Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Где находится датчик esp на гольф 4/
11.4 Расположение компонентов системы ESP
Загорается датчик ESP
Загорелась лампочка ESP на информационном табло Golf 4
Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос. Диагностика выявила ошибку датчик бокового ускорения,неисправность электрической цепи. Датчик был разобран и микросхема пропаяна,после этого появились данные с него в виде Опорное напряжение и земля есть на разьеме. Как можно сделать адаптацию значения данных с него? Датчику бокового ускорения G необходимо сделать базовую регулировку. Login - 4. Если превышают - датчик на замену. Твой датчик глючный и поменялся на 1J0 A, цена в закупке 87EU. Действительно,при данных значениях ускорения 3. Напряжение на сигнальном выводе датчика около 4. Соответственно я подпаял резистор 10к к выводу с датчика и провел заново адаптацию,все стало ОК,лампа погасла,значение ускорения стало 0. По крайней мере выяснено что дело действительно в датчике. Я нашел на немецком форуме сообщение о том что проблема заключается в плохих контактах у этих датчиков 1J0 ,много было нареканий и поэтому потом сменили раздельные датчики на обьединенный блок. Зато там же ближайший аналог C28H1G,вообщем нужна микруха до 2G ускорения,5 В питания,аналоговый выход,примерная цена 16 долл,но под заказ теоретически. Все это стоит в корпусе того же производителя VTI SCA,но его в России не нашел. Достаточно мудреная схема,точнее на сайте производителя схема проста: Вообщем надо разводить схему и смотреть что и как в этих датчиках. Скорее всего придется покупать новый или искать на разборке,если ничего не придумаю из разряда "как починить совсем". Вот, кстати, вопрос еще по теме - когда-то давно задавал, но проблема впринципе осталась нерешенной Периодически, раз в неделю, иногда раз в 2 - 3 дня, в электронике тормозов появляются спорадические ошибки по неправдоподобному сигналу с датчиков давления в тормозной системе G и бокового ускорения G Коды ошибок не помню, но суть ясна. Как правило при равномерном прямолинейном движении. При этом весь контроль тормозов во главе с ABS добросовесно вываливается в аварийный режим до сброса ошибок. Борьба с проблемой велась долго: Как по мне проблема с электроцепями - после всего проделанного - маловероятна, кодировка блока вроде как по ELSE верна, ощутимых проблем с механикой тормозов brake-master, brake-servo, воздух в системе - нет. Единственное, что пришло с ходу в голову - выполнил калибровку ESP и отправил человека кататься. Терзают смутные сомненья насчет поможет ли, но больше пока ниче не придумал. Может, кто сталкивался с эдакой проблемой. Заменой или пружинки на тормозной педали, или установкой нового концевика стоп сигнала, или правильной установкой. Старовата тема уже, но, господа, требуется ваша помощь Где этот G на новом битле жуке стоит, я с vag откровенно слабоват, но в последнее время приходится часто сталкиваться, буду учиться помаленьку, расчитываю на вашу помощь, уважаемые. Подскажите Audi TT 99гв 1. А ведь в детстве было подобное W отсутствует деталь ТНВД Mercedes Benz SL не заводится? Yahoo [Bot] и гости: AutoCD CarSoft Xentry PRO.
Красивые поделкисвоими рукамидля детей
Схема мини отеля
Когда сажать рассаду овощей
VW-BUS.RU
Расписание поездов ильмень москва
Расписание матчей плей
Асадов стихи про любовь слушать
VW-BUS.RU
Цитаты про космос и вселенную
Донские рассказы смертный враг
11.4 Расположение компонентов системы ESP
Где можно отдохнуть в тюмени с детьми
Комфи кременчуг каталог товаров
Построить кирпичный забор своими руками
Загорается датчик ESP
Образец новой формы следователей