Заранее были куплены запчасти и расходники на замену: Сбросил давление в топливной системе. Для этого в моторном отсеке в коробке около бочка ОЖ вынул ближнее к фарам розовое реле. Стартёром провернул раза — машина заглохла. Желательно, чтобы в баке оставалось минимальное количество бензина — будет легче чистить. Все инструкции советуют отсоединить клемму провода массы "-" от аккумулятор. Я этого не делал. Под задними сиденьями снял крышку на днище. Посажена она довольно туго, поддевается отвёрткой. Судя потому, что я этой отвёрткой оставил след, можно сказать, что до меня сюда ещё никто не лазил. Всё это пылесосить или тщательно очищать — иначе много мусора потом может улететь в бензобак, а это ни к чему. Ослабил хомуты, снял с патрубков подающий и возвратный топливопроводы. А так же отсоединил штекер топливного насоса. Если нет специального инструмента КМ , то делается это отвёрткой и молоточком. Осторожно, не вызывая искры, постукивая в разные по пазам против часовой стрелки, это кольцо довольно быстро можно вывести из стопорных зажимом и снять. Я выбил его за минут пять. Далее поднял осторожно крышку, так как некоторые провода очень натянуты. С обратной стороны крышки отсоединил штекер топливного насоса и штекер датчика указателя запаса топлива. Если вся работа заключается только в чистке корпуса топливного насоса и замене фильтра, то возвратный шланг отсоединять не нужно. А иначе придётся ещё отжимать хитрый оригинальный хомут. На корпусе насоса отсоединил 3 стопорных выступа и за специальное кольцо вытянул насос из бака. В мои планы входило заменить сетку топливного насоса. Но я не смог её отсоединить. Или побоялся, так как крепление купленной сетки и установленной оказалось разным. На топливном насосе стоит сетка с каким-то винтом. Возможно, он там ничего не соединяет, и эту сетку можно спокойно вытянуть. Чуть позже задался вопросом: Стало быть, куплю вскоре правильную сетку и снова полезу в бензобак. На дне корпуса оказалось немного металлической стружки. Она легло собирается магнитом и шприцем Жане предварительно нужно длинной отвёрткой создать в стакане воронку, чтобы вся грязь собралась в центре. Собирается всё в обратной последовательности. Сложность у меня вызвало закрытие крышки. Я хотел поменять уплотнительное кольцо топливной крыши, так часто ощущаю запах бензина в салоне. Потому сначала я поставил вместо старого кольца новый, смазал его моторным маслом — и всё равно я один не смог закрыть крышку, настолько всё туго. Она с одной стороны вдавливается, а с другой — выпирает. Тут точно нужно четыре руки. Поэтому я оставил старое кольцо, так же смазав его маслом. На будущее — заменю это кольцо на новое, но уже с чьей-то помощью. Сразу же после этого заменил топливный фильтр фильтр тонкой очистки. Поддомкратил автомобиль сзади слева, левое заднее колесо снял, подлез под машину, отщёлкнул старый фильтр Febi, отслуживший ровно 2 года. При этом немного бензина из топливопроводов всё равно сливается. Так же в старом фильтре тоже есть бензин — и он обильно выливается. Поставил новый фильтр на место. Новый фильтр на месте. После этого реле топливного насоса поставил на место. На третий раз уже можно завести машину. Но не в этом случае. Стартёр старался, но толку ноль. Насос гудит — топливо не подаётся. Оказывается, я, когда помещал топливный насос обратно в бак, перекрутил его один раз и пережал возвратный шланг. Пришлось всё разбирать и заново собирать — ну, это уже всё произошло быстро. Заодно проверил, какие у меня стоят задние амортизаторы: А как шланги на фильтре закреплены? Мне нужно менять толстый шланг, но не нашел его в каталоге. Есть его номер, или какого он сечения не знаешь? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Mazda RX-7 Физика Вождения Drift. Porsche л. Land Rover Range Rover "Нормальный чемодаН". ГАЗ 31 02 Проект Celsior 1UZ-FE. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Opel Vectra B 1. Впервые это делал, потому получалось всё медленно, с осторожностью и не без осложнений. Ранее Рулевые наконечники и разное по ремонту Далее Замена плавающих сайлентблоков. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Расписание питания на петров пост
Крупные косы спицами схемы с описанием
Замена топливного фильтра
Microsoft essential security windows 8 64
Отечественная война таблица дата события итоги
Зодак инструкцияпо применениюдля детей
Google play market ошибка сервера
Ворд свободный текст
Краткая характеристика ольги ильинской в романе обломов
Фундамент из валунов своими руками
Расписание электричек фабрика первого мая москва
Трамвай в балашиху последние новости 2017
Замена топливного фильтра Opel Vectra B
Вредна ли флюорография
Красивые атласные банты своими руками
Гортензия способ посадки
Заявление на травлю тараканов образец
Схема метро москва калининско солнцевская линия
Замена топливного фильтра на бензиновом Opel Vectra В
Кариес цемента лечение
Дашки военные рязань на карте
Сколько масла в двигателе ваз 2109 карбюратор
Новости полтавы сегодня лента