Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Отзывы о системе эра глонасс/
ЭРА-ГЛОНАСС наступила. К чему готовиться автомобилистам?
Из первых уст: отвечаем на все вопросы о системе ЭРА-ГЛОНАСС
установка ЭРА ГЛОНАСС - первый попробовал
Вот наткнулся на просторах интернета на новость, которая меня не очень обрадовала… Суть в том, что с 1 января года купить и привезти автомобиль "из-за бугра" будет невозможно. С одной стороны вроде и хорошо, будет меньше хлама на дорогах. Но с другой стороны — ты не купишь то, что ты хочешь. Тебе придется выбирать только из того что есть. Без системы ЭРА-ГЛОНАСС с начала года невозможно будет получить ПТС на автомобиль, коснется это не только новых, но и подержанных машин. Фактически это полностью закрывает импорт подержанных иномарок в Россию, как для юридических, так и для частных лиц. Абсолютно все ввозимые автомобили, независимо от того, ввозятся ли они дилером или частным лицом для личного пользования должны быть оборудованы "ЭРОЙ" сообщает Newsbox Это требование распространяется и на подержанные транспортные средства,. СБКТС — это свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства, необходимое для растаможки. Со старыми свидетельствами получить ПТС будет пока возможно, с новыми — уже нет. Противники нового закона отмечают, что минпромторг пошел на это специально, чтобы перекрыть дорогу секонд-хенду ввозимому из Японии. На самом деле в салонах официальных дилеров новые машины уже идут с кнопкой вызова экстренных служб. Естественно на бушные машины с аукциона их ставить никто не будет. Так что рынок автомобильной вторички в России и в Приморье ждут непростые времена. Посту уже 2 месяца, а Рогозин только зачесался glonassgps. Уважаемый, не надо говорить про весь мир. Весь мир живёт по цивилизованным законам. А у нас до сих пор правилами не предусмотрено, что делать, к примеру, если объезд сломанной машины возможен только по встречной полосе, через сплошную. Любое контролирующее устройство выпишет вам штраф. И не мне Вам говорить, сколько незаконных штрафов приходят с камер, которые люди платят. Потому что у нас дешевле заплатить, чем оспорить. И потом, если бы у нас все эти нововведения были направлены на улучшения порядка на дорогах, я бы был и руками и ногами за. Но у нас всё направлено на зарабатывание бабла, причём большей частью коммерческими структурами, купившему за взятку тендер. А зачем мне в машине Эра-Глонасс. Я не желаю переплачивать за ненужную опцию. Интересно это все Уже читал что фольц оставит рашку без гольфов тк не согласны с тем что надо пичкать эру в их авто, бог с ними с поло и жетами которые собираются у нас, превращаясь в хлам на котором нам и придётся ездить забыв про легендарное немецкое качество, что впринципе и о других моделях авто которые не собираются в рф, ассортимент авто очень падает, лэнд ровер например поддерживают эру и уже ставят тревожные кнопки, видел лично, но не все такие как англичане поэтому мы скорее всего будем не только без гольфов ПРО Штрафы… эра будет мониторить авто и со временем камеры радары уйдут на помойку тк каждая машина видна на мониторе, вот тогда в бой пойдут глушилки, включил приборчик пропал из глаз полиции и давай гонять, очень скоро так и будет Наш человек он всегда найдёт лазейку. ГЛушилки уже есть, только нужны они пока что только угонщикам что бы скрыться на авто с Жпс маячками, а теперь спрос возрастёт тк пацанчики захотят ураганить. Дык, а чего там обманывать? Я уже не говорю про простое отключение питания модуля ГЛОНАС — предохранитель вытащил и все. Тем более это касается только новых авто. Нет у Вас модуля — ну так и ездий без него. Вы сначала посмотрите с какой точностью определяет GPS координаты. Точность около 30 м. И как по таким данным определять, что вы нарушили? Координаты совпадают, Вам должны выписать штраф? Ну эти ньюасы исходя из маршрута спокойно отслеживаются, я понимаю что даже при спускании например по прямому съезду с магистрали на длинна съезда по жпс и по факту отличается, тк спуски и подъемы дают погрешность, не хотите оплачивать доказывайте как то так. Думаете камеры так и будут всю дорогу? С этой системой угнать машину и вообще отследить человека и его маршрут как два пальца об асфальт… кто будет отвечать за эту информацию? Все для вашей безопасности Обезопасил справа, разоружил слева — собрал деньги с обоих! Вот и я о том же… не страшно если это будет куда то передаваться, и что тебе в случае дтп помогут… или машину найдут… старшно что у нас в стране эти данные как и все… можно будет купить… ладно мы… простые люди… а есть ген. Слушай дорогой… я смотрю ты шибко осмысленный… само то чем по жизни занимаешься… зону сторожишь… обьясняю еще… раз… любой угонщик перед угоном изучает машину… и график ее движения… общался с угонщиками… и с помощью таких систем… отслежить ее передвижение… как два пальца…. Я не продаю систему которую может помочь угнать машину… и если бы ты был чуть повнимательней то заметил бы. Рекламой я не занимаюсь… а рассказываю о возможностях таких систем… и отличии нас от других левых компаний и систем… ЭТО ДВА. Номер и сайт написал в личке. Я знаю что мы этой информацией не торгуем в отличии от других… а от взлома сервера никто не застрахован…. У тебя хорошо получается каверкать факты… еще раз обьясняю… что наши клиенты сталкивались с тем что другие компании мониторинга за отдельную плату предоставляли конкурентам доступ к системе и их машинам… точнее ее местонахождению и работе впринципе… а суда по тому что при желанииэтом можно купить базу телефонных номеров купииь в перкходе со всеми номерами адресами… то я не удивлюсь если можно будет купить и эту базу…. Нет… данных нет… но в перспективе… это будет… и в ответ на чей то комментарий… я написал… не утверждал… а написал… какие возможности есть на сегодняшний день… и я считаю например… нашим ГИБДД зачем гоняться за нарушителями… если они онлайн видят где он… зачем например ставить камеры по городу… и присылать письма счастья… если можно выслать тоже самое но на основе спутников…. Заметь… я не утверждал что я эксперт… я сказал что не один год с этим работаю… и знаю какую информацию можно получать с обычного терминала… и больше переживаю кому эта информация попадет… а принцип работы аварийных и мониторинговых систем одинаковый… и ПОВТОРЯЮ ЕЩЕ РАЗ… когда… еще раз… когда каснется штрафов… поток информации будет гораздо больше… чем отбить координаты после нажатия кнопки СОС…. Нас от других компаний однодневок по мониторингу… что мы 20 лет на рынке… и весь персонал изучает систему от ее монтажа. Я не собираюсь тебе доказывать какой я специалист… об этом пусть говорят мои ногочисленные довольные клиенты… я не собераюсь с тобой оспаривать тот или иной факт… я задал вопрос о том что знаю… и знаю что это слабое место в этой системе… для того чтобы такие умники как ты… раскрыли глазки и задумались…. Я порожаюсь Вашему остроумию… и сайты на которых Вы обитайте… я так пологаю для увеличения чувства своей значимости… Ну развивайся развивайся… можешь даже одну точку поставить… я просто уссыкаюсь… класс… Все гуляй друг. Я не дорос до таких сайтов и таких умных и всезнающих людей как ты. Поэтому иду в свое болото грызть сухари. Сам работаю в сфере Глонасс Мониторинга… не один год… и мне интересно вот что… у нас сервер на заводе изготовителе… каждый наш клиент платит абонентскую плату ежемесячно… он заключает с нами договор о не разглошении… а есть и такие компании которые работают и на Южном и на Северном потоке и РЖД и т. Вы понимаете разницу между системой мониторинга и системой аварийного извещения? К твоему сведенью… я обучаю новый персонал… я сам ежегодно обучаюсь на заводе… переодически присутствую на установках… и общаюсь с айтишниками и разработчиками… хочешь конструктивно пообщаться… давай в личку… или скайп… хочешь звони на наш федеральный номер он бесплатный… я тебе расскажу алгоритм…. Какое красноречие… пройдет 5 лет… и ты увидешь что все системы аварийности… о чем ты говрришь… будут делать то о чем я тебе говорил… и когда угонят первые машины с их помошью… тогда расскажешь своев мнение… и еще раз подчеркиваю… не с помощью ее конкретно… а с помощью понимания где и сколько она стоит… Хорошего вечера, будешь в Питере заезжай в гости… я угощу тебя вкусным кофе… и тебе вживу расскажу алгоритм работы одной и другой системы. Возможности на данный момент такие же как у навигатора, а если еще подключен к разьему диагностики… то можно видеть все… от местоположения и скорости, до температуры двигателя и пристегнутого ремня… глушить можно… но например те что подороже, имеют внутреннюю память, или разьем под SD карту… они будут данные на себя писать… и как только отключишь глушилку… он передаст все данные… объем внутренней памяти может на себя писать три недели… а с флэшкой еще больше…. Кстати тревожную кнопку мы тоже ставим… так как наше оборудование соответсвует призказу митранса … где тревожная кнопка, она же СОС… доджна юыть обязательно… и передача данных ведется постоянно… Кстати, как и система Платон, так и Тахографы. Ну что сказать молодцы. Появятся новые контор, которые будут устанавливать ЭРА и срубать бабки. Пару недель назад нам на новые МАНы поставили у дилера. Вопрос только насколько полностью это оборудование соответствует требованиям. Они ставили вам тех… кто предлжил ИМ лучшую цену… система мониторинга никуда не врезается… она паралелиться… поэтому мы ставим систему и на тойоте центры на лк прадо и лексусы…. Чтоб люди зарплату талонами получали на хлеб и воду! Денег чтоб не было! И на автомобиль очередь 20 лет! Может тогда народ что нибудь будет менять! А так все же довольны их е. Это всё в теории, по отзывам дилеров в Европе, система подобная Глонас тревожная кнопка не всегда работает и что самое главное за неё надо плстить дополнительную абонплату оплачивает дилер а это повышает стоимость для покупателя. Говнопомойку за границей покупать не собираюсь. Их и здесь полно, если чо. С другой стороны ТС прав. Меньше хлама на дорогах будет. Вот зубила и гольфы вторые скоро все догниют — уже лучше станет. Машину покупал новой в салоне. Доработал под себя, добавив половину стоимости машины. По агрегатам машина в идеальном состоянии. ТО 2 раза в год. С внешним видом особо не парюсь. Мою, когда грязь отваливаться начинает. По лесу, по кустам особо не притормаживаю, ЛКП местами в коцках. Это по поводу моей машины. По поводу Технического Регламента тоже не парюсь. Весь обвес заводской, С сертификатами. Половина обвеса прописана в ОТТС, как одобренное оборудование для этой машины. Сегодня получил Заключение по предварительной экспертизе. После новогодних праздников поеду в Техинспекцию ГИБДД двигать оформление дальше. Все будет по закону. В масштабах страны особо никого и не шпилили. Если все в разумных пределах и без колхоза из водопроводных труб. То здесь, то там. Больше истерики и говна в вентилятор на форумах, в том числе и на Д. Никакой радости я не выказывал по поводу ГЛОНАСС, как и по поводу Техрегламента тоже. А пофиг — это не синоним радости Может по поводу говнопомоек я и не совсем прав. Не в курсе я какие сейчас машины из-за бугра таскают. И в мыслях нет покупать такую. Но наслышан и про утопленников и про битые машины, отреставрированные под продажу в Прибалтике, Польше или еще где-то. Пусть этого дерьма поменьше будет. Потом напишите как у Вас пойдут дела. Обычно это стоит денег и немалых. Речь не идет про колхозников, речь про автомобили на которых стоят запчасти именно под эти автомобили и их мучают. Просто в Питере никаких указаний по этому поводу не было. Говнопомоек собрышей хватает и в России. С переваренными мордами, жопами и собранными непонятно из чего. И утопленники тут если и распилы. Не надо покупать такие машины и они станут никому не нужны. Но наш человек сам хочет быть обманутым: Как пишут в тех же новостях: Закрыть границу для машин. Валюта в стране для крестьян. Закрыть границу для людей только тех же крестьян. Ответный ход пока непредсказуем. Только не стал бы он "бессмысленным и беспощадным"…. Перечень требований к типам компонентов транспортных средств. Примечательно, что представители таможни Владивостока заявили, что владельцы машин без систем экстренного реагирования якобы смогут сами установить требуемое оборудование и получить ПТС, чтобы иметь возможность ездить по РФ. Господа, вы забыли так же, что через эту приблуду можно будет контролировать соблюдение ПДД. Причём где угодно, хоть в лесу. Превысил скорость и гайцам сразу отчёт: Тут и камеры не нужны будут. Хорошо ещё, что эксплуатация БЕЗ этой приблуды всёже разрешена. Но ведь могут и запретить, то есть вполне могут заставить ВСЕХ владельцев старых авто такую штуку…вот тогда действительно остаётся только лес и партизанская война. Боюсь, что не вырежешь. Это будет как тахограф. А старые тоже скорее всего заставят оборудовать. Особенно если они эту систему к штрафам привяжут. Главное чтобы не запретили эксплуатацию, а такто что, продавать нельзя — это не значит что нельзя не включать или выкинуть на помойку Я купил — могу что хочу то и делать. Ну ты можешь, к примеру, купить машину и выкинуть с неё ремни безопасности. Но ездить то ты без них не сможешь. Так я по это и говорю Главное чтобы эксплуатацию не запретили. Но основная биомасса хомячков схавает причмокывая…этож крутяг! Так что умным бояться нечего, выход всегда найдётся. Кстати — можно и ремни вкинуть, но грамотно, типо их и не было никогда. Тогда и не докапаются Чёткож прописано, пользоваться ремнями ЕСЛИ они предусмотрены конструкцией. Это касается древних машин. Современные все оборудованы, даже уазы, на которых эти ремни хрен спасут. А вообще эта кнопка только предлог. Она сделана именно для того, что бы нас пасти. Я вот на заднем диване ремни удалил…но скрыть все моменты указывающие, что они там всёже были — пока не полуается…руки не доходят Да впрочем пофиг — ремни спереди лишь смотрят. Современные машины не делают без ремней и поэтому удаление ремней грозит статьёй о внесении изменения в конструкцию авто с последующим запретом на эксплуатацию, чем они сейчас активно занимаются с джипами. Вот глушилки наверняка отслеживать будут и наказывать, так как это реальные помехи и вред для много чего окружающим. Не передёргивай, такого нет. Это сказки сервисменов ленивых, привыкцих менять всё блоками Даже у вольво всё можно вполне подружить друг с другом. Телефон меня ни к чему не обязывает. А когда эту систему привяжут к штрафам и поставят на контроль, чтобы она работала, вот тогда хлебнём лиха. Вы что в самом деле думаете, что наше государство так о нас беспокоится, что решило нам жизнь облегчить, затратив на это громадные деньги? Тревожная кнопка это предлог, а на самом деле, эта система и нужна, что бы нас пасти и ПДД контролировать. Тогда и камеры все можно нахрен поснимать. Они тогда только и будут от кнопки к кнопке летать. Не нужно думать, что такая система будет только у нас. Во всем мире такие системы вызова экстренной помощи внедряются. И если все начнут ездить по правилам, хотя бы не нарушая скоростной режим, то количество аварий и жертв будет в разы меньше. Мое мнение — хочешь отжечь резину, прокатиться с ветерком — поезжай на гоночный трек. Дороги общего пользования не для гонок. С одной стороны это конечно сговор. Понятно что лобби позволит обогатиться отдельным хозяевам установочных центров и производств этих блоков. С другой стороны есть реальная поддержка тех автопроизводителей, кто построил заводы в России. Они автоматом этим блоки будут ставить, а в "серую" уже ничего не притащишь. Должна быть логика в коммерческой политике относительно тех кто вкладывает реальные деньги в Россию. Вложился завод — мы твои инвестиции защитим. Третий момент, что этим законом "причёсывают" парк автомобилей. Легче делать техтребования под техосмотры и прочую базу нормативной документации. Порядка на дорогах должно прибавиться, если эти чудо-коробочки будут отправлять автоматом данные после ДТП. Ещё туда алкотестер встроить надо. Система ЭРА-ГЛОНАСС ещё очень сырая. Более того, я работая на оф. Сигнал о ЧП по какой сети передается? Для определения точных координат на местности, направления и скорости движения транспортного средства используются сигналы спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС и GPS. Экстренный вызов с автомобильного терминала может быть инициирован как вручную, нажатием кнопки, так и автоматически по Crash-сигналу от блока управления подушками безопасности. Сигнал экстренного вызова с автомобильного терминала и коммуникация речевое соединение с центром экстренного реагирования осуществляется через сети мобильной связи. На данный момент, на территории России используются сети операторов МТС, Билайн и Мегафон. В задачи оператора центра экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС входит анализ ситуации, принятие решения о необходимости задействования экстренных служб и коммуникация с этими службами для оказания помощи пострадавшим. Блок управления J модуль аварийного вызова и блок связи содержит в себе виртуальную электронную SIM-карту сотовой связи GSMс уникальным номером ICCID. Номер ICCID, в свою очередь, вносится в ПТС автомобиля. Во главе всего как всегда стоят бабки. Запускаешь проект Глонасс — инвестируешь 2. Отбиваешь бабло путем обязательной установки глонасс, всевозможных сертификаций и т. При этом получаешь доступ и информацию обо всех автомобилях, на которых он установлен 4. Но за соседом тоже пусть следит. Пусть я на Калине ездить буду, лишь бы соседу Кайен не достался. Жесть будет, когда они додумался не регистрировать тачки без этой Эры. Видимо, спецслужбам нужны новые рычаги контроля — не верю, что в РФ хоть кто-то что-то делает для качества нашей жизни. Очередной способ продлить агонию истлевшего автопрома и повысить продажи новых авто. Ну и конечно кто то некисло так поимеет с этого. Ну ну, вот про лимузины Зил не зря на мыльце новость. Да нет, будут нам весты и прочие поделия продавай по цене нормальных машин или дороже, вот и все. Да и после дооборудования новые авто взлетят в цене. Сайберы нам скинули как неликвид прожорливый и неэкологичный. Поэтому и не взлетел сайбер. С вестой непонятки пока, но судя по обилию детских болезней и ценнику близкому к иномаркам лично я пока не вижу радужных перспектив. Сотни тысяч рабочих мест уже благополучно и целенаправленно похерены на нормальных заводах, которые не просили миллиардные дотации — АЗЛК, ЗИЛ и иже с ними. А то что происходит с Вазом сейчас — это некромантия в чистом виде. Когда их цена будет соответствовать качеству продукции, тогда никаких заградительных мер будет не нужно — люди проголосуют рублем сами. Были бюджетные машины, но их сняли с производства. Может с рентабельностью я и махнул, но в педивикии много интересного написано, но не всему нужно верить. Видимо, Вы уже ознакомились с документами чудесным образом. Про РФ можно много рассуждать, но пока у нас все на бабло и распил переводится, то светлого будущего ждать нужно долго. А Вы то что по делу сказали? Насчет рабочих мест и все, сослались на педивикию. Так что не хочу Вас расстраивать, мимо проходящий Вы наш, что Вы не только можете сделать себе мнение, но и оставить его при себе. Еще раз повторю, автопром нужно поднимать передовыми решениями и работой конструкторской мысли, а так же качеством, а не вливанием горы денег непонятно во что и принятием кривых законопроектов. Нету вышеперечисленного — пусть копируют. Товарищ Алекс, Вы кажется пытались закончить дискуссию. Сделайте милость, а то поток вашей шизофазии утомил. Не надоело с темы на тему скакать. Я не конструктором обучен, чтобы завод возглавлять. Я смотрю 20 лет как зубры возглавляют, тянут как репку бес толку. Я по электротехнике, так как на вазе у моих не будет. Товарищ Чёрный, если Вы в электротехнику умеете так же, как и в родной язык, то ограничьтесь, пожалуйста, слаботочкой. Может знаков припенания отыпать на будущее? Шли бы Вы из блога Спб в блог коми пермяцкой сср и не забивали бы эфир своим спамом. Товарищ Алекс, а Вам даже в слаботочке ничего не светит. Шли бы в свою комяцкую группу и не засерали бы спб спамом, будьте любезны. Да и орфографии я Вам отсыплю, если надо. А то у Вас явно беда, как и с пунктуацией. Мне кажется когда закон выпустят — во Владивастоке и Хабаре сядут мужики — откроют законодательство — репу почешут и придумают лазейку! Нас не надо побеждать, мы уже побежденны, мы рабы. Самые обычные рабы которые придумывают как бы им выжить в рабстве. И рабство это в голове. Свободные люди сказали бы — нас не устраивают такие законы и соотвественно нас не устраивают чиновники принимающие такие законы, они нам не нужны за наши же деньги, а рабы скажут — так, хозяева запретили это, как бы нам это делать, но чтобы хозяин не увидел и не наказал. Создаешь контору по установке таких систем, засылаешь бабло куда надо депутатам, чиновникам и т. Далее, те кто надо, лобируют этот закон в правительство, оправдывая все тем как будет хорошо бюджету страны да и самому правительству , отечественному производителю, людям и т. Все в шоке, как так? Что же теперь делать? А тут уже всё готово. Запускаешь в работу готовые конторы, ставишь кноповки, рубишь бабло не забывая делится с тем, кем надо. ДО таможни на импортном авто уже должна стоять эта фиговина, иначе не будет выдан ПТС. На территории таможни никаких внедрений быть не может — это надеюсь понятно. Я слышал, сертификат на легализацию конкретной модели автомобиля выдают только в двух местах: И только после проведения серии тестов, в том числе нескольких краш-тестов. Но её нужно непременно сертифицировать — в одной из двух лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. Плюс машина обязана пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание. Итого — тысяч евро, а также 3 разбитые машины. Все, я все сказала. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ИЖ Москвич 1. ГАЗ 69 JDIGER G Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Система спасения или развод"на бабки"? Жалко Владивосток и jdmщиков! Да что бы не придумали куча умов начнут думать как это обмануть ведь это будет можно продать! Ответ на комментарий Qutia , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий ArturBagadur , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий Platon , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий AlexVRK , написанный 6 месяцев назад. На таких не обижаются… я улыбаюсь и немного утомился от твоей брони. Я рад что у тебя нет больше вопросов. Ответ на комментарий JosteK , написанный 6 месяцев назад. Даёшь новую фирму вротенберга! Отобрать у всех иномарки, всех на Жигули! И квартиры всем не больше 12 метров. Не отмечать 14 февраля, хэлуин и другие пиндосские праздники. Про эпиляцию это страшно! Я про Вашу машину у Вас посмотрел. Пхахахахахах знатный вы троль батенька: Пункты и очень интересны Должны обеспечиваться: Так у нас большинство законов так проталкивается. Просто людей зажимает всеми законами в такие рамки что а…ть…. Ну можно притащить тачку, поставить на нее глонасс и таможить. С таможни вам никто ничего не выдаст на дооснащение. Ааа, ну тогда облом, что поделать С новым курсом и так уже смысла мало что-то тащить…. Ответ на комментарий Foxm , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий Eugent , написанный 6 месяцев назад. Да пора уже сразу при рождении чип зашивать и все. Ну да, выпил, побежал или поехал на транспорте — сразу лишение: Ответ на комментарий BlackDwarf , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий kamaz , написанный 6 месяцев назад. Ну вырезать то не надо, а вот блокиратор или глушику быстро под них сделают. Ответ на комментарий acvolinn , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий valex , написанный 6 месяцев назад. Ответ на комментарий gromgo , написанный 6 месяцев назад. Взаимодействие клиента и дилера при замене компонентов системы: Ответ на комментарий Koba , написанный 6 месяцев назад. Нет преград для патриотов! Во главе всегда стоят бабки. Про глобальный, тотальный контроль и слежку — это ты В ТЕМУ… я это кстати упустил…. Один хрен их перешивали на 2 почти сразу большинство. Ответ на комментарий Mitzury , написанный 6 месяцев назад. Вам ли рассуждать в родной язык, грамотей Вы наш. У меня такая мысль по этому поводу: Все правильно, только придумывает не кто-то, а тот, кто сидит у гос. Надо мутить бизнес однозначно! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Правила технической эксплуатации автотранспортных средств
Использование операционной системы windows
Познакомиться с девушкой сегодня
Система ЭРА-ГЛОНАСС позволит полицейским дистанционно глушить двигатели автомобилей
Ургпу библиотека электронный каталог
Планы дачных домов 6х6
Ссср в 1945 1953 основные события
STAREXCLUB.RU
Реглан сверху подробное описание
Родившиеся 1 апреля характеристика
Приморский автомобилист разоблачил систему «Эра-Глонасс»
Бессарабия и буковина на карте
Узи мочевого пузыря норма
Ауди 80 сколько антифриза
Лучшее за 2016: чем опасна ЭРА-ГЛОНАСС
Горячие новости калинковичи