Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Honda cbr600rr 2003 технические характеристики/
Технические характеристики мотоцикла Honda (Хонда) CBR600RR, ориентировочные цены и краткий обзор
Honda CBR 600 RR (2003)
Honda CBR 600 RR 2003 технические характеристики.
Модель спортивного мотоцикла Honda CBRRR была представлена в году по образу и подобию гоночной версии RCV, собрав в себе передовые гоночные технологии, применяемые в MotoGP на тот момент - задняя подвеска Unit Pro-Link и электронный впрыск топлива с двойными форсунками PGM-DSFI. По мере развития модель Honda CBRRR получала всё новые улучшения и доработки, касающиеся облегчения мотоцикла, увеличения максимальной мощности и улучшения управляемости. Этот мотоцикл является одним из флагманов спортивной линейки мотоциклов Honda. Honda CBRRR оснащается рядным 4-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения, выдающим л. Данный двигатель устанавливался также на модели Honda CBF Hornet с года , Honda CBF с года и Honda CBRF с года. Из особенностей Honda CBR RR следует выделить жесткую алюминиевую раму, спортивные регулируемые подвески, радиальные тормоза с комбинированной системой ABS опция , электронный рулевой демпфер и кг сухой массы. Средний расход топлива на мотоцикле Honda CBRRR составляет примерно 6,84 литра на км. Точное значение расхода зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. Стоимость мотоциклов с пробегом по РФ начинается от руб. Ну что сказать — отменный спортивный снаряд. К его покупке нужно подходить осмысленно и уверенно. Категорически не рекомендую начинать с го спорта, хотя у меня есть и такие друзья. Мотоцикл ацки быстр, тормозлив и маневренен. Не рассчитав силы можно легко уйти с дороги, сделать стопи или закозлить в кудан-нибудь…. Мотик оборотистый, валилово открывается с 9 тыс. Тянет конечно и на шестой в горку, но удовольствия мало, все-таки модель спортивная и настраивает на соответствующую езду. Езда со вторым номером некомфортна для пассажира, из-за завихрений выхлопных газов в зоне спины, но терпима. Езда по пробкам — класс! Прямоток позволяет 4-х колесым услышать тебя заблаговременно, а грозный вид - подвинуться. В купе с небольшим весом рулится сбррр зачетно. Пробег за этот сезон пока составил около 9 тык. За это время поменял масло, фильтр, диски и пружинки сцепления. Можно было диски не менять, а заменить только просевшие пружинки из-за которых начало проскальзывать сцепление , но был куплен кит ЕБЦшный и решил менять всё разом. А в остальном, ну разве что поток тюнинга с Америки всё не умолкает Конда епта! Езжу уже 7 месяцев! Купил шестисотку г в раскрасе телефоника сине-желтый , поехав км застучал мотор. Благо есть хороший моторист, он отшаманил его и я сразу же сдал его очень жалко парня который его купил , но делать было не чего. В итоге я весь сезон смотрел на мотоциклистов и облизывался. Совет - покупайте моты с хорошим мотористом или в проверенных местах и подчеркиваю не доверяйте не кому. Удачи всем на дорогах! Езжу год, менял только пластик и естественно шины. Если правильно и хорошо за ним ухаживать, то он отблагодарит исправностью и задорным поведением. Для меня это самый лучший байк! До этого была Suzuki - честно говоря чувствовал, что это не то и сдал его. Коробка отличная и достаточно мягкая, но все в пределах нормы. Передачи включаются четко, нейтраль поймать очень легко. Владею уже вторым аппаратом данной марки и никаких проблем никогда с коробкой не было. Очень надежная, впрочем как и двигатель. После 7-ми дает жару, но опять же ровно без рывков и без бешенства, что прощает многие ошибки. Управление оставляет очень приятные ощущения. Мотоцикл достаточно легкий и маневренный. В потоке на трассе и в городе проблем с управлением нет. Зеркала удобно расположены спереди по бокам на корпусе обтекателя, никаких вибраций на зеркала нет, все зоны просматриваются достаточно хорошо. Мне при росте см. В основном вся масса тела передается на кисти рук и предплечья, от чего быстро устают не только руки но еще и спина. Расслабиться можно только с прямой спиной при крейсерской скорости км. Но добавлю, что сидел на многих версиях спортачей разных производителей при выборе мотоцикла и скажу, что по жесткости подвески, мягкости сиденья, удобству посадки и компактности, это лучший мотоцикл как для трассы, так и для города. Отличный амортизатор, куча регулировок. Настраивай так, как тебе угодно. Мягкость подвески компенсируется еще и мягким сиденьем. Пятая точка не уставала даже после км. За все время эксплуатации возникла лишь одна проблема после мойки, но виноват сам. Не усмотрел и залили все что можно под керхером. Пришлось промывать все фишки. Сгорела лампа ближеного света, перестал реагировать стопарь на переднюю ручку тормоза, и самое поганое это сгорел датчик Холла. В связи с этим перестал работать спидометр и показания пробега на приборке. Плюс неправильная работа двигателя - подачи смеси. Мотоцикл больше 50 ехать просто отказывался. Свет поменял на ксенон. Контакт в передней ручке тормоза смазал ВД. Датчик Холла купил на разборке за рублей и заменил. Все проблемы устранились автоматически. Заводская недоработка самого натяжителя. Лечится путем замены на новый, последней модификации с окончанием каталожного номера J23 и двумя синими точками на самом натяжителе. Пожалуй наверное и все. Мотоциклом на самом деле очень доволен. Есть как и минусы так и плюсы, но минусы скорее в комфорте, а какой тут комфорт Есть и другие мотоциклы скажите Вы для комфорта и я соглашусь. Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов. Тест-драйв мотоцикла Honda CBRRR. Обзор мотоцикла Honda CBRRR. Не рассчитав силы можно легко уйти с дороги, сделать стопи или закозлить в кудан-нибудь… Мотик оборотистый, валилово открывается с 9 тыс. Езда со вторым номером некомфортна для пассажира, из-за завихрений выхлопных газов в зоне спины, но терпима Езда по пробкам — класс! Всем удачи на дорогах! Начну с коробки передач. Головной свет оставляет желать лучшего, лечится путем замены на би-ксенон. Топливного бака объемом 18л. Скоростной режим от до км. Всем удачи на дорогах берегите себя. Навигация Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Просмотр История. Категории Введение По классам По моделям Обратная связь Поддержать. Инструменты Ссылки сюда Связанные правки Спецстраницы Версия для печати Постоянная ссылка Сведения о странице Поддержать. Honda CBRRR по наст.
Sennheiser наушники накладные
Делаем коробку для хранения своими руками
Болезни ушей у кошек лечение
Honda CBR 600 RR отзывы
Способ производства реферат
Правила послушаниядля детейв стихах
Евпатория фото карта
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2003 обзор
Воз графики роста и веса
Мнется юбка что делать
Мотоциклы Honda CBR600RR (2003) - технические характеристики, фото, отзывы
Курсовой проект описание судна с дизельным двигателем
Японско русский учебный словарь иероглифов
Как сделать кудри в парикмахерской
Характеристика мотоцикла honda cbr 600 rr
Обои екатеринбург каталог товаров