Права и обязанности пешеходов
Обязанности и ответственность пешеходов и пассажиров
ПДД для "чайников"
Уважаемые участники дорожного движения! Для Вашего удобства на сайте Управления ГИБДД УМВД России по Брянской области в режиме онлайн в рубрике "Очередь в РЭО ГИБДД" организован просмотр очередности в залах регистрации РЭО. Все мы — участники дорожного движения. В суете рабочих будней или на отдыхе нельзя забывать о том, что грамотное поведение на дороге — это один из залогов собственной безопасности. Все мы — водители и пешеходы — должны понимать, что на каждом из нас лежит ответственность за всё, происходящее на проезжей части. Причём ответственность — как на водителях, так и на пешеходах. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. ДТП с участием пешехода являются для последнего весьма опасными и часто ведут к серьезным последствиям. Однако сразу же следует отметить, что в наезде на пешехода далеко не всегда виноват водитель автомобиля. Соответственно, не всегда водителю придется нести наказание за аварию. Среди участников дорожного движения бытуют два противоположных мнения: На практике же все зависит от конкретной дорожной ситуации. ДТП ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДА. Поскольку пешеходы и водители представляют собой два как бы противоборствующих класса участников дорожного движения, то чаще всего они замечают именно нарушения друг друга. Главная особенность поведения типичного пешехода — его наивная уверенность в том, что водители должны его пропускать. Это заблуждение зачастую стоит пешеходу жизни. Большинство ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. Связано это с тем, что водитель не всегда может заметить на дороге пешехода в темной одежде и не успевает вовремя среагировать. Что касается пешеходов, то им не всегда понятно, что водителям сложнее оценивать дорожную ситуацию в темное время суток, и они пытаются переходить дорогу точно также, как делают это и днем. Если Вам часто в темное время суток приходится переходить дорогу, тем более дорогу неосвещенную или плохо освещенную, то рекомендую обзавестись светоотражающими элементами одежды. Например, это могут быть 2 белые светоотражающие полосы на штанинах брюк. Пешехода с подобными элементами легко можно заметить издалека, поэтому для него риск попадания в ДТП намного меньше. Для того, чтобы пешеход оказался виновником ДТП, необходимо, чтобы он нарушил один из пунктов ПДД. Чаще всего происходят следующие нарушения: Пешеход очень спешит и поэтому хочет перейти дорогу по кратчайшему пути. Именно спешка является причинами очень многих дорожно-транспортных происшествий, поэтому если Вы заметили за собой спешку при участии в дорожном движении, то рекомендуется на пару минут остановиться и передохнуть. Пешеход не знает правил и переходит там, где маневр ему кажется более удобным и безопасным. Этот пункт может быть разбит на несколько распространенных ситуаций:. Не всякий пешеход внимательно следит за знаками и разметкой, поэтому очень часто в течение нескольких недель после демонтажа пешеходного перехода пешеходы продолжают переходить дорогу по привычке. Ситуация довольно опасная, так как водители уже не пропускают, а пешеходы все равно идут. Типичная ситуация, которая открывает в пенсионерах второе дыхание и заставляет их с невиданной прытью нестись на другую сторону дороги — это отъезжающий автобус. В районе остановок общественного транспорта ежегодно происходит огромное количество наездов на пешеходов. Это лишь несколько типичных ситуаций, однако рекомендуется обратить на них внимание как пешеходам, так и водителям, ведь ДТП не доставит приятных ощущений ни одному из его невольных участников. Кроме того, рекомендуется и на пешеходных переходах не выходить из-за припаркованных автомобилей, не убедившись в собственной безопасности. В случае ДТП на переходе виноватым скорее всего окажется водитель, однако рисковать собственной жизнью не советуем. ДТП ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЯ. Водитель, в отличие от пешехода, имеет куда больше возможностей нарушения правил, которые по его вине приведут к наезду на пешехода: Наезд на пешехода на нерегулируемом пешеходном переходе. Чаще всего наезд происходит из-за того, что водитель либо вовремя не заметил пешехода на переходе, либо вообще не заметил пешеходный переход. Естественно, специально никто пешеходов сбивать не будет. Наезд на пешехода при повороте на перекрестке пункт В этом случае водитель не всегда знает, что он должен уступить дорогу пешеходам, однако опять же специально совершать наезд водитель вряд ли будет. Дело скорее в том, что очень часто пешехода невозможно вовремя заметить из-за припаркованных автомобилей или других препятствий. Наезд на пешехода вне пешеходного перехода при движении с превышением скорости или с нарушением другого пункта правил. В непосредственной близости от них пешеходы любят неожиданно появляться на дороге. Водители часто пропускают пешеходов даже вне пешеходных переходов и если этого не заметить, можно попасть в неприятное ДТП. Припаркованные автомобили, особенно в центральной части города. Из-за припаркованных как попало машин движение на дороге затруднено. Однако это не останавливает пешеходов от неожиданного выхода на дорогу. Пешеходы, переходящие проезжую часть в темное время суток. Даже на пешеходном переходе человека, одетого в темную одежду, не всегда можно заметить. Это следует помнить при движении ночью в населенных пунктах. Апогей для водителя — нерегулируемый пешеходный переход рядом с остановкой автобуса, около которой припаркован грузовик, в темное время суток. Ситуация в жизни хоть и не часто, но встречается, и следует быть в ней предельно осторожным. Главное, нужно избегать наезда на пешехода даже в том случае, если он переходит дорогу в неположенном месте. Если рассматривать ситуацию в целом, то следует отметить, что наезд на пешехода чаще всего происходит случайно из-за одновременного воздействия многих факторов. Поэтому, как будучи пешеходом, так и находясь за рулём автомобиля, следует эти факторы отслеживать и не рисковать собственной жизнью. Особенно это относится к случаям чрезмерной торопливости. Свои отзывы о работе отдела ГИБДД УМВД России по городу Брянску, а также предложения по организации дорожного движения, можно сообщить по телефону. Работа в образовательных учреждениях. План проведения проверок юридических лиц. Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Правила перевозки опасных грузов. Информация по дорожным условиям. Рекомендации участникам дорожного движения. Отчет перед населением о состоянии аварийности. С благодарностью к ГИБДД. В чем выражаются позитивные результаты работы Госавтоинспекции города Брянска на сегодняшний день? КТО ПРАВ, А КТО ВИНОВАТ? ДТП ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДА Поскольку пешеходы и водители представляют собой два как бы противоборствующих класса участников дорожного движения, то чаще всего они замечают именно нарушения друг друга. Рассмотрим самые распространенные причины, по которым пешеходы нарушают правила: Этот пункт может быть разбит на несколько распространенных ситуаций: ДТП ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЯ Водитель, в отличие от пешехода, имеет куда больше возможностей нарушения правил, которые по его вине приведут к наезду на пешехода: Наезд на регулируемом переходе. На что следует обратить внимание водителю для предотвращения наезда: Социальная реклама Пропаганда БДД Последствия ДТП. Свои отзывы о работе отдела ГИБДД УМВД России по городу Брянску, а также предложения по организации дорожного движения, можно сообщить по телефону История ГАИ-ГИБДД Ветераны Юмор. Структура ГИБДД Руководство Отделения. Административная практика Нормативные документы Штрафы Квитанции Изменения в законодательстве. Технический надзор Нормативные документы Порядок приема граждан План проведения проверок юридических лиц. Дорожная инспекция Нормативные документы Правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов Правила перевозки опасных грузов Информация по дорожным условиям. Пропаганда Основные направления деятельности Взаимодействие со СМИ ГАИ и дети Рекомендации участникам дорожного движения Отчет перед населением о состоянии аварийности Работа в образовательных учреждениях.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора регулировщика. При приближении транспортных средств с включенными синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4. Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения. Аттестация Аттестация Аттестация педагогов О нас О нас Общие сведения Новости Летопись Структура и органы управления образовательной организацией Достижения Общественные органы управления Публичный отчет Фотогалерея Отзывы и предложения История ОУ Деятельность Деятельность Информация по образовательной деятельности Образовательная программа Группы дошкольного образования Группы дополнительного образования Программа развития Самообследование ФГОС ДО День Победы Обеспечение безопасности дорожного движения Проектная деятельность Конкурсы Коллектив Коллектив Работники образовательной организации Профсоюзная организация Вакансии Уполномоченный по защите прав участников образовательного процесса Страница логопеда Страница педагога-психолога Условия Условия Режим работы Питание Безопасность Материально-технический ресурс Охрана здоровья Финансирование Финансирование Бюджетное финансирование Платные образовательные услуги Внебюджетные ресурсы Платежные реквизиты Противодействие коррупции Документы Документы Правоустанавливающие документы Иные документы Формы документов Результаты проверок Ссылки Ссылки Электронные муниципальные услуги в сфере образования Информационные системы Полезные ссылки Контакты. Информационный портал образовательной организации. Набор в образовательную организацию и условия приема. Общероссийский рейтинг школьных сайтов. Общероссийский рейтинг школьных сайтов Вход для зарегистрированных пользователей Вход. Карта сайта Заметили ошибку? О нас Общие сведения Новости Летопись Структура и органы управления образовательной организацией Достижения Общественные органы управления Публичный отчет Фотогалерея Отзывы и предложения История ОУ. Деятельность Информация по образовательной деятельности Образовательная программа Группы дошкольного образования Группы дополнительного образования Программа развития Самообследование ФГОС ДО День Победы Обеспечение безопасности дорожного движения Проектная деятельность Конкурсы. Коллектив Работники образовательной организации Профсоюзная организация Вакансии Уполномоченный по защите прав участников образовательного процесса Страница логопеда Страница педагога-психолога. Условия Режим работы Питание Безопасность Материально-технический ресурс Охрана здоровья. Финансирование Бюджетное финансирование Платные образовательные услуги Внебюджетные ресурсы Платежные реквизиты Противодействие коррупции. Документы Правоустанавливающие документы Иные документы Формы документов Результаты проверок. Ссылки Электронные муниципальные услуги в сфере образования Информационные системы Полезные ссылки. Разработка и поддержка сайта.
Расписание электричек кутузово москва курская
Сколько стоит гвоздь 100 мм
Новости подмосковья 360 вчера видео
Реклама духов текст
Структура русского литературного языка