———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————
Ключ для снятия датчика кислорода
Выкрутите старый датчик кислорода и аккуратно протрите резьбу коллектора при помощи ветоши. Во время дождя или в. Омывается только рабочая часть зонда, поэтому полностью датчик в кислоту не погружается. Предназначение этого устройства в том, что оно показывает коэффициент перерасхода воздуха в топливовоздушной смеси. Его показания позволяют системе управления поддерживать оптимальное соотношение между воздухом и бензином в камерах сгорания. Процедура промывки кислотой происходит с помощью кисточки через эти окошки. Диагностируйте проблему, убедитесь в том, что лямбда- зонд пришел в негодность. Перед промывкой датчик вскрывается. Обороты двигателя установите в пределах 1500. В противном случае датчик неисправен. Плотно обмотайте лямбда зонд ветошью таким образом, чтобы она как можно плотнее прилегала к коллектору.
Для идеальной тепловой машины, можно применить формулу Карно. Если в этот момент стрелка вольтметра сдвинется на напряжение 0,9 В, то датчик лямбда- зонд исправен. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В частности, сильно снижают срок службы этого датчика некачественные масло-съемные кольца, проникновение антифриза в цилиндры и выпускные трубопроводы, концентрированная топливо-воздушная смесь.
Во время дождя или в. Если какой-либо из тестов показал на неисправность или возникают проблемы с лямбда-зондом, следует немедленно его проверить, иначе выйдет из строя катализатор. Для неподогреваемых — каждые 50 — 80 тысяч километров, для подогреваемых — через каждые 100 тысяч километров, для планарных — каждые 160 тысяч. Установите ключ таким образом, чтобы его рукоятка располагалась горизонтально и была направлена вправо. Ведь есть специальные головки с вырезом и длинные есть. Кислородный датчик Его функция — регулирование соотношения воздуха, топлива в сгорания.
Ключ для снятия датчика кислорода
После промывки датчик нужно ополоснуть и высушить. Удерживайте такой режим работы в течение 3-х минут, чтобы разогреть датчик. Повторите процедуру еще 1-3 раза с интервалом в полтора часа. Для теплового двигателя найдите данную величину по отношению мощности, умноженной на длительность работы, к теплу, выделившемуся при сгорании топлива. Возьмите накидной ключ на 22, протяните в него провод датчика кислорода и аккуратно наденьте на лямбда зонд.
Заглушите мотор и дайте автомобилю остыть. Правильная работа датчика кислорода лямбда-зонда возможна только при рабочей температуре 350 градусов.