We are sorry
Продажа Toyota ist (Тойота Ист) в России
Продажа Toyota Ist в России
Тойота Ист — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Синий металик Цвет салона: Ну главное — внешний вид. А теперь по порядку… Проанализировал как я езжу: Езжу чаще всего один или вдвоем. Гонять в нашем городе негде, разве что ночью. Весь город, особенно центр, одна большая пробка. Раньше ездил на Ascot Innova с 2. Расход в городе меня, мягко говоря не устраивал. Проанализировав все это, решил, что нужен малолитражный горожанин, экономный, на автомате, для езды на работу. Витсов и Фитов у нас море, а вот Истиков маловато еще. Пугала цена, уж очень велика для машины этого класса. Но я из тех немногих, который готовы платить за "дизайнерский тип". Изначально рассматривал только с 1. И еще - многие поездив на хонде не могут ездить на других машинах. Toyota IST год, 1. Загнал в сервис, пока меняли масло-свечи, мужики полазили под ней, понюхали, потыкали Именно его рекомендуют, чтобы раскрыть все силы VVTi. Замерили температуру замерзания тосола, градуса. Как будут деньги, первым делом продую коробку и сменю тосол. А счас пока тепло, не замерзнет. Порадовал штатный звук, очень хорошее качество хотя он может быть и не штатный, не смотрел еще. В машине просто море бардачков, кармашков, все компактно и удобно. Нет пепельницы и прикуривателя. Подлокотник есть, хотя многие писали что он не идет в базовой комплектации. Наверное у меня не родной. Много места в салоне, хотя свиду и не подумаешь. Задние сидения складываются, и тем самым сильно увеличивают багажник. Сзади сидеть втроем не комфортно, но я там и не собираюсь сидеть. Тут недавно проехался на Фите: Даже переключая воздух "в салоне" на "улицу" издается механический звук затвора. Хорошо что у стеклоподъемников кнопку до пола жать не надо тем самым их опуская: В исте все подругому. Очень удобная посадка, как в джип. Сиденья тоже продуманы, отлично фиксируют и очень мягкие. Динамика у машины тоже не подкачала, лошадей на тонну веса. Можно легко топнуть со светофора ну первые метров за счет малого веса , и быстро перестроиться. Тормозам тоже ставлю 5 балов. Только вот вроде бы я где-то читал, что задние должны быть барабанными, а у меня дисковые. Но я не сильно расстроился: Расход еще не замерял, но ездил в дивногорск вчетвером , в ужасную погоду, даже автобусы отменили, и вышло где-то 10 литров на км в смешанном цикле 50на50, причем я еще очень много буксовал. Но это предварительно и не точно. Про подвеску ничего сказать не могу, подвеска как подвеска, я просто не ездил на мягкой. Теперь что не понравилось: Вобщем, нахватает иногда места чтоб развернуться, хотя машинка миниатюрная. Может это мне кажется, и я еще не привык - до этого 4WS на Хонде делали чудеса. Дешевый пластик по качеству, но не по виду, поскрипывает салон. Долго привыкал к обзору. Ну пока что это все серьезные минусы. По ходу эксплуатации всплывет наверно еще что-нибудь, посмотрим. Гоняться я на ней не собираюсь - наигрался уже. Это не гонка и даже в версии TRD, авто остается автоматом, на механике их не делали и похоже не собираются. Тихо улыбаюсь когда читаю отзывы от гонщиков - там у каждого владельца любая машина всех делает: Помню как один владелец Рафаги написал на каком-то сайте, что ему он с владивостока - а там как я думаю японских машин не мало не интересно гоняться с обычными машинами и он теперь только с мотацыклами закусывается: Очень редко кто-либо признается в проигрыше. С деталями для Иста, думаю, проблем не будет, так как база полностью от витса, а это значит и от плаца, фунтика, Бб, вила Да и вообще брать новую машину и думать постоянно, сколько будет стоить то если вдруг это - глупо. Я не планирую, что она должна ломаться - машина должна ездить. Поставил еще сигнализацию Томагавку, функций тьма, читать и разбираться только некогда. Начитался на форумах Витс. Пока что занят изготовлением коробов для динамиков. Штатные колонки менять не буду, заменю только голову на свой MP3 пионер. Эксплуатировал неделю, так что писать сильно еще не о чем. У меня в гараже валяется комплект летней на Подскажите, встанет или нет. Как пороться с дешевым пластиком? Чтоб не скрипело на кочках. Поможет визро-звуко изоляция и во что она мне встанем в финансовом эквиваленте??? Ну и бензик — чем заправлять 1NZ VVTi? И последнее — стоит ближний ксенон, не линзовая оптика — значит, я так понимаю, исправляется для ТО в сервисах рублей за , если самому не лень копаться — так? Опубликован 10 лет назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. Расскажи о своей машине. Спорный вопрос на счёт удобства маленькой машинки, по крайней мере у нас в Красноярске. К тому же, дешёвый пластик, убогие ручки-крутилки, всякие скрипы - всё это участь небольших машинок. А ведь хочется комфорта, не так ли? Комфорта в машине хватает, это вам не витс и не фит. Былоб побольше денег, я б себе РАВ4 взял. Да и тех кто ездит на джипах, расход бензина обычно не волнует. Тут маленько другой ценовой диапазон. Езжу по Москве на исте с августа года. В городе припарковаться можно практически везде хотя радиус разворота действительно какой-то большой. Также довольно-таки часто ездил по федеральным трассам, идёт ровно, на хороших участках. Причём пассажиры чувствовали себя спокойно, машина не дрожит и не шумит. Расход по трассе смешной - 5,6 - 6,7 литров, по городу больше 7 не было. Из ремонта за это время сдлал замену масла, поменял тосол, аккумулятор, заменил дворники и всё. За всё время эксплуатации авто, пришёл к выводу, что Японские японки самые качественные. По поводу того, что правый руль влияет на безопасность скажу следующее: Ответ был прост, на безопасность влияет только то, кто находится за рулём, а не его местоположение. Всем успехов на дорогах. Как говорит автор ОПЕН АЙР типа открытый обьем? Ну и шумоизоляция необходима, щас у более высокого класса япошках она ацтой что уж говорить про ист Ну а отзыв нормальный. Разбагатею куплю жене такую же а сам пока на камри покатаюсь кстати синий цвет идет этой машине лучше чем белый. Если ты хотел РАВ чего не взял старше? Значит катайся и испытывай удовольствие, что бы не говорили окружающие. Для большей экономии топлива, обрати внимание на гибридые авто. Со "сверчками" пластковой обшивки, иногда помогает двусторонний скотч. Отзыв познавательный и честный. Машина нравится - то что и хотел. Гибридов боюсь, считаю, что не для наших условий они. РАВ не взял из-за нехватки денег - хотелось именно в новом кузове. Да и все паркетные "джипы" я не понимаю - большая тупая машина, которая жрет бензин ведрами и ездит по асфальту. Зачем ездить одному и возить с собой 2 кубаметра воздуха??? Но машина должна быть практичной. У нас в организации Прадо года, движка больше 4 литров, жрет 29 литров на сотню, места в нем мало Может и престижно - но как об расходниках дело заходит так все задумываются, нужен ли он ваще. В моем понятии джип - это джип, рамный и на механике, с лебедкой, вездеходной резиной и т. А на работу ездить — ИСТ идеален. А делал я всеголишь короба для дополнительных трехполосок. Я не собираюсь участвовать в автозвуке, мне надо чтоб приехал на дачу, открых багажник и все колбасятся. Да и серьезно я не подхажу к этому вопросу. Александр, машинку случаем не во "владмотор" брали? Про расход, наконец-то замерил: Очень не плохо для 1. И ето зимой, с прогревами, печкой и фарами. Хонда моя сосала Open Air - это НЕ "типа открытый обьем", как вы выразились: Open Air значит - открытый воздух.. Дискотека на открытом воздухе это Open Air. А теперь это уже стало "русским" словом и молодёжь говорит Опен Эйр Мне тоже нравится ist, хочу взять, только черного цвета. А руль стоит кожанный - это редкость! Каталог запчастей Тойота Ист. Какими службами такси вы обычно пользуетесь? Не знаю название, знаю телефон. Не вызываю, ловлю на дороге. Результаты и обсуждение Проголосовало человек. Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота Ист. Посмотреть всё о Тойота Ист Запчасти на двигатель 1NZ в Красноярске Подробные отзывы автовладельцев Тойота Ист с фотографиями, недостатки и все минусы! Форум Раздел "Продажа авто". Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Посмотреть еще предложения о продаже Toyota ist в пути и под заказ. Продажа авто во Владивостоке. Продажа Toyota ist во Владивостоке. Неважно С документами Без документов. Любое Небитые Битые или не на ходу. Продавец готов меняться на более дорогую на равноценную на более дешевую не на авто. Непроданные Без пробега по РФ GT-машины Новые Drom Assist Есть отчет ГИБДД. Для точного соответствия используйте кавычки. Используйте его, чтобы увидеть только проверенные объявления. Подписаться на новые объявления по e-mail. Тойота Ист отзывы владельцев. Технические характеристики Тойота Ист. Запчасти на Тойота Ист во Владивостоке. Каталог запчастей Тойота Ист. Обзоры авторынков от Drom. Какими службами такси вы обычно пользуетесь? Не знаю название, знаю телефон. Не вызываю, ловлю на дороге. Результаты и обсуждение Проголосовало человек. Вы смотрите раздел Продажа Тойота Ист. Посмотреть всё о Тойота Ист В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Тойота Ист. Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Тойота Ист во Владивостоке. Продажа автомобилей во Владивостоке — частные объявления, автосалоны Владивостока, авторынки Владивостока. Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Продажа Toyota ist во Владивостоке
Пятерочка в орле сайт и каталог товаров
Зис 3 образца 1942 года
Как фотографировать дождь
Расписание электричек москва тверь яндекс
Водомерный узел чертеж
Сколько стоит 1 винтовая свая