Разборка генератора 9422.3701 или 2502.3771
7.4. Генератор 9422.3701 или 2502.3771
Генератор 9422.3701 или 2502.3771
Генератор — трехфазная синхронная электрическая машина с электромагнитным возбуждением и встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Выпрямитель — мостовой схемы, состоит из шести силовых ограничительных диодов или обычных на части генераторов. Они запрессованы в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели. На одной из пластин также находятся три дополнительных диода, через которые питается обмотка возбуждения генератора после запуска двигателя. На роторе расположена обмотка возбуждения генератора. Выводы обмотки припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к ним подводится через две угольные щетки. Щеткодержатель конструктивно объединен с регулятором напряжения. Обмотки генератора и выпрямительный блок охлаждаются крыльчаткой вентилятора через окна в крышках. Отвернуть болт 2 нижнего крепления генератора. Ослабить болт 2, вынуть болт 1 и снять генератор. Страница 1 из 3. Отвернуть гайку 1 верхнего крепления, придерживая при этом болт ключом от проворачивания.
Устройство генератора 9422.3701 с регулятором напряжения Я212А11Е и встроенным выпрямительным блоком, и его работа.
Снятие, разборка и ремонт обоих генераторов аналогичны. Устройство генератора показано на рис. Отвернуть болт 2 нижнего крепления генератора. Отвернуть гайку 1 верхнего крепления, придерживая при этом болт ключом от проворачивания. Ослабить болт 2, вынуть болт 1 и снять генератор. Отвернуть винт крепления и снять конденсатор, установленный под щеткодержателем. Отсоединить от конденсатора 2 колодку 1 с проводом. Отвернуть четыре винта 3, отогнуть выводы 4 обмотки и снять выпрямительный блок. Отвернуть четыре стяжных болта 1 и снять крышку 2 со стороны контактных колец, пропустив через отверстия выводы 3 обмотки. Зажать несильно якорь в тисках и отвернуть гайку 1 крепления шкива. С помощью съемника снять шкив 2. Проверить исправность регулятора напряжения. Подсоединить контрольную лампу 12 В к щеткам. При этом контрольная лампа должна гореть. Если контрольная лампа не горит, регулятор напряжения необходимо заменить. Если обнаружены задиры, риски, царапины, следы износа от щеток и т. Если повреждение колец не удается вывести шкуркой, можно проточить кольца на токарном станке, снимая минимальный слой металла, и затем прошлифовать. После проточки проверить биение колец с помощью индикатора. Предельно допустимое биение 0,08 мм. Если величина биения превышает указан-ную, заменить якорь. Проверить омметром тестером сопротивление обмотки якоря, подсоединив его к контактным кольцам. Проверить контрольной лампой, нет ли замыкания обмотки на корпус якоря. Для этого включить контрольную лампу в сеть переменного тока напряжением В можно использовать аккумуляторную батарею и лампу 12 В. Один провод подсоединить к корпусу якоря, а вто-. В обоих случаях лампа не должна гореть. Если хотя бы в одном случае лампа горит, значит происходит замыкание и необходимо заменить якорь или обмотку. На внутренней поверхности статора не должно быть следов задевания якоря о статор. В противном случае заменить подшипники вала якоря или крышки генератора. Проверить, нет ли замыкания обмоток статора на корпус. Подсоединить лампу к выводу обмотки статора, а провод от источника тока — к корпусу статора, при этом лампа гореть не должна. Если лампа горит, то это указывает на то, что происходит замыкание в обмотке, следовательно, необходимо заменить статор или обмотку. Проверить, нет ли обрыва в обмотке статора. Поочередно подсоединить контрольную лампу между всеми выводами обмотки. Во всех трех случаях лампа должна гореть. Если хотя бы в одном случае лампа не горит, значит есть обрыв в обмотке и нужно заменить статор или обмотку. Проверить диоды выпрямительного блока с помощью контрольной лампы 12 В и аккумуляторной батареи. В каждом случае лампа должна гореть. Для проверки отрицательных диодов 2 произвести аналогичные действия схема синего цвета. Если не соб-людаются указанные выше условия, то необходимо заменить выпрямительный блок. При обнаружении трещин, особенно в местах крепления генератора, крышки необходимо заменить. Измерить диаметры посадочных мест под подшипники. Крышки подлежат замене, если диаметры не попадают в указанные пределы. Проверить легкость вращения подшипников. Если при их вращении ощущается люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, такие подшипники необходимо заменить. Также необходимо заменить подшипники с поврежденными защитными кольцами или следами подтекания смазки. Собирают генератор в порядке, обратном разборке. Устанавливают генератор в порядке, обратном снятию. После установки генератора отрегулировать натяжение ремня привода генератора см. Проверку и замену щеток можно проводить, не снимая генератор с автомобиля. Проверить легкость перемещения щеток в щеткодержателе. Если щетки заклинило, необходимо заменить щеткодержатель в сборе. Замене также подлежат щетки со сколами, трещинами или другими дефектами. Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей. Техническое обслуживание Уход за лакокрасочным покрытием кузова. Технические характеристики автомобилей Основные данные для регулировок и контроля. Двигатель модели Двигатели моделей и Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания двигателя ЗМЗ— Система питания двигателей ЗМЗ— и ЗМЗ— Сцепление с диафрагменной пружиной Сцепление с периферийным расположением пружин Пятиступенчатая коробка передач Четырехступенчатая коробка передач Карданная передача Задний мост Главная передача. Передняя подвеска Задняя подвеска. Особенности устройства Рулевое колесо Рулевая колонка Механизм рулевого управления Рулевая трапеция Шаровые шарниры рулевой трапеции Маятниковый рычаг Шаровой шарнир маятникового рычага Механизм рулевого управления с гидроусилителем Возможные неисправности рулевого управления, их причины и методы Особенности конструкции Предельно допустимые значения и регулировочные размеры Педаль тормоза Вакуумный усилитель Главный тормозной цилиндр Передний тормозной механизм Задний тормозной механизм Регулятор давления Стояночный тормоз Прокачка тормозной системы Возможные неисправности тормозной системы, их причины и методы ус Схема электрооборудования автомобиля ГАЗ— с двигателем ЗМЗ— Аккумуляторная батарея Блок предохранителей Генератор Генератор Особенности конструкции кузова Передний буфер Задний буфер Брызговик облицовки радиатора Капот Переднее крыло Крышка багажника Передняя дверь Задняя дверь Наружное зеркало заднего вида Панель приборов Центральная консоль Стеклоочиститель Переднее сиденье Заднее сиденье Ремни безопасности Задняя полка Навесное оборудование салона Отопитель Возможные неисправности узлов и деталей кузова, их причины и мето Заправочные объемы Приложение 2. Масса агрегатов Приложение 3. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 4. Подшипники качения, применяемые на автомобиле Приложение 5. Манжеты, применяемые на автомобиле Приложение 6. Горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкос Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений.
Словарь слов на букву з
Минздрав приказ от июля 2013
Что делать если не удается удалить файл
Как наладить отношения с женой после развода
Сборочный чертеж втулки