Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/da7304ac3c6119089f0aa681ff187636 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/da7304ac3c6119089f0aa681ff187636 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Калитка под запаску на уаз своими руками

Калитка под запаску на уаз своими руками


Калитка под запаску на уаз своими руками



Калитка под запаску на уаз 469
Изготовление калитки на уаз
Замок калитки запаски


























Активные темы Темы без ответов. Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. Ставил , ориентировался на внутренний диаметр, это по моему наружный подшипник Москвича, крышка ступицы культурно и герметично закрывает торчащую гайку. Можно и Жигулёвские мспользовать Использовал ступицы го Москвича, профиль 40х60 3 мм,может и 2мм хватит, защёлка от прицепного. Чьёрт, фоток не сохранилось, но у меня подшипники со ступицы го, с го будет больше намного. Труба, на которой висела запаска, была немного меньше ступицы. Возьми жигулёвские, , наружные, они небольшие и крышечка есть. Та не парит совсем. Сделал бы на втулках капроновых, или, для легкости хода, на таких подшипниках. Размеры внутренние на фото 40 мм, 30 мм, 50 мм, есть другие. Я выточил ось и трубу в нее запресовал жигулевские малые подшипники ступици и одел на ось, сверху одел колпачек ступици. Посмотреть можно в Абинске Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Страницы 1 Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться. RSS темы Сообщений [ 13 ]. Hi Com Модератор Неактивен Откуда: Ремонт лебёдок, радиостанций ,монтаж радиосетей, антенно фидерных устройств. Дробильщик Участник Неактивен Откуда: Мой Керогаз здесь https: CodeDaemon Участник Неактивен Откуда: Виталий Участник Неактивен Откуда: Дробильщик , Виталий , Ступица по диаметру не огромной выглядит? Я делал для Патриота. KENT HD Участник Неактивен Зарегистрирован: Посмотреть можно в Абинске Отредактировано KENT HD Сообщений [ 13 ]. Metrika ; yaCounter


Калитка запаски на симбир(патриот)


Модераторы форума , Модераторы тех. Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и 2 гостя. Уаз Патриот Продажа Обслуживание Обратная связь УАЗ Пресса История Выставка УАЗ Клуб Выставки Документы О клубе Награды Контакты Мероприятия Форум Бортжурнал Блоги Конкурс Партнеры Магазин. Опыт подготовки и модернизации UAZ Patriot. Лебедки, Силовой обвес, Ксенон и прочее тюнинг элементы. Посмотрев и поизучив несколько предложений остался не совсем доволен: Более всего понравилась калитка от "Таежкин" правда на мой взгляд сделана как то хлипко - тонкая труба, шарниры мелкие, на мой взгляд как то куцо будет выглядеть на большом автомобиле Собрался с духом и решил делать сам. Долго провозился с петлями шарниров которые крепятся к крылу, пришлось даже кузнецом малость побыть фотика в тот момент с собой не было, да и не до него было , долго и муторно все вымерялось двух рук иногда не хватало при разметке отверстий - нужно было обеспечить параллельность оси шарниров двери и калитки. Далее выкладываю фотки, на все провсе ушло две недели в гараже - по вечерам после работы и в выходные. Изогнул трубу на трубогибе, привариваем шарниры и перемычку. Вот, что первое пришло на ум. Практика эксплуатации покажет все плюсы и минусы данной конструкции. Посмотрев и поизучив несколько предложений остался Вот что в итоге получилось Ну как то так. Крыло выдержит - проверено многократно другими калитками. Шарниры двери и так слабые им и двери предостаточно. Ну не чертежи - эскизы кое какие остались. Если у кого руки заточены под самостоятельное изготовление - набросать на бумаге подобное, дело нескольких минут как я думаю, если нет и браться не стоит. А так все очень здорово! Практика конечно покажет, но мои познания в области сопромата и теоретической механики позволяют сделать вывод, что крыло в подобном случае может рваться не от интенсивности эксплуатации и состояния дорожного покрытия, а от соосности верхнего и нижнего шарнира. Причем за сохранением этой самой соосности во время изготовления приходилось постоянно следить. Не знаю следят ли за соосностью при поточном изготовлении, есть сомнения, учитывая общую небрежность изготовления некоторых калиток. А не проще ли поставить более мощные петли на дверь и не париться с калитками? Подпятник нужен как не крути. Источник цитаты А не проще ли поставить более мощные петли на дверь и не париться с калитками? Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Сайт Форум Часовой пояс:


Карта московского метрополитена печать
Магазин мерлен леруа барнаул каталог товаров
Лодочный электромотор своими руками
Что колят при инсульте головного мозга
Kurz перевод с немецкого на стиральной машине
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment