———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————
Двигатель Буран Ремонт
Участники их ставили перед собой задачу улучшить эксплуатационные характеристики широко распространенного двигателя. Однако если отдельных владельцев снегоходов его характеристики в какой-то мере устраивают, то пилотов — за редким исключением. В промежутках между работой в гараже были смотры, длительные переходы, испытательные пробеги в дорожных условиях и водные переходы. Обе части картера подвергаются параллельной обработке и поэтому не заменяют друг друга. В картере вытеснители представляют собой алюминиевые полукольца треугольного сечения, прикрепленные винтами М4. Концы коленчатого вала, которые выходят из кривошипных камер, уплотнены подвижными манжетами. Их основу составляет рубашка из алюминия, в которую запрессована гильза из чугуна. Стенд включает в себя балансирный станок, мулинетку деревянный воздушный винт диаметром 840 ммрасходомер топлива штихпробер с герметичными контактами герконамитермопару со стрелочным индикатором и расходный топливный бак емкостью 10 л.
Рекомендуется установка резонансной трубки и глушителя. Как устроена система питания? После монтажа диаметр зазора для колец с сечением в виде трапеции составляет от 0,40 до 0,55 мм. Между собой половины крепятся посредством шпилек, ввернутых в верхнюю часть.
Затягивание и подтягивание гаек осуществляется на холодном агрегате. Начался обычный этап доводки, усовершенствований, улучшений ходовых качеств и управляемости. Исходя из показателя наружного диаметра, поршневые пальцы подразделяются на два размера. Отверстия, находящиеся под шатуном, служат смазкой подшипников. Хорошей балансировки требует и вентилятор для обдувания. Следует отметить, что в первую очередь должны быть закреплены гайки выпускного коллектора. Коленный вал начинает перегреваться и не в состоянии развивать требуемые обороты. Цилиндр устанавливается на картер нижним фланцем. Основной составляющей детали является головка, находящаяся сверху, а также кривошипная головка, расположенная снизу.
Двигатель Буран Ремонт
Его расслоение от нагревания и сильное натяжение портит подшипники крыльчатки. Конструкция головок цилиндра Основу головок цилиндра составляет сплав из алюминия. Сумма вытесненного объема в камере вместе с объемом, вытесненным обоймой манжет, составляет 79 см3, что с избытком компенсирует увеличение объема от размещения клапанов и расточки окон, что в конечном итоге улучшает продувку. Большая склонность к пригоранию отмечается у верхнего кольца. Однако если отдельных владельцев снегоходов его характеристики в какой-то мере устраивают, то пилотов — за редким исключением.
Корпус монтирован на четыре шпильки фланца справа от картера. О том, как он устроен, рассказывает сам конструктор.