Техническое состояние подвижного состава - Система и виды технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта
Техническое обслуживание подвижного состава — организационные и технические мероприятия, предназначенные для поддержания подвижного состава в исправном состоянии в период эксплуатации между плановыми видами текущего ремонта. При техническом обслуживании ТО выполняется комплекс работ, обеспечивающий безопасность движения, работотоспобность всех узлов и оборудования, пожарную безопасность, а также надлежащее санитарно-гигиеническое состояние подвижного состава. В ТО локомотивов входят контроль технического состояния, чистка, смазывание, замена отд. Различают четыре вида ТО. ТО-1 выполняется локомотивной бригадой при приёмке-сдаче локомотива на путях основные и оборотного депо, в пунктах смены локомотивных бригад, при остановках на промежуточных станциях, в пути следования, при отставлении локомотива в резерв, ожидании работы и ввода в работу, при экипировке локомотива объём работ включает осмотр, крепление и очистку ответств. ТО-3 выполняется специализированным бригадами в основные локомотивных депо кроме электровозов переменного тока на специализированным ремонтных стойлах, оборудованных смотровой канавой перечень работ включает порядок и режимы испытаний тормозного оборудования, автосцепных устройств, скоростемеров, автоматическими локомотивной сигнализации, колёсных пар и др. Перед постановкой на ТО-3 на каждом локомотиве, электропоезде и дизель-поезде производятся очистка кузова и экипажной части, продувка всех электрическое машин и аппаратов с помощью средств малой механизации. Объёмы работ при ТО, их периодичность и среднесетевые нормы простоя подвижного состава при выполнении работ устанавливаются действующими нормативно-технического документами. Для бесперебойной эксплуатации грузовых вагонов установлена система ТО и ремонта, включающая три вида обслуживания: Кроме того, проводится деповский ремонт ДР в вагонных депо и капитальный ремонт КР-1 и КР-2 на заводах. Различают следующие виды ТО пассажирских вагонов: ТО-1 в составах и поездах перед каждым отправлением в рейс, а также в поездах в пути следования и на промежуточных станциях; ТО-2 перед началом летних и зимних перевозок, выполняемое в пунктах формирования поездов; ТО-3 — единую ревизию основные узлов и вагонов, выполняемую через 6 мес после постройки или планового ремонта на специализированным путях с отцепкой вагонов от составов; текущий ремонт с отцепкой вагонов от составов или поездов с подачей на специализированным пути. ТО вагонов производится на пунктах подготовки вагонов к перевозкам и пунктах технического обслуживания, входящих в состав вагонных депо. По роду обслуживания поездов пункты технического обслуживания ПТО подразделяются на грузовые, пасс. По характеру работы и виду выполняемого ТО различают пункты технического обслуживания, пункты контрольно-технического обслуживания, пункты технической передачи вагонов, посты опробования тормозов, контрольные пункты. ТО автотормозов производится на грузовых вагонах, находящихся в составах или транзитных поездах, а также на порожних вагонах при подготовке их под погрузку без отцепки от состава; на пасс, вагонах при подготовке составов в рейс, в пунктах формирования в оборота поездов и транзитных ПТО. При этом тщательна осматривают оборудование, выявляют и заменяют неисправные тормозные колодки, воздухораспределители и электроно-духораспределители, авторежимы, авторегуляторы рычажной передачи, концевые и разобщит, краны, соединит, рукава, нетиповые и непошавные шайбы и шплинты, тормозные башмаки, предохранит, и поддерживающие скобы; регулируют тормозную рычажную передачу, выход штока тормозного цилиндра; устраняют утечки сжатого воздуха, а также проводят сокращённое или полное опробование автотормозов с проверкой плотности тормозной магистрали поезда и действия тормозных устройств каждого вагона отдельно от стационарной воздушной сети ПТО или от компрессорной установки локомотива. Окончание опробования тормозов фиксируется письменно справкой, которая выдаётся машинисту локомотива а свидетельствует об обеспеченности поезда тормозным нажатием. ТО тормозного оборудования производят в соответствии с типовым технол. Система ТО на метрополитене включает три вида технического осмотра, три вида текущего ремонта и два вида заводского ремонта. Периодичность осмотров и ремонтов и их объём определяются приказами МПС в соответствии с конструкцией подвижного состава и условиями его эксплуатации. Ежедневный технического осмотр первого объёма проводится как в условиях электродепо, так и в тоннеле в спец. При проведении осмотров производится несложный ремонт или замена отд. В случае необходимости проведения работ большего объёма состав подаётся в электродепо и неисправный вагон поступает в ремонт и заменяется резервным. Карта сайта Статьи Правила Поиск. Главная Подвижной состав Железнодорожный путь Механизмы СЦБ и управление Электроснабжение Организации Инфо. Техническое обслуживание подвижного состава Техническое обслуживание подвижного состава — организационные и технические мероприятия, предназначенные для поддержания подвижного состава в исправном состоянии в период эксплуатации между плановыми видами текущего ремонта. Техническое обслуживание подвижного состава. Смотри также Осевой измеритель координат Пограничное обслуживание вагонов Перестановка вагонов Обработка воды для паровозов Вагонные весы.
Почему не работает телефон флай
История мяча википедия
165. Кто является ответственным за состояние подвижного состава?
Приказ об оплате
Lenovo g570 инструкция по разборке
Бюро переводов переводпро ру генеральный директор
Найдите значение выражения 1 6x
Как проверить где зарегистрирован снилс
Где ваше сердце
Новости югры архив
Броневая сталь состав
Вес полуторного силикатного кирпича
2. СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Сколько стоит 50 р 1993 года
Как протекает медикаментозное прерывание беременности
Название ингибиторов апф
Дастер где стартер
Основы федеративного устройства российского государства
Техническое состояние железнодорожного подвижного состава это:
Сколько нужно кирпичана ямув гараже
What is going on перевод
Мебельный магазин в салавате каталог
Сколько воды на 500 грамм гречки