Create a gist now

Instantly share code, notes, and snippets.

What would you like to do?
Фракционный состав дт

Фракционный состав дт - Дизельное топливо и его химические свойства


Фракционный состав дт



Ntkcard
Характеристика дизельного топлива
Справочник химика 21
Дизельное топливо
Что надо знать о дизельном топливе
Дизельное топливо и его химические свойства













Топливо для высокооборотных дизелей должно отвечать следующим эксплуатационным требованиям:. Чем длительнее период задержки воспламенения, тем больше накапливается в камере сгорания топлива и тем резче нарастает давление в двигателе. Лишь для отдельных типов форсированных дизелей допустима скорость нарастания давления более Жесткая работа сопровождается стуками, дымным выпуском, отработавших газов, перегревом дизеля и этим внешне напоминает детонацию в карбюраторных двигателях. Эта фаза характеризуется плавным нарастанием давления и заканчивается с прекращением впрыска. Продолжительность периода задержки воспламенения зависит как от ряда конструктивных и эксплуатационных факторов, так и от воспламеняемости используемого топлива. Большое значение здесь имеет температура в камере сгорания. С ее повышением ускоряется испарение впрыснутого топлива и интенсифицируются процессы холодно-пламенного окисления. В результате период задержки воспламенения сокращается. Цетановое число на установке ИТ определяют следующими методами: На работу дизелей этот показатель оказывает существенное влияние: Вязкость бывает абсолютной, когда оценивают внутренние свойства жидкости, и условной. Пуаз — это такое сопротивление, которое оказывают взаимному перемещению частицы, если два слоя жидкости пло-. Ее обычно рассматривают при оценке свойств нефтепродуктов. Кинематическую вязкость измеряют в стоксах Ст или сантистоксах сСт: Условная вязкость размерности не имеет. В стандартах и технических условиях на нефтепродукты данным показателем пользуются редко. Образование смолистых и углистых отложений нагара в дизелях зависит как от состояния и режима их работы, так и от качества топлив: Закоксовывание клапанов ведет к нарушению их посадки и зависанию. Выпадение смолистых пленок на иглах распылителей форсунок зачастую приводит к зависанию игл, что часто наблюдается при работе двигателей на сернистых топливах. Поэтому нельзя допускать длительной работы дизелей на малых оборотах. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Дизельное топливо Топливо для высокооборотных дизелей должно отвечать следующим эксплуатационным требованиям: Приближенно цетановое число можно оценить по вязкости и плотности: Абсолютная вязкость может быть динамической и кинематической.


Теннис япония результаты
Сколько погибших во второй мировой войне
Приснилось много колец на руках
Тест помогающий в выборе призвания
Как позвонить на городской номер симферополь
Паспорт рф старого образца
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment