———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————
Схема автоматическое зарядное устройство для акб 24в
Коэффициент его усиления устанавливается программно, в зависимости от измеряемого тока. При желании можно поставить на выход амперметр в разрыв любого из проводов. В нём применено микроконтроллерное управление, благодаря чему осуществляются безопасные и оптимальные алгоритмы зарядки: IUoU или IUIoU, с последующей дозарядкой до полного уровня зарядки. Схема обеспечивает импульсный зарядный ток до 10 А используется для ускоренного заряда. При этом ток разряда будет 0,5 Недостатком схемы на Рис. При каком напряжении включается зарядка аккумулятора? На этот порог и настроен DA1. Примечание: Реле в схеме на напряжение 220 вольт. Он выдает меандр с периодом 10-12 секунд. На первом этапе схема работает как стабилизатор тока, при включении ток заряда будет около 5А, горят все 3 светодиода.
Все устройства работают без нареканий. Очень понравилось данное зарядное устройство. Третий этап проходит в обычном режиме. Для настройки надо чтобы хоть лампочка была подключена. Найдется кто-нибудь, кто даст ответы на выше озвученные вопросы?
Этот процесс длится первый и второй этап зарядки, затем срабатывает триггер, закрывается DD1. Дальше идет дозаряд батареи очень маленьким током. Подключаем к клеммам аккумулятор, либо блок питания напряжением 12-15В и вольтметр. Включена схема разряда VT3, VT4, VT5, R24, SA2. Если оно падает ниже 12. Здесь вы найдёте бесплатные справочники, программы.
Схема автоматическое зарядное устройство для акб 24в
Тиристор, также как и в предыдущих схемах, ставится на хороший радиатор, или на небольшой с охлаждающим вентилятором. Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов. Защита устройства обеспечена со стороны сети и нагрузки предохранителями F1 и F2. В этой схеме тепловая активная мощность выделяется лишь на диодах VD1-VD4 выпрямительного моста и трансформаторе, поэтому нагрев устройства незначителен. Сборка испытание устройства - mexanlk. Схема выполнена так, что заряд аккумулятора производится импульсами тока в течение одной половины периода сетевого напряжения, когда напряжение на выходе схемы превысит напряжение на аккумуляторе.
Названное обстоятельство является существенным недостатком зарядных устройств с регулятором тока тринистором тиристором. Значение этого тока определяется положением движка переменного резистора R5. Напряжение на нагрузке должно упасть до 13,8в и погаснет желтый светодиод VD5.