Отзывы про Mazda 6
Автомобили Mazda. Mazda 6 (GH): технические характеристики, описание, отзывы
Отзывы Mazda 6
Но вот защита днища у неё совсем не для нашей зимы. При продаже ставили новый пыльник. Всё было хорошо пока не встретил на дороге кирпичь зимой. Защита конечно отработала и спасла днище, но на ней образовалась царапина и в этом месте защита начала рватся. Зима была слякотная, а защита сделана из прессованого картона и это оригинал за не плохие деньги покрытого каким то пластиковым напылением. Стоит содрать это напыление и срок службы защиты считай окончен. Кому надо тот найдёт. Полтора года езжу на Мазде 6 г. Движок — бензин, 2. Покупал с пробегом тыс. Сейчас на одометре тыс. Найти автомобиль в хорошем состоянии оказалось достаточно сложно. Мне для этого понадобилось немало времени — в основном, попадались ведра с болтами. Динамика неплохая, особенно как для двухлитрового мотора. К коробке тоже нет никаких вопросов — работает хорошо, передачи переключает четко. Многие жалуются, что двигатель жрет масло. Я бы так не сказал. Расход топлива по городу 12,5 литров. Но это по компу. Когда едешь по разбитым дорогам, которых у нас большинство, то чувствуешь на себе каждую кочку, будто на телеге какой-то. Да и шумоизоляция ни о чем. Если она и есть, то очень плохая. В салоне шумно, причем всегда — что на низкой скорости, что на высокой. О самом салоне ничего плохого не скажу — материалы качественные, места хватает, климат работает хорошо. За полтора года серьезных поломок не было. Поменял разве что рулевые тяги и рулевую рейку. Ну и лампочки время от времени покупаю — и в салон, и в фары. Мазда 6 в эксплуатации с ноября года. Взял именно универсал, так как он практичнее седана и в то же время выглядит ничуть не хуже. Да и на дорогах встречается очень редко — по крайней мере, у нас в Украине. У меня комплектация с двухлитровым бензиновым мотором и автоматом. Есть парктроники спереди и сзади, камера и подогрев руля. За пять месяцев проехал 8 км. По динамике автомобиль меня полностью устраивает. Проблем с обгонами нет. Багажник не то чтобы очень вместительный, но если сложить задние сиденья, то в нем хватает места, например, для кухонной плиты проверено на личном опыте. В моем случае их уже несколько — один из них дал небольшую трещинку. Сразу поехал в находящийся неподалеку бокс для полимеризации. Примерно за полчаса все исправили. На них попадают грязные капли с лобового — они набегают поверх стоек. Видимо, что-то не так с замком. Нужно будет обратиться к дилеру — вдруг исправят. С этим вопросом тоже поеду к официалам. Пусть хотя бы проклеят каким-нибудь уплотняющим материалом. При этом с правой стороны все в порядке. Денег на новый автомобиль у меня не было, поэтому искал бэушный в хорошем состоянии. Спустя два месяца мне попался неплохой вариант — ездила девушка, в белом цвете, не крашенный и не битый. На одометре было около 60 км. С динамикой все в полном порядке — разгоняется быстро, на обгон идет уверенно. Расход топлива — в среднем 10 литров на км. Коробка-автомат ведет себя адекватно и только при резком ускорении выстреливает за двигателем с небольшим опозданием. Но для агрессивного вождения есть специальный спорт-режим. По плавности хода машина еще недотягивает до немцев, но в то же время превосходит большинство других японцев. Крены имеются, но они минимальные. Поведение предсказуемое даже на высоких скоростях — по крайней мере, коленки не трясутся. Шумка, конечно, не идеальная. Со временем постараюсь это исправить — как минимум заизолирую колесные арки. Надеюсь, в салоне станет тише. Мультимедийка нравится, но порой случаются какие-то сбои — уже несколько раз было такое, что при включении штатного навигатора она на время выключалась. В чем причина, не знаю. Мазда 6 у меня с сентября года. Кузов — GH г. Комплектация Touring — 1. Взял с пробегом км. Наездил 15 км. На мой взгляд, это один из самых красивых седанов стоимостью до руб. Собственно, именно поэтому я его и купил. Расход топлива при этом 7,2 л на км. Дорогу держит очень хорошо. Скорость вообще не ощущается. Кстати, двигатель вообще не ест масло. Но меняю его часто — каждые км. Заливаю всегда только Idemitsu Zepro 5W Автомобиль жесткий и низкий, поэтому ездить по плохим дорогам, мягко говоря, некомфортно. А вот на ровной трассе подвеска меня полностью устраивает. Салон выглядит прилично, да и сама по себе отделка неплохая. Климат со своей задачей справляется — зимой тепло. Единственное, не работает подогрев водительского сиденья видимо, оборвалась или перегорела нить. Пластиковые детали почти не скрипят. Зимой, правда, завелся один сверчок возле заднего стекла, но как только потеплело, он пропал. Датчик дождя срабатывает не всегда — через раз. Возможно, это связано с тем, что лобовое стекло не родное. Багажник огромный, особенно как для седана. В него без проблем помещаются четыре колеса и еще остается место для сумки. Полноценной запаски нет — довольствуюсь докаткой. Кузов, к слову, полностью оцинкованный. Поэтому нет ни единого намека на коррозию. Выглядит он так, будто только с завода. В целом, автомобиль меня устраивает. Согласен, если покупать только оригинальные запчасти, то быстро разоришься. Но любую проблему можно решить с меньшими потерями. Отъездив км, я готов поделиться своими впечатлениями от новой Мазде 6. Взял в комплектации Supreme Plus 2. Очень понравилось, как автомобиль ведет себя с включенным спортивным режимом — едет резво, в повороты входит четко. С неровностями он не дружит. Если на мелкие ямки подвеска реагирует еще более-менее адекватно, то средние по возможности лучше объезжать стороной. Когда была обкатка до км , мотор съедал в среднем 7,4 л. Но ездил я медленно и аккуратно — обороты редко поднимались до , не говоря уже о В последнее время часто включаю спорт-режим, поэтому расход стал повыше — 8,6 л. Оптика не только эффектно смотрится, но и отлично светит. Единственное, она быстро пачкается, так как омыватель фар какой-то бестолковый. Бесключевой доступ — удобная вещь. Весь день ключ лежит в кармане, а достаю его уже дома. Двери открываются и закрываются кнопочками на ручках. Да и для запуска двигателя есть кнопка. Раньше думал, что проекционный экран — это бесполезная функция, так сказать, для рекламы. Но на деле оказалось, что я ошибался. Не нужно постоянно смотреть на спидометр — скорость и навигация отображаются прямо перед глазами. Головное устройство хорошее — простое и удобное. Для управления используется джойстик. Можно слушать музыку с разных источников или радио. Качество звука — твердая четверка. Подогрев со своей задачей справляется отлично — греет быстро, может работать в трех режимах. Ровно год назад купил Мазду 6 — GH-кузов, г. Двигатель — 2,0 литра, лошадей. Одометр на данный момент показывает тыс. Смотрится автомобиль интересно — мне он понравился и дизайном, и пропорциями. Лакокрасочное покрытие, конечно, не самое качественное, но этим в последние годы никого не удивишь. В салоне просторно — места хватает для четырех взрослых пассажиров. Но отделка раньше была получше. Сиденья в целом неплохие. Единственное — подушки коротковаты. Управлять машиной легко и приятно. Подвеска жесткая, но в меру скорее, даже упругая. За год не было ни одного пробоя, и это притом, что я несколько раз серьезно залетал. Динамики достаточно и в городе, и на трассе. С обгонами проблем нет, нужно только сильнее давить на педаль газа. Расход — в среднем 10 л на км. На трассе укладываюсь в 8,,5 л. С момента покупки заправляю только м бензином. Тормоза, в принципе, устраивают, но сказать, что они идеальные, не могу. Для повседневной езды их хватает. Педаль жесткая, что для меня больше плюс, чем минус. Месяц назад начал ездить на Мазде 6 рестайлинг, г. Двигатель — 2,5 литра, л. Пробег — км. Управляемость превосходная, независимо от скорости. С динамикой тоже все в порядке — на педаль реагирует моментально. Коробка работает безукоризненно — передачи переключаются именно тогда, когда нужно. Подвеска в меру жесткая, но ехать достаточно комфортно — не возникает такого чувства, что сидишь на табуретке. И это притом, что стоят катки на Прогреть его очень трудно. Когда включаешь ближний, фары светят в пол. После адаптации где-то на 70 м, но дорожных знаков все равно не видно. Звучит посредственно, сильно не хватает басов. В то же время сама мультимедиа неплохая. Очень доволен, не смотря на слабую шумку! В ОБЩЕМ И ЦЕЛОМ — Я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!!! У меня у самой мазда. В прошлую субботу заезжала к ОД и как раз была там презентация нового форд мондео, меня впечатлил этот автомобиль, теперь вот думаю над тем, что может поменяю авто. Кто там про Теана писал? Как можно эти машины сравнивать? Вообще, концепции автомобилей разные. По мне, Теану или… Камри хоть как укомплектуй, все-равно по удовольствию от вождения и внешнему виду эти машины рядом не стояли. На Аккорде не ездил, но по тестам в журналах он хуже чем шестерка 2,5. Я на шестерках 2,0 2-го и 3-го поколения гоняю с года. Всю Европу объехал… Поломок не было вообще! Третье поколение немного тихоходнее, зато экономичнее. Чем больше эксплуатирую шестерку, тем больше эту машину уважаю. Салон стал еще лучше. Шумка, тоже намного лучше. Кто пишет про плохую динамику? С трехлитровыми мерседесами за 3,5 мл. Покупал первую мазду 6 в ДВС 1,8 механика. Авто понравилось, кроме двигателя — очень уж слабоват для нее. Купил в мазду 6 ДВС 2,5 автомат. Авто очень красивое и все. А в остальном одни минусы. В салон невозможно сесть, мешают очень широкие пороги и низкая крыша напоминает посадку в спорткар. После км в авто страшный шум из-за тонкого металла, кажется вибрирует все. Низкие боковые стекла, если поднять сиденье, то наблюдать приходится или козырек или ручку крыши. Давишь на неё и ждешь рывка. Руль очень острый, удобен только по городу, не дай Бог отвлечься на скорости. В общем авто девочек покатать. Купил в августе года. Комплектация предпоследняя, то есть — двигатель 2. Пробежал пока всего км. Двигатель очень шустрый как на верхах так и на низах. Часто тапку не давил, поскольку еще обкатка до км. Но был поражен, насколько машина динамична. Спорт режима нет, он включается автоматически при полном нажатии на педаль, при этом отщелкивание передач происходит на 6 об. Управляемость автомобиля по 5-бальной системе — 5 баллов! Вроде как мазды всегда славились своей управляемостью не уступая немцам. Выше пока не разгонял. Шумоизоляция крыши и днища похоже отсутствует. Аудиосистема средняя, при максимальной громкости начинает греметь пластик на дверях. Меня не напрягает, поскольку музыку на максимуме слушать не привык. А вот колонки поменял на Pioner. Машина для тех, кому нужен отличный двигатель по приемлемой цене. Машина своих денег стоит! Купил свою в апреле этого года. Никаких нареканий на качество нет. В инете про крупноузловую сборку написано. Так что получается, что и нет их уже японских то. Советую брать машину из тех, что в наличии. Благо дилеров навалом, цены у всех примерно одинаковые. Выбрать, осмотреть внимательно тот авто, что будете оплачивать, и все. Хочу купить 6-ку новую. Говорят там сборка Владивосток. А чистого японца нету, что-ли или американца…? Приобрёл Мазду 6 в году, в середине июня. Объём двигателя 2,5 литра, комплектация максимальная. Сначала тестировал авто с 2-литровым агрегатом. Не едет она на лошадях! Зато с 2,5 просто самолет. И жрет мало — в городе ,5, на трассе ,5. Внешний вид каков, а? У меня голубой металлик — все всегда смотрят! И пыли с грязью на этом цвете не видно! За год наездил 35 км, ничего не менялось по гарантии. А как она едет, как рулится! Конкурентов у нее нет ни в чем. Вообще рядом не стояла, особенно последняя. Пластик отменного качества, сиденья великолепны! Минусы — слабая шумоизоляция сделал полную за 32 тыр, стало вообще другое авто! Думал продать через года 2 — 3. Но теперь, после шумоизоляции — вряд ли… Великолепное авто, рекомендую! Едва ли не единственное достойное авто в сегменте D. Средний расход за 10 км 8,5 литра с учётом Московских пробок. Внешность, да, тоже нравится. Меня поразило, что в машине за 1 миллион рублей в сырую погоду, когда запотевают стёкла, лобовое стекло отходит неравномерно, со стороны водителя гораздо быстрее, чем пассажира, то есть воздушный поток на лобовое стекло распределяется неравномерно! Приобрел Mazda 6 в октябре Восторг прошел через 2 недели, через месяц уже жалел, что взял ее, а не аккорд 9. В феврале продал, почти как купил пробег 3, км. До этого был Форд мондео, но он был лучше. А вообще может старею. Хочется чего-то посолидней и помягче. Купил новую машину в марте в салоне. Обкатка прошла без замечаний. В июле вечером поставил машину пробег около км во дворе, а утром не смог её завести, так как машина полностью обесточилась. Позвонил в сервис, рекомендовали доставить машину на эвакуаторе. Осмотр показал, что аккумулятор полностью разряжен, контрольная проверка подтвердила его непригодность к эксплуатации. Двое суток заняла процедура оформления документов на замену аккумулятора по гарантии. При выходе из строя аккумулятора нельзя открыть капот и багажник, в котором находится всё для буксировки. Рекомендации от ветеранов — возить в салоне второй аккумулятор и комплект для буксировки. Неужели нельзя было предусмотреть открытие багажника в аварийной ситуации ключём или из салона. Езжу на Mazda 6 2. Машина отлично работает в паре мотор коробка!!! Миф, наверное, для любителей рассказывать об Аккорде в 2. Всем удачи на дорогах!!! Mazda Mazda 6 Mazda 6 Mazda 6 GJ универсал Mazda 6 GH 2-поколения Mazda 6 GG 1-поколения. Владею Маздой 6 второго поколения с года купил с рук. В общем целом самим авто очень доволен, к приобретению рекомендую. К сожалению, есть и неприятные моменты: Я тут начитался про Мазду-шесть всякой всячины — но не со всем согласен! Mazda Mazda 6 седаны хэтчбеки универсалы D-класс. В данном разделе представлены мнения автолюбителей и реальные отзывы владельцев Mazda 6, где они: Ford Police Interceptor Utility. Lumma CLR RS Range Rover Sport L Классификатор по размеру по типу кузова Российские Lada АвтоВАЗ УАЗ Derways ТагАЗ ГАЗ Москвич Японские Acura Datsun Honda Isuzu Infiniti Lexus Mazda Mitsubishi Nissan Subaru Suzuki Toyota Европейские Alfa Romeo Audi BMW Bugatti Citroen Dacia DS Ferrari FIAT Jaguar Land Rover Lotus Mercedes-Benz MINI Opel Peugeot Porsche Renault SAAB Santana SEAT Skoda Smart Volvo Volkswagen Американские Cadillac Chevrolet Chrysler Ford Dodge RAM Hummer Jeep Tesla Корейские Hyundai Genesis KIA SsangYong Daewoo Китайские Brilliance BYD Changan Chery Dongfeng FAW Foton GAC Trumpchi Geely Geely Emgrand Great Wall Haval Hafei Haima Hawtai Huanghai JAC Landwind Lifan Qoros Zotye ZX Auto Прочие бренды Ravon ЗАЗ Luxgen TATA Iran Khodro Шины и диски Летние шины Зимние шины Диски колёсные Подбор дисков и шин Познавательное АвтоРейтинги АвтоМир Автострахование Автокредитование Элементарно.
Состав газового хозяйства
Делают предложениево снеи дарят кольцо
Старый дуб стих
Род имен существительных правило
Герпес над губой
Procam dvr f 500 инструкция на русском
Сколько стоит дюраль алюминий
Математика 2 класс таблица умноженияи деления
Реабилитация после перелома руки
Приказ минздрава 214
Польза мяты перечной
Сколько стоит 3 х литровая банка
5sta family перевод
Таблица совместимости картриджей
Как отформатировать телефон через компьютер