Новый закон и последние новости.
Постановление от 16 апреля 2015 г. по делу № 5-144/2015
ВА-20П весы автомобильные портативные
Судья Рубцовского городского суда Алтайского края Шипунова А. В обоснование жалобы указал следующее. В РФ законодательно не определен порядок определения весовых параметров транспортных средств, поэтому все проводимые замеры носят лишь информативный характер и не могут являться основанием для привлечения к административной ответственности. Отсутствие такого порядка и наличие значительных расхождений по массе между документами и результатами, указанными в акте, не позволяют оценить результаты взвешивания как верные. Кроме того, по доводам жалобы, об ограничении нагрузки на ось на автодороге Вольхину Ю. Транспортное средство - тягач с прицепом полуприцепом не могло быть помещено на весы марки ВАП полностью, поэтому взвешивание производилось при передвижении транспортного средства, использовались только 2 грузоприемные платформы. Взвешивание транспортного средства должно производиться в статическом режиме, транспортное средство должно быть установлено неподвижно с колесами в положении для прямолинейного движения. Весы ВА П, по доводам жалобы, не предназначены для статического взвешивания. Аттестованная методика измерений на весах ВАП отсутствует, результаты определения массы любого автомобиля, полученные суммированием измеренных данными весами нагрузок на оси, нельзя считать достоверными. Весы, которыми производилось взвешивание, должны иметь свидетельство о поверке и сертификат, предусмотренный ч. В деле не имеется допустимых и достоверных документов, подтверждающих пригодность использованного в ходе взвешивания весового оборудования. Превышение допустимой массы транспортного средства ему не вменялось, а осевые нагрузки указаны в постановлении от Превышение допустимой нагрузки на две оси АТС при перевозке груза, не являющегося крупногабаритным или тяжеловесным, влечет за собой нарушение п. При таких обстоятельствах в случае принятия результатов взвешивания за достоверные квалификация содеянного возможна только по ст. Судья счел возможным рассмотреть дело без участия Вольхина Ю. Судья, исследовав письменные доказательства по делу, полагает, что постановление мирового судьи подлежит отмене, производство по делу - прекращению по следующим основаниям. В соответствии с частями 1, 2 ст. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами. Доказательства в силу ст. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу. Барнаула в сторону г. В соответствии с п. Правил дорожного движения перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м 2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов , по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине включая один прицеп 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки, установлен Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля года N В пункте 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом указано, что под тяжеловесным грузом надлежит понимать груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2. В приложении N 1 установлены предельно допустимые массы транспортных средств в зависимости от количество осей, в приложении N 2 установлены предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств в зависимости от расстояний между сближенными осями в метрах. Административным регламентом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению в установленном порядке весового контроля автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, утвержденным Приказом Минтранса России от 21 июля года N п. В акте по результатам взвешивания и или измерения габаритов транспортного средства указываются: Указанный акт подписывается должностным лицом осуществившим взвешивание и или измерение габаритов транспортного средства , составляется в двух экземплярах, один из которых предоставляется водителю транспортного средства. Положениями Регламента оценки технического состояния и функционирования стационарных постов весового контроля, находящихся на федеральной сети автомобильных дорог, являющегося приложением к распоряжению Росавтодора от 22 апреля N ОБр "Об организации работы по оценке технического состояния и функционирования стационарных постов весового контроля, находящихся на федеральной сети автомобильных дорог", предусмотрено, что оценка технического состояния и функционирования постов весового контроля проводится по ряду вопросов, в том числе, по наличию сертификатов и свидетельств о поверке весоизмерительного оборудования п. Из указанных положений следует, что весовой контроль перевозящих грузы автотранспортных средств проводится работниками органов управления дорожных хозяйств и сотрудниками ГИБДД с соблюдением требований приведенных и иных нормативных правовых актов, включающих в себя, в том числе, использование сертифицированного и поверенного весового оборудования и обязанность документального оформления результатов контроля в соответствии с Административным регламентом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта исполнения государственной функции по осуществлению в установленном порядке весового контроля автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки. Установлено превышение осевой нагрузки 2 ось на 1,09 т. Указанная норма является бланкетной, поэтому в протоколе об административном правонарушении должно содержаться указание на нормативный акт и нормативные требования, в силу которых для выпуска на линию указанного транспортного средства необходимо специальное разрешение. По мнению должностного лица, вынесшего постановление по делу об административном правонарушении, то обстоятельство, что в действиях Вольхина Ю. Барнаулу и другими материалами дела. Вместе с тем, в вышеуказанном протоколе об административном правонарушении не указаны конкретные параметры транспортного средства, конкретные данные, на основании которых должностное лицо пришло к выводу о том, что Вольхин Ю. Так, протокол об административном правонарушении не содержит данных о виде проверяемого транспортного средства двухосный, трехосный, четырехосный или автопоезд ; в протоколе не указаны данные о полной массе транспортного средства, а также конкретные данные измерений нагрузки на оси. Несмотря на то, что средства измерения "Весы автомобильные ВАП", примененные для взвешивания транспортного средства, которым управлял Вольхин Ю. Как следует из материалов дела, взвешивание транспортного средства проводилось трижды: При этом материалы дела не содержат сведений о проведении каких-либо манипуляций с транспортным средством или грузом, влияющих на результаты измерения осевых нагрузок. Таким образом, возможность судить о точности измерения осевых нагрузок различными весами, примененными к транспортному средству Вольхина Ю. Материалы дела не содержат указаний о примененной методике измерения нагрузки на оси, а также сведений о наличии или отсутствии влияющих на точность измерений факторов. Приказом Минтранса РФ от N утвержден "Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств". Соблюдение данного "Порядка", кроме прочего, направлено на обеспечение достоверности доказательств. Так, согласно указанному "Порядку" на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения осуществляется взвешивание транспортных средств и измерение их габаритов с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений Правил дорожного движения. Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог. Посты осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств размещаются на площадках, расположенных в полосе отвода и или придорожных полосах автомобильных дорог и отвечающих следующим требованиям: Переносное весовое оборудование должно соответствовать установленным метрологическим и техническим требованиям. Согласно методике измерений, при эксплуатации весов автомобильных электронных портативных "ВА-П" грузоприемные платформы должны быть установлены на плоскую горизонтальную недеформируемую поверхность. Перед весами и после них необходимо иметь прямолинейные участки дороги длиной, равной или большей длине взвешиваемого транспортного средства. Поверхность площадки должна быть очищена от грунта, мусора и щебня. Это означает, что весы следует устанавливать только на площадке из монолитного бетона класса не ниже В20 по ГОСТ , асфальтобетона типов ЩМА или на дорожных плитах. Запрещается использование весов на асфальтовом покрытии дороги в жаркое время года, так как при нагревании свыше 40 С его модуль упругости снижается до 5 - 10 МПа. Грузоприемная платформа должна опираться на все опоры одновременно. Перед проведением дальнейших работ следует убедиться в отсутствии "эффекта табуретки". Из этого следует, что при соблюдении указанных требований обеспечивается правильность измерений. Доказательства, подтверждающие соответствие площадки, использованной для взвешивания, установленным требованиям, отсутствуют. Таким образом, суд учитывает получение различных показаний при разных взвешиваниях, а также отсутствие сведений о применяемой методике взвешивания, о соблюдении обязательных требований при взвешивании. Данный вопрос не исследовался при вынесении постановления по делу об административном правонарушении. При этом должностное лицо применяло показатель допустимой осевой нагрузки, установленный вышеуказанным Приложением 2, без учета того обстоятельства, что в силу ч. При этом прямой ссылки на какой-либо нормативный акт, устанавливающий те конкретные значения нагрузки на ось, которая оценивается в ч. С учетом вышеизложенного, суд не может сделать вывод о доказанности обстоятельств, на основании которых вынесено постановление по делу об административном правонарушении. Срок давности привлечения к административной ответственности за данное правонарушение составляет 2 месяца и истек При таких обстоятельствах суд не направляет дело на новое рассмотрение, а прекращает производство в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление по делу об административном правонарушении. Обжалуемое постановление подлежит отмене, а производство по делу - прекращению на основании п. Поскольку постановление подлежит отмене по изложенным обстоятельствам, иные доводы апелляционной жалобы на результат её рассмотрения не влияют. На основании изложенного, руководствуясь ст. Решение может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение 10 суток со дня получения копии обжалуемого решения. РосПравосудие Практика Публикации Войти. Рубцовск Судья Рубцовского городского суда Алтайского края Шипунова А. Суд учитывает и следующее. Вид Административное Этап Апелляция Регион Алтайский край Суд Рубцовский городской суд Алтайский край Судья Шипунова Анна Викторовна Юрист Вольхин Ю. Информация о проекте Поддержать РосПравосудие Аналитические возможности. Архивы судебных решений Размещение рекламы Статистические карточки. Добавление дел Юристы онлайн Видеозвонки.
Весы автомобильные электронные портативные ВАП предназначены для определения в статическом режиме осевых нагрузок груженых или порожних автотранспортных средств. Небольшие размеры и вес, а также автономное питание позволяют легко перевозить весы и использовать их там, где это удобно. Для начала работы достаточно установить платформы весов на твердую горизонтальную поверхность. Количество грузоприемных платформ - 2 шт. Автомобильные весы ВАП работают без соединительных кабелей — вся информация отображается на экране нетбука портативного компьютера , принимающего данные с весовых платформ по радиоканалу Bluetooth. WebCanape - быстрое создание сайтов и продвижение. Главная Карта сайта Обратная связь. О компании Продукция Новости Поддержка Нормативные документы Техническая документация Опросные листы Статьи Вопрос-ответ Контакты. Главная Весы Автомобильные ВАП весы автомобильные портативные. Весы Наибольший предел измерений: Преимущества портативных весов ВАП: Не имеют ни одного кабеля. Теперь нет необходимости ремонтировать поврежденный кабель из-за неизбежных случайных наездов автомашин! Обмен данными между платформами и весовым терминалом осуществляется по радиоканалу. Дальность надежной радиосвязи составляет 30 м. Весы можно перевозить в легковом автомобиле. Легкие платформы весов размером х мм изготовлены из алюминия. Специальные ручки и ролики облегчают перенос и установку платформ. Масса одной платформы не превышает 40 кг. Питание от аккумуляторных батарей обеспечивает возможность использования весов вне зоны доступа к сети В. Питание весов осуществляется от аккумуляторных батарей. Для увеличения продолжительности работы мы прилагаем дополнительный комплект аккумуляторов и зарядные устройства. Все результаты взвешиваний — в памяти весового терминала. Результаты взвешиваний сохраняются в памяти устройства и при необходимости передаются в специализированное ПО дорожных служб. Они имеют самую высокую степень защиты с точки зрения герметичности. Внешнее устройство индикации и хранения данных ТВ-НБ портативный ПК. Предыдущая Вернуться к списку Следующая. Весы Автомобильные Балочные Бункерные Животноводческие Конвейерные Крановые Лабораторные Медицинские Монорельсовые Платформенные Счетные Тележки Торговые Прочие Дозаторы весовые Динамометры Гири Датчики силоизмерительные Тензорезисторы Весовые индикаторы Метрологическое оборудование Прайс-лист Доставка. Масса одной грузоприемной платформы - 12 кг устройство состоит из двух и более грузоприемных платформ.
Приказ мз рб по вич инфекции
Презентация проектная технология в начальной школе
Иностранные названия в русском языке
Передняя подвеска на багги rc своими руками
Судороги в ногах голени что делать