Пиролизные котлы - утилизация шин с большой выгодой
Бизнес по переработке шин: насколько это выгодно?
Пиролизная установка для переработки шин. Пиролиз - безотходная технология утилизации отходов.
Методика пиролиза шин
Объявление
Пиролизная установка для переработки шин. Пиролиз - безотходная технология утилизации отходов.
С ежегодным приростом резиновых отходов, назревает проблема их массового скопления, это касается и автомобильных покрышек. Так как бизнес в данной области находится в зачаточном состоянии, пиролиз шин становится отличным решением проблемы. В России ежегодно насчитывается более миллиарда списанных покрышек, при этом четверть из них отправляется на утилизацию. Такое количество покрышек объясняется ежегодным увеличением числа транспорта. Неужели нельзя пойти по пути наименьшего сопротивления? К сожалению, это плохое решение проблемы. Автомобильные шины обладают достаточно сложным химическим составом, где присутствует синтетический и натуральный каучук, сталь, графит, полистирол, а также синтетические масла, нейлон и клей. Оба метода имеют некоторые минусы, среди которых: Физический метод характеризуется использованием устройств для механического измельчения. Результатом метода является резиновая крошка, имеющая высокий спрос для потребителей. Посредством переработки тонна покрышек даёт кг резины, кг химических волокон и около 50 кг стали. Отдача весьма удовлетворительная, по этой причине механический способ получает наибольшее распространение. Тот порошок, что получают в результате, может пойти на производство новых автомобильных покрышек. В тот момент, когда решается вопрос об утилизации, нужно выбрать подходящее техническое оборудование для переработки, которое и определяет способ реализации работы. В домашних условиях нет возможности и рациональности совершить обработку своими руками. Поэтому лучше сдать их на специализирующиеся предприятия. Размер порошка и, соответственно, способ переработки определяют пожелания непосредственных заказчиков. В частности, переработка может выполняться посредством резания, истирания, ударами, сжатия со сдвигом. Для работы используются шинорезы, дробилки которые могут быть ножевыми, молотковыми или роторными , сепараторы воздушные и магнитные, а также прессы и транспортеры. Физический метод переработки дает возможность оставить нетронутыми все исходные характеристики и далее повторно использовать материал. Вернувшись к химическим способам утилизации, вспомним про пиролиз покрышек, то есть, выделения органики при деятельном участии высоких температур. Для такой работы применяется соответствующая пиролизная установка, теплообменники и измельчители. Шины, разрезанные на крупные куски, подвергаются воздействию высокой температуры. В результате образуется полукокс, масло, графит, бензин и газ. На сегодняшний день бизнес с пиролизом может оказаться настоящей золотой жилой, так как область неизведанная и интересная, а, следовательно, перспективная. Все методы объединяет величина начального вклада для организации бизнеса. В частности, пиролизная установка обойдется в сумму от миллиона до десяти миллионов рублей. Утилизация автомобильных покрышек представляется довольно прибыльным бизнесом, если заранее позаботиться о согласовании основных элементов с экологическими службами. Переработка шин пиролизом — это универсальный метод утилизации при работе с почти любыми отходами. Актуальность такого бизнеса достигается за счет опасности, что несут в себе складируемые на свалках изношенные шины. В Европе такие свалки находятся под запретом, да и места для их хранения нет, а потому вопрос об утилизации должен решаться экстренно. Чтобы получить топливную жидкость при переработке шин как раз и используется метод пиролиза , который, кстати, является максимально экономичным и экологически безопасным, так как позволяет перерабатывать вторсырье, и получать топливо из бесполезных материалов. Если подводить итог, то можно назвать пиролизную переработку шин самым правильным и разумным решением при рассмотрении вопроса по переработке резины. Также это выгодный бизнес, который в России пока абсолютно не развит. Этот бизнес требует вложений, но дает и ощутимую отдачу, так что есть реальные перспективы развития. Законодательство Вопрос — Ответ. Содержание статьи 1 Почему шины нельзя сжигать 2 Виды утилизации 2. Оборудование для переработки резины. Организация процесса переработки продуктов сельского хозяйства. Вторичный полипропилен и его переработка. Утилизация Переработка Все об отходах Оборудование Классы отходов Экология. Автомобили Бумага Бытовые Дерево Документация Медицинское Опасные Пластмасса Промышленные Резина Ртуть Стекло. Популярные статьи Особенности работы регионального оператора ТБО Правила обращения с отходами класса Б Как решить проблему мусора: Карта сайта Рекламодателям Контакты О проекте.
Пермь 152 автобус расписание
Подъемник мачтовый пмг 1 б характеристики
Какие упражнения уменьшают объем бедер
Модальные глаголы may might
Методы выбора управленческих решений в условиях риска
Сколько км от липецка до костромы