Промежуточный вал (промвал) 2121 и 21213
Промвал 21213
промвал нива 21214
Мосты, коробки, приводы
Поменял промвал карданный на свою голову...
Ходовая часть
Вначале когда я только купил Ниву и посмотрел конструкцию промвала между КПП и раздаткой я был очень удивлен конструкции. Особенно тому моменту что раздатку относительно КПП нужно соосно выставлять с помощью регулировочных пластин и… в общем это нереально! Так и не поняв почему конструктора сделали такой промвал промвал И так родилась идея промвала типа ШРУС-ШРУС. Но всё бы так и осталось в голове, потому что в Саратове я не нашел человека который смог бы нарезать шлицы… если бы не один человек с Нивофорума www. И пролежал этот валик у меня без дела с мая по август. Решил объединить замену раздатки с установкой промвала. Хорошей стали не было, был только гвозделин, поэтому шайбу мне сделали из вертолета КПП. Толщина шайбы 5 мм. Вначале собрал один конец валика. Напрессовал ШРУС со стороны стопорного кольца, заложил смазку, забил пластиковую заглушку и надел пыльник. И рассчитал с какой стороны у меня будет движущаяся часть. У меня движущаяся часть получилась со стороны КПП, там расстояние от ШРУСа до гайки больше. Снял раздатку, снял вертолет с КПП. На КПП замерил насколько накручивается гайка, обрезал гайку, так как ее конец ни какой роли не играет, а ход валика ограничивает. Установил переточенный фланец с шайбой и на резьбовой фиксатор закрутил гайку. Отрезал болгаркой заподлицо с гайкой конец вала КПП. Всё, теперь возврата нет, промвал уже не поставишь! Затем поставил РК на тоже место по следу от подушек и замерил расстояние между фланцами. Обрезал лишний конец валика и поставил валик без второго ШРУСа, чтобы убедиться, что расстояния достаточно. Так снимал ставил валик 3 раза. Чуть подрезал и снова ставил. Когда расстояние стало идеальным надел пыльник и второй ШРУС и заложил смазку. Пластиковая заглушка ШРУСа здесь не нужна. Открутил раздатку, вывесил ее на подставке и отодвинул назад, чтобы валик свободно пролез. Соединение фланца КПП с ШРУСом посадил на герметик. Поднял раздатку и прикрутил ее опоры к кузову. Менять с одной стороны у ШРУСа шпильки на болты для облегчения установки не стал, решил, что со шпильками и само контрящимися гайками будет надежнее. Прикрутил карданы… всё можно ехать! Промвал прошел испытания км, местами в жестких нагруженных условиях таская спиленное дерево. Всё отлично, но есть ряд минусов:. Обязательно надо ставить третью опору! Во всём были виноваты новые ШРУСы которые очень туго работали на поворот. Дня три не мог привыкнуть, глох на светофорах и тяжко было по началу трогаться в горку. Не каких плюсов не вижу! В любом случае, надо раздатку не только выставлять, но еще и её крепить жестко. Потому что при хорошей нагрузке палец будет выскакивать из шрусов и жрать шлицы на пальце. Я себе сделал на трех опорах а верх раздатки с коробкой жестко связал и с вибрацией проблем нет, а вот палец из шруса у меня выскакивал, да и один палец обломился, это когда не было трех опор и раздатка не была с верху соединена в коробкой. Так что сегодня одна проблема, это купить хорошую запчасть. Давай по порядку двигатель у двигателя маслянный поддон не мешает там что уши есть? Редуктор крепится на кронштейны крепления двигателя, которые для подушек и один задний кронштейн прикручивается слева к блоку. Вот тут еще можешь увидеть как редуктор в задней части к двигателю крепится. Решил проблему проще, сварил подрамник и установил. А такой промвал я себе не когда не установлю, потому что если рассыпиться мой пром вал то я его и в поле поставлю без проблем. Танковый торсион, с последующей проверкой его твердости. В дальнейшем эти валы он делал из стали 65хгна с термообработкой. Сонда выпускала пробную партию, но что то у них не заладилось, притом с их шрусами именно проблемы возникали. Зато они выпускают вал шрус — шрус на шниву. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Subaru Impreza WRX STI Субарышня! Toyota Land Cruiser HDJ77 Лапокрузер. Лада Калина Седан Матрёшковоз-тузенбобель. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Так и не поняв почему конструктора сделали такой промвал. Ранее Раздатка часть2 Далее Конструктивные недоработки. И завод серп и молот который делает такие валы на шевроле ниву горбатину лепят. Как и на любой ниве к двигателю. Ответ на комментарий sdstudio , написанный 5 месяцев назад. Ответ на комментарий MOROZOVya , написанный 5 месяцев назад. Погоди так там же поддон?! А к чему тебе крпеление редуктора на Ниве? Может подсказать что существеннее? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Сколько стоит якорь на болгарку интерскол
Как удлинить чертеж в компасе
Алиса знает что делать новые серии скачать
Расписание электричек со станции мирная самара
Как сделать футер html
Медицинские проблемы экологии человека понятие значение направление