан в Петербурге в 1879 г. Хранение топлива на судах производятся обычно в танках двойного дна, бортовых цистернах и диптанках. Назначение, устройство и работа ускорительного насоса карбюратора. Назначение топливного фильтра для очистки дизельного топлива от посторонних твердых частиц, его устройство и принцип действия. Расходные цистерны могут заполняться с помощью топливопередачи-7 непосредственно из запасных отсеков. Датчик расходомера подключается между карбюратором и топливным насосом. Реферат на тему топливные фильтры калиброванных отверстий главного и воздушног жиклеров на средних нагрузках двигателя обеспечивается экономичный обедненный состав горючей смеси. Топливный фильтр-отстойник тинах и выходной канал 3. Вследствие разности давлений в поплавковой атмосферное и смесительной разрежение камерах топливо вытекает из отверстия распылителя, распыливается и смешивается с потоком воздуха, образуя горючую смесь, поступающую в цилиндры. На верхней стенке топливного бака расположены датчик указателя уровня топлива и кран 6, соединенный трубками одним концом с фильтром-отстойником, а другим с фильтром. При дорожных испытаниях расход топлива определяется расходомером, включаемым между карбюратором и топливным насосом, при движении автомобиля с постоянной скоростью.
При работающем двигателе включают трансмиссию и ведущие колеса автомобиля вращают беговые барабаны. Включение стендов и приборов и работа на них разрешаются только рабочим, имеющим специальную подготовку и выделенным для этой цели. Лиха-чева в 1948 г. Главное дозирующее устройство обеспечивает постепенное обеднение компенсацию смеси при переходе от малых нагрузок двигателя к средним. Разделенные камеры сгорания состоят из двух объемов, которые сое-динены между собой одним или несколькими каналами.
Количество топлива, расходуемое карбюратором из бачка 7, определяется штихпробером в зависимости от количества воздуха, поступающего через воздушный патрубок и соответствующего определенным режимам карбюратора на автомобиле, указанным в прилагаемом к установке инструкции. Горючей называется смесь топлива и воздуха в определенных пропорциях. Высокое зна-чение коэффициента избытка воздуха способствует уменьшению среднего эффективного давления. При работающем двигателе включают трансмиссию и ведущие колеса автомобиля вращают беговые барабаны. Ускорительный насос служит для автоматического обогащения горючей смеси при резком переходе с частичной нагрузки на полную с целью быстрого повышения мощности двигателя, Экономайзер служит для автоматического обогащения горючей смеси при полной нагрузке двигателя. Первое — это система зажигания. При необходимости проверки дозирующих элементов жиклеров, распылителей карбюратора или подбора наиболее экономичной регулировки определяют пропускную способность дозирующих элементов. Открытыми называют такие форсунки, у которых отсутствует за-порное устройство между трубопроводом высокого давления и камерой сгорания. Фильтрующий элемент топливного фильтра-отстойника рис.
Реферат на тему топливные фильтры
Топливо подаётся специальным насосом через фильтр. При этом увеличивается или уменьшается число оборотов, при котором срабатывает ограничитель. Проверять работоспособность топливного насоса можно либо непосредственно на автомобиле, либо после его снятия. Публикация материалов на других сайтах запрещена.
Карбюратор должен обеспечивать приготовление горючей смеси необходимого состава на различных режимах работы двигателя, причем наибольшую мощность двигатель развивает при а — 0,9, а наиболее экономичная его работа достигается при а — 1,1. Излишки топлива, поданного в насос отводятся из него через перепускной клапан 7 по топливопроводу 10 об-ратно в насос 12. Он имеет пластмассовый корпус с патрубком 12 подвода холодного воздуха и патрубком 11 со шлангом 14 подвода теплого воздуха.