Дизельный рено дастер 2015г в характеристики - Renault Duster 2015-2016 м.г. получил новый дизель на 110 л.с.
Технические характеристики Рено Дастер 1.5 дизель
Обзор дизельного двигателя Reno Duster
Технические характеристики Renault Duster 1.5 dCi (4x4)
Автомобиль «Рено-Дастер» (дизель): отзывы владельцев, все минусы и плюсы
Дизельный двигатель Рено Дастер 1.5 устройство, ГРМ, характеристики
Renault Duster — детище французского автомобильного концерна, добротный внедорожник с ценой бюджетного седана. Это уже является залогом популярности, но его отличает еще и яркий дизайн, и хорошие технические характеристики, и неубиваемость на отечественном бездорожье. Французский "Рено Дастер" гг. А еще, что немаловажно для внедорожника, днище защищено мощным стальным листом. Выпускается "Дастер" в моно- и полноприводной версиях, с тремя вариантами силовой установки, с механической или автоматической коробками передач. Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 л и мощностью и л. Для россиян внедорожник поставляется в четырех комплектациях. Дизельный двигатель устанавливается на автомобилях комплектации Expression и Privilege. В комплектацию Expression входят подушка безопасности для водителя и система ABS, гидроусилитель руля, аудиосистема с поддержкой Bluetooth, передние электростеклоподъемники, центральный замок и его дистанционное управление, регулируются по высоте руль и сидение водителя. В комплектацию Privilege входят еще обогрев и электрорегулировка зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, кондиционер и бортовой компьютер. Немного отличаются они и внешне. Ручки и зеркала окрашены в цвет кузова. Европейские производители легковых автомобилей все чаще устанавливают силовые агрегаты на дизельном топливе. Особенно часто их используют на кроссоверах и внедорожниках. Дизельные двигатели перед бензиновыми имеют ряд существенных преимуществ, главные из которых — экономичность и высокий крутящий момент. Современные моторы такого типа расходуют почти на треть меньше топлива, чем их бензиновые аналоги. Дизельное топливо к тому же дешевле бензина. И еще одно неоспоримое достоинство такого агрегата, особенно в условиях борьбы с вредными выбросами — это низкий уровень образования углекислого газа. А существенным недостатком, по крайней мере, для российского покупателя, является более высокая цена авто. Кроме того, такие двигатели требуют более частого техобслуживания. Во всяком случае, в России требования таковы. Ведь в дизельном топливе содержится больше всяких примесей, засоряющих топливные фильтры. Отечественное горючее ниже по качеству, чем европейское, поэтому в расходах на топливо нужно учитывать специальные добавки, не позволяющие ему замерзать при низких температурах, или заправлять машину только высококачественным горючим. Этот силовой агрегат известен своей выносливостью, экономичностью и надежностью уже больше десяти лет. Двигатель четырехцилиндровый с 8 клапанами и ременным приводом ГРМ, с современной системой питания Common Rail. Он экономичен, производитель заявлял расход топлива на трассе 5,0 л, в городе — 5,9 л, в смешанном цикле — 5,3 л. Снаряженная масса — немногим больше 1,3 т, полная — 1,8 т. В шестиступенчатой коробке передач первая используется для тяжелых условий бездорожья как пониженная. То есть при поездках на чистом и сухом асфальте трогаться нужно сразу со второй передачи. В первом из них крутящий момент передается на передние колеса. В этом режиме 2WD можно разгоняться до максимальной скорости при малом расходе топлива. В режиме LOCK жестко блокируется электромагнитная муфта, вращаются обе оси. Расчет на то, что версия кроссовера, на которой установлен двигатель на тяжелом топливе, отличающийся хорошей тягой на низких оборотах при невысоком расходе топлива, будет более востребованной, чем модификации со слабым или прожорливым более сильным бензиновыми двигателями, не оправдался. С первого взгляда видна разница в цене, но только ли в этом причина? Ведь производитель заявляет очень маленький расход топлива. При большом количестве поездок дизельный кроссовер достаточно быстро должен себя окупать. Внедорожник — автомобиль повышенной проходимости. И приобретают его в основном чтобы сочетать и поездки по городу, и преодоление бездорожья. По отзывам, Renault хорошо ведет себя на грунтовых и проселочных дорогах, с некоторой натугой заползает на заросшие травой холмы. Запаса дорожного просвета хватает не на все колеи и колдобины плохой дороги, но защищенное днище делает эту проблему менее острой. Короткие свесы и удачно сконструированные бамперы позволяют ему преодолевать крутые подъемы и спуски. И они определили, в чем главное достоинство внедорожника на сложных дорогах. Это то, что его совсем не жалко. Во-вторых, стоит он не так чтобы уж очень дорого, вполне можно попробовать форсировать лужу или взобраться по холму, минуя дорогу, что вызовет некоторые душевные муки в отношении автомобиля стоимостью, значительно превышающей миллион рублей. По отзывам водителей, "Рено" хуже всего проходит участки бездорожья с жидкой грязью. Во всяком случае, останавливаться посредине большой лужи нельзя. Выехать можно, только раскачав машину вперед-назад более, чем на метр. Поездки по бездорожью подтверждают, что тяги двигателя не хватает, заявленный крутящий момент появляется на оборотах, значительно больших Это было едва ли не единственное значительное преимущество дизельного двигателя перед двухлитровым бензиновым, если не брать в расчет экономию топлива. Даже в самых сложных условиях бездорожья при длительной езде на понижающей и первой передачах на полном приводе расход горючего составляет не более 9 л на сотню км. Расход топлива при этом составляет до 8 литров на км. В общем потоке внедорожник может двигаться только с четвертой передачи. Все минусы маломощного двигателя проявляются в рваном ритме жизни мегаполиса, но практически полностью исчезают в плавном течении жизни в глубокой провинции. Не нужно резко стартовать и разгоняться, перескакивать с полосы на полосу, торопиться и обгонять. Достаточно спокойно двигаться в правом крайнем ряду, экономя топливо и собственные нервные клетки. Разгоняться до максимальной придется долго, да и не стоит оно того. На больших скоростях работу двигателя сопровождает сильный шум, сливающийся с шумами от покрышек и встречного ветра. Кроме того, перед каждым поворотом темп придется все равно сбрасывать из-за сильного крена и недостаточной чуткости рулевого управления. Плюсом езды с одинаковой скоростью является ощутимая экономия топлива. Расход горючего, по отзывам, не поднимается выше 5,4 л на км. Специалисты утверждают, что Renault Duster с дизельным двигателем даже в первой версии полностью адаптирован к условиям суровых российских зим. Для Европы она на пять градусов выше. Она не выгорает полностью, отсюда и дым, который исчезает через несколько минут работы двигателя. Это явление — результат настройки бортовой электроники. Кто-то не обращает внимания на выхлоп, кто-то меняет настройки. Электроника же не позволяет включать отопитель, пока не сработают свечи накаливания, которые в режиме запуска двигателя потребляют ток до 80 А. Электрические тэны для обогрева салона подключаются только после выхода двигателя на рабочий режим. В движении салон прогревается очень быстро. При максимальных температуре воздуха и скорости вентилятора становится просто жарко. Даже если учесть, что такая оценка субъективна, то это положительный момент в эксплуатации внедорожника в условиях, когда холодно больше полугода. Что касается поездок зимой, то на снегу машина держится вполне уверенно, не буксует, по крайней мере пока не провалится в снег по самые ступицы. На целине при подключенном полном приводе она прорывает снег, цепляется за твердый грунт и способна создать перед собой снежную волну. Применив некоторые инновации, специалисты автомобильной компании сохранили объем двигателя и его геометрию, но увеличили мощность до л. При этом средний расход топлива для поездок по городу даже немного снизился. По очистке выбросов от вредных веществ новый двигатель соответствует стандарту EURO 5. И максимальный крутящий момент на тех же оборотах в минуту составляет уже Н. И отличается он от европейских аналогов свечами накаливания с другими характеристиками и измененной системой впрыска, новым радиатором и дополнительными тэнами, позволяющими прогреть салон раньше, чем двигатель. С года дизельным двигателем комплектуются не только полноприводные модели, но и Expression в модификации 4х2. Пока только с прежней шестиступенчатой коробкой передач. Правда, опытные водители считают, что на дизельном внедорожнике автоматическая КП будет только мешать при частых поездках по бездорожью. Они стали еще более экономичными по расходу топлива, снизился уровень шума. По-прежнему хорошо идет на заснеженной дороге и в режиме LOCK достаточно легко преодолевает небольшие сугробы. Вряд ли можно назвать недостатком требовательность нового двигателя к составу топлива. Фактический ресурс двигателя обсуждать еще рано, но специалисты утверждают, что не менее тысяч км, естественно, при своевременном обслуживании и использовании качественных расходных материалов и горючего. Разрыв по стоимости дизельных и бензиновых авто сохраняется, но поскольку новый дизель стал еще экономичнее, то окупиться он может еще быстрее. Дальше от водителя уже требуется предельная концентрация за рулем. Владельцы обратили внимание на то, что на трассе, разогнавшись до крейсерской скорости, можно перейти на шестую передачу, на оборотах двигатель не ревет, коробка передач работает почти как автоматическая. Но кто же на такой-то скорости ездить будет на автомобиле с хорошими внедорожными качествами? А он на работу силового агрегата не влияет. На сегодня новый "Рено Дастер"- г. Он надежен, сохранил все достоинства предыдущей версии, недостатков стало меньше, ведь работа над ошибками была проделана заметная. Сочетание серьезных внедорожных качеств и бюджетной цены нивелирует скромное оформление салона и небольшой набор базовых функций. Жизнь Экономика Наука Авто Отдых Хай-тек Здоровье. Как шимпанзе ухаживает за ребенком-инвалидом в природе. ТОП самых извращенных тенденций красоты. Как дата рождения определяет всю вашу дальнейшую жизнь. Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания. Для чего женщины испытывают оргазм? Почему надо заниматься сексом как можно чаще? Почему нельзя ставить точки в СМС-сообщениях? Самый красивый летний мальчик в мире. О чем больше всего сожалеют люди в конце жизни. А вы знали, что у голубоглазых людей один общий предок? Почему вам необходим регулярный секс. Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. Комплектации внедорожника Французский "Рено Дастер" гг. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. Минималисты не советуют тратить деньги на эти 12 вещей Вы привыкли покупать больше, чем можете использовать. Это не просто пустая трата денег, это также стимулирует развитие прокрастинации и усиливает чувс Иногда на снимки попадали поистине неверо Что форма носа может сказать о вашей личности? Многие эксперты считают, что, посмотрев на нос, можно многое сказать о личности человека. Поэтому при первой встрече обратите внимание на нос незнаком По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено.
Как подключить 4g на айфон 4
Факторы процесса обучения истории
Как садить клубнику семенами
Портфолио воспитателя детского сада для аттестации образец
Чайхона номер 1 история