———————————————————
>>>СКАЧАТЬ<<<
———————————————————
Download link
———————————————————
Ключ регулировки рулевой рейки ваз 2110
Проблема эта случается довольно часто, так как с нашими русскими дорогами рейка разбивается очень быстро. Но прежде нужно извлечь резиновую заглушку оттуда: Заглушка эта выглядит следующим образом: А сама гайка, точнее место ее нахождения, показано наглядно на фотографии, которая приведена ниже: Стоит отметить тот факт, что когда будете подтягивать рейку, имейте ввиду, что гайка находится в перевернутом состоянии, так что крутить нужно в соответствующую сторону. Система управления автомобилем отвечает за направление его движения, а также в значительной мере за безопасность водителя и пассажиров. Заблаговременно позаботьтесь об инструменте. Для этого потребуется специальный съемник. Если же ключ под рукой, отправляйтесь под машину и снимите защиту двигателя. На 10ой нет резьбовой крышки под шестигранник, там крышка под 2 винта с внутренним шестигранником. Первым делом открываем капот, находим месторасположение колонки.
Демонтаж рулевой колонки Если после регулировки проблема с рейкой не исчезла, придется ее разбирать и ремонтировать. Когда это будет сделано, снимаем колонку извлекаем ее через проем левой колесной арки. Существует два метода демонтажа: с рулевыми тягами и без них. Ее роль заключается в передаче усилия от рулевого колеса на тяги, которые, в свою очередь, заставляют поворачивать управляемые колеса в ту или иную сторону. После этого спецключом на 17 отворачиваем упорную гайку, достаем стопорное кольцо, пружину и выбиваем упор рейки.
После этого переходим в моторный отсек и откручиваем 2 болта крепления тяг, предварительно отогнув стопорную пластину. Проверьте подшипники приводной шестерни на наличие люфта. Кроме этого, проверьте надежность крепления тяг. Единственное, что может быть по-другому, так это доступ к гайке, которую необходимо немного подтягивать. Здесь понадобится два спецключа: восьмигранник на 17 и восьмигранник на 24, а также съемники для подшипников. Вся информация, находящаяся на сайте, представлена исключительно в целях ознакомления. Выявив признаки неисправности, не отчаивайтесь, возможно, все обойдется мелким ремонтом, тем более что сама рейка очень редко выходит из строя. Проверните ее на 10-15 градусов, после чего проверьте величину люфта.
Ключ регулировки рулевой рейки ваз 2110
Обычно люди, которые в состоянии что либо изготовить своими руками таких глупейших вопросов не задают. Это документ в котором кроме указания элементарных размеров с допусками следует ещё выбрать марку стали и указать параметры её термообработки. Отличия будут только в самом ключе, который понадобится для выполнения работы Описание процедуры читайте также на сайте:. После этого спецключом на 17 отворачиваем упорную гайку, достаем стопорное кольцо, пружину и выбиваем упор рейки.
Проверните ее на 10-15 градусов, после чего проверьте величину люфта. Первым делом открываем капот, находим месторасположение колонки. Как и любой другой подвижный механизм, она иногда выходит из строя.