Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/69384f1bd7b7573373c8ff2af89ca564 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/69384f1bd7b7573373c8ff2af89ca564 to your computer and use it in GitHub Desktop.

Инструкция по сигнализации

———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————























Инструкция по сигнализации

Недействующие светофоры должны быть закрещены двумя планками, а сигнальные огни на них погашены рис. Сигналы служат для обеспечения безопасности движения, а также для четкой организации движения поездов и маневровой работы. Водителю мотовоза, автомотрисы и дрезины инструкция по сигнализации типа выдается два ручных сигнальных фонаря с показаниями красного и прозрачно-белого огня, два желтых и два красных флага в чехлах, коробку петард 6 штук на однопутных и две коробки петард 12 штук на двухпутных и многопутных участках, духовой рожок. Нас посещают 150 000 человек в месяц! Приносим извинения за вынужденное неудобство. Один светофор может совмещать несколько назначений входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др. Условия выдачи, учета и хранения сигнальных приборов Сноска. Это означает, что поезд может отправиться со станции с путей, не имеющих выходных сигналов, при наличии соответствующего разрешения на занятие перегона или следовать безостановочно со скоростью, установленной для прохода по станции. Запрещается проезжать сигнал рис. Перечень перегонов с указанием расстояния, на котором должны соответственно укладываться петарды и устанавливаться сигналы уменьшения скорости в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне, устанавливается начальником железной дороги. Скорость движения при отправлении на неправильный железнодорожный путь на двухпутных многопутных участках, оборудованных постоянно действующей двухсторонней автоблокировкой для движения по неправильному железнодорожному пути по показаниям локомотивного светофора, устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. На участках, оборудованных автоблокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации при движении поездов, могут применяться устройства многозначной автоматической локомотивной сигнализации рис.

Для указания номера пути, с которого разрешено движение поезду, на групповых выходных и маршрутных светофорах устанавливаются маршрутные световые указатели зеленого цвета согласно к настоящей Инструкции. В случае вступления поезда на занятый блок-участок на локомотивном светофоре загорается красный огонь. На маневровых светофорах в необходимых случаях с разрешения начальника железной дороги вместо синих могут применяться красные огни. Проходные светофоры автоблокировки обозначаются цифрами, все остальные - буквами или буквами с цифрами. Диском желтого цвета рис.

При следовании во время тумана, метели и других неблагоприятных условиях, понижающих видимость, оповестительный сигнал повторяется несколько раз, а по неправильному пути подается одним длинным, коротким и длинным свистком локомотива. Полный текст документа будет доступен вам, как только оплата будет подтверждена. Порядок ограждения составов или отдельных групп вагонов при их техническом обслуживании устанавливается Технико-распорядительным актом станции. На однопутных участках машинист видит такой сигнал с левой стороны по направлению движения. Поезда на многопутных участках обозначаются так же, как на однопутных и двухпутных в зависимости от установленного порядка движения по одному или другому пути многопутного участка. Первая опора по направлению движения поезда, кроме того, дополнительно обозначается вертикальной черной полосой рис. После укладки инструкция по сигнализации помощник машиниста и проводник вагона должны отойти от места уложенных петард обратно к поезду на 20 м и показывать красный сигнал в сторону возможного приближения поезда.

Инструкция по сигнализации

Видимые сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний. Съемные ремонтные вышки и путевые вагончики на перегоне должны быть, кроме того, ограждены с обеих сторон переносными или ручными красными сигналами, переносимыми одновременно с передвижением ремонтной вышки и вагончика, на расстоянии Б, указанном в графе 4 табл. Оповещение о приближении нечетного поезда производится одним, а четного поезда - двумя длинными звуковыми сигналами. Запрещается проезжать сигнал рис. Вскрытие ящиков с петардами производится вне помещения склада в изолированном помещении, находящемся на расстоянии не менее 50 метров от склада петард.

На участках, оборудованных автоблокировкой или автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, могут применяться устройства многозначной автоматической локомотивной сигнализации рис. Сигнальный фонарь и сигнальные флаги выдаются на пост и передаются при смене дежурства. Задание сигналисту или дежурному стрелочного поста установить стрелку на тот или иной путь может подаваться звуками различной продолжительности свистками локомотивов и свистками руководителей маневров или другими средствами в зависимости от технического оснащения станции в соответствии с порядком, установленным техническо-распорядительным актом станции.

Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment