ハンドル内装が完了したので、ブレーキワイヤーを組み付けていく。
EQUALブレーキは同梱の以下2種のアウターケーブルを使い分けてワイヤリングしていく。
- ハードアウターケーブル
- 硬い
- 摩擦低
- 硬さゆえハンドリングに影響出る場合あり
- ソフトアウターケーブル
- 比較的やわい
- 摩擦高
- もし使わなければ、それでもいい
ハンドリングに支障なしと判断してハードアウターだけで結線した。
インナーケーブルびよーん
次の工程はホイールが必要。早く届け！
この時点でコックピットのイメージがかなりできてきた。現行車比、STIレバーのブラケットが細くてとっても握りやすい。やっぱり油圧ディスク大変なところある
Ciclovationのぶっとびカラーのバーテープが到着
- フレームセット
- SHIMANO PRO VIBE スーパーライトハンドルバー
- GROWTAC EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパーセット
- Panaracer AGILEST 28C * 2
- シマノ内蔵仕様Di2バッテリー BT-DN300
- TNI エクスターナル セラミックBB (シマノ/JIS) External-24
- シフトレバー ST-R8150-R/L
- リアディレーラー RD-R7150
- フロントディレーラー FD-R7150
- 充電ケーブル EW-EC300
- カセットスプロケット CS-HG710-12
- エレクトリックワイヤー EW-SD300
- 充電ケーブル EW-EC300
- バーテープ Ciclovation Leather Touch
- カーボン用ソー
- 普通のピンセット（ケーブルルーティング用）
- ブレーキワイヤーカッター
- TL-EW300（エレクトリックワイヤーの専用工具）
- ゴッドハンド(GodHand) ブレーキワイヤーカッター