Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 26, 2017 23:16
Show Gist options
  • Save anonymous/f941ced77f700ed078257ef59b000cc8 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/f941ced77f700ed078257ef59b000cc8 to your computer and use it in GitHub Desktop.
На условиях fob ddp

На условиях fob ddp



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/На условиях fob ddp/


Что означает FOB, CIF, CFR и другие термины?
Условия поставки DDP. Поставка товара на условиях DDP
Что такое условия FOB EXW DDU и другие
























В международной торговле при заключении контрактов, как правило, четко указывается, на ком лежат те или иные расходы и, соответственно, какой будет цена товара. Таким образом, контрактная цена — это цена, зафиксированная в документе купли-продажи контракте. Само же распределение обязанностей сторон по страхованию и оплате транспортных расходов, определение моментов перехода рисков и прав собственности от продавца к покупателю носит название базиса поставки. Что такое — fob условия поставки или cif условия поставки? Казалось бы, пропиши четко в контракте, кто, за что и до какого момента отвечает — и никаких проблем. Главной проблемой является совершенно разная, иногда даже противоположная интерпретация некоторых торговых терминов законодательством отдельных стран. Отсюда — недоразумения, разногласия, споры, потеря времени и денег и судебные разбирательства. Для того чтобы термины и условия трактовались одинаково и проблемы однозначной интерпретации возникали как можно реже, Международная торговая палата International Chamber of Commerce - The World Business Organization http: Они позволяют максимально упросить формулировки при заключении договора купли-продажи, четко обозначить обязательства, которые принимают на себя стороны, и значительно облегчают выбор транспортных условий. В новой редакции Инкотермс обязанности сторон сгруппированы в 13 разделов. Ниже мы кратко охарактеризуем каждый из разделов, а сейчас давайте рассмотрим эти обязанности на примере двух наиболее популярных условий — FOB и CIF. Для нас эти условия близки еще и тем, что относятся исключительно к морским грузоперевозкам. Заключая контракт на условиях FOB , продавец обязан организовать и оплатить доставку груза в порт отгрузки и его погрузку на выбранное покупателем судно. При экспортной поставке он же проводит таможенную очистку товара. Риски, связанные с порчей или гибелью товара, переходят на покупателя в тот момент, когда груз пересекает борт судна в порту погрузки. Условия FOB STOWED FOB с размещением и FOB STOWED AND TRIMMED FOB с размещением и утруской используются в договорах купли-продажи для уточнения обязанности продавца по укладке и правильному распределению в трюме товара, погруженного на судно. Второй вариант используется исключительно для сыпучих грузов. При добавлении подобных терминов в договор купли-продажи необходимо уточнить, кто несет расходы по этим дополнительным обязанностям, и в какой момент риски переходят на покупателя, чтобы четко определить цену на условиях FOB. Согласно термину CIF условия поставки налагают на продавца ответственность за доставку груза в порт назначения , его страховку, экспортную таможенную очистку, погрузку на выбранное продавцом судно и фрахт этого судна. Несмотря на то, что продавец оплачивает все вышеперечисленное, его обязанности по поставке считаются выполненными уже после погрузки товара на судно в порту отправления. Соответственно, там же происходит и передача рисков. Таким образом, основной разницей между условиями поставки CIF и FOB является транспортная составляющая: Соответственно, от транспортной составляющей зависит разница цены CIF и FOB. Разница между ценой CIF и ценой FOB равна стоимости доставки в порт назначения. Следует заметить, что Инкотермс регулирует отношения сторон исключительно в рамках договора купли-продажи. Поэтому договор перевозки стоит заключать отдельно, и уже в нем оговаривать все интересующие Вас транспортные условия. При морских перевозках в этом разделе договора купли-продажи оговариваются:. Инкотермс также не оговаривает , кто принимает на себя коммерческие риски по возможным морским надбавкам. Например, BAF топливная надбавка , ERS непредвиденные транспортные расходы или CAF валютная надбавка. К коммерческим рискам также можно отнести внезапные повышения портовых или страховых ставок, рост заработной платы или тарифов перевозчиков. Все эти риски можно дополнительно перестраховать. Правда, в этом случае вырастут расходы на страхование. Один из самых больших рисков для заключающих договор сторон заключается в выборе условий поставки. Конкретно — кто, когда и сколько будет платить за перевозку. Тут следует напомнить, что контракты чаще всего заключаются задолго до отправки груза. И на момент отгрузки цена транспортировки может существенно отличаться от той, которая указана в договоре. Сам перевозчик тоже рискует, оговаривая стоимость своих услуг задолго до начала перевозки. В идеале сумма фрахта причитающегося перевозчику, должна покрывать все будущие расходы горючее, зарплата экипажу, погрузочно-разгрузочные работы, ремонт и содержание судна, портовые пошлины и риски перевозчика. Однако в условиях конкуренции перевозчику приходится указывать заведомо более низкую цену. Таким образом, сумма фрахта может и не возместить судовладельцу всех издержек. Incoterms или Инкотермс International commerce terms — международные правила, для однозначного толкования терминов в области внешней торговли, прежде всего, относительно места перехода ответственности от продавца к покупателю франко место. Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров международной купли-продажи. Поправки и дополнения были позднее сделаны в , , , , , , годах. Продавец предоставляет покупателю товар прямо на своей территории. Ни за погрузку, ни за таможенную очистку товара продавец ответственности не несет. Естественно, при таких условиях цена товара является минимальной. Договор на условиях EXW может быть дополнен отдельным соглашением, возлагающим на продавца обязательства, связанные с загрузкой товара на транспортное средство и его отправкой до указанного покупателем места назначения. Если же покупателю требуется, чтобы продавец провел еще и экспортную таможенную очистку груза, проще воспользоваться условием FCA. Продавец обязан доставить товар к обозначенному покупателем перевозчику и организовать таможенную очистку груза. За погрузку и разгрузку товара продавец несет ответственность, только если это происходит на его территории. Перевозчиком при этом условии будет считаться не только полноценная транспортная компания, но и любой экспедитор. Продавец обязан доставить товар в порт отгрузки и разместить его возле борта указанного покупателем судна или портовой транспортной баржи. Таможенная очистка также входит в обязанности продавца если в договоре не указано иначе. Данное условие используется только для морских перевозок. Помимо доставки товара в порт и организации его таможенной очистки, в обязанности продавца входит его погрузка на указанное покупателем судно. Поскольку такой способ погрузки совершенно неприменим для некоторых типов грузов и судов к примеру, для Ro-Ro , в этих случаях следует использовать условие FAS или FCA. Продавец организует доставку товара в порт отгрузки, его таможенную очистку и погрузку на указанное покупателем судно, а также оплачивает морской фрахт. Условие используется только при морских перевозках. Несмотря на то, что расходы по доставке груза в порт назначения несет продавец, риски переходят на покупателя в момент пересечения грузом поручней судна в порту отгрузки. Помимо поставки груза на указанное покупателем судно и оплаты фрахта, продавец также несет расходы по таможенной очистке и страхованию поставляемого товара. Условия СИФ используются только при морских перевозках. Увеличение покрытия страховки за счет продавца должно быть указано в договоре отдельно, либо покупатель должен самостоятельно оплатить его. Продавец отвечает за доставку груза перевозчику, таможенную очистку товара и его транспортировку до указанного покупателем места назначения. Риски гибели или порчи товара ложатся на покупателя в момент передачи груза продавцом перевозчику. Если подразумевается транспортировка груза несколькими перевозчиками, то переход рисков происходит при передаче груза первому из них. Продавец оплачивает доставку груза указанному покупателем перевозчику, его таможенную очистку, страховку и перевозку до места назначения. Продавец страхует товар по минимальной ставке. В обязанности продавца входит доставка товара на указанный покупателем терминал в стране прибытия. Все расходы, связанные с перевозкой, экспортно-импортной очисткой груза и прочими таможенными пошлинами на товар также ложатся на продавца. Данное условие применимо, в том числе, и для комбинированных перевозок. Продавец должен доставить готовый к разгрузке с транспортного средства товар в указанное покупателем место назначения. Данное условие применимо, в том числе, к комбинированным перевозкам. Продавец обязан доставить растаможенный товар к месту, указанному покупателем. Продавец также несет все расходы, связанные с уплатой пошлин и прочих сборов в процессе доставки товара покупателю. Если НДС на таможне в числе прочих сборов уплачивает иностранный поставщик, российский покупатель-импортер не сможет принять этот таможенный НДС к вычету. Если перевозчик хороший, а экспедитор — плохой, то первого. Если перевозчик плохой, а экспедитор — хороший, то второго. Но как определиться, когда хороши оба претендента? Как выбрать из двух, казалось бы, равноценных вариантов? Дело в том, что варианты эти не равноценны. Непросто жить между заказчиком перевозки и очень хитро-экономным владельцем груза. Однажды мы получили заказ. Фрахт на три копейки, дополнительные условия на два листа, сборник называется Машина на месте уже во вторник, и к обеду следующего дня склад начинает неспешно закидывать в прицеп все, что собрал ваш экспедитор в адрес своих заказчиков—получателей. По легендам и на опыте, все, кто возил грузы из Европы автотранспортом, знают, каким страшным местом является ПТО Козловичи, Брестской таможни. Какой беспредел творят белорусские таможенники, придираются всячески и дерут втридорога. Загрузка сборным грузом на консолидационном складе в Германии. Один из грузов — сухое молоко из Италии, доставку которого заказал Экспедитор Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов. Хоть это и не очень увлекательно, но мы постарались попроще изложить назначение этих документов и смысл, который они имеют. Привели пример заполнения TIR, CMR, T1, EX1, Invoice, Packing List Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе. И применение этого знания на практике. В рассматриваемой нами системе есть 3 объекта: Что происходит на рынке международных автомобильных перевозок? ФТС РФ запретила оформлять книжки МДП без дополнительных гарантий уже нескольких федеральных округах. И уведомила о том, что с 1 декабря текущего года и вовсе разорвет договор с IRU как несоответствующим требованиям Таможенного союза и выдвигает недетские финансовые претензии. Что думаем мы, простые перевозчики? Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае — зависит от удельного веса груза Stowage Factor. ВДНК РУС ENG DEU CHI Звоните! Международные перевозки грузов О контейнерных перевозках CIF и FOB транспортные условия контрактов. Три секрета и международные грузоперевозки Экспедитор или перевозчик: КАК ПОД НОВЫЙ ГОД МЫ ВЕЗЛИ СУХОЕ МОЛОКО. Документы для международных перевозок Международные автомобильные перевозки грузов очень заоргонизованы и обюрокрачены, следствие — для осуществления международных автомобильных перевозок грузов используется куча унифицированных документов. Расчет нагрузки на ось для грузовых автоперевозок Цель — исследование возможности перераспределения нагрузок на оси тягача и полуприцепа при изменении расположения груза в полуприцепе. Ты почему не ешь мухоморы? Stowage Factor Вес и объем груза при расчете стоимости перевозки Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Это лучше, чем потом сожалеть о дополнительных транспортных затратах. Эволюция из обезьяны сделала человека, из коня — транспорт. Тут кому как повезет.


Знак рак мужчина
Написать поздравление в стихах
Цитаты про женщин со смыслом
INCOTERMS 2010 — DDP: в российских реалиях на all inclusive рассчитывать не придётся
Новинки руки вверх клипов 2017
Моцарт симфония 40 1
Карабин мосина образца 1938 года
ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ
Наколка роза ветров на руке
Мк деревья своими руками
Инкотермс
Характеристики сааб 9 5
Стаут состав корма
Николай 2 могила где находится
Условия поставки DDP Инкотермс 2010
Проверить текст на знаки
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment