Адаптер салонного фильтра на ВАЗ 2114: изготовление и установка своими руками
Адаптер салонного фильтра на ВАЗ 2114
Замена фильтра печки и установка адаптера салонного фильтра для ВАЗ 2114
Адаптер для салонного фильтра! Включаешь холодный воздух, а там пыль в лицо как быть? Видно, машинке твоей года 4. Сейчас вроде уже ставят фильтр на заводе. Я 3 дня назад в магазине увидел фильтр для печки. Ставится под пластиковый кожух вентилятора. Надеюсь, осенью из воздуходувов хотя бы листья не полетят. Таже ботва с пылью Я ж написал, куда он ставится. Под капотом, перед лобовухой, где воздухозаборник печки. Простая рамка с фильтрующим материалом. По краям - поролон, чтобы плотно входила в окошко заборника. Я на всякий случай по поролону промазал герметиком точками , чтобы плотно держался. Ладно, если в салон выкинет, а то из-за листика, попавшего в воздуховод, пол-торпеды разобрать придётся. Купил ваз года. Решил поменять фильтр салона, купил в виде гармошки с пружинками ,не могу понять как его ставить взамен старого в ввиде решетки с синтепоном. У меня фильтр в виде гармошки. Ставится в окошко воздухозаборника пластикового. Вообще, с ним прилагалась инструкция. Вчера в магазине видел фильтр в виде гармошки на пружинках, действительно это фильтр старого образца. Он мне кстати показался по солидней тоненького поролона. У меня тоже такой стоит. Как поставил, пыль в салоне сразу пропала, мне нравится: Странно, получается на 14 есть разные фильтра, мне говорили мол старого образца тока на 9-ке. А мне аж смешно стало в магазине когда принесли фильтр нового образца! Он ни о чем, может есть способ приспособить девятошный? Оказывается что наша печка которая стоит на 08, 09, 99, 13, 14, 15, разработана и сконструирована аж в году и ничего в ней с той поры не менялось! Я не заморачивался - просто поставил этот фильтр, который гармошкой, в окошко воздухазаборника. У меня, кстати, на самом фильтре даже пружинок не было хотя на упаковке было написано ВАЗ Думал сначала на герметик посадить, а он и так держится, я и успокоился. Машине не 4 года она Действительно с завода стоял фильтр в виде решетки Я купил гармошкой фирмы Гудвил. Сегодня попытался снова его поставить но остаются такие зазоры что смотреть смешно. А я когда свой старый вытащил машина г, у меня 2мес он был похож на БОЛЬШОЙ комок пыли!!! И кило листьев наверно выкинул, его наверно тысяч через 5 смело менять можно! Попадает один листик и производит противный звук. У кого нить такая стоит? Если зазоры с боков, можно приклеить по бокам полоски поролона или какого-нибудь пористого материала. Подскажите как сопла прочистить? А то у меня только по центру стекло нормально обдувает, а по бокам как буд-то забиты. Какого года авто, зёма? У меня не догоняю, то ли есть фильтр, то ли нет. Может вообще от года выпуска не зависит, раньше считал, что салонные фильтра только у пятнашек есть. Вобще он сильно смахивает на фильтр от китайского пылесоса Elenberg: Но в пылесосе и то покачественне будет: Да, по краям слабо, можно сказать вообще не дует, а по центру нормально! Да нет, из боковых дует, а из центральной полосы перед лобовухой дует только по самому центру, а места перед водителем и перед пасажиром не обдувает. Да нет, из боковых дует, а из центральной полосы перед лобовухой дует только по самому центру, а места перед водителем и перед пасажиром не обдувает Тягу заслонки клинит скорей всего и по этому полностью не открывается. Да нет, из боковых дует, а из центральной полосы перед лобовухой дует только по самому центру, а места перед водителем и перед пасажиром не обдувает Тягу заслонки клинит скорей всего и по этому полностью не открывается Надо по ходу весь отопитель разбирать будет,когда шумку буду делать,постоянно какие то мелочи достают! Сегодня менял фильтр, хотел поставить который гармошкой-не получилось, пришлось купить типа заводского. И вообще, менять салонный фильтр-геморрой!!! Что-то снимал, никакого особенно гемороя не нашел. Конечно сложновато вытаскивать Я промазал все герметиком чтоб воздух только через фильтр шел! У меня поставлен не такой, как на фотках выше, а гармошка. Просто в окошко заборника вставил и всё. Я тоже такой купил,а как закрепить его не понял: Но по этой ссылке обсуждался обычный фильтр, а тут человек о каком то другом говорит, может это альтернатива стоку. Да и название темы более подходящее Другие я менял без проблем,а этот словно не доделаный,да и пружинок нет у меня. Он тоже угольный,брал попробывать новенький вид фильтра. Такой фильтр чаще менять нужно,хотябы раз в 3 месяца. А лучше такой но угольный. У меня такой сейчас стоит. Я брал в у себя в магазине не далеко от дома сразу 2 шт. Я где-то читал что салонный фильтр на самару начали устанавливать с года и похоже десяточный, т. Именно в этом положении он должен вставляться в кожух. Решеткой к себе, округлой частью вниз http: Прилегать он должен плотно. Если где то не состыковывается поправьте паралон фильтра или подогните стенки кожуха. Наслаждаемся чистым воздухом в салоне. Он вроде должен туда внуть кожуха входить, такая форма у этого фильтра. Хотя точно не уверен, потому что он может цеплять моторчик печки. А что за магазинчик? Если можно адрес или примерное описание. Да помоги по соседски!: Очень шумно работает моторчик на 1 скорости ищо както так но на 2 очень. Он работает нормаль стандарт но ето для меня шумно хотелось бы потигше Тогда менять машину на иномарку. Да просто заводишь его в окошко заборника с левой стороны и вдавливаешь внутрь. Только не глубоко, чтобы поверхность фильтра стала вровень со срезом заборника. Вообще, не понимаю проблемы. Это примерно как коробку крышкой закрыть. Он работает нормаль стандарт но ето для меня шумно хотелось бы потигше Тогда менять машину на иномарку Я заметил, что на первой скорости работает тише, если направление потока в ноги направить. А ещё я заметил, что если музыку пошибче сделать, то вентилятор ни на 2 ни на 3 скорости не слышно. А иногда нет запаха. ТО прошел первое, по этому поводу ниче не ответили, в прочем как и на все остальные вопросы! Есть проблема по выбору салонного фильтра. Ваши мысли по этому поводу. Сколько можно писать о салонном фильтре. Берите любой они все подходят на которых написано для У меня раньше стоял поролоновый - поменял его на гармошку. В следующий раз попробую возьму угольную гармошку. Действительно, тема яйца выеденного не стоит. Какая разница, что пихнуть в заборник! Полной герметичности всё равно не добьётесь, лишь бы от большой пыли защищал, да листья не летели из отопителя. А у меня вроде нормально все.. Вот сверху на ней фильтр. В салон точно всякая фигня лететь не будет, двойная защита. Но скажу, что угольный фильтр в виде гармошки НЕ вставляется западлецо, так что не кипишуйте кто будет его ставить, сверху вторым фильтром прикрыть нужно, иначе будет болтаться и зазоры по бокам небольшие есть Может конечно и в других местах можно, но предпочитаю этот магазин. Ничего снимать не надо просто подлезть аккуратнок воздухозаборнику чёрная ракушка и натянуть фильтр. Сам поставил недавно , один минус моторчик печки стал туже работать, придётся лезть смазывать. Сегодня решил ради праздного интереса посмотреть на свой салонный фильтр и после того что увидел со мной случился ступор и дикое изумление Пробег у авто , до недавнего времени и не подозревал о существовании сего фильтра Прошу сильно не ругать JPG а это уже после глабальной стирки. JPG Реально смешно выглядит.. Представляю твое лицо когда снял Зато теперь свежий воздух будет идти ЗЫ: А куда-то ехать специально мне в напряг. Не переживай, у меня уже 6 месяцев, на солнышке все равно пластмассой воняет, а из печки тоже бывает чем-то подкапотным тянет, особенно если притопить. Не переживай, у меня уже 6 месяцев, на солнышке все равно пластмассой воняет, а из печки тоже бывает чем-то подкапотным тянет, особенно если притопить Да, есть такое. А стоит столько с ним возиться, цена всего 60руб у нас. Хотя, можно купить второй и чередовать их. Со всеми стирками, пылесосами, сушкой у меня ушло ну минут 25, а ехать за новым просто было лень, подвернется если где то обязательно куплю. Менять жутко неудобно, старый-то вытащил быстро, а новый полчаса настраивал, чтобы плотно прилегал. Я где-то слышал или читал что салонный фильтр начили ставить на машины с г. В инструкции вот про него ни слова, почему-то. А может и есть? JPG Я тоже ради интереса глянул, и фильтр аналогичен твоему. Снял без проблем, вот тока пружинок не было, а в новом есть. И за какое место их цеплять? Всем привет, я тут челове новый, сегодня только зарегистрировался, у самого сейчас Ваз, раньше была Вчера поменял фильтр салона. Парился почти 2 часа, изодрал и изрезал все руки. Хотя я механик с стажем. Я не знаю о каком новом Вы говорите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Но то что на фото и есть новый. У меня с завода стоял такой только простой,потом поставил угольный,сейчас таких не вижу,но есть гофрированные в магазинах фото с низу. Я купил на днях его,только опять угольный и начал ставить,но вижу что толку от него нет,так как много по бокам щелей не прикрытых,но всё таки поставил как вставал,а с верху очистил старый,выбил его и помыл. Так как должен всё таки вставать гофрированный,если его продают как и Как правильно устанавливать такой фильтр??? Так как очень много щелей,через которые прямым потоком воздуха будет всасываться в салон!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Недавно заметил, что рычаг привода правого дворника может неправильно его называю цепляет фильтр Машину брал в салоне август , кроме крышки с волосатым материалом нет ни какого фильтра больше, пробовал вклеивал туда бумажный материал от фильтра, поток воздуха становился меньше,пришлось снять. Машинка - сентябрь г. Сегодня первый раз поменял салонный фильтр. Обегал все магазины, нашёл только у дилера "Автоваза" рублей стоит. Фильтр почти такой, только без ушек для крепления — просто надевается и прижимается коробом: Когда после замены включил вентилятор, в салон полетели листья и всякая фигня когда старый снимал, нападало в воздуховод. Выкидывать старый не стал. Машина г думал на них и не ставят фильтр салона хотел уж сам изгаляться по типу ватно-марлевой повязка как в школе по ГО: D а оказывается есть такие но не разу не видел как они стоят. Если я правильно понимаю то так как на моих каракулях если нет поправти…. Поставил себе фильтр салона все просто до безобразия. Процедура заняла минут десять вместе с наведением марафета в области моторчика печки и руки целы а то тут писали про исцарапанные руки по локоть А делал я так: В пазах есть липучка, которая фиксирует фильтр на кожухе можно до кучи набухать туда герметика. Ставил фильтр как на картинки выше. А я вставил фильтр гормашкой и по кругу по краям обматал изолентой. Полцчилось очень плотненько и не нада гереметиком мазать. Заказал адаптер салонного фильтра http: Пришло письмо, что заказ выслан. Как поставлю напишу отчет. И стоит сколько, тоже интересно. Судя по описанию, вещь нужная. А бы даже сказал что вещь правильная,в отличаи от с фильтром как у нас. Могли бы при рестайлинге в продумать этот переходник и внедрить его как обязательный элемент вентиляции салона.: Посмотрел, что за звер. Вот только вопрос, вода не будет заливаться? Вроде пишут, что вода не попадает. Короче, нужен реальный отзыв от человека, который уже попробовал эту штукенцию. Я б себе тоже воткнул такую. Мне попался один из первой партии адаптированный под ую с креплением на 2 самореза, ждал я его месяц и получил за это существенную скидку. Сразу скажу - сделано качественно для установки докупать ничего не нужно - в комплекте и саморезы, и резиновые уплотниели под них, и подробная инструкция. Встал на место четко, как швейцарские часы. Хоть на нем и предусмотрен уплотнитель из довольно таки качественной резины, но для пущей уверенности место установки промазал мастикой, которую автовазовцы не пожалели и положили целый комок под стандартный кожух. Так же как и у большинства были сомнения что поток воздуха ухудшится, фильтр будет вечно мокрый Поставил угольный фильтр входит немного внатяг - то есть ничего не задует по краям , особой разницы не заметил в интенсивности обдува с ним и без него; по поводу воды - 4-й месяц езжу и ничего такого не замечал даже после мойки только стяжные скобки обржавели. Есть и минус это если уже совсем придраться - на 3-ей скорости вентилятора слышно как урчит моторчик - видимо фильтр прилегает прямо к нему и передает небольшую вибрацию на корпус адаптера. По поводу фильтров - использовал оба вида. То что говорят будто бы угольный убивает запахи - враки, но по ощущениям он толще и качественнее, поэтому остановился на нем. Ну и естественно вынимать и ставить - дело нескольких секунд. Вобщем если кто сомневается - не ломайте голову, берите. О проблеме пыли в салоне я уже забыл! А цена то какая?????? Открываешь капот а там задница.: Задумался об установке оного переходника Не встречал еще угольного фильтра на наши авто Выяснил, что угольный фильтр решает данную проблему, так что вот так: Я установил угольный гормошкой во внутрь под штатный угольный, вроде по лучше но не идеально, всё равно вонь от грузовиков наших отечественных. А никто не знает, сколько стоит десяточный фильтр? Получается, рублей за адаптер, плюс стоимость фильтра. Как поставишь, отпишись о впечатлениях. Покатайся денька с вкл. Предложили вместе с фильтром, только не угольным, а обычным противопылевым. Цену назвали рублей. Судя по их таблице до Иркутска посылка должна дойти за 12 дней. Значит, числу к му придет: Получил адаптр в субботу. Фильтр поставил обычный, но уже пожалел надо было угольный ставить на трассе попал за камазом и весь чад в салон. Вчера обкатал по трассе, дует нормально и пыли вроде нету только если какая была в воздуховодах. Тоже на днях получил адаптер с простым противопылевым фильтром. Вчера поставил, теперь эксплуатирую: Намного лучше стала дуть печка - выходит, все-таки из-за фильтра она у меня чуть живая была хотя фильтр стоял свежий: Не то, что раньше. Адаптер металлический, изготовлен добротно. При его установке надо учитывать несколько особенностей. Схема к изделию, конечно, прилагается, но по ней не особенно понятно, как запихивать части корпуса адаптера в короб кузова. Напрямую, в лоб, они не лезут, поскольку уширение короба напротив моторчика печки недостаточно. Первую часть адаптера нужно заводить в короб с правой стороны машины, аккуратно огибая моторчик. Мне для этого понадобилось открутить сирену сигнализации, она как раз там расположена. Вторая часть также только справа пролезает, причем, не вся, а только до "ушек" защелок. Ну остальное - пара пустяков. Нижняя часть прикручивается двумя саморезами в штатные отверстия. Верхняя крепится к ней защелками. Оставшиеся два отверстия лучше чем-нибудь заглушить. Я думаю, вполне подойдут оказавшиеся не у дел штатные саморезы. Теперь жду дождя, чтобы проверить, как оно в плане герметичности и запотевания стекол Дождя долго ждать не пришлось, в тот же день возвращался с работы под ливнем. Стекло запотело, конечно, но меньше, чем обычно. И потом естественным образом "оттаяло". Ну в целом вроде получше стало. И по утрам - сейчас постоянно туманы, влажность большая - почти не запотевают стекла, при том, что окна не открываю - холодно. Думаю, адаптер можно рекомендовать широкой аудитории: Кстати, получается, что сам фильр мне обошелся всего в 80 рублей. Я тоже зделал заказ в пятницу,мне ответели что заказ принят. Ладно будем ждать пока отправят. Лично я был в шоке, когда узнал, что на ВАЗ существует 5 разновидностей фильтров салона?! В магазине из 3-х видов фильтров мне не подошел ни один В смысле 5 разновидностей????: Простой и угольный я не считаю как разновидность. Есть плоский на пластиковой решётке, гофрированный, и типа футбольныйх форот. На коробке есть нюансы на боковой стороне. Фильтр воздушный предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон автомобиля ВАЗ выпуска после года, а на фасадной части коробке написано УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР салонный ВАЗ ,09,, , При том что данный фильтр нельзя использовать, так как он ложится не вентилятор и ничем не крепится и по бокам огромные щели, толку от него никакого. Я уже пол года ездию с двумя фильтрами. Первый положил гофрированный Легион ФСУ, а сверху положил Фильтр салона ВАЗ, сорбционный угольный Артикул: Пока жду переходник под фильтр салона Вот две ссылки производителей салонных фильтров для ВАЗ: Советую изучить мурзилку, раздел "Система отопления и вентиляции" тогда тебе станет всё понятно. Я нашёл ещё ответы на вопрос как ставить фильтр, если они не такого выда как у вас стоял до этого, оказывается он и не подойдёт, так как кожух др. А вот ещё фильтр фирмы "НЕВСКИЙ ФИЛЬТР" не много отличается от "ЛЕГИОН". Он так же расчитан на др. Вот нашёл ещё сайт производитель салонных фильтров QML http: Наконец то до меня дошло, почему другие фильтры не подходят к нашим машинам.: Для кожуха нового образца у которых фильтр одевается с задней части кожуха ближе к салону авто, подходят фильтры на фото , а для кожуха старого образца где фильтры одеваются с передней части ближе к моторному отсеку которые или просто вставляются гофрированные или прижимаются пружинками фото И не пытайтесь их одеть на кожух к которому они не приспособлены , безполезно и толку не будет: А лучше купить сей девайс и наслаждаться нормальным отфильтрованым потоком воздуха в салоне с использованием угольного фильтра http: Для начала фильтр стоит??? Если стоит то какой из выше представленых в теме??? Вентилятор там один, а рычаг который подаёт горячий воздух в салон с помощью троса открывает кран отопителя, тем самым охлаждающая жидкость идёт по большому кругу через радиатор печки. За счёт открывания заглушек рычагами, мусор который скопился внутри системы вентиляции не сразу выйдет. Главное что бы фильтр салона примыкал плотно к кожуху вентилятора под капотом. Вопрос интересный и тоже волнует. Дело в том, что после разборки я не обнаружил ни какого фильтра, машина у меня года, после просмотра всех тем заказал фильтр но до сегодняшнего момента мне его не привезли, а по поводу мусора, скорее всего его просто в системе скопилось очень много, и после того как переключаюсь на отопитель, начинает лететь пыль. То что стоит у многих сейчас, фото не моё а с И-нета. То что прикрыто тряпочкой и называется фильтром фото 2. Если его там нет, то собственно гоняй вентилятор во всех режимах и сопла во всех направлениях пока не вылетит всё что там скопилось, это только после установки нового, а то будешь безконечно всасывать новую грязь как пылесос. Да в этом вся загвоздка, в городе нигде не могу найти, заказал и тоже результата нет жду уже 1,5 месяца. Всё выдует и так, главное не сидеть в салоне и гонять на 3 скорости и заслонки опускать и поднимать с помощью рычагов на центральной консоле. Так же я бы порекомендовал пошевелить сопла воздуховодов как цнтральных, так и боковых, вверх вниз и в право и лево, это помогает вылететь застрявшим кусочкам листвы. Крупная лисва конечно не пройдёт, но со временем она высохнет и раскрошится сама и выйдет в виде мелких чашуек. Ни разу не видел стоковые кожухи, открытой стороной в сторону моторного отсека кстати кому недавно прошёл адаптер там также и осталось одно крепление кожуха? Адаптер крепится по-прежнему двумя саморезами, но для каждого вида кожухов мягкий и жесткий свои отверстия. Если уж собрался разбирать печку, то не только протирать её будешь, но и проклеивать, и новые поролоновые уплотнения клеить. Удивишься какие там щели. Ни разу не видел стоковые кожухи, открытой стороной в сторону моторного отсека Адаптер крепится по-прежнему двумя саморезами, но для каждого вида кожухов мягкий и жесткий свои отверстия. Не видел ни значит нет. Были такие, может даже ещё есть в продаже. Как правило это было на первых Самарах а не на Самарах 2. Я так понял ты уже новый девайс установил??? И что щели есть??? Меня лучше не спрашивать, своё изделие хвалить не буду. Я думаю нет, если уж родное г.. Всё равно он лучше любого, того который завод придумал и установиил на Самару 1 и 2. Купил такую штуку не давно, на рынке клялись что подходит. То ли у меня руки кривые, но так и не догадался как его туда поставить выглядит этот фильтр не как на фото, мой меньше и из бумаги какой то типа свернутой. Так в багажнике и валяется. Но на упаковке написано что на Собственно вопрос, как его установить? Тут много штук разных, какую именно????????? И не установишь его как положено так как тебе нужен вот такой простой или уголный на данный кожух. Я такой как у тебя бросил во внутрь а сверху прикрыл родным только новым. Вот только всё это чушь, а по этому я заказал переходник под фильтр от Лучше угольным тот что с внутренней стороны тёмный. Странно, люди и с одним фильтром жалуются на малую пропускную способность. А всем новичкам до кучи к евроручкам и белым поворотникам будут советовать адаптер: Кто-нибудь выложите фотку кожуха стокового который фильтром к моторному отсеку Думаю что это только у старого образца. Главное что таких я не встречал , а фильтры гонят в продажу больше чем нового образца. Вот все вы пишите- заказали,заказали, а где? Три недели пользования адаптером, радости нет предела. Пыли в салоне практически нет, старая выдувается из воздуховодов. Думаю что через некоторое время она исчезнит. Еще понравилось выташил фильтр вытрехнул и фильтр опять чистый тест-драйв был км проехал в фильтре какой только гадости нет. На мой взгляд, дополнительной герметизации не требуется, и так все уплотнения грамотно и добротно сделаны. Нет не чего не дорабатывал, но думаю что если промажеш нечего страшного не будет. Нормально все встает, промазывать смысла нет, правда у кого 4 крепления на штатном кожухе придется под адаптер подогнать. Нормально все встает, промазывать смысла нет, правда у кого 4 крепления на штатном кожухе придется под адаптер подогнать Я проверил у меня 4 отверстия под крепления родного кожуха вентилятора печки. Машина в салоне покупалась в Июле г. Резиновое уплотнение как раз наклеено из расчёта того, что кожух на четырёх саморезах. Я проверил у меня 4 отверстия под крепления родного кожуха вентилятора печки. Я чего то не очень понял насчет переклейки и подрезки уплотнителя для крепления на 2х дырках описание было в посте выше. Я жду посылку на днях: Чёрного ниразу не видел Есть белый и коричневый, D-, P- и E-профиль. Для адаптера D-профиль нужен. И так,установил себе адаптер,ничего сложного в установке нет вообще,вся работа заняла минут,подошел как родной,ни одной щели!!!!! По поводу дует или нет могу сказать что дует: Первая фотка вид с правой стороны,вторая с левой. Думаю надо ставить угольный фильтр,этот купил легион,встал плотно,ничего не подрезал. Герметиком дополнительно мазал или нет? Посмотрел сейчас - точно на 4х саморезах крепиться. Санек, так ты и оставшиеся 2 дырки от старого кожуха не замазывал герметиком? Они же вроде остаются не задействованными? И через них может вода сочиться? АLК я сейчас пойду смотреть видно эти отверстия или нет,и скажу тебе,ты меня что-то на "очко" подсадил: А вот мой угольный фильтр установил всю конструкцию за 17мин. А мы на стандарте ездим, какой с завода стоял, те и меняем раньше где-то фото было, простой поролоновый такой - короче только от листвы защищает. У нас с этим фильтром казус был - чуть новый вентиллятор печки из-за него не купили.: D Короче как было: Купили четырку, ну и без задней мысли думали что и здесь его нет. Время шло, одометр мотал километры и тысячам к стали замечать что что-то стало происходить с вентилляцией салона - воздух без вентиллятора почти не идёт, даже на высокой скорости, да и при включении вентиллятора обдув уже не тот, стёкла стали больше потеть. Спасибо консультанту в магазине - по признакам направил на путь истинный а ведь мог впарить новый вентиллятор. Когда нашли где он находится - чума просто,: Но самое главное и в инструкции к автомобилю он не указан. Переходник с фильтром от больше воздуха пропускает, а если ещё и угольный как у меня, то и запахов посторонних нет в салоне. Простота в смене фильтра. В инструкции к автомобилю он указан, меняется на ТО - 2 вроде. Полистай регламенты работ Да вот только его никто не меняет на ТО-2 И вообще на ТО мало что делают из регламента. У меня друг работает директором и брат в официальном сервисе СААБ, ОПЕЛЬ, так я столько наслушался о плановых ТО, что никогда машину не отдам туда. Я вчера тоже посылочку получил - сегодня вечерком воткну. Чего то рублей пожалел на угольный. Запахи то не особо докучают. Вот пыль - да. А эти фильтры вообще чистить можно, как родные? В Москве я купил за р. Надо будет посмотреть по другим магазинам. Может у нас тоже есть. Сёдня установил адаптер с угольным фильтром "Фильтр-сервис",сели как родные. Правда пришлось две нижние "дырки" замазать пластелином. Посмотрим на что он способен. Сегодня ездил целый день и за дизелями вонючими, нет запаха в салоне постороннего,вот это меня порадывало.: Парни а вот подскажите, у меня на фильтре стрелки http: Я вот думаю что по логике тоже стрелки смотрят во внутрь машины. А вставлять вроде как логичнее паралоном ободком из него вокруг фильтра во внутрь адаптера. Тогда выходит что стрелки наружу смотрят. Тогда выходит что стрелки наружу смотрят А мне кажется что поролон будет правильным оставить снаружи,тогда грязь не будет попадать между фильтром и адаптером и стрелки будут внутрь. Темболее там написано "направление потока". Я поставил как раз тоже стрелками вовнутрь. По поводу установки - вчера поставил на даче минут за 20 с пивом: Особых проблем не было. По поводу эффекта - особых улучшений не заметил. Писали мол дует лучше - у меня и со старым фильтром отлично дуло, только пыль была все равно. Надеюсь с установкой адаптера эта проблема решиться. В остальном все сделано довольно добротно и приятно на ощупь: Так что производителю спасибо за изделие и четкость с доставкой! По поводу эффекта - особых улучшений не заметил Люблю таких людей,честно говоришь!! А то замечаю есть люди,купят вещь и даже если лучше не стало всё равно скажут что "супер",купил же не будешь же позоритьсяч то деньги потратил,а эффекта ноль. Что-то посмотрел на эти адаптеры как стоят по фотам, расхотелось мне приобретать его. Не нравится конструкция сия, да и фильтр как-то не очень стоит, если честно. Посмотри как у меня на фото так и ставь. Может вы эфекта не заметили, но я реально заметил,даже у вентилятора звук др. Дело ваше, деньги ваши. Хотите, дышите тем чем дышите. А меня всё устраивает. D я тоже 2 фильтра забубенил, не выбрасывать же купленный угольный фильтр, так как он не подошел - прижал его сверху родным Дуть стало по этому хуже, мне думается. Дуть стало по этому хуже, мне думается Да именно по этому стало дуть хуже, но по крайней мере грязь не летит в салон, хотя это и не спасает от неприятных запахов выхлопа и т. Это точно - кому как! Я вот тоже доволен до безумия: Дуть стало намного лучше, и в дождь я теперь езжу, как нормальный человек - смотрю на дорогу через все стекло, а не через узкую амбразуру над самым капотом: Срочно все ставьте адаптер!: Поставил угольный фильтр от Ford Focus 2, немного пришлось подрезать, никакие запахи посторонние в салон не попадают теперь. Огромное спасибо за адаптер!!!!!!!!!!! Сама конструкция задняя часть немного шатается, но прилегает плотненько. Незнаю как за камазами, но запах прицефабрики и жжёной листвы фильтр не держит Странно, возможно у тебя где то пропускает, не очень плотно установил, а может сечёт через уплотнительные резинки дверей или фильтр не качественный. У меня вообще в салоне теперь красота. А какого производителя ты фильтр поставил? Я вот купил "Фильтр сервис" угольный за р. Сидит всё плотно не шевелиться даже прижимаетсья тоже все хорошо. Также мне кажеться запах краски будет чувствоваться. А вот запахов от грузовиков не чувствуется. Ну так поролоновый уплотнитель наклей. На сайте по этому поводу есть Требуется дополнительная наклейка поролонового уплотнения Кто как хочет, так и делают, создают свои стандарты, неужели нельзя перед тем как пустить на конвейер новую модель фильтра вначале примерить на авто? Причём самое странное, что обычный фильтр фирмы "Фильтр сервис" одного размера, а угольный другого. Вот как это понимать? Странно что у нас автостёкла ещё одного размера делают. А так было бы забавно, купил тонированное стёклышко, а оно проваливается: Признаюсь честно не помню, но стоимость была около р. Встал туго очень плотно. Так же сегодня поставил адаптер. Инструкцию 2 раза прочёл. Но я же русский человек. Пришлось третий раз читать.: Кстати заметил, нет того дребезжания когда не было адаптера. Спасибо всем за наставление. Зараза только фильтры очень дорогие. Фильтра старого не стояло В общем кожух если и снимать то только чтобы почистить около вентилятора от всякого г А так засунал этот фильтр. Конечно наверное не так как хотел, но это лучше чем куча листьев Потом продул всю систему Брал за угольный Если из КЕРХЕРА засадить водой то из печки польётся. Думаю что вода не будет скапливаться у подножья переходника. Я сегодня лазил к крану отопителя в ногах у печки который, сухо, хотя и дождь был. Я позавчера мыл керхером. Я в принципе вообще не понимаю как может вода попасть через печку. Ведь там дыра на которую сажается адатер и на которой стоял старый кожух загнуто немного вверх, те получаются как бы бортики. Это надо что бы были дренажные отверстия забиты и вода скопилась. У адаптера очень хорошое уплотнение снизу сделано. Единственное - как тут кто-то уже писал у меня тоже обе части адаптера не особо плотно скрепляются скобами, но в приницпе натяжения вроде хватает и там тоже уплотнитель. Ну и сверху на адаптере резинка что бы на него сверху вообще не текло. У меня после мойки даже фильтр сухой был. Ну и на всякий пожарный я в центральном сливном отверстии вообще резинку - хобот выкинул - тье теперь забиваться не долдно даже частично и вода в этом месте стоять не будет. Чего-то я не понял как действительно могла вода туда попасть. D Чистить нужно раз в сезон. Обрезать конечно можно,но тогда летом вместо холодного будет дуть горячим воздухом. Я не имел в виду что аж прям горяченный воздух будет,но вы обрезав резинку соединяете моторный отсеск с отсеком "воздухозабора" печки,а куда по вашему девается воздух из моторного отсека при движении??? Тогда на зиму стоит их вынуть. Я думаю вытаскивать не обязательно можно что нибудь вставить внутрь например трубку.
Заявление в суд о реструктуризации долга образец
Ривьера как доехать на автобусе
Как пользоваться интернет модемом
Бт 44 интернет магазин кострома каталог товаров
Проблема милосердияна войне
Код 495 какой оператор и регион город