Крышка трамблера... точнее уголек
прогорает уголек крышки трамблера +)
Уголёк трамблёра
Барахло весь этот новодел. Я купил винт экономайзера на москвич. А он ни по посадочному ни по резинке ни по сектору поворота не подходит. Уголек должен НЕ сильно давить на бегунок, а касаться его с определенным нажимом для контакта. А с ТАКОЙ пружинищей-сотрется Нафиг! На новых крышках всегда сам проверял как нажимается уголе сила и заедание. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. BMW 3 series Coupe "Бимм". Toyota Corolla V8 drift RDS. Mitsubishi Lancer " Stealth F ". Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Ранее обо всем и не о чем… Далее вопрос о взаимозаменяемости стартеров и непонятном стуке. Если старая пружина налезла на новый уголек, я бы так и поставил в трамблер. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог. Поиск по форуму Google: Подскажите, какая может быть причина: Уже заменил свечи, катушку, поставил новую крышку и новый бегинок, поставил силиконовые провода. Зазор на свечах в норме. Двигатель 3-х литровый, зажигание электронное бесконтактное , карбюратор с системой разбалансировки поплавковой камеры. Реклама Реклама на сайте. Возможно сами угольки плохого качества. Берешь обычную батарейку на 1,5 В. Зажимаешь дрель чтоб не прыгала, включаешь ее. И потихоньку обрабатываешь напильником. Потом отрезал по длине и ставь. Мы так на ЗИЛу мучались, несколько раз делали таким способом. Но скорее всего зазор в свечах, проверь. Должен быть в пределах 0,8 мм для бесконтактной системы. На бегунке случайно сопротивление не стоит, попробуй поставить бегунок без сопротивления. Ni1 y Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Ni1 y Посетить домашнюю страницу Ni1 y Найти ещё сообщения от Ni1 y. Попробую бегунок поставить без резистора. А дальше буду думать по угольку. У свечей зазор нормальный. Поменял бегунок - теперь без резистора. Но ничего не изменилось. Подгорает уголек и центральный контакт бегунка. Поменяйте центральный высоковольтник, а также посмотрите катушку зажигания ее центральный контакт , возможно провод до конца не достает и в крышке распределителя такое возможно. Если это не поможет - поменяйте крышку. А еще может быть то погорание о котором говорите - "в пределах допустимого"? У меня "там" тоже "обугливается", но годами ездею У вас это как-то сказывается на работе мотора? Все высоковольтные провода только неделю назад купил: Уже отверткой контакты вв проводов с усилием досылал до упора в отверстия и в катушке, и в крышке трамблера тоже новые. Точно сказать о том, влияет ли подгорание на работу двигателя, не могу. Но, после каждой зачистки контакта на бегунке и очистки уголька двигатель заводится моментально и даже холодным держит обороты. Но на следующий день, когда непрогрет, заводится не так резво и не держит обороты, до достижения рабочей температуры. И такие показатели, по-моему, при любом состоянии контактов. Тяга тоже в норме. Качество контактов уголька с бегунком сравниваю с теми же на служебной "Ниве". Последний раз редактировалось Алексей Дубовой; Где их только сейчас не делают У меня такие дома почти новые лежат, для "экспериментов" - не понравилось, как движок с ними "уживается" А установлены полностью силиконовые "Чемпион" темно-серого цвета номер модели не помню, и коробочку выкинул давно, а на них только название фирмы - уже больше года никаких проблем в любых условиях. Попробуй все-таки проверить зазор между бегунком и контактами на крышке, приложив его "потертым" местом к угольку, если окажется больше 0,5 мм Аналогично, хотя и более сложно, не помешает произвести замеры и выяснить, на какой высоте относительно контактов крышки оказывается разносный контакт бегунка - может это косяк трамблера, и бегунок просто становится ниже положенного. Если так - можно подогнуть контакт вверх а то и вовсе заменить на самодельный крепится на заклепки , при этом увеличив ширину и тем самым длительность передачи разряда И не мешало бы смазывать ЦИАТИМом место контакта, после очистки разумеется - теоретически они с новья должны быть смазаны, но продают их ведь не в коробочке, запаянной в полиэтилен, так что EJ - Бобик Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для EJ - Бобик Найти ещё сообщения от EJ - Бобик. Все равно прозвоните и проверьте сопротивление высоковольтных проводов, мелочей не бывает, сам недавно мучался, вроде бы провода новые, но гдето оказались переломанные из-за этого движок подтраивать начал. Новые не значит хорошие. А трамблер сам в порядке? На него подозрений нет? Большое спасибо за консультации. Про сам трамблер ничего сказать не могу. Даже не представляю как он влияет на работу крышки в указанном контексте. Буду смотреть зазоры бегунка и сопротивление элементов системы. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте. Опции просмотра Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Обратная связь - Форум УАЗБУКА - Архив - Вверх. Страница 1 из 2. Подгорает уголек трамблера Господа Уазоводы! Отправить личное сообщение для Ni1 y. Посетить домашнюю страницу Ni1 y. Найти ещё сообщения от Ni1 y. Отправить личное сообщение для EJ - Бобик. Найти ещё сообщения от EJ - Бобик. Отправить по электронной почте. Ваши права в разделе. Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл.
Горящие из спб
Задание на ремонт автомобиля образец
Художник график эшер
Casio protrek 240 инструкция
Предмет и метод социологии права