———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————
Заводится и глохнет фольксваген пассат б5
К примеру, сегодня начала глохнуть, но не на глухо сразу, а обороты упали на ходу как-будто двигатель потух и прыгали в в диапазоне 100-200 при переключении на нейтралку. Только еще подтраивает и на педаль газа не реагирует. Раза с 10 только взлетает. Ниточкин Алексей Викторович г. Мотор AWT 2001 г. Три месяца назад, когда участились случаи, я опять грешил на насос. Поделиться: Автор: Berkytov Дата: 07 Янв 2016 22:47 Абсолютно, точно такая же беда. Может у кого есть более антикризисные соображения? Одна радость: датчик давления стал показывать давление вполне себе адекватно. Жду ещё 10 минут-заводится с пол тыка, еду до дома и сажусь около компьютера. Беру переменный резистор, втыкаю вместо датчика давления и сначала выставляю давление 20 мПа.
Через 30сек-ключ на старт, поехал 50 метров и опять машина тухнет, вллючаю нейтралку- колбасит двигатель страшно. И чудо свершилось: мотор запустился и. Сегодня опять начала подтраивать на 3-х тыщах под нагрузкой. С буксира завелась сразу, через 10сек-заглохла. Жду ещё 10 минут-заводится с пол тыка, еду до дома и сажусь около компьютера.
Согласен, бензонасос года 4 назад умирал с такими симптомами. Как проверить самому в гаражных условиях? Симптомы: обратил внимание, что это обычно происходит, после езды на малой скорости в тягучке,плохая дорога и т. Только еще подтраивает и на педаль газа не реагирует. Причем схватывает и через пару сек. Жду ещё 10 минут-заводится с пол тыка, еду до дома и сажусь около компьютера. Ну что же, сканер в руки и проверять. В редком случае удается завести. Бывает заводится через 5,10,20,40мин, всегда по разному.
Заводится и глохнет фольксваген пассат б5
А чуть прогреется так нет проблем. Буду очень благодарен за любую помощь. А поведение мотора такое, словно срабатывает иммобилайзер.
Авто пассат в4, 1995г. Причем схватывает и через пару сек.