Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Гидравлическая схема погрузчика/
Гидравлическая схема экскаватора-погрузчика
Гидросистема автопогрузчиков АП-41030, 40810
Гидросистема вильчатого погрузчика
Запчасти для Львовских автопогрузчиков АП, , с двигателем ГАЗ Запчасти к погрузчикам ЛЗА АП, , АП, АП Лев с дизелем Д Запасные части для автопогрузчиков АП, с двс Д Гидросистема грузоподъемника и рулевого управления автопогрузчиков АП, АП, АП, Лев Гидравлическая схема грузоподъемника автопогрузчиков АП, , состоит из двух гидроцилиндров подъема, двух гидроцилиндров наклона, гидрораспределителя, насоса НШ, гидроклапанов отсечных, регулятора потока, масляного бака и гидропроводов. Работа грузоподъемника происходит следующим образом: Бак масляный в сборе погрузчик АП, , , , , , , Лев 1 - Фильтр заливной горловины 2 - Суфлер в сборе 3 - Пробка 4 - Бак масляный в сборе 5 - Лента стяжная в сборе 6 - Шайба 12 7 - Гайка М12 8 - Шайба 10 9 - Гайка М10 10 - Кронштейн в сборе 11 - Болт М12х40 12 - Болт М12х25 В магистраль гидросистемы львовских погрузчиков, соединяющую гидроцилиндры подъема с гидрораспределителем, включен регулятор потока, который пропускает весь поток рабочей жидкости в гидроцилиндры и поддерживает заданный расход рабочей жидкости из гидроцилиндров на слив, независимо от нагрузки, то есть обеспечивает постоянную скорость опускания каретки и грузоподъемника. Клапан отсечной предназначен для предотвращения быстрого расхода рабочей жидкости из полости гидроцилиндров подъема львовских погрузчиков АП, , при обрыве гидропровода и представляет собой узел, ввернутый непосредственно в подводящий штуцер гидроцилиндра подъема. В гидросистеме гидроцилиндров наклона автопогрузчиков Львов ввернуты клапаны обратно-дросселирующие, которые ограничивают скорость наклона грузоподъемника вперед и назад. Величина давления рабочей жидкости в системе грузоподъемника автопогрузчика Лев с двумя гидроцилиндрами подъема диаметр штока 70 мм должна быть 18 МПа Принципиальная гидравлическая схема львовского автопогрузчика АП, , ЛЕВ Б — бак гидравлический Н1 — насос рулевого управления НШ Н2 — насос привода грузоподъемника НШ или НШ Р — гидрораспределитель РХ, 3Р80 Ц1, Ц2 — гидроцилиндры подъема Ц3, Ц4 — гидроцилиндры наклона Ц5 — гидроцилиндр рулевого управления К1, К2, К3, К4 — клапаны обратно-дросселирующие К5, К6 — клапаны отсечные РП — регулятор потока Ф1 — фильтр напорный Ф2 — фильтр заливной горловины А1 — гидростатический рулевой механизм — насос дозатор гидроруль Д Настройка производится посредством поворачивания предохранительного клапана гидрораспределителя. Вправо по часовой стрелке — увеличение давления, влево против часовой стрелки — уменьшение давления. Проверка установленного давления производится манометром. Из практики известно, что один оборот предохранительного клапана примерно равен 2Мпа. Львовский автопогрузчик , , , Давление в гидросистеме грузоподъемника стрела, мачта должно устанавливаться: Регулятор потока масла Регулятор потока гидросисткмы львовского погрузчика представляет собой узел, ввернутый непосредственно в корпус гидроцилиндров подъема, пропускающий весь поток рабочей жидкости в гидроцилиндр и поддерживающий постоянный расход рабочей жидкости из него на слив независимо от нагрузки. Регулятор потока погрузчиков АП, , , 1-корпус; 2-пружина; 3-золотник; 4-дроссельная шайба; 5-стопорнае кольцо. Золотник 3 нагружен пружиной 2, усилие которой уравновешивается перепадом давления, создаваемым сопротивлением отверстия в дроссельной шайбе 4. Если расход рабочей жидкости увеличивается, то увеличивается и перепад давления, в результате чего дроссельная шайба с золотником перемещаются влево, и золотник частично перекроет окна в корпусе 1, уменьшая расход рабочей жидкости до величины, на которую рассчитан регулятор потока. При уменьшении расхода золотник 3 с дроссельной шайбой 4 переместятся вправо, тем самым уменьшится суммарное сопротивление окон в корпусе 1. Клапан обратно-дросселирующий гидроцилиндра наклона В систему цилиндров наклона львовских погрузчиков АП, , , , , Лев введены обратно-дросселирующие клапаны, которые предназначены для обеспечения плавного наклона грузоподъемника вперед и назад. Поток рабочей жидкости, направляемый через отверстие А корпуса 1, отодвигает клапан 2 вниз до упора о втулку 3 и свободно через наружные каналы клапана поступает к цилиндру наклона через отверстие Б. Поток рабочей жидкости, направляемый через отверстие Б, перемещает клапан 2 вверх, прижимает его к следу корпуса 1, дросселируется в дроссельном отверстии В клапана В2, поступает к отверстию А и далее в гидросистему. Клапан обратно-дросселирующий цилиндра наклона львовских погрузчиков 1 — корпус; 2 — клапан; 3 — втулка; А, Б, В — отверстия. Рабочая жидкость из сливной магистрали через подвод к крышке 6 рис. При повышении перепада давления на фильтрующем элементе вследствие его засорения открывается предохранительный клапан 4 и поток рабочей жидкости, минуя фильтрующий элемент, направляется на слив через выходной канал трубы в гидробак. Загрязненный фильтроэлемент подлежит замене. Замена фильтроэлемента осуществляется следующим образом: Пережать выходной рукав низкого давления из корпуса фильтра к маслобаку, вращением трубы 8 фильтра влево вывернуть ее из крышки и опустить вниз. Затем заменить фильтрующий элемент. После замены фильтрующего элемента трубу ввернуть в крышку вращением ее вправо. Рукав низкого давления освободить от пережатия. Гидроклапан отсечной гидроцилиндра подъема львовского погрузчика Гидроклапан отсечной погрузчиков АП, , , , , Лев предназначен для предотвращения быстрого расхода рабочей жидкости из полости гидроцилиндра подъема при обрыве гидропровода и представляет собой узел, ввернутый непосредственно в подводящий штуцер гидроцилиндра. Фильтр гидросистемы в сборе 1 - Головка 2 - Кольцо 3 - Крышка 4 - Пружина 5 - Корпус 6 - Элемент фильтрующий Реготмас 7 - Кольцо 8 - Кольцо 9 - Шарик Б Блок клапанов львовских погрузчиков АП, с гидроцилиндром подъема диаметром штока мм выполняет четыре функции: В штуцере 9 закреплена гайка-демпфер с калиброванным отверстием. Включением распределителя на подъем жидкость через штуцер 3 направляется к торцу клапана 4, сжимая пружину силой давления, открывает его и поступает в полость А цилиндра. Усилием пружины 2 клапан 1 плотно прижат к седлу. В полости Б давление отсутствует. Блок клапанов львовских погрузчиков АП, с гидроцилиндром подъема диаметром штока мм 1,4 — клапаны, 2, 6 — пружины. Включением распределителя на опускание напорная гидролиния от насоса соединяется с полостью Б и через дроссельную шайбу со сливом В, а полость Д сообщается со сливом. Чем выше производительность насоса, тем большее давление создается в полости Б, так как возрастает перепад давления На дроссельной шайбе. При перемещении клапана увеличиваются сжатие пружины и давление в полости В, поскольку гидравлическое сопротивление сливной магистрали растет с увеличением расхода пропорционально открыл клапана, и уравновешивается давление в полости Б. Движение клапана также уменьшится, и клапан переместится направо под действием пружины 2 и давления в полости В, перекрыв частично кольцевую щель. Если при этом уменьшить подачу насоса и тем самым давление перед гайкой-демпфером, то давление в полости Б также уменьшится и усилием пружины 2 клапан переместится направо, перекрыв частично кольцевую щель. ГЛАВНАЯ ОПЛАТА И ДОСТАВКА РЕКВИЗИТЫ КОНТАКТЫ. Гидравлическая система львовских автопогрузчиков и ее компоненты Гидросистема грузоподъемника и рулевого управления автопогрузчиков АП, АП, АП, Лев Гидравлическая схема грузоподъемника автопогрузчиков АП, , состоит из двух гидроцилиндров подъема, двух гидроцилиндров наклона, гидрораспределителя, насоса НШ, гидроклапанов отсечных, регулятора потока, масляного бака и гидропроводов. Кемерово, Екатеринбург, Челябинск, Новосибирск, Улан-Удэ, Киров, Пермь, Красноярск, Иркутск, Омск, Барнаул, Томск, Братск, Тюмень, Лысьва, Новокузнецк, Миасс, Серов, Чита, Берёзовский, Междуреченск, Нижний Тагил, Бийск, Минусинск, Сатка, Курган, Вологда, Нижний Новгород, Санкт-Петербург, Белгород, Орёл, Казань, Ростов-на-Дону, Воронеж, Брянск, Краснодар, Саратов, Мурманск, Тула, Ногинск, Волгоград, Иваново, Пенза, Чебоксары, Волжский, Ярославль, Сыктывкар, Ижевск, Самара, Махачкала, Волжск, Йошкар-Ола, Сокол, Уфа, Архангельск, Тверь, Подольск, Ульяновск, Смоленск, Тольятти, Владикавказ, Петрозаводск, Курск, Владимир, Череповец, Набережные Челны и др.
Пониженная температура у мужчины причины
Схема московского транспортного узла ржд
Резюме программист delphi
Гидравлическая система вилочного автопогрузчика
Стекловата в глазах что делать
Расписание электричек москва егорьевскот выхино
Телефон отдела прав потребителя
Гидравлическая схема экскаватора-погрузчика
Разгрузочные дни для похудения результаты
Сколько километров от пензы до средней елюзани
Гидравлическая система вилочного автопогрузчика
Как сшить свадебные перчатки без пальцев
Истории отношений форум
Какие продукты особенно богаты углеводами
Гидросистема автопогрузчиков АП-41030, 40810
Ибертан инструкция по применению