Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/badce05ae7ec26bee724e5457c528c35 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/badce05ae7ec26bee724e5457c528c35 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Через сколько наносить лак на краску авто

Через сколько наносить лак на краску авто



Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Через сколько наносить лак на краску авто/


Нанесение лака на автомобиль после покраски
Форум автомаляров и кузовщиков
Когда наносить лак на краску "металлик"
























Нанесение лака на кузов авто своими руками считается сложной процедурой, за выполнение которой может взяться далеко не каждый. Тут важна каждая мелочь от выбора материала до техники движений краскопультом. Наносить лак на кузов авто можно как сразу после покраски, так и на затвердевшее покрытие. При этом значительно отличается технология и последовательность работы. Прежде чем разобраться в тонкостях процесса, не лишним будет упомянуть о преимуществах, которые дает лакировка. Лак, нанесенный на кузов после покраски, выполняет несколько полезных функций одновременно. Самые основные из них следующие:. Если кузов автомобиля не покрывать лаком, то он будет иметь совсем другой внешний вид. Даже самая профессиональная покраска не даст такого глянцевого эффекта и глубины цвета. Защитная функция лакового покрытия заключается в том, что базовый слой не так быстро выгорает и изнашивается под воздействием солей. При этом появляется возможность несколько раз удалять царапины и потертости на поверхности кузова авто при помощи шлифовки с применением абразивных паст. Независимо от того, когда наносится лак, сразу после покраски или на затвердевшее покрытие, качество работы своими руками во многом зависит именно от материала. Тут можно выделить два основных типа — простые мягкие лаки и те, в которые добавляется отвердитель. Каким из них правильно покрыть кузов авто после покраски, выбрать довольно сложно. Технология нанесения и свойства лакового покрытия в этих двух случаях существенно различается. Мягкие лаки имеют большую текучесть и требуют определенного опыта при нанесении. Используя такой материал, очень просто оставить подтеки и другие дефекты, такие, как неравномерность слоя. Он намного дольше сохнет и твердеет, а защитные функции не так ярко выражены, однако такое покрытие намного легче полировать и шлифовать. Наносить такой материал рекомендуется в слоя. Технология нанесения твердых лаков своими руками заключается в предварительной подготовке материала. В основной состав добавляется специальный отвердитель, который ускоряет процесс кристаллизации и делает покрытие намного прочнее в процессе эксплуатации автомобиля. Нанесение такого материала осуществляется в слоя. Отдельно можно сказать о глянцевых и матовых покрытиях, последние становятся среди автолюбителей все более популярными. Матовое покрытие имеет оригинальный внешний вид, и к тому же, немного легче наносится в домашних условиях. В основном лак с матовыми свойствами применяется для автомобилей, которые окрашены в темные тона. Чаще всего такое покрытие можно встретить на черных машинах. Набор инвентаря для работы с лаком своими руками зависит от того, на каком этапе покраски авто будет осуществляться покрытие. Для нанесения на свежий базовый слой нужен только краскопульт с размером сопла около 1,5 миллиметра. Если же решено покрыть лаком давно окрашенный автомобиль, то дополнительно понадобится шлифовальная машинка и абразивная бумага с мелким зерном. Если после нанесения лака будет нужна полировка, то следует также подготовить специальную пасту. Обычно эта процедура требуется тогда, когда красить автомобиль берется неопытный маляр. Оставленные дефекты приходится удалять физическим методом, а поскольку покрасить идеально своими руками получается не у каждого, то полировка будет неизбежна. Кроме того, даже у опытного мастера нанести лаковое покрытие качественно не всегда получается, а полировка доводит процесс окраски автомобиля до идеала. Некоторые лаки правильно наносить на поверхность машины только сразу после покраски. То есть на еще не затвердевший базовый слой. Такая технология нанесения немного сложнее, однако обеспечивает более надежное закрепление лака на поверхности за счет связки соседних покрытий. Сложность такой работы в том, что покрывать кузов только что окрашенного автомобиля нужно крайне осторожно, так как легко наделать подтеков, которые трудно устранить. Чтобы наглядно усвоить основные правила нанесения лака на свежеокрашенный автомобиль, можно посмотреть, как это делают профессионалы на видео. Первый слой наносится мелким туманом с большего расстояния. Движения должны быть равномерными без рывков и остановок. В целом, если авто красилось своими руками, то технология нанесения первого слоя лака примерно такая же, как и напыление базового материала. Далее в зависимости от свойств выбранного лака ему нужно дать время на просушку. После этого наносится второй слой — он делается более толстым. Если этот слой будет финишным, то напыление делается по максимуму глубоким, на грани подтека. После того, как лак высохнет и кристаллизируется, его полируют с применением абразивных паст. Следует отметить, что сразу после покраски машины нужно исключить контактную мойку и интенсивную эксплуатацию, поскольку лаковому покрытию нужно дать время для окончательного отвердения. Те кто решил красить авто без лакирования, зачастую со временем возвращаются к этому вопросу. Ведь базовый слой краски выглядит не так эффектно и совсем не защищен от повреждений. Кроме того, если просто покрасить кузов без нанесения лака, то правильно и качественно удалять царапины с поверхности не получится. Нанесение лака на затвердевшее покрытие отличается от вышеописанной методики подготовкой машины. Поверхность нужно будет заматовать мелкой наждачной бумагой — это обеспечит лучшую адгезию и намного продлит срок службы покраски. Кроме того, такая процедура позволит очистить кузов авто от царапин и потертостей, которые были приобретены в процессе эксплуатации. О том, как правильно заматовать нанесенное базовое покрытие, можно узнать из видео, которое посвящено этой методике лакирования. Процесс лакирования затвердевшего покрытия практически ничем не отличается от нанесения на свежий базовый слой. Сначала на кузов машины распыляется начальный слой, при этом следует помнить, что нанесение лака на твердое покрытие может оставлять мелкую шагрень, которую будет трудно перекрыть последующими слоями. Поэтому красить на этом этапе следует более равномерно, избегая попадания на поверхность крупных капель лака. Второй и третий слои лака наносятся более толсто с необходимыми периодами для просушивания. Окончательная кристаллизация проводится намного быстрее, если штучно повышать температуру окружающего воздуха в боксе. Ни в коем случае не стоит красить автомобиль с применением сушки обогревателями нагнетательного типа. Для этого лучше использовать приборы с инфракрасным равномерным излучением. Я отдавал свой авто на покраску и мне лаковое покрытие нанесли неправильно. Через месяц пошли какие то трещинки небольшие.. Я по себе знаю что надо как следует очистить поверхность, иначе лаковое покрытие начнет слоиться и отходить со временем. Если нет опыта, то лучше и не пробовать, потому что у меня ничего не получилось.. Хотя скорее всего я просто не все нюансы знал.. Где-то присутствует жир,пары масла в воздухе и т. Покраска должна соблюдать строгую пошаговую технологию. Окраска без перчаток и окрасочного камбенезона пр чина кратеров. Даже открытая банка машинного масла стоящая в 10 метрах может стать причиной кратеров. Слои лака по всей вероятности увеличивают общую толщину всего ЛКП, как это будет отражаться при пристрелке толщинометром? У меня обработан ФФ2 — показывает ЕТ приборчиком мкр.. При продаже столкнулся с утверждением покупателей, что авто крашено.. Им надо цену сбить, а так нет гарантии что покупая авто в салоне вы не покупаете перекрашенную машину, машинки довольно часто страдают при транспортировке: И никто вам не скажет что машина крашеная! Было маленькая царапина на бампере. В кузовном цехе мне сделали полную покраску бампера. Теперь цвет бампера и основного кузова разные. Основной металлически блестит а бампер какой то матовый стал. Как сделать чтобы одинокого было? Покраска кузова и бамперов. Зачем покрывать автомобиль лаком? Подбираем материал Инструмент для лакирования Нанесение лака на свежую краску Нанесение лака на затвердевшую краску. Простейший способ покраски автомобиля без применения компрессора О жидкой резине: Лучший способ очистить днище автомобиля: Как правильно покрасить кузов автомобиля с помощью валика? Чтобы качественно нанести лак, должен быть определенный опыт. Иначе вообще ничего не получится.. По той причине, что в боксе слишком высокая температура, или сам лак плохой. Самая крутая в рунете коллекция аэрографии на машинах доставит вам массу удовольствия от просмотра и подскажет идею для аэрографии на собственном авто. Копирование и перепечатка информации содержащейся в статьях разрешается только с указанием ссылки на наш сайт.


Тесты примерами 1 класс
Шарф крючком схемы и описание для начинающих
Словарный состав языка как система
Как наносить лак на автомобиль после покраски
Много мебели братск каталог
Где город кирово чепецк
Роль философии в истории
Технология покраски “металликом”
Связной адреса челябинск
Важнейшие органические вещества пищевых продуктов
Самостоятельная покраска автомобиля
Как правильно заливать фундамент для дома
Графики работы дежурных караулов на 2017 год
Чухломская школа домашняя страница
Все тонкости нанесения лакового покрытия на поверхность автомобильного кузова
Сколько стоит телефон самсунг джи 5
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment