Как сделать и покрасить своими руками бампер из стекловолокна
Применение стеклопластика в тюнинге автомобиля
Технология изготовления стеклопластика
С каждым годом всё больше и больше конструкторов автолюбителей используют композитные материалы при строительстве автомобиля либо его тюнинге. Это связано с тем, что кельвар, стеклоткань, полиэфирные и эпоксидные смолы дают возможность энтузиастам относительно легко создавать любую, даже весьма сложную форму деталей кузова. Композитные материалы, а чаще всего из их семейства автостроители используют стеклопластик, прочные и лёгкие по сравнению с металлом. Например, капот из стеклопластика, изготовленный для стандартного, полноразмерного седана весит 7 кг, крышка багажника весит 5 кг, дверь — 6 кг, крыло — 3 кг. Все эти детали, сделанные из металла, весят в два, а то и в три раза больше. Так же стеклопластик для многих является более приемлемым для изготовления деталей, ремонте и тюнинге кузова. Ещё одним большим плюсом стеклопластика является отсутствие коррозии. Е сли автостроитель решил построить кузов из стеклопластика, ему необходимо выбрать какую смолу он будет использовать. Ведь стеклопластик получают путём пропитывания стеклоткани эпоксидной, фенолформальдегидной или полиэфирной смолой. Все три смолы отличаются химическим составом и имеют различные свойства. Самую большую прочность имеет стеклопластик на основе эпоксидной смолы, но и её стоимость выше. При использовании фенолформальдегидной смолы деталь получается с высокой термостойкостью и механической прочностью, а стоимость стеклопластика на основе этой смолы самая низкая. Стеклопластик, изготовленный на основе полиэфирной смолы, недостаточно теплостойкий и воспламеняется быстрее, но он более дешёвый и обладает хорошими механическими свойствами. Д алее, выбираем армирующие материалы. Существует множество фирм выпускающих эти материалы. Есть три вида таких материалов: Она используется для наружных слоёв изготавливаемого стеклопластика. Благодаря стекловуали можно изготавливать детали с очень сложной поверхностью. Он позволяет изготовленной детали демонстрировать хорошие механические свойства и высокую сопротивляемость атмосферным условиям. Т ак же энтузиасту необходимо выбрать гелькоут. Этим материалом покрывают матрицу и детали кузова, он защищает и улучшает качество поверхности. Его наносят первым слоем, дают подсохнуть, а затем производят выклейку изделия. Д ля того, что бы без проблем вытащить готовую деталь без дефектов необходимо приобрести разделительный состав. Им может служить полироль для паркета, парафин, стеарин, солидол и мыло или тонкая пищевая плёнка. Разделительный состав наносится на поверхность макета или матрицы, в зависимости какой вариант изготовления деталей будет применяться. Е щё потребуется шпатлёвка, она бывает нескольких видов и различных свойств. Она поможет разобраться с мелкими дефектами, а так же пригодиться жидкая шпатлёвка для окончательной доводки детали. Слои шпатлёвки делаются не более 3 мм. П отребуются различные инструменты и приспособления: Всё зависит от навыков и практического умения автомобилестроителя. И так, энтузиаст выбрал необходимые компоненты для изготовления кузова кит-кара из стеклопластика. Теперь вернёмся к макету будущего автомобиля, проверим все линии и все поверхности, если всё сделано как планировалось, нет никаких дефектов, то можно приступать к изготовлению кузова. Но перед этим необходимо надеть перчатки и одежду с длинными рукавами, для предотвращения попадания химических материалов на кожу. Работы нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении, если помещение плохо проветривается, одевайте респиратор. П режде всего, необходимо решить каким способом будут изготавливаться детали: Р ассмотрим вначале первый, более простой вариант — выклейка деталей по макету. В начале макет покрывается тонким слоем разделительного состава. Это делается при помощи специальных полировальных салфеток или шерстяной ткани. После того как слой просохнет необходимо его располировать. Полироль лучше разогревается и проникает в поры поверхности макета при одновременной полировки площади не более 10х10 см. Или же вместо жидкого разделительного состава используется тонкая пищевая плёнка. После этого, поверхность оклеивается тонким стекломатом, затем изделие аккуратно снимается и усиливается изнутри несколькими слоями более толстого армирующего материала. Далее всё лишнее обрезается и поверхность вышкуривается, а затем шпатлюется. Сначала используется шпатлёвка со стекловолокном, потом обычная и опять, после просушки всё тщательно вышкуривается. После этого деталь покрывается жидкой шпатлёвкой, просушиваем, вышкуриваем, а затем деталь грунтуем. После этого деталь шлифуется, красится, лакируется и полируется. Т еперь рассмотрим более сложный и затратный вариант — изготовление матрицы по макету автомобиля , а затем изготовление детали во внутренней части матрицы. П осле нанесения разделительного слоя на макет автомобиля, наносим кистью слой гелькоута. После отвердения гелькоута наносится равномерный обильный слой смолы. Далее, стеклоткань нарезаем на выкройки, ими оклеивается заготовка без образования складок. После этого крепко прижимается и уплотняется валиком или кистью первый слой, это даёт возможность смоле пропитать стекломат и лучше скрепить волокна макета, в результате армирующий материал принимает форму макета. Когда первый слой стекломата полностью пропитается, перед нанесением последующих слоёв армирующего материала, при необходимости добавляют дополнительное количество смолы. Д ля пропитки армирующего материала используется валик из мохера или полиэфирного волокна или кисть. Если используется кисть, то нужно производить точечные движения, а не в боковом направлении, что бы избежать смещения волокон. Но более эффективно применение валиков. Причём самый эффективный металлический валик с поперечным ребром, он хорошо удаляет попавшие в смолу пузырьки воздуха. Д ля того чтобы матрица могла лучше держать форму, к ней прикрепляют рёбра из фанеры, дерева и т. Ждём полного высыхания смолы. Прежде чем снять матрицу с макета, необходимо просверлить в загибах матрицы отверстия под стягивающие болты. Это поможет правильному расположению деталей матрицы при выклейке изделия. Если деталь штучная, то можно просто порезать матрицу болгаркой по оси симметрии и вынуть изделие. П ри изготовлении крупных и сложных деталей кузова матрица, а следовательно, и деталь делается не одним куском, а несколькими сегментами. И так, матрица готова и можно приступать к выклейке детали по матрице. Н еобходимо устранить дефекты внутренней стороны матрицы и после этого покрыть её разделительным составом. Далее идёт тщательная полировка, а затем покрываем слоем гелькоута, но сильно гелькоутом увлекаться не стоит, так как он может растрескаться со временем и деталь придётся перекрашивать. Д алее, как и при изготовлении матрицы ждём отвердения гелькоута и наносим обильный слой смолы, причём как можно более равномерно. П осле этого крепко прижимаем и уплотняем кистью или валиком стекловуаль. После того, как первый слой стекломата пропитается, перед нанесением следующих слоёв армирующего материала, если есть необходимость, можно добавить смолу. Самое важное, что бы первый слой, не содержал пузырьков с воздухом, так как попадание воздуха между гелькоутом и последующим слоем может привести к вздутию поверхности. С ледующие слои армирующего материала и смолы наносятся до получения необходимой толщины детали. Нужно обеспечить надлежащее уплотнение и тщательную пропитку каждого слоя. Стеклопластик материал прочный и поэтому не стоит делать детали слишком толстыми, вполне хватит толщины мм. Т ак же не стоит забывать, что при изготовлении стеклопластика происходит химическая реакция, вследствие этого изготавливаемая деталь нагревается. Поэтому, после нанесения четырёх слоёв необходимо подождать, когда изделие перестанет выделять тепло и только после остывания продолжить нанесение следующих слоёв. В противном случае перегрев разрушит разделительный слой и весь труд пропадёт. И так, смола окончательно затвердела и можно вынимать из матрицы готовое изделие, но очень аккуратно. Н у вот, в общих чертах, описано два варианта изготовления деталей кузова из стеклопластика. Когда все детали будут готовы, автостроитель приступает к сборке кузова - крепление деталей кузова к раме. После этого проводится покраска, но об этом будет отдельная статья. Д ля того что бы деталь была более крепкой некоторые умельцы армируют детали полосками металла. Ещё есть варианты, когда бамперы армируют тонкой латунной сеткой, а крышки багажников и капоты — тонким пенопластом оклеенным стеклотканью. Так же крепления бамперов, дверей, капотов и крышек багажника нужно делать из металла, часть которого будет внутри слоёв детали, а часть с наружи, например, дверные петли. Н а этом заканчивается описание изготовления кузова из стеклопластика. В следующих статьях будет написано о раме автомобиля, покраске автомобиля, двигателе и т. Поделиться ссылкой на эту страницу в: Выбор двигателя Изготовление кит-каров. Рама автомобиля Изготовление кит-каров. Ходовая автомобиля Изготовление кит-каров. Покраска автомобиля Изготовление кит-каров. Тормозная система Изготовление кит-каров. Система освещения Изготовление кит-каров. Органы управления Изготовление кит-каров. Салон автомобиля Изготовление кит-каров. Заключение Поделиться ссылкой на эту страницу в:
Среди любителей автомобилей с каждым годом увеличивается число поклонников пластика, используемого для всех видов тюнинга. Благодаря своим особенностям, материал идеально подходит для изготовления дополнительных деталей и отделочных элементов. Тюнинг из стеклопластика начинается с выбора стекловолокна и смолы соответствующей марки. Некоторые из смол застывают при температуре окружающей среды, в то время как для других необходимо создавать более высокую температуру. Перед тем, как приступить к пропитке стекловолокна смолой, ее смешивают в равной пропорции с отвердителем катализатором. Первый тюнинг из стеклопластика был применен при строительстве лодок, но, благодаря своей универсальности, материал быстро нашел применение в различных областях, не минуя автомобилестроение. После длительных испытаний на прочность и надежность выяснилось, что при столкновении автомобилей, сделанных из стеклопластика и металла, наибольшие повреждения получала машина из металла. Следует напомнить, что стекловолокно, используемое при тюнинге автомобиля , производится в двух вариантах: Стекломат легко повторяет форму заготовки под необходимую деталь, он прост в обработке, может иметь большую толщину и плотность, необходимые для создания детали сложной формы. Тонкие пласты стекломата применяются для изготовления деталей обтекаемой формы с изгибами, гранями, переходами. Чтобы изготовить необходимую деталь, специалисты рекомендуют создавать ее форму, но в некоторых случаях можно воспользоваться готовыми макетами. Для придания необходимой формы детали из стеклопластика, старую деталь следует изолировать разделительным слоем: Новую панель можно также изготовить непосредственно на самой двери, предварительно закрыв ее защитным материалом. Тюнинг из стеклопластика предусматривает изготовление матрицы детали, которая создается по макету образца. После того, как макет покрывается защитным веществом, на него наноситься гелькоут для матрицы, который производится на основе эпоксидной винилэфирной смолы. Гелькоут придает поверхности изделия ровность и блеск. Тонкий слой стекломата наносится поверх гелькоута. Укладывая материал на макет, необходимо прижимать его таким образом, чтобы повторять все изгибы, переходы и контуры детали. После того, как первый слой стекломата затвердеет до легкого прилипания к пальцам, можно добавлять следующие слои стеклопластика. При создании тюнинга из стеклопластика используется несколько технологий изготовления деталей. Наиболее простым видом тюнинга является ручная формовка. Эта технология довольно проста в производстве, не требует дополнительных усилий и специфических навыков, но занимает много времени. После изготовления шаблона, на нем закрепляется стекловолокно, которое затем пропитывается смолой при помощи валика или кисточки, удаляя из смеси пузырьки воздуха. Распределяя смолу ровным слоем, необходимо помнить, что качество полученной детали напрямую зависит от профессионализма ее изготовителя. Напыление ровинга является вторым простым способом создания детали из стеклопластика. В основе этого способа лежит метод распыления измельченной стеклонити, смешанной со смолой и катализатором. Вещество напыляется на поверхность подготовленного макета или на форму, после чего смесь необходимо раскатать валиком с целью удаления воздуха. Основным недостатком данного метода является большой расход смолы и выделение летучих веществ в воздух, наносящих вред дыхательным органам человека. В процессе нанесения слоя смолы при помощи пистолета, необходимо пользоваться респиратором, так как в окружающий воздух попадают мелкие частицы стекловолокна. Смесь эпоксидной смолы и катализатора составляется в пропорции: После затвердения смолы матрица снимается с детали. Если оригинал изделия был некачественно покрыт разделяющим слоем, то на ее копии проявятся огрехи, которые придется удалить шлифованием и покраской. Матрица обрезается по размеру, ее края щлифуются наждачной бумагой. Процесс изготовления детали из стеклопластика аналогичен изготовлению ее матрицы. Использование в работе гельгрунта позволяет получить ровную гладкую поверхность, она легче обрабатывается наждачкой-нулевкой, после чего деталь можно покрывать краской. Делать тюнинг из стеклопластика лучше на месте, так как детали примеряются на автомобиль, после чего покрываются краской. Таким образом, зная технология тюнинга, можно существенно преобразить свой автомобиль. Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, вы можете вынести решение в Три машины с автоматом и только один — с механикой. Три автомобиля — бренды Европы, и один — Для чего служат рейтинги надёжности? Будем честными друг с другом, почти каждый автолюбитель часто думает: Однако, это просто субъективное мнение каждого автовладельца. Приобретая автомобиль, мы в Надежность, безусловно, является наиглавнейшим требованием к автомобилю. Машина должна служить своему владельцу, а не доставлять ему проблемы своими Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — это большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествуют как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю довольно сложно ориентироваться. Виды и стоимость покраски Автопроизводители выпускают сейчас огромное разнообразие автомобилей, и какие из них женские модели машин, определить удается не всегда. Современный дизайн стер границы между мужскими и женскими моделями автомобилей. И все же, есть некоторые модели, в которых женщины будут смотреться более гармонично, Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не потеряться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору машины. Не поддавайтесь первому желанию купить понравившийся автомобиль, внимательно изучите все Автолюбитель — человек, который достаточно много времени проводить за рулем своего автомобиля. Ведь для того чтобы обеспечить нужный комфорт в машине, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за авто. Если вы хотите сделать приятно своему другу Какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на нем. Особенно остро это ощущается на отечественных дорогах. Не секрет, что самой важной частью подвески отвечающей за комфорт является амортизатор. Как заказать автомобиль из Японии Японские автомобили — лидеры продаж во всем мире. Эти машины ценят за их надежность, качество, маневренность и беспроблемность в плане ремонта. Сегодня автовладельцы хотят быть уверенными в том, что машина пришла прямо из Японии, а Детектор всех современных радаров: Стрелка, Робот, Кречет, Кордон, Крис-П и др. Голосовые оповещение о камерах и о превышении порога скорости. Запись GPS траектории движения. Портативный источник аварийного питания. Заряжает любые электронные приборы телефон, фотоаппарат, плеер. Выход 19 вольт для зарядки ноутбука. Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение. Производит чтение и сброс всех ошибок бортового компьютера авто, анализ показателей датчиков, графики и тесты, полный мониторинг текущего состояния. Поставляется вместе с программным обеспечением на русском языке , поддерживает четыре вида платформ: Позволяет четко видеть при вождении днем и ночью. В отличие от очков, не закрывает обзор водителя! Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Разнообразие марок и моделей в настоявшее время поражает воображение. Техническое оснащение и дизайн удовлетворят потребности любого из покупателей. Все автомобили мира можно разделить по категориям, в которых будет непременный лидер. Так можно выделить самый быстрый, мощный, экономичный автомобиль. Существует огромное количество подобных классификаций, но одна всегда пользуются особым интересом — самый дорогой автомобиль Автомобили с низкой стоимостью всегда пользовались большим спросом среди людей с небольшим достатком. А ведь этот контингент всегда намного больше того, который может позволить себе эксклюзивные, дорогостоящие машины. На протяжении всей истории автомобилестроения конструкторы из общей массы серийных моделей всегда любили выделить несколько уникальных по характеристикам и возможностям. В нынешнее время такой подход к конструированию автомобилей сохранился. И по сей день многие мировые В отличие от Европы, на отечественном авторынке автомобили классов А и В не так популярны, хотя именно они являются самыми экономичными ТС в плане расхода К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Еще каких-то год назад считалось априори, что у доступного автомобиля должна быть механическая коробка передач. Их уделом считалась пятиступенчатая механика. Однако в настоящее время все резко изменилось. Машина должна служить своему владельцу, а Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при Каждый владелец автомобиля стремится обезопасить себя от чрезвычайных ситуаций, связанных с авариями на дорогах или иного причинения вреда своему ТС. Одни из вариантов — заключение договора КАСКО. Однако в условиях, когда на рынке страхования присутствуют Автокаталог Штрафы ГИБДД Форум Автомануалы Автообъявления Меню. Сделать тюнинг автомобиля своими руками можно в любое время. Виды и стоимость покраски литых дисков своими руками. Какова цена установки кондиционера на авто. Варианты покраски штампованных дисков. Тюнинг своими руками ВАЗ Москва встанет после сезона отпусков ЦОДД: Собянин о ливневой канализации в Москве. КАК выбрать марку автомобиля, какую марку автомобиля выбрать. Надёжность машин по рейтингу Для чего служат рейтинги надёжности? Рейтинг надежных машин года Надежность, безусловно, является наиглавнейшим требованием к автомобилю. КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину. Какую машину выбрать женщине или девушке Автопроизводители выпускают сейчас огромное разнообразие автомобилей, и какие из них женские модели машин, определить удается не всегда. КАК выбрать и купить автомобиль, Покупка и продажа. Лучшие подарки автовладельцу Автолюбитель — человек, который достаточно много времени проводить за рулем своего автомобиля. Устройство и конструкция стойки автомобиля Какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на нем. КАК заказать автомобиль из Японии, авто из японии в самаре. Видеорегистратор 3-в-1 с GPS трекером, радар-детектором и HD качеством записи. Автоликбез Страхование Кредитование Купля-продажа авто Ремонт автомобиля Двигатель Шасси Кузов Автоэлектрика Советы автолюбителям Обзоры Рейтинги Тесты Путевые заметки Вести с автодорог История автомобиля Тюнинг автомобилей Кузовной тюнинг Подсветка Тонировка Автостайлинг Обучение вождению Автошкола ПДД Обзоры автомобилей ВАЗ Alfa Romeo Audi Chevrolet Ford Geely Honda Nissan Mercedes Opel Toyota Volkswagen Aston Martin BMW Bugatti Cadillac Chery Citroen Daewoo Dodge Ferrari Fiat Hyundai Kia Koenigsegg Lamborghini Lifan Maybach Mazda Mitsubishi Pagani Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Renault Rolls-Royce Skoda Seat Suzuki Tata Автообъявления Автокаталог. Самые лучшие машины года в разных классах: Хэтчбек, Внедорожник, Спорткар, Пикап, Кроссовер, Минивэн, Седан. Полезные советы от профессиональных автолюбителей. Штрафы ГИБДД Автокаталог Договор купли-продажи Форум.
Где снимали интердевочку
Невозможно понять женщин
Заболевание кишечная палочка
Эскизный проект дома
Когда происходят события игры